Audi A6 C5 (1997-2005) – caixa de fusíveis e relés
Audi A6 C5 (1997-2005) – esquema de fusíveis e relés
Ano de produção: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Audi A6 C5 (1997-2005) é o fusível 33 na caixa de fusíveis do painel de instrumentos.
Caixa de fusíveis no lado do painel de instrumentos

| Nº |
Amperagem [A] |
Descrição |
| 1 | 5 | Elemento de aquecimento (bico do limpador esquerdo);
Elemento de aquecimento (bico do limpador direito). |
| 2 | 10 | Interruptor das luzes de emergência |
| 3 | 5 | Iluminação do porta-luvas |
| 4 | 5 | Iluminação da placa de matrícula |
| 5 | 10 | Sensor de nível/temperatura do óleo;
Válvula de controle para o compressor; Sistema de ar condicionado; Sensor de alta pressão; Interruptor Tiptronic; Unidade de controle de monitoramento da pressão dos pneus; Dispositivo de monitoramento de lâmpadas; Controlador e display do ar condicionado; Sensor de qualidade do ar; Sistema de navegação com CD; Unidade de controle da suspensão autonivelante; Unidade de controle da altura da suspensão; Unidade de controle de telefone/telemática; Unidade de controle de comando de voz; Unidade de controle de assistência ao estacionamento; Interruptor da cortina traseira. |
| 6 | 5 | Unidade de controle de travamento central |
| 7 | 10 | Unidade de controle ABS;
Sensor de ângulo de direção; Botão TCS/ESP; Interruptor do pedal do freio do sistema de controle de cruzeiro; (sistema de injeção direta de diesel) Interruptor do pedal da embreagem. |
| 8 | 5 | Unidade de controle de telefone/telemática;
Unidade de controle de comando de voz. |
| 9 | 10 | Espelho retrovisor externo aquecido, lado do motorista;
Espelho retrovisor externo aquecido, lado do passageiro dianteiro. |
| 10 | 5 | Controle de ângulo dos faróis, unidade de controle |
| 11 | 5 | Espelho retrovisor interno automático anti-encandeamento |
| 12 | 10 | Conexão para diagnóstico |
| 13 | 10 | Interruptor da luz de freio;
Lâmpadas de freio. |
| 14 | 10 | Unidade de controle de travamento central
Memória da unidade de controle – banco do motorista Interruptor de destravamento do porta-malas; Interruptor do monitor interno. |
| 15 | 10 | Unidade de controle com display no painel de instrumentos;
Relé de isolamento de células solares; Sistema de navegação com unidade de controle de acionamento de CD; Unidade de controle de memória dos espelhos; Receptor de rádio auxiliar controlado por rádio. |
| 16 | 5 | Sensor de ângulo de direção |
| 17 | 10 | Unidade de controle de monitoramento da pressão dos pneus;
Unidade de controle da suspensão autonivelante; Interruptor de rádio bidirecional; Unidade de controle de assistência ao estacionamento. |
| 18 | 10 | Lâmpada principal, direita;
Farol com luz baixa; Luz de advertência. |
| 19 | 10 | Lâmpada principal, esquerda |
| 20 | 15 | Lâmpada de luz alta, direita;
Motor de controle de ângulo dos faróis, direito. |
| 21 | 15 | Lâmpada de luz alta, esquerda;
Motor de controle de ângulo dos faróis, esquerdo. |
| 22 | 5 | Lâmpada lateral, direita;
Lâmpada da luz traseira (vermelha), direita. |
| 23 | 5 | Lâmpada lateral, esquerda;
Lâmpada da luz traseira (vermelha), esquerda. |
| 24 | 25 | Pulverizador automático;
Relé do limpador de para-brisa; Controle do limpador de para-brisa. |
| 25 | 30 | Controlador e display do ar condicionado/climatizador;
Relé de isolamento de células solares; Ventilador de ar; Relé de embreagem magnética; Relé do aquecedor auxiliar. |
| 26 | 30 | Controlador e display do ar condicionado;
Interruptor do vidro traseiro aquecido. |
| 27 | 15 | Volante aquecido;
Motor do limpador do vidro traseiro. |
| 28 | 20 | Bomba de combustível (bomba de alimentação);
Unidade de controle da bomba de combustível; Relé da bomba de combustível. |
| 29 | 30 20 | Bobina de ignição com estágio de saída
(código do motor BAS); Dispositivo de controle Motronic (código do motor BAS); Estágio de saída; Bobina de ignição com estágio de saída; Dispositivo de controle Motronic; Válvulas de controle do eixo de comando. |
| 30 | 20 | Controlador de regulagem do teto solar |
| 31 | 15 | Inibidor de partida e relé da luz de ré;
Interruptor das luzes de emergência; Interruptor das luzes de ré; Conexão de diagnóstico; Interruptor multifuncional; Relé de atraso de desativação da ignição; Unidade de controle da transmissão automática. |
| 32 | 20 | Injetores;
Interruptor do sistema de controle de cruzeiro. |
| 33 | 15 | Isqueiro;
Isqueiro, traseiro. |
| 34 | 15 | Relé da bomba de ar secundário;
Válvulas solenoides; Válvula de entrada de ar secundário; Válvula de retorno de ar do turbocompressor; Medidores de massa de ar; Aquecedor da sonda lambda; Válvula de desvio do coletor de admissão. |
| 35 | 30 | Fusível do reboque |
| 36 | 15 | Interruptor das luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras |
| 37 | 20 | Rádio;
Amplificador com subwoofer; Unidade de controle de seleção de antenas; Controle eletrônico de navegação; Sintonizador de navegação/TV; Interface de navegação; Leitor de cartão inteligente. |
| 38 | 20 | Unidade de controle central com bloqueio |
| 39 | 15 | Interruptor das luzes de emergência |
| 40 | 25 | Relé de buzina de dois tons |
| 41 | 25 | Relé para válvulas solenoides ABS
(todos os modelos). |
| 42 | 25 | Unidade de controle ABS |
| 43 | 5 | Rádio;
Controle eletrônico de navegação. |
| 44 | 30 | Relé do aquecedor auxiliar;
Relé de isolamento de células solares 2; Regulador do banco aquecido do motorista; Regulador do banco aquecido do passageiro dianteiro; Interruptor do banco traseiro aquecido esquerdo; Interruptor do banco traseiro aquecido direito. |
Suporte de relés de 13 pontos, atrás do porta-luvas do motorista

