Opel Vivaro (2001-2018) – caixa de fusíveis
Opel Vivaro (2001-2014) – esquema de fusíveis
Ano de fabricação: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Opel Vivaro (2014-2018) é o fusível F10 na caixa de fusíveis.
PAINEL DE FUSÍVEIS DO PAINEL – Opel Vivaro – fusíveis – descrição
| Nº | Descrição |
| 1 | – |
| 2 | Rádio |
| 3 | – |
| 4 | – |
| 5 | – |
| 6 | – |
| 7 | Ar condicionado – traseiro |
| 8 | – |
| 9 | Faróis de nevoeiro |
| 10 | Fecho centralizado |
| 11 | Iluminação interior |
| 12 | Tomada de diagnóstico, imobilizador |
| 13 | Aquecimento do vidro traseiro |
| 14 | Instalação de limpa para-brisas,
dispositivos de pulverização do vidro traseiro |
| 15 | Limpa para-brisas |
| 16 | Luz de travagem |
| 17 | ABS |
| 18 | – |
| 19 | Controlo das janelas |
| 20 | Controlo das janelas |
| 21 | Aquecimento do banco |
| 22 | – |
| 23 | – |
| 24 | Rádio |
| 25 | Aquecimento |
| 26 | Acessórios |
| 27 | Faróis de médios, esquerdo |
| 28 | Faróis de médios, direito |
| 29 | Faróis de máximos, esquerdo |
| 30 | Farol de máximos, direito |
| 31 | Farol traseiro, esquerdo |
| 32 | Farol traseiro, direito |
| 33 | Farol de nevoeiro traseiro |
| 34 | Buzina |
| 35 | Aquecimento do espelho |
| 36 | Controlo do aquecimento do para-brisas |
| 37 | – |
| 38 | – |
| 39 | – |
Caixa de fusíveis
| Nº | Relé |
| A | Relé de aquecimento do vidro traseiro |
| B | Temporizador do limpa para-brisas traseiro |
| C | Relé do limpa para-brisas traseiro |
| D | Relé + contacto secundário |
| E | Relé de ativação do AC |
| F | Relé do para-brisas aquecido |
| G | Relé dos faróis de nevoeiro |
| H | Relé “luzes” para médios |
| I | Relé “luzes” para luzes de posição |
| J | Relé principal “Farol” |
| K. | Relé do termostato eletrónico |
O relé do termostato eletrónico está instalado à esquerda do misturador de ar e do distribuidor.
Caixa de fusíveis no compartimento do motor
| Número | Amp [A] | Relé |
| 14 | – | – |
| 15 | – | – |
| 16 | 40 | AC |
| 17 | 50 | Aquecimento do para-brisas |
| 18 | 50 | Aquecimento do para-brisas |
| 19 | 60 | PDB |
| 20 | 60 | ABS |
| 21 | 60 | PDB |
| 22 | 60 | PDB |
| 23 | 50 | Ventoinha do radiador |
| 60 | ||
| 70 | ||
| 24 | 50 | Aviso “autofusão” |
| 60 |
| 25 | 70 | Aquecimento auxiliar |
| Relé | ||
| 1 | Aquecedor auxiliar:
2 ou 3 aquecedores auxiliares; Diesel: Relé de aquecimento estacionário. |
|
| 2 | Diesel:
Relé do computador de injeção de combustível; Gasolina: Interrupção da injeção. |
|
| 3 | Relé da bomba de diesel | |
| 4 | Bomba de combustível,
relé de pré-aquecimento de diesel. |
|
| 5 | Aquecimento estacionário a diesel:
Relé do grupo de ventoinhas, segundo estágio de velocidade. |
|
| 6 | Relé de ligação: compressor AC | |
| 7 | 1 relé adicional para aquecedor (bomba de calor) | |
| 8 | 2 ou 3 aquecedores auxiliares (bombas de calor);
Gasolina: Relé de aquecimento estacionário. |
|
| 9 | Diesel:
Grupo de ventoinhas; Diesel: Relé do segundo estágio de velocidade com ar condicionado; Gasolina: Primeiro estágio de velocidade com ar condicionado. |
|
| 10 | Gasolina:
Grupo de ventoinhas; Diesel: Relé do primeiro estágio de velocidade da ventoinha com alimentação AC; Gasolina: Segundo estágio de velocidade com ar condicionado. |
|
| 11 | – | |
| 12 | Relé do para-brisas aquecido. | |
| 13 | Relé do para-brisas aquecido. | |
Na versão com motor Diesel, o veículo está equipado com aquecimento estacionário ou aquecimento estacionário.
Opel Vivaro (2014-2018) – esquema de fusíveis
Ano de fabricação: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Opel Vivaro (2014-2018) é o fusível F10 na caixa de fusíveis do painel de instrumentos no lado do passageiro.
