Mercedes-Benz Vito W638 (1996-2003) – caixa de fusíveis
Mercedes-Benz Vito w638 (1996-2003) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de produção: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Mercedes Vito W638 (1996-2003) é o fusível 8 na caixa de fusíveis sob a coluna de direção.
Caixa de fusíveis sob a coluna de direção
| Número |
Amperes [A] |
Descrição |
| 1 | 10 15 |
Luz de posição e luz traseira direita;
Tomada de reboque (term. 58R) M111 e OM601 (relé K71). |
| 2 | 10 15 |
Farol baixo direito M111 e OM601
(conexão entre o chicote principal e o console do táxi II para o farol baixo direito). |
| 3 | 10 15 |
Farol baixo esquerdo;
Luz indicadora de farol baixo M111 e OM601 (conexão entre o chicote principal e o console do táxi II para o farol baixo esquerdo). |
| 4 | 15 | Buzina;
Luz traseira; Sistema de travamento confortável; Relé combinado de travamento central (term. 15). |
| 5 | 15 | Interruptor e módulo de controle do piloto automático;
Luz de parada; M104.900 (luz de falha da transmissão) |
| 6 | 20 | Limpadores de para-brisa dianteiro e traseiro |
| 7 | 10 15 |
Luz indicadora de segurança ABS / ABD e ABS / ETS e display de informações;
Luzes indicadoras; Nível de água do limpador de para-brisa dianteiro; Interruptor de recirculação de ar; Tacógrafo (term. 15); Tomada de diagnóstico; Módulo de controle de monitoramento de lâmpadas (term. 15); Conjunto de instrumentos (term. 15); Iluminação do porta-luvas, M104.900 (sensor do hodômetro). |
| 8 | 20 | Isqueiro , r
Rádio (term. 30), e Antena automática, g Tomada do compartimento de bagagem; Porta deslizante; Iluminação interna da cabine do motorista. |
| 9 | 10 15 |
Relógio;
Luzes de advertência; Tacógrafo. |
| 10 | 7,5 15 |
Iluminação da placa de licença;
Relé de luzes diurnas; Relé do sistema de limpeza dos faróis; Iluminação da cabine de passageiros; Rádio (term. 58); Iluminação de todos os interruptores; Tacógrafo (term. 58) M111 e OM601 (chicote principal / conexão do console do táxi II term. 58). |
| 11 | 10 15 |
Iluminação da placa de licença;
Relé K71 (term. 58); Tomada de reboque (term. 58L); Luz traseira esquerda e luz de posição. |
| 12 | 15 | Farol alto direito;
Luz de neblina traseira; Relé de luzes diurnas K69. |
| 13 | 15 | Farol alto esquerdo;
Relé de luzes diurnas K68. |
| 14 | 15 | Luz de neblina |
| 15 | 15 | Rádio (term. 15R) |
| 16 | – | Não utilizado |
| 17 | – | Não utilizado |
| 18 | – | Não utilizado |
| Relés | ||
| L | Relé do pisca-pisca | |
| R | Relé do limpador de para-brisa | |
Caixa de fusíveis no painel de instrumentos, lado direito
| Número |
Amperes [A] |
Descrição |
| 1 | 7,5 | Janelas de ventilação direita e esquerda |
| 2 | 30 | Vidro elétrico dianteiro direito;
Teto solar deslizante dianteiro. |
| 3 | 30 | Vidro elétrico dianteiro esquerdo;
Teto solar deslizante traseiro. |
| 4 | 25 | Atuadores de travamento central |
| 5 | 10 | Iluminação interna;
Espelho de maquiagem. |
| 6 | 20 | Tomada interna esquerda e direita |
| 7 | 7,5 | Telefone de rede D;
Telefone celular. |
| 8 | 20 | Sistema de alarme anti-roubo (ATA);
Módulo de controle ATA (term. 30). |
| 9 | 10 | Sistema de acumulação de calor residual do motor (MRA);
Relé do aquecedor auxiliar. |
| 10 | 7,5 10 |
Sinal acústico do sistema de alarme anti-roubo |