| Nº | Descrição |
| 1 | Relé de buzina de dois tons (telemática – EUA) – J4 |
| 2 | Relé alternativo plug-in – J442;
Unidade de controle do sistema de advertência (táxi) – J85; Relé da sirene (veículos policiais) – J408; Relé do sistema de advertência, comutação de luzes (veículos especiais) – J549. |
| 3 | Relé de isolamento de células solares – J309;
Unidade de controle do sistema de advertência (táxi) – J85; Relé da sirene (veículos policiais) – J408; Relé do sistema de advertência 2, interrupção do circuito principal (veículos especiais) – J461. |
| 4 | Relé com inibidor de partida – J207;
Inibidor de partida e relé da luz de ré – J226. |
| 5 | Relé de embreagem magnética – J44;
Relé do aquecedor auxiliar – J8. |
| 6 | Relé da luz de nevoeiro – J5;
Relé da bomba de combustível (motores TDI) – J17. |
| 7 | Grupo de controle multifuncional do volante – J453 |
| 8 | Grupo de controle multifuncional do volante – J453 |
| 9 | Dispositivo de monitoramento de lâmpadas – J123 |
| 10 | Dispositivo de monitoramento de lâmpadas – J123 |
| 11 | Espelho retrovisor externo – unidade de controle de rebatimento – J351 |
| 12 | Espelho retrovisor externo – unidade de controle de rebatimento – J351 |
| 13 | Unidade de controle Servotronic – J236 |
| 14 | Fusível do taxímetro – S182;
Fusível E (veículos policiais) – S201; Fusível do relé da bomba hidráulica – S279. |
| 15 | Não utilizado |
| 16 | Fusível do sistema de advertência (táxi) – S57;
Fusível B (veículos policiais) – S202. |
| 17 | Taxímetro e fusível do sistema de advertência – S183;
Fusível C (veículos policiais) – S203; Fusível do sistema de intercomunicação – S253; Fusível das luzes de nevoeiro – S28. |
| 18 | Instalado em qualquer posição livre
Alternador plug-in – J442 (veículos especiais); Sistema de advertência II unidade de controle – J430 (táxi); Relé laser para o sistema de advertência dos faróis principais – J182; (veículos policiais) Relé de isolamento de células solares – J309 (táxi). |
Microcentral elétrica, atrás do espaço para os pés do motorista

