BMW Série 3 F30/F31/F34 (2011-2019) – Caixa de Fusíveis
Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do BMW Série 3 (F30, F31, F34) 2011-2019, obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).
BMW 3 F30/F31/F34 (2011-2019) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabricação:2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Caixa de fusíveis no compartimento do motor
Diagrama da caixa de fusíveis

| Nr | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Nr | Ampere [A] | Descrição |
| 1 | Não utilizado | |
| 2 | Não utilizado | |
| 3 | 5A | Unidade de controle, eletrônica do teto |
| 4 | 5A | Unidade de controle de aquecimento |
| 5 | 7,5A | Interruptores de travamento da porta; Espelho do passageiro. |
| 6 | 10 A | Relé principal DDE |
| 7 | 10 A | Unidade de controle eletrônico da transmissão automática (EAT) |
| 8 | 5A | Caixa de toque; Unidade de controle da carroceria. |
| 9 | Não utilizado | |
| 10 | 10 A | Ajuste do assento |
| 11 | 5A | Farol esquerdo no banheiro; Farol direito no banheiro;
Sensor de chuva; Iluminação interna. |
| 12 | 5A | Relé de desconexão; Controle de estabilidade dinâmico (DSC). |
| 13 | Não utilizado | |
| 14 | Não utilizado | |
| 15 | 5A | Caixa de câmbio |
| 16 | 10 A | Bomba de líquido de arrefecimento; Compressor do ar condicionado;
Bomba de água adicional. |
| 17 | Não utilizado | |
| 18 | Não utilizado | |
| 19 | 5A | Espelho eletrocrômico |
| 20 | Não utilizado | |
| 21 | 5A | Sistema de assistência ao motorista |
| 22 | 5A | Controle de cruzeiro |
| 23 | 5A | Aquecedor da tampa de ventilação; Válvula de desconexão do líquido de arrefecimento. |
| 24 | Não utilizado | |
| 25 | 10 A | Interruptores da coluna de direção |
| 26 | Não utilizado |
| Nr | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 27 | 5A | Painel de instrumentos |
| 28 | Não utilizado | |
| 29 | 7,5A | Painel de instrumentos |
| 30 | 5A | Iluminação do porta-luvas |
| 31 | 7,5A | Interruptor da caixa de câmbio |
| 32 | 5A | Assistência de direção eletrônica (EPS) |
| 33 | 5A | Sensor de qualidade do ar |
| 34 | Não utilizado | |
| 35 | Não utilizado | |
| 36 | Não utilizado | |
| 37 | Não utilizado | |
| 38 | Não utilizado | |
| 39 | Não utilizado | |
| 40 | 40A | Caixa de fusíveis |
| 41 | 30A | Controle de estabilidade dinâmico (DSC) |
| 42 | Não utilizado | |
| 43 | Não utilizado | |
| 44 | Não utilizado | |
| 45 | 30A | Teto de substituição |
| 46 | 30A | Caixa de câmbio |
| 47 | 20A | Assento do passageiro aquecido |
| 48 | 20A | Assento do motorista aquecido |
| 49 | 20A | Acendedor de cigarros |
| 50 | 30A | Controlador do assento do motorista; Ajuste do assento do motorista. |
| 51 | 30A | Ajuste do assento do passageiro; Unidade de controle do assento do passageiro. |
| 52 | Fonte de alimentação 12 V | |
| 53 | Não utilizado |
Caixa de fusíveis e relés no compartimento do motor

| Nr | Ampere [A] | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Válvula de controle de pressão da barra; Regulador de quantidade de combustível;
Sensor de posição do eixo de comando; Válvula solenoide do regulador de pressão do turbocompressor. |
| 2 | 20 | Sensor de oxigênio pré-catalisador; Sensores de oxigênio pós-catalisador;
Medidor de fluxo de massa; Sensor de nível de óleo; Válvula de comutação do resfriador EGR. |
| 3 | 30 | Unidade de controle DDE |
| 4 | Não utilizado | |
| 5 | Não utilizado | |
| R1 | Relé principal DDE |
Caixa de fusíveis e relés no compartimento do motor (tipo 2)

| Nr | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Unidade de controle do motor |
| 2 | 20A | Unidade de controle do motor |
| 3 | 10 A | Unidade de controle do motor |
| 4 | 15A | Unidade de controle do motor |
| 5 | 20A | Unidade de controle do motor |
| 6 | 40A | Unidade de controle do motor |
| 7 | 50A | Bomba de líquido de arrefecimento |
| R1 | Relé principal DDE |
Caixa de fusíveis no compartimento do motor no lado direito