Painel de fusíveis do painel de instrumentos
Lado do condutor
Estrutura do relé no compartimento de passageiros do lado do passageiro
| Número | Amperes [A] | Descrição |
| F1 | 30 | + limpa para-brisas traseiro alimentado pela bateria |
| F2 | 10 | Buzina eletromagnética principal |
| F3 | 15 | + tomada de acessórios de arranque da bateria |
| F4 | 30 | + atraso de tempo do motor de controlo da janela do condutor |
| F5 | 15 | + tomada de distribuição de corrente traseira |
| F6 | 5 | Arranque BCM + |
| F7 | 15 | + após ligar a alimentação dos bancos aquecidos |
| F8 | 5 | + Alimentação da bateria EMM (após carregamento da ignição no VSC) AVS, AUO |
| 15 | + Alimentação da bateria EMM (após carregamento da ignição no VSC) SOP03C | |
| F9 | 5 | + distribuição geral de corrente |
| F10 | 15 | + distribuição de corrente na tomada do isqueiro ou na tomada de acessórios dianteira |
| F11 | 25 | + Alimentação da bateria EMM (luzes diurnas direitas, posição dianteira, máximos direitos, médios esquerdos). |
| F12 | 5 | + luzes de travagem com atraso de tempo alimentadas pela bateria, ABS, transponder |
| F13 | 10 | + iluminação interior e ar condicionado com atraso de tempo alimentados pela bateria |
| F14 | 5 | + ângulo de direção com atraso de tempo com alimentação da bateria Start&Stop, veículo sem chave |
| F15 | 25 | + Após ligar o limpa para-brisas traseiro, bomba do lavador, buzina |
| F16 | 10 | Geral + após ligar a alimentação |
| F17 | 5 | + após ligar as luzes de marcha-atrás |
| F18 | 5 | + após o interruptor de paragem ligar a alimentação |
| F19 | 5 | + após a injeção de alimentação ligada, relé de arranque, BCM |
| F21 | 30 | + interruptor de controlo da janela do passageiro após ligar a alimentação |
| F22 | 5 | + após ligar a bomba da direção assistida |
| F23 | 10 | + Luzes de travagem alimentadas pela bateria EMM |
| F24 | 15 | + alimentação da bateria BCM (+ alimentação da bateria com atraso de tempo) |
| F25 | 10 | + alimentação da bateria BCM, unidades de controlo eletrónicas, sistema de monitorização da pressão dos pneus e veículo sem chave. |
| F26 | 15 | + alimentação da bateria BCM para luzes de emergência e piscas |
| F27 | 25 | + alimentação da bateria BCM para bloqueio dos elementos de abertura |
| F28 | 25 | + Alimentação da bateria EMM para luzes diurnas esquerdas, posição traseira, médios, médios direitos. |
| F29 | 25 | + Posição da tabela alimentada pela bateria EMM, faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros |
| F30 | 15 | + alimentação da bateria por um controlador, alarme, buzina. |
| F31 | 5 | + painel de alimentação da bateria |
| F32 | 5 | + por um controlador de alimentação da bateria |
| F33 | 20 | + equipamento com tomada para engate de reboque com alimentação da bateria |
| F34 | 15 | (fornecido com engate de reboque) |
| F35 | 5 | + alimentação da bateria do rádio, multimédia, espelhos, tomada de diagnóstico. |
| F36 | 5 | + aquecimento do espelho alimentado |
| F37 | 10 | + espelhos elétricos com atraso de tempo, adaptador UCE adicional. |
| F38 | 40 | + tacógrafo interruptor de alimentação da bateria |
| F39 | 40 | + limpa para-brisas dianteiro alimentado pela bateria |
| F40 | 20 | + relé de distribuição de corrente alimentado pela bateria 1 (aquecimento, ar condicionado) |
| F41 | 15 | + distribuição de corrente para pré-equipamento de modificações adicionais |
| F42 | 10 | + aquecedor alimentado pela bateria |
| F43 | 10 | + motor de acionamento com modificação adicional |
| F44 | 25 | + aquecedor do motor alimentado |
| F45 | 25 | + após ligar a alimentação do ar condicionado adicionalmente |
| F46 | 25 | + alimentação fornecida após ligar para veículo sem chave |
| F47 | 20 | + Alimentação da bateria EMM para relé de distribuição de corrente sem carga |
| F48 | – | – |
| F49 | – | – |
| F50 | – | – |
| F51 | – | – |
| F52 | – | – |
| F53 | – | – |
| F54 | – | – |
| F55 | – | – |
| Relé | ||
| RH3 | 40 | Relé do limpa para-brisas dianteiro |
| RH4 | 40 | Relé 2ª velocidade do limpa para-brisas dianteiro |
| RH5 | 40 | + aquecimento do relé de alimentação após ligar e ar condicionado traseiro |
| RH6 | 20 | Suporte da porca do aquecedor da bomba de água |
| RH7 | 20 | Relé de desbloqueio elétrico da porta do condutor (SDO) |