| Nº |
Descrição |
| 1 | Relé de buzina de dois tons – J4 |
| 2 | Relé de descarga de contatos X – J59 |
| 3 | Relé das bombas hidráulicas;
transmissões de baixo fluxo (modelos allroad) – J555. |
| 4 | Relé da bomba de combustível (motores a gasolina) – J17;
Relé das velas de incandescência (motores a diesel) – J52. |
| 5 | Vedação automática intermitente,
relé com interruptor – J31 |
| 6 | Vedação automática intermitente,
relé com interruptor – J31 |
| A | Fusível com regulagem da coluna de direção – S275 |
| B | Fusível da cortina traseira – S100 |
| C | Sistema de advertência 2 fusíveis (táxi) – S181;
Fusível C (veículos policiais) – S204; Fusível para liberação de emergência da tampa traseira (veículos especiais) – S195; Fusível do volante multifuncional (azul) – S326, introduzido gradualmente a partir de 05.02 |
Suporte de relés de 8 pontos, atrás do porta-luvas do motorista, atrás da micro unidade de controle elétrica

| Número |
Descrição |
| 1 | Relé para válvulas solenoides –
ABS com ESP – J106 |
| 2 | Relé da velocidade do ventilador do aquecedor – J101 |
| 3 | Relé do ventilador do aquecedor – J26;
Relé de circulação do líquido de arrefecimento – J151. |
| 4 | Relé de funcionamento do ventilador do aquecedor – J138 |
| 5 | Não utilizado |
| 6 | Relé do compressor da suspensão autonivelante
(modelos allroad) – J403 |
| 7 | Relé da bomba de retorno – ABS com ESP – J105 |
| 8 | Relé da válvula de fechamento do líquido de arrefecimento – J541 |
| 14 | Termorregulação do banco,
fusível térmico do lado do motorista (modelos off-road) – S44 |
| 15 | Fusível para tomada de 12 V – S184 |
| 16 | Fusível térmico elétrico do para-brisa – S37 |
| 17 | Fusível térmico elétrico do vidro traseiro – S43 |
| 18 | Fusível da unidade de controle ABS – S123 |
| 19 | Fusível do ventilador do aquecedor – S42 |
| 20 | Fusível do grupo de controle do ventilador do aquecedor – S142 |
| 21 | Fusível térmico com regulagem do banco, do lado do motorista – S44;
Fusível do ventilador do radiador (modelos allroad) – S42. |
| 22 | Fusível da suspensão autonivelante – S110 |
| 24 | Fusível térmico com regulagem do banco, do lado do passageiro dianteiro – S80 |
Suporte de relés, lado do motorista, atrás do painel de controle no suporte central

| Número |
Descrição |
| 1 | Relé de baixa energia térmica – J359;
Relé do servofreio – J569. |
| 2 | Relé do aquecedor auxiliar – J8;
Relé de isolamento de células solares 2 – J354. |
| 3 | Relé de alta energia térmica – J360 |
| A | Não utilizado |
| B | Não utilizado |
| C | Fusível do aquecedor adicional 2 – S143;
Fusível do relé da bomba hidráulica (servofreio) – S279; Fusível da bomba de combustível – S81; (modelos RS6; veículos com direção à esquerda). |
| D | Fusível do aquecedor adicional – S109;
Fusível da bomba de combustível – S81; (modelos RS6). |
Suporte de relés de 3 pontos na caixa de fusíveis, câmara de expansão

