Mercedes-Benz SLK R171 (2004-2010) – caixa de fusíveis
Mercedes-Benz SLK R171 (2004-2010) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de produção