Audi 100 C4 (1992) – Caixa de fusíveis
Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Audi 100 C4 (1992), obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).
Audi 100 C4 (1992) – diagrama de fusíveis
Ano de fabricação: 1992, 1993, 1994.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Audi 100 C4 (1992) é o fusível 4 na caixa de fusíveis do painel de instrumentos.
Caixa de fusíveis do painel de instrumentos
| Nº |
[A] |
Descrição |
| 1 | 15 | Faróis de nevoeiro traseiros |
| 2 | 15 | Interruptor de pisca-alerta, sistema anti-roubo (somente EUA) |
| 3 | 25 | Buzina, interruptor das luzes de freio |
| 4 | 15 | Porta-malas, iluminação, isqueiro, iluminação interna |
| 5 | 30 | Não utilizado |
| 6 | 5 | Luzes traseiras, luz lateral, RF |
| 7 | 5 | Luzes traseiras, luz lateral, LF |
| 8 | 10 | Farol, luz alta direita |
| 9 | 10 | Farol, luz alta esquerda |
| 10 | 10 | Farol, luz alta, direita |
| 11 | 10 | Farol, luz alta, esquerda |
| 12 | 15 | Transmissão automática, luzes de ré, iluminação interna |
| 13 | 15 | Bomba de combustível |
| 14 | 5 | Iluminação da placa de licença, iluminação do porta-luvas, iluminação do compartimento do motor, console central |
| 15 | 25 | Limpador de para-brisa / lavador de para-brisa |
| 16 | 30 | Desembaçador traseiro |
| 17 | 30 | Ventilador de ar fresco, ar condicionado |
| 18 | 5 | Interruptor de espelho elétrico |
| 19 | 10 | Travamento central, sistema anti-roubo (somente EUA) |
| 20 | 30 | Assentos aquecidos |
| 21 | 25 | Controlador de injeção de combustível, diagnóstico |
| 22 | – | Não utilizado |
| 23 | – | Não utilizado |
| 24 | – | Não utilizado |
| 25 | – | Não utilizado |
| 26 | 5 | Odômetro, espelhos elétricos |
| 27 | 10 | Unidade de controle de ignição |
| 28 | 15 | Controlador de injeção de combustível, controle eletrônico do motor |
| 29 | – | Não utilizado |
| 30 | 5 | Transmissão automática |
| Nº | Descrição |
| 1 | Construção do fusível do farol de nevoeiro traseiro |
| 2 | Relé do ventilador de arrefecimento 2º estágio |
| 3 | Relé do ventilador de arrefecimento após ativação da unidade de controle |
| 4 | Não utilizado |
| 5 | Relé de redução de carga |
| 6 | Não utilizado |
| 7 | Relé da buzina |
| 8 | Transmissão automática / relé anti-roubo |
| 9 | Sistema de pulverização com interrupção / limpador, relé |
| 10 | Relé da bomba de combustível, J17 |
| 11 | Não utilizado |
| Número |
Descrição | Cor |
| A | Conector do ar condicionado | Cinza |
| B | Conector do chicote de fios dianteiro direito | Preto |
| C | Conector do painel de instrumentos | Azul |
| D | Conector do chicote de fios dianteiro esquerdo | Verde |
| E | Conector do chicote de fios dianteiro esquerdo | Amarelo |
| F | Conector do painel de instrumentos | Marrom |
| G | Conector do painel de instrumentos | Vermelho |
| H | Conector do chicote de fios traseiro | Preto |
| I | Conector do painel de instrumentos | Vermelho |
| J | Conector do painel de instrumentos | Amarelo |
| K | – | – |
| L | Conector unificado (terminal 30) | Incolor |
| M | Para conector de equipamento opcional | Incolor |
| N | – | – |
| O | – | – |
| P | Para fusível 26 | – |
Sobre o Audi 100 C4 (1992)
O Audi 100 C4, fabricado de 1991 a 1994, é conhecido por sua confiabilidade e conforto. Este modelo pertence à classe média superior e oferece um interior espaçoso com materiais de qualidade. O Audi 100 C4 estava disponível com várias motorizações, incluindo motores a gasolina e diesel. Os motores mais comuns tinham um volume de 2.0 a 2.8 litros, e algumas versões também eram equipadas com tração nas quatro rodas Quattro. Graças à sua construção robusta e tecnologias avançadas, o Audi 100 C4 era popular entre os motoristas que procuravam um veículo confiável e confortável para viagens longas.
Diagrama da caixa de fusíveis do Audi 100 C4
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para o Audi 100 C4, que é essencial para a manutenção e reparos corretos do veículo. A caixa de fusíveis neste modelo está tipicamente localizada em dois lugares: sob o capô e no interior do veículo, geralmente no lado do motorista. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de corrente (amperagem) e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos ao sistema elétrico. A caixa de fusíveis é um elemento chave para garantir o funcionamento correto dos componentes elétricos do veículo, por isso é importante ter uma visão geral de seu layout e funções.
