Mercedes-Benz GLA X156 (2013-2019) – Caixa de fusíveis
Mercedes-Benz GLA X156 – Diagram da caixa de fusíveis
Ano de produção: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
O fusível do isqueiro (tomada de corrente) no Mercedes Classe C GLA X156 é o fusível 72 na caixa de fusíveis.
Caixa de fusíveis elétrica frontal

| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| 1 | Alternador | 300 |
| 2 | Caixa de fusíveis no interior do veículo | 200 |
| Aplica-se ao motor diesel:
Caixa de fusíveis interna do veículo |
250 | |
| 3 | Unidade de controle de assistência à direção | 100 |
| 4 | Unidade de controle SAM | 40 |
| 5 | Motor do ventilador | 80 |
| 6 | Aplica-se ao motor 607:
Unidade de controle de aquecimento de combustível |
70 |
| 7 | Aplica-se ao motor 607 (norma de emissão EU5):
Unidade de controle de assistência para aquecedor regenerativo DPF |
125 |
| 8 | Aplica-se aos motores 607, 651:
Estágio de saída de faísca |
100 |
| Relé | ||
| F32k1 | Relé de desconexão | |
Caixa de fusíveis no compartimento de passageiros

| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| 21 | Aplica-se ao motor diesel:
Amplificador de aquecimento PTC |
150 |
| 22 | Relé de bateria adicional para função ECO start/stop | 200 |
| 23 | Controlador da porta dianteira esquerda | 30 |
| 24 | Controlador da porta dianteira direita | 30 |
| 25 | Unidade de controle SAM | 30 |
| 26 | Vedação adicional da tomada da bateria ECO start/stop | 10 |
| 27 | Módulo de fusíveis e relés do compartimento do motor | 30 |
| 28 | Unidade de controle do gerador de som no veículo | 5 |
| 29 | até 02.11.2014:
Tomada para reboque; a partir de 03.11.2014: Unidade de controle de reconhecimento de reboque. |
15 |
| 30 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque | 5 |
| 31 | 4MATIC:
Controlador de tração integral. |
5 |
| 32 | Unidade de controle do módulo de seta | 5 |
| 33 | Painel de controle Audio / COMAND | 5 |
| 34 | Unidade de controle e operação ACC | 7,5 |
| 35 | Aquecimento do vidro traseiro | 30 |
| 36 | Unidade de controle do assento do motorista Unidade de controle de ajuste do apoio lombar do assento do motorista |
7,5 |
| 37 | Display Audio / COMAND | 7,5 |
| 38 | Unidade de controle do sistema de retenção suplementar | 7,5 |
| 39 | Unidade de controle do painel de controle suspenso | 10 |
| 40 | Aplicável ao motor 651 (norma de emissões EU6):
Unidade de controle do trem de força |
15 |
| 41 | Módulo de controle do teto solar panorâmico | 30 |
| 42 | Rádio (Audio 5 USB, Audio 20 CD, Audio 20 CD com trocador de CD);
Unidade de controle COMAND. |
5 |
| Rádio (Rádio 20, Audio 20 USB) | 25 | |
| 43 | Unidade de controle do sistema de estacionamento | 5 |
| 44 | Guincho de tensão de emergência dianteiro esquerdo | 40 |
| 45 | Guincho de tensão de emergência dianteiro direito | 40 |
| 46 | Unidade de controle do assento do passageiro dianteiro;
Unidade de controle de ajuste do apoio lombar do assento do passageiro. |
7,5 |
| 47 | Módulo de navegação | 7,5 |
| Unidade de controle do sistema de amortecimento adaptativo | 25 | |
| 48 | Não utilizado | – |
| 49 | Unidade de controle para kit de controle de iPhone® | 7,5 |
| Motor do ventilador COMAND | 5 | |
| 50 | Unidade de controle da tampa da câmera | 5 |
| 51 | Não utilizado | – |
| 52 | Não utilizado | – |
| 53 | Não utilizado | – |
| 54 | Não utilizado | – |
| 55 | Módulo de comunicação de serviços telemáticos Unidade de controle KEYLESS-GO |
5 |
| 56 | Unidade de controle do módulo de seta | 10 |
| 57 | Assistente de manutenção de faixa:
Unidade de controle multifuncional do veículo para uso especial. |
30 |
| Veículo especial:
Unidade de controle multifuncional do veículo para uso especial. |
7.5 | |
| 58 | Caixa de fusíveis do veículo para emergências | 30 |
| 59 | Controle do assento do passageiro dianteiro, uni | 30 |
| 60 | Unidade de controle do assento do motorista | 30 |
| 61 | Unidade de controle do amplificador do sistema de áudio | 40 |
| 62 | Aplica-se à transmissão 711:
Trava elétrica da direção |
20 |
| 63 | Unidade de controle do sistema de alimentação | 25 |
| 64 | Unidade de controle eletrônico para pagamento;
Unidade de controle dedicada à comunicação de curta distância. |
1 |
| 65 | Lâmpada no porta-luvas | 5 |
| 66 | Caixa de fusíveis do veículo para emergências | 15 |
| 67 | Não utilizado | – |