| 11 | 7,5 | Lâmpada piscante esquerda (do ATA) |
| 12 | 7,5 | Lâmpada piscante direita (do ATA) |
| 13 | 7,5 15 20 |
ATA |
| 14 | 7,5 | ATA |
| 15 | 7,5 | ATA |
| 16 | – | Não utilizado |
| 17 | – | Não utilizado |
| 18 | – | Não utilizado |
Caixa de fusíveis e relés (estrutura do banco do motorista / veículo com volante à esquerda)
| Número |
Amperes [A] |
Descrição |
| 1 | 7,5 10 |
Módulo de controle (term. 15) para ABS e suspensão pneumática;
ASR; EBV. |
| 2 | 15 | Imobilizador;
Módulo de controle do motor (term. 15) M104.900 (bobina de ignição, relé da bomba de combustível) M111 e OM601 (controle de marcha lenta, módulo de controle do motor diesel) |
| 25 | Relé do limpador de para-brisa multifuncional – traseiro | |
| 3 | 7,5 | Ventilador do motor;
Controle do imobilizador. |
| 4 | 15 | M104.900 (sensor de oxigênio, relé da bomba de ar secundária, iluminação do cárter do aquecedor, módulo de controle multiport para injeção de combustível / ignição, ventilação do tanque, comutação do coletor de admissão secundário e válvula do tanque
M111 e OM601 (relé de aviso do cinto de segurança apenas para o Japão) |
| 25 | Radiador de ar comprimido – ventilador do radiador de óleo diesel – gasolina | |
| 5 | 20 | M104.900 (6 injetores, bomba de combustível);
M111 e OM601 (bobinas de ignição, módulo do sensor do tanque, 4 injetores). |
| 25 | Controle da válvula ABS | |
| 6 | 10 | Transmissão automática;
Imobilizador e módulo de controle do motor (term. 30). |
| 7 | 15 | Luzes de controle de nível eletrônico;
Relé K26 (D +). |
| 30 | Aquecedor do equipamento de operação | |
| 8 | 10 | Módulo de controle do airbag |
| 20 | Relé de limpeza dos faróis | |
| 9 | 7,5 | Luz indicadora do airbag;
Controle auxiliar do aquecedor. |
| 10 | 25 | Tomada de reboque (term. 30);
Caixa de fusíveis. |
| 11 | 30 | Módulo de controle do aquecedor do vidro traseiro (term. 30);
Alarme anti-roubo; Sinal de controle de travamento central. |
| 12 | 25 | Módulo de controle ABS (term. 30) |
| 10 | Unidade de controle do aquecedor | |
| 13 | 30 | Compressor do amortecedor pneumático |
| 14 | 7,5 | Acessórios do aquecedor;
Módulo auxiliar do pisca-pisca do reboque; Módulo de controle do amortecedor pneumático; Tacógrafo (term. 30). |
| 15 | 7,5 | Unidade de rádio bidirecional |
| 16 | 15 | Relé do compressor do ar condicionado;
Interruptor de luz e módulo de controle do sistema de ar condicionado; Módulo de controle do sistema de acumulação de calor residual do motor (term. 15); Taxímetro. |
| 17 | 15 | Módulo de controle da transmissão automática (term. 15);
Interruptor de posição e interruptor de luz; Interruptor de kick-down do ar condicionado, M111 e OM601 (luz de falha da transmissão) |
| 18 | 10 | Telefone celular;
Telefone celular; Módulo de controle do sistema de aviso anti-roubo; Regulagem do espelho (esquerda, direita, inclinação interna). |
| 19 | 10 | Relé de luzes diurnas K69 |
| 15 | Ventilação do cárter (diesel);
Terminal 15 (motor a gasolina). |
| 20 | 10 | Relé de luzes diurnas K68 |
| 15 | Terminal 15 (motor a gasolina) | |
| 21 | 10 | Relé K71 (term. 58) |
| 15 | Bobina de ignição (motor a gasolina) | |
| 22 | 40 | Aquecedor dianteiro |
| 20 | Bomba de combustível (motor a gasolina) | |
| 23 | 25 | Ajuste do aquecedor/posição do banco direito;
