Mercedes-Benz 190E (1990) – Caixa de fusíveis

Mercedes-Benz 190E (1990) – diagrama da caixa de fusíveis

Ano de fabricação: 1990.

O fusível do isqueiro (tomada de força) no Mercedes 190E (1990) é o fusível 19 na caixa de fusíveis.

Painel de fusíveis

Número	Descrição
A	Relé da tomada de força K6
B	F13 Suporte de fusível auxiliar (assentos elétricos)
C
D	Farol K2 – relé do limpador
R1	Relé combinado N10) (relógio do desembaçador do vidro traseiro, limpador/esguicho, pisca-alerta/setas)
R2	Relé de controle de janelas K4
R3	K10 Relé auxiliar de resistência do ventilador
R4	Não utilizado

 

1	Relé do ventilador auxiliar K9 (modelo 201.128)
	Relé K8/1 para ventiladores auxiliares duplos (modelo (201.128)
2	Para números de chassi terminados em 1A 313825 e 1F 229814, sem fusível. 9
	15 Ponte removida e instalada entre os fusíveis nº 9 e 10

 

Número	Amperagem [A]	Circuito protegido	Conexão ao circuito
1		Ventilador auxiliar/ventilador de arrefecimento, controle Tempmatic, kick-down da transmissão	15X
2	8	Ventilador auxiliar/ventilador de arrefecimento, controle Tempmatic	15
3	16	Ventilador auxiliar/ventilador de arrefecimento	30
4	8	Faróis (farol alto esquerdo)	56a
5	8	Faróis (farol alto direito)	56a
6	16	Desembaçador do vidro traseiro	30
7	16	Vidros elétricos (dianteiro esquerdo/traseiro direito)	15R
9	8	Sistema de freios antibloqueio, luzes de emergência, controle de cruzeiro, setas, luz de freio, luzes de advertência	15
10	8 sem bancos aquecidos	Sistema de alarme antifurto, ventilador auxiliar/ventilador de arrefecimento, controle de cruzeiro, proteção do motor contra sobrecarga, recirculação de gases de escape, bancos aquecidos, bancos ortopédicos, espelhos externos aquecidos, espelho externo direito, tacômetro, desativação da ignição, limpador/esguicho	15
	16 com bancos aquecidos ou ponte de fusível
11	8	Buzina, controle Tempmatic, setas, sistema de advertência	15

12	8	Sistema de alarme antifurto, travamento central, luzes adicionais, bancos elétricos	30
13	8	Antena automática, relógio, luzes noturnas, luzes de emergência, rádio, luz do porta-malas, sistema de advertência	30
14	8	Iluminação: painel de instrumentos, painel/console central, limpador/esguicho do farol,  Luzes: Posição/Pisca/Registro/Interruptor da transmissão, Sistema de advertência	58R
15	8	Luzes: Posição/Luzes traseiras/Marcadores laterais/Registro	58L
16	8	Faróis de neblina	58L
17	8	Faróis (farol alto direito)	56b
18	8	Faróis (farol alto esquerdo)	56b
19	8 sem teto	Isqueiro, luz do compartimento de passageiros, rádio, desembaçador traseiro, teto solar	15R
	16
20	16	Faróis, limpador/esguicho do farol, limpador/esguicho	15R
21	25	Interruptores dos bancos dianteiros elétricos: altura dianteira, para frente e para trás	15R / 30
22	25	Interruptores dos bancos dianteiros elétricos: altura traseira, para trás	15R / 30

Sobre o Mercedes-Benz 190E (1990)

O Mercedes-Benz 190E de 1990 é um modelo icônico que pertence à série W201. Este sedã compacto é conhecido por sua confiabilidade, acabamento de qualidade e condução confortável. O modelo 190E foi equipado com várias motorizações, incluindo motores a gasolina de quatro e seis cilindros, que ofereciam diferentes potências dependendo da versão específica. O veículo se destaca pelo design clássico, que ainda é popular entre os fãs da marca Mercedes-Benz. O interior é projetado com ênfase no conforto e ergonomia, o que torna este modelo um carro ideal para uso diário e viagens mais longas.

Diagrama da caixa de fusíveis do Mercedes-Benz 190E

Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis do Mercedes-Benz 190E, que é crucial para identificar e resolver problemas com os componentes elétricos do veículo. A caixa de fusíveis geralmente está localizada no compartimento do motor ou no interior do veículo, frequentemente sob o painel de instrumentos. O diagrama mostra os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de reposição com o mesmo valor de amperagem para evitar danos ao sistema elétrico. A caixa de fusíveis é projetada para garantir a proteção e o funcionamento correto de todos os dispositivos elétricos do veículo.