| 68 | Não utilizado | – |
| 69 | Não utilizado | – |
| 70 | Tomada do console central traseiro | 25 |
| 71 | Tomada do porta-malas | 25 |
| 72 | Isqueiro dianteiro com iluminação do cinzeiro;
Tomada de corrente no interior do veículo. |
25 |
| 73 | Controlador do freio de estacionamento elétrico | 30 |
| 74 | Controlador do freio de estacionamento elétrico | 30 |
| 75 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque | 20 |
| 76 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque | 25 |
| 77 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque | 25 |
| 78 | Controlador da porta traseira / porta-malas Caixa de fusíveis do veículo para emergências |
40 |
| 79 | Unidade de controle SAM | 40 |
| 80 | Unidade de controle SAM | 40 |
| 81 | Regulador do ventilador | 40 |
| 82 | Unidade de controle do painel de controle | 10 |
| 83 | Unidade de controle de bloqueio eletrônico de ignição | 7,5 |
| 84 | Unidade de controle do painel de controle superior | 5 |
| 85 | ATA [EDW] / proteção contra reboque / unidade de controle de segurança interna | 5 |
| 86 | Amplificador de antena FM, AM e CL [ZV];
a partir de 01.06.2016: Amplificador / compensador de antena de telefone celular. |
5 |
| 87 | Conector de diagnóstico | 10 |
| 88 | Conjunto de indicadores | 10 |
| 89 | Interruptor das luzes externas | 5 |
| 90 | Sensor de radar inteligente do para-choque traseiro esquerdo;
Sensor de radar inteligente do para-choque traseiro direito. |
5 |
| 91 | Interruptor de monitoramento da atividade do pedal;
Interruptor de iluminação do pé. |
5 |
| 92 | Unidade de controle do sistema de alimentação | 5 |
| 93 | Controlador do freio de estacionamento elétrico | 5 |
| 94 | Unidade de controle do sistema de retenção suplementar | 7,5 |
| 95 | Reconhecimento de ocupação do assento do passageiro dianteiro e unidade de controle do sistema de detecção de peso ACSR (WSS) |
7,5 |
| 96 | Motor do limpador da porta traseira | 15 |
| 97 | Conector elétrico do telefone celular | 5 |
| 98 | Unidade de controle SAM | 5 |
| 99 | Unidade de controle de monitoramento da pressão dos pneus | 5 |
| 100 | Aplicável ao motor 133:
INTERFACE DIRECT SELECT |
5 |
| 101 | 4MATIC:
Controlador de tração integral. |
10 |
| 102 | Receptor de controle remoto do aquecedor estacionário;
Aplicável a veículos AMG a partir de 01.09.2015: Unidade de controle do modo de transmissão; a partir de 01.06.2016: Interruptor de antena para telefone e aquecedor estacionário. |
5 |
| 103 | Unidade de controle do sistema de chamada de emergência;
Módulo de comunicação de serviços telemáticos; Unidade de controle HERMES. |
5 |
| 104 | Unidade de controle da interface multimídia;
Unidade de conexão multimídia. |
5 |
| 105 | Unidade de controle de transmissão de áudio digital;
Unidade de controle de rádio de áudio via satélite digital (SDAR). |
5 |
| Módulo sintonizador | 7,5 | |
| 106 | Câmera multifuncional | 5 |
| 107 | Sintonizador de TV digital | 5 |
| 108 | até 31.05.2016:
Câmera de ré |
5 |
| a partir de 01.06.2016:
Câmera de ré |
7,5 | |
| 109 | Conector elétrico da tomada de carregamento | 20 |
| 110 | Controlador de rádio COMAND;
Controlador de som do motor. |
30 |
| Relé | ||
| A | Relé do circuito 15 | |
| B | Relé do limpador traseiro | |
| C | Circuito do relé 15R2 | |
| D | Relé do vidro traseiro aquecido | |
| E | Circuito 15R1 do relé | |
| F | Circuito do relé 30g | |
| G | Não utilizado | |
Caixa de fusíveis no compartimento do motor

| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| 201 | Sirene de aviso | 5 |
| 202 | Unidade de controle de aquecimento estacionário | 20 |
| 203 | Farol LED: farol dianteiro direito | 15 |
| 204 | Unidade de controle do programa eletrônico de estabilidade | 25 |
| 205 | Buzina esquerda, Buzina direita | 15 |
| 206 | Aplicável ao motor 651:
Unidade de controle CDI; Aplicável ao motor 607: Unidade de controle do motor. |
5 |
| 207 | Aplica-se ao motor diesel:
Relé do circuito 87M |
5 |
| 208 | Aplicável aos motores 133, 607:
Relé do circuito 87 |
7.5 |
| 209 | Farol LED: farol dianteiro esquerdo | 15 |
| 210 | Relé de aquecimento do para-brisa | 5 |
| 211 | Não utilizado | – |
| 212 | Aplicável aos motores 133, 270:
Vedação de conexão, circuito 87M3; Aplica-se ao motor 651: Elemento de aquecimento do tubo de ventilação; Elemento de aquecimento do termostato do líquido de arrefecimento; Válvula de bypass do radiador de recirculação dos gases de escape; Aplica-se ao motor 607 (norma de emissão EU5): Sensor de oxigênio antes do catalisador; Pressão de sobrealimentação; Aplica-se ao motor 607 (norma de emissão EU6): Sensor de oxigênio antes do catalisador; Aplicável ao motor 607: Unidade de controle CDI. |
15 |
| 213 | Aplicável aos motores 133, 270, 651:
Vedação de conexão, circuito 87 M2e; Aplica-se ao motor 607 (norma de emissão EU5): Árvore de cames; Sensor Hall; Unidade de controle CDI; Válvula reguladora de fluxo. Aplica-se ao motor 607 (norma de emissão EU6): Sensor de oxigênio após o catalisador; Unidade de controle CDI. |
15 |
| 214 | Aplicável aos motores 133, 270, 651:
Vedação de conexão, circuito 87 M4e |
10 |
| 215 | Aplicável ao motor a gasolina:
Bobina de ignição do cilindro 1; Bobina de ignição do cilindro 2; Bobina de ignição do cilindro 3; Bobina de ignição do cilindro 4; Aplica-se ao motor 651: Válvula reguladora de quantidade; Aplica-se ao motor 607: Unidade de controle CDI; Regulador de pressão de sobrealimentação; Válvula reguladora de quantidade. |
20 |
| 216 | Aplicável ao motor a gasolina:
Unidade de controle ME-SFI; Aplicável ao motor 607: Unidade de controle do motor. |
5 |
| 217 | Aplicável com transmissão 724:
Unidade de controle de transmissão de dupla embreagem totalmente integrada |
25 |
| 218 | Unidade de controle do programa eletrônico de estabilidade | 5 |
| 219 | Não utilizado | – |
| 220 | Bomba de circulação de fluido de transmissão | 10 |
| 221 | Não utilizado | – |
| 222 | Não utilizado | – |
| 223 | Não utilizado | – |
| 224 | Controlador eletrônico DISTRONIC;
Unidade de controle COLLISION PREVENTION ASSIST. |
7.5 |
| 225 | Não utilizado | – |
| 226 | Não utilizado | – |
| 227 | Não utilizado | – |
| 228 | Não utilizado | – |
| 229 | Grupo de faróis dianteiro esquerdo | 5 |
| 230 | Unidade de controle eletrônico do programa de estabilidade | 5 |
| 231 | Grupo de faróis dianteiro direito | 5 |
| 232 | Unidade de controle dos faróis | 15 |
| 233 | Não utilizado | – |
| 234 | Aplicável ao motor 607:
Unidade de controle do grupo motopropulsor |
5 |
| 235 | Aplicável ao motor 607:
Motor do ventilador; Atuador das lâminas do radiador. |
7.5 |
| Aplicável ao motor 133:
Bomba de circulação do radiador para ar sobrealimentado. |
7.5 | |
| 236 | Unidade de controle SAM | 40 |
| 237 | Unidade de controle eletrônico do programa de estabilidade | 40 |
| 238 | Para-brisa aquecido | 50 |
| 239 | Relé de velocidade dos limpadores 1/2 | 30 |
| 240A | Relé 50 do motor de partida | 25 |
| 240B | Circuito 15 do relé (não bloqueado) | 25 |
| 241 | Não utilizado | 7.5 |
| Relé | ||
| J | Relé da buzina | |
| K | Relé de velocidade dos limpadores 1/2 | |
| L | Relé de ligar/desligar dos limpadores do para-brisa | |
| M | Relé 50 do motor de partida | |
| N | Relé do circuito 87 M. | |
| O | ECO start/stop:
Relé da bomba de circulação de fluido de transmissão |
|
| P | Relé de reserva (F58kP) | |
| Q | Circuito 15 do relé (não bloqueado) | |
| R | Relé do circuito 15 | |
| S | Relé do circuito 87 | |
| T | Relé do para-brisa aquecido | |
Sobre o Mercedes-Benz GLA X156 (2013-2019)
O Mercedes-Benz GLA X156 é um SUV compacto que foi produzido entre 2013 e 2019. Este modelo é caracterizado por um design elegante e tecnologias modernas, típicas da marca Mercedes-Benz. O GLA X156 oferece várias opções de motorização, incluindo motores a gasolina e diesel, que proporcionam desempenho e eficiência. O interior do veículo é projetado com ênfase no conforto e luxo, incorporando uma variedade de recursos avançados e sistemas de assistência ao motorista. Graças à sua versatilidade e aparência elegante, o GLA X156 é uma escolha popular entre os amantes de SUVs.
Diagrama da caixa de fusíveis do Mercedes-Benz GLA X156
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para o Mercedes-Benz GLA X156, que é essencial para a manutenção e reparos adequados dos sistemas elétricos do veículo. Neste modelo, as caixas de fusíveis são tipicamente localizadas no compartimento do motor e no interior do veículo, geralmente sob o painel. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para garantir a segurança e funcionalidade do veículo, por isso é importante ter um diagrama preciso da caixa de fusíveis disponível.