Relé do limpador traseiro (term. 15). |
| 7,5 | ECU – unidade de controle do motor (diesel) | |
| 24 | 30 | Ajuste do aquecedor / posição do banco esquerdo |
| 25 | ECU – unidade de controle do motor (diesel) | |
| 25 | 10 | Aquecedor auxiliar e relé da bomba de água;
Módulo de controle de calor residual do motor (term. 30). |
| 26 | 20 | Relé do sistema de lavagem dos faróis dianteiros |
| 25 | Unidade de controle do aquecedor auxiliar (diesel);
Aquecedor auxiliar com amplificador de aquecimento. |
|
| 27 | 25 | Módulo de controle auxiliar do aquecedor de água (term. 30);
Radiador do motor (turbodiesel). |
| 28 | 15 | Relé do terminal D +;
Luzes diurnas K89 Relé. |
| 29 | 10 | Luzes diurnas K69 Relé |
| 30 | 10 | Luzes diurnas K68 Relé |
| 31 | 10 | Relé do terminal 58 |
| 32 | 30 | Aquecedor do banco – banco esquerdo;
Ajuste do banco – banco esquerdo. |
| 33 | 25 | Aquecedor do banco – banco direito;
Ajustador do banco – banco direito. |
| 34 | 7,5 | Separador de água |
| 35 | 7,5 | Aquecedor traseiro do ar condicionado |
| 36 | 15 | Aquecedor traseiro do ar condicionado |
| Relés |
||
| M1 | 40 | Ventilador do motor (sem ar condicionado) |
| 60 | Ventilador do motor (com ar condicionado) | |
| М2 | 50 60 |
Módulo de controle ABS |
| М3 | 40 | M104.900 (bomba de ar secundária);
M111 e OM601 (não utilizado). |
Relés
| Número |
Descrição |
| К91 | Relé do pisca-pisca direito |
| К90 | Relé do pisca-pisca esquerdo |
| К4 | Circuito 15 relé |
| К10 | Compressor do amortecedor pneumático |
| К19 | Relé de limpeza dos faróis |
| К39 | Relé da bomba de combustível |
| К27 | Relé sem carga do banco |
| К6 | Relé da ECU |
| К103 | Relé da bomba de suporte de resfriamento |
| К37 | Relé da buzina |
| К26 | Luzes de controle de nível eletrônico |
| К83 | Relé das luzes de neblina |
| К29 | Relé do aquecedor (ZHE) |
| К70 | Circuito 15 relé |
| К1 | Relé do motor de partida |
| V9 | ATA 1 |
| V10 | ATA 2 |
| V8 | Diodo de aquecimento (ZHE) |
| K71 | Relé do conector 58 |
| K68 | Relé de luzes diurnas K68 |
| K69 | Relé de luzes diurnas K69 |
| K88 | Relé das luzes de neblina 1 (DRL) |
| K89 | Relé das luzes de neblina 2 (DRL) |
Sobre o Mercedes-Benz Vito W638 (1996-2003)
O Mercedes-Benz Vito W638, produzido entre 1996 e 2003, é uma van compacta que se destaca pela confiabilidade e versatilidade. Este modelo foi projetado para atender às necessidades de pequenos empresários e famílias que precisam de um veículo prático e espaçoso. O Vito W638 oferece diversas opções de motorização, incluindo variantes a gasolina e diesel, permitindo aos clientes escolher de acordo com suas preferências e necessidades. Graças à sua construção robusta e materiais de qualidade, este modelo é popular pela sua durabilidade e longa vida útil.
Diagrama da caixa de fusíveis do Mercedes-Benz Vito W638
Esta página apresenta o diagrama da caixa de fusíveis para o Mercedes-Benz Vito W638, essencial para a manutenção e reparos corretos do veículo. A caixa de fusíveis neste modelo geralmente está localizada no compartimento de passageiros, sob o painel de instrumentos, e também no compartimento do motor. O diagrama mostra os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de reposição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para garantir a segurança e a funcionalidade do veículo.