| Nr | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| FL1 | 50A | (também 80 A) (também 125 A) Relé de desconexão |
| FL2 | 125A | Assistência de direção eletrônica (EPS) |
| FL3 | 100A | Aquecedor auxiliar |
| FL4 | 40A | Filtro de combustível aquecido |
| FL5 | 40A | Controle de estabilidade dinâmico (DSC) |
| FL6 | 40A | Motor do ventilador |
Caixa de fusíveis e relés no porta-malas
Diagrama da caixa de fusíveis

| Nr | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Nr | Ampere [A] | Descrição |
| 1 | 5A | Unidade de controle da câmera |
| 2 | 15A | Unidade de controle do rádio |
| 3 | Não utilizado | |
| 4 | Não utilizado | |
| 5 | Não utilizado | |
| 6 | 5A | Sistema de áudio |
| 7 | Não utilizado | |
| 8 | Não utilizado | |
| 9 | 5A | Telemática |
| 10 | 20A | Unidade de controle do rádio |
| 11 | 30A | Amplificador Hi-Fi |
| 12 | Não utilizado | |
| 13 | Não utilizado | |
| 14 | 20A | Módulo de reboque |
| 15 | 20A | Módulo de reboque |
| 16 | Não utilizado | |
| 17 | Não utilizado | |
| 18 | Não utilizado | |
| 19 | Não utilizado | |
| 20 | Não utilizado | |
| 21 | Não utilizado | |
| 22 | 5A | Sirene sensor micro-ondas |
| 23 | 5A | Receptor de controle remoto detecção de vazamento de vácuo |
| 24 | Não utilizado |
| Nr | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 25 | Não utilizado | |
| 26 | Não utilizado | |
| 27 | Não utilizado | |
| 28 | Não utilizado | |
| 29 | Não utilizado | |
| 30 | Não utilizado | |
| 31 | Não utilizado | |
| 32 | Não utilizado | |
| 33 | 10 A | Sistema de áudio |
| 34 | 5A | Reprodutor de DVD |
| 35 | 5A | Painéis básicos |
| 36 | Não utilizado | |
| 37 | Não utilizado | |
| 38 | Não utilizado | |
| 39 | Não utilizado | |
| 40 | Não utilizado | |
| 41 | Não utilizado | |
| 42 | Não utilizado | |
| 43 | Não utilizado | |
| 44 | Não utilizado | |
| 45 | Não utilizado | |
| 46 | 20A | Engate de reboque |
| 47 | Não utilizado | |
| 48 | Não utilizado | |
| 49 | 30A | Conversor DC-DC |
Caixa de fusíveis no porta-malas no lado direito

| Nr | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| FL1 | 50A | Módulo traseiro |
| FL2 | 100A | Caixa de fusíveis |
| FL3 | 100A | Distribuição de energia |
| FL4 | 125A | Relé principal DDE |
| FL5 | 125A | Módulo de alimentação integrado |
Fusíveis adicionais no compartimento de passageiros

| Nr | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 1 | Não utilizado | |
| 2 | Não utilizado | |
| 3 | Não utilizado | |
| 4 | 30A | Vidro elétrico do passageiro |
| 5 | 20A | Travamento central |
| 6 | 30A | Vidro elétrico do motorista |
| 7 | ||
| 8 | Não utilizado | |
| 9 | Não utilizado | |
| 10 | 5A | Painel de controle; Sistema de assistência ao motorista;
Aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC); Interruptor de luzes. |
| 11 | 7,5A | Módulo traseiro; Farol esquerdo. |
| 12 | 7,5A | Fundição de precisão de diagnóstico |
| 13 | 5A | Telemática |
| 14 | 15A | Buzina |
Sobre o BMW 3 F30/F31/F34 (2011-2019)
O BMW 3 F30/F31/F34, produzido entre 2011 e 2019, representa a sexta geração do popular modelo BMW Série 3. Este modelo é caracterizado por um design elegante, excelente dinâmica de condução e uma ampla gama de opções de motorização. Estão disponíveis motores a gasolina e a diesel, incluindo variantes de quatro e seis cilindros, que oferecem diferentes níveis de potência e eficiência. O modelo F30 é um sedan, o F31 é uma carrinha e o F34, também conhecido como Gran Turismo, oferece maior espaço e conforto para os passageiros. Todas as versões estão equipadas com tecnologias modernas e elementos de segurança que garantem uma condução confortável e segura.
Diagrama da caixa de fusíveis do BMW 3 F30/F31/F34
Esta página mostra o diagrama da caixa de fusíveis para os modelos BMW 3 F30/F31/F34. A caixa de fusíveis nestes veículos está geralmente localizada no compartimento do motor e no interior, especificamente na área sob o painel de instrumentos. Os diagramas contêm informações detalhadas sobre os números dos fusíveis, a sua amperagem e os componentes que protegem. Ao substituir fusíveis, é importante usar sempre fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para o bom funcionamento dos equipamentos elétricos do veículo, e por isso é importante ter uma visão geral da sua configuração.
