Opel Frontera (1998-2004) – caixa de fusíveis
Opel Frontera (1998-2004) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de produção: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
O fusível do isqueiro (tomada de alimentação) no Opel Frontera (1998-2004) é o fusível C3 na caixa de fusíveis da cabine.
Caixa de fusíveis do compartimento do motor
Opel Frontera – diagrama da caixa de fusíveis – caixa de fusíveis no compartimento do motor
| Número | Amperes [A] | Descrição |
| F1 | 15 | Luz de aviso |
| F2 | 10 | Unidade de controlo e relé do alarme;
Buzina; Buzina anti-roubo. |
| F4 | 20 | Motor do ventilador;
Resistor do ventilador. |
| F5 | 10 | Relé do termostato do ar condicionado;
Termostato eletrónico; Relé do compressor do ar condicionado; Embraiagem magnética. |
| F8 | 10 | Farol – esquerdo;
Luz indicadora de máximos; Relé dos faróis de nevoeiro. |
| F9 | 10 | Farol – direito |
| F10 | 15 | Faróis de nevoeiro |
| F11 | 20 | Sensor de oxigénio |
| F12 | 20 | Bomba de combustível |
| F13 | 15 | Módulo de controlo do motor |
| F14 | – | – |
| FL1 | 60 | EHCU |
| FL2 | 30 | 6VD1:
Unidade do ventilador do condensador |
| FL4 | 100 | Chave de ignição;
Relé de arranque; Ar condicionado; Gerador; Relé do aquecedor; Fusível: F10, FL1, FL2, FL5, FL6. |
| FL5 | 60 | Interruptor de ignição;
Relé da bomba de combustível; Relé do módulo de controlo do motor; Módulo do sistema de tração. |
| FL6 | 30 | X22SE:
Relé do ventilador elétrico; Ventilador elétrico. |
| Relé | ||
| X1 | Farol | |
| X2 | Faróis de nevoeiro | |
| X3 | Motor de arranque | |
| X4 | Compressor do ar condicionado | |
| X5 | Termo | |
| X6 | Aquecimento | |
| X7 | Bomba de combustível | |
| X8 | Módulo de controlo do motor | |
| X9 | 6VD1:
Ventilador do condensador |
|
| X10 | – | |
| Díodo | ||
| 1 | Travão | |
| 2 | – | |
| 3 | – | |
| 4 | – | |
Diagrama da caixa de fusíveis da cabine
Opel Frontera – diagrama da caixa de fusíveis – caixa de fusíveis na cabine
| Número | Amperes [A] | Descrição |
| C1 | 20 | Relé da tomada ACC;
Tomada ACC. |
| C2 | 10 | Áudio |
| C3 | 15 | Isqueiro |
| C4 | 15 | Relé traseiro;
Luz de posição e luz de presença lateral; Luz traseira; Iluminação da matrícula; Controlador de iluminação; Iluminação; Controlador de todas as luzes de direção da caixa de velocidades. |
| C5 | 10 | Luz de travão;
Luz adicional – esquerda; Luz adicional – direita; Luz de boas-vindas RR – esquerda; Luz de boas-vindas RR – direita; Iluminação do porta-bagagens; Unidade de controlo e relé do alarme; Máquina de relógio digital; Áudio. |
| C6 | 15 | Interruptor das luzes de travão;
Luz combinada traseira – esquerda; Luz combinada traseira – direita; Luz de travão superior. |
| C7 | 20 | Fecho da porta FRT e interruptor do vidro elétrico;
Atuador do fecho da porta; Luz indicadora do alarme. |
| C8 | 10 | Aquecedor do espelho |
| C9 | 15 | Aquecedor do vidro traseiro |
| C10 | 15 | Aquecedor do vidro traseiro |
| C11 | 15 | Luzes de direção e indicadores (painel de instrumentos);
Odómetro; Sensor de velocidade do veículo. |
| C12 | 15 | Gerador,
Relé principal do ECM; Válvula de comutação de vácuo (VSV); Válvula solenoide de purga; Atuador da bobina; Módulo do sistema de tração (PCM); Válvula EGR. |
| C13 | 15 | Bobina de ignição |
| C14 | 15 | Modo SW;
PCM; Luzes de direção; Luz de marcha-atrás; Controlo de velocidade de cruzeiro; Unidade de controlo das luzes de direção A/T. |
| C15 | 15 | Unidade de controlo e relé do alarme;
Relé do aquecedor do vidro traseiro; Aquecedor do espelho – esquerdo; Aquecedor do espelho – direito; Interruptor do aquecedor do vidro traseiro; Relé do vidro elétrico; Unidade de controlo de velocidade de cruzeiro; Relé de bloqueio da caixa de velocidades; Unidade de controlo 4WD; Válvula de comutação de vácuo (VSV); Eixo FRT (c); Válvula de comutação de vácuo (VSV); Eixo FRT (d). |
| C16 | 20 | Motor do limpa para-brisas;
Motor do lavador do para-brisas; Unidade de controlo e relé do alarme. |
| C17 | 10 | Motor do limpa para-brisas traseiro;
Motor do lavador do para-brisas traseiro; Alarme e relé e unidade de controlo. |
| C19 | 15 | Áudio |
| C20 | 10 | Motor de arranque;
Relé do motor de arranque; Controlador anti-roubo. |
| C21 | 30 | Relé do vidro;
Interruptor do vidro; Motor do vidro; Motor do teto de abrir; Controlador do teto de abrir; Interruptor do teto de abrir; Interruptor de segurança; Interruptor de fim de curso; Interruptor do banco; Motor e interruptor de inclinação dianteira; Motor e interruptor de inclinação traseira; Motor deslizante; Motor e interruptor reclinável. |
| C22 | 10 | Luz indicadora SRS, SDM |
| Relé | ||
| I34 | Luzes traseiras | |
| I35 | Vidros elétricos | |
| I36 | – | |
| I37 | – | |
| I38 | Tomada ACC | |
| I39 | Aquecedor do vidro traseiro | |
| Díodo | ||
| 5 | Interruptor da bagageira;
Interruptor da porta. |
|
| 6 | Unidade de controlo e relé do alarme | |
Diagrama do relé no compartimento do motor
Opel Frontera – diagrama da caixa de fusíveis – diagrama do relé no compartimento do motor
| Número | Descrição |
| X15 | X22SE:
Ventilador de arrefecimento (velocidade alta) |
| X16 | X22SE:
Ventilador de arrefecimento (velocidade baixa) |
Sobre o Opel Frontera (1998-2004)
O Opel Frontera, produzido entre 1998 e 2004, é um SUV robusto que se destaca pela sua fiabilidade e capacidade de lidar com vários terrenos. Este modelo estava disponível com várias opções de motorização, incluindo motores a gasolina e diesel, permitindo aos condutores escolher de acordo com as suas preferências e necessidades. O Frontera oferece um interior espaçoso, ideal para famílias ou para quem precisa de mais espaço para transportar carga. O seu design combina praticidade com um visual robusto, tornando-o atraente para os amantes de condução off-road.
Diagrama da caixa de fusíveis do Opel Frontera
Esta página mostra o diagrama da caixa de fusíveis do Opel Frontera, que é essencial para a manutenção e reparação adequadas do veículo. A caixa de fusíveis está geralmente localizada no compartimento do motor e sob o painel de instrumentos. Os diagramas indicam claramente os números dos fusíveis, os seus valores de amperagem e os componentes que protegem. É importante usar sempre fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos ao sistema elétrico. A caixa de fusíveis é um elemento chave para garantir a segurança e o bom funcionamento de todos os componentes elétricos do veículo.