| Nº |
Descrição |
| 1 | Relé da bomba de ar secundário – J299 (modelos RS6) |
| 1a | Relé do ventilador do radiador (modelos allroad) – J26 |
| 1b | Relé de circulação do líquido de arrefecimento (modelos allroad) – J151;
Relé da bomba de arrefecimento adicional – J496. |
| 2 | Relé da bomba de ar secundário – J299 |
| 3 | Relé de alimentação Motronic (motores a gasolina) – J271;
Relé do sistema de injeção direta de diesel (motores a diesel) – J322; Relé de atraso de desativação da ignição (transmissão automática 01J) – J64 |
| 4 | Relé da bomba do arrefecedor de combustível – J445;
Relé de circulação do líquido de arrefecimento – J151 (modelos RS6). |
| 4a | Não utilizado |
| 5 | Fusível da unidade de controle do motor – S102;
Fusível da eletrônica do motor – S282. |
| 6 | Não utilizado
Fusível 2 para velas de incandescência – motor, V6 TDI, V8 TDI – S125; Fusível para velas de incandescência – motor, 4 cilindros – S39; Fusível do ventilador do radiador (modelos allroad) – S94. |
| 7 | Fusível para velas de incandescência – motor, V6 TDI, V8 TDI – S39;
Fusível da bomba de ar secundário (motores a gasolina) – S130; Fusível do aquecedor adicional – S62 – até o ano modelo 2000; Não utilizado. |
| 8 | Fusível do aquecedor adicional – S62 – até o ano modelo 2000;
Não utilizado. |
| 9 | Fusível 2 para velas de incandescência – motor, V6 TDI, V8 TDI – S125;
Fusível para velas de incandescência – motor, 4 cilindros – S39; Fusível do ventilador do radiador (modelos allroad) – S94; Fusível da bomba de líquido de arrefecimento (modelos RS6) – S78; Não utilizado. |
| 10 | Fusível para o arrefecedor de combustível – S262;
Fusível -1- (15)(transmissão automática 01J) – S199; Fusível do grupo de controle do ventilador do radiador (todos os modelos de veículos rodoviários) – S142; Não utilizado. |
Fusível na câmara de expansão

| Nº |
Descrição |
| 1 | Fusível -1- (30) (aplica-se apenas a V8) – S204 |
| 2 | Fusível -2- (30) – S205 |
| 3 | Fusível do aquecimento auxiliar – S62 |
Fusível na câmara de expansão (modelos RS6)

| Número |
Descrição |
| 1 | Fusível -2- (30) – S205 |
| 2 | Fusível -1- (30) – S204 |
| 3 | Conexão de parafuso da bateria |
Sobre o Audi A6 C5 (1997-2005)
O Audi A6 C5, produzido entre 1997 e 2005, é um modelo popular de classe média que oferece uma combinação de luxo e desempenho. Este modelo é conhecido pela sua carroceria elegante e acabamento interior de alta qualidade. O Audi A6 C5 estava disponível com várias motorizações, incluindo motores a gasolina e diesel, que ofereciam uma ampla gama de desempenho, desde o econômico 1.8T até o potente 4.2 V8. O veículo estava equipado com tecnologias avançadas para a sua época, como o sistema quattro para tração nas quatro rodas, que garantia excelente tração e estabilidade na estrada.
Esquema da caixa de fusíveis do Audi A6 C5
Esta página mostra o esquema da caixa de fusíveis para o Audi A6 C5, que é essencial para a manutenção e reparação corretas do sistema elétrico do veículo. A localização típica da caixa de fusíveis neste modelo é sob o capô e no espaço para os pés do motorista. Os esquemas mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para garantir o bom funcionamento do veículo, e por isso é importante ter uma visão geral da sua disposição e conteúdo.