| RH8 | 70 | + relé de distribuição de corrente nº 1 |
| RH9 | 40 | + relé de distribuição de corrente nº 2 |
| RH11 | 20 | Relé de controlo das janelas |
| RH12 | 40 | Espelhos + relé de aquecimento do vidro traseiro |
| RH13 | 40 | Relé do limpa para-brisas traseiro |
| RH14 | 20 | Relé de fecho centralizado das portas |
| RH15 | 20 | Relé de controlo das janelas |
| RH16 | 40 | Após ligar o relé de alimentação nº 2 (veículos com mãos-livres com esquema) |
| RH17 | 40 | Motor em funcionamento + relé |
| RH18 | – | – |
| RH19 | – | – |
| RH20 | – | – |
| Díodo | ||
| D1 | – | |
| D2 | – | |
Esquema de fusíveis no compartimento do motor
| Número | Amperes [A] | Descrição |
| F1 | – | – |
| F2 | – | – |
| F3 | 25 | ABR/ESP |
| F4 | 30 | Motor de arranque |
| F5 | 70 | Compartimento de passageiros 1 |
| F6 | 70 | Compartimento de passageiros 3 |
| F7 | 50 | ABR/ESP |
| F8 | 60 | Compartimento de passageiros 2 |
| F9 | 20 | Aquecedor de espelhos |
| 40 | Vidro traseiro + aquecimento de espelhos | |
| F10 | – | – |
| F11 | – | – |
| F12 | – | – |
| F13 | – | – |
| F14 | 15 | + compressor do ar condicionado alimentado pela bateria |
| F15 | 15 | Bomba de combustível |
| F 16 | 70 | Unidade de controlo do aquecedor |
| F17 | 60 | Elemento de aquecimento |
| F18 | 60 | Elemento de aquecimento |
| F19 | 40 | Extensão do motor * 408 e ar condicionado ou 450 e aquecimento; Grupo de ventoinhas acionado pelo motor 1 |
| 50 | Extensão do motor * 408 e aquecimento ou 450 e ar condicionado Grupo de ventoinhas acionado pelo motor 1. | |
| F20 | 40 | Extensão do motor * 408 e ar condicionado ou grupo de ventoinhas acionado pelo motor 450 2. |
| F21 | – | – |
| F22 | – | – |
| F23 | – | – |
| F24 | – | – |
| F25 | – | – |
| F26 | 25 | Aquecedor de óleo diesel |
| F27 | 20 | Sistema de injeção do motor |
| F28 | 15 | Sistema de injeção do motor |
| Relé | ||
| R1 | 20 | Arranque |
| R2 | 20 | Relé da bomba de combustível |
| R3 | 40 | Relé de alimentação de injeção |
| R4 | 20 | Relé de controlo do compressor |
| R5 | – | – |
| R6 | 70 | Grupo de ventoinhas acionado pelo motor 1) máx |
| R7 | 40 | Grupo de ventoinhas acionado pelo motor) mín |
| R8 | 40 | Grupo de ventoinhas acionado pelo motor 2) máx |
| Díodo | ||
| D1 | Compressor do ar condicionado | |
| D2 | – | |
Esquema elétrico
| Número | Amperes [A] | Descrição |
| 1 | – | Fiação de alimentação de proteção da bateria |
| 2 | 300 | Fiação do motor (alternador) |
| 3 | 300 | Fiação do motor (motor de arranque) |
| 4 | 5 | Mini fusível com tampa (Start/Stop) |
| 5 | 5 | Fiação da cabine (Start/Stop) |
| 6 | 50 | Fiação da cabine (opção de conversão KPD e KC6 ou engate de reboque). |
| 7 | – | Reservado para conversões destinadas a fabricantes de carroçarias |
| 8 | 35 | Fiação do motor (gestão do motor) |
| 9 | – | Unidade de ligação do motor |
| 10 | 120 | Fiação da cabine (direção assistida) |
Sobre o Opel Vivaro (2001-2018)
O Opel Vivaro, fabricado entre 2001 e 2018, é um popular veículo comercial que se destaca pela sua amplitude e fiabilidade. Este modelo foi concebido para satisfazer as necessidades de pequenas e médias empresas, bem como de indivíduos que necessitam de uma solução prática e eficiente para o transporte de mercadorias ou pessoas. O Opel Vivaro estava disponível com várias opções de motorização, incluindo variantes a diesel e a gasolina, que proporcionavam diferentes níveis de desempenho e consumo de combustível. A sua construção robusta e interior flexível permitiam adaptar o veículo a diversas necessidades, tornando-o uma escolha popular entre artesãos e empresários.
Esquema da caixa de fusíveis do Opel Vivaro
Esta página apresenta o esquema da caixa de fusíveis do Opel Vivaro, essencial para a correta compreensão e manutenção do sistema elétrico do veículo. As localizações típicas da caixa de fusíveis neste modelo incluem o espaço sob o painel de instrumentos e no compartimento do motor. Os esquemas mostram os números dos fusíveis, os seus valores em amperes e os componentes que protegem. É importante usar sempre fusíveis de substituição com o mesmo valor em amperes para evitar danos no sistema elétrico. A caixa de fusíveis é um elemento chave que garante a segurança e fiabilidade dos componentes elétricos do veículo.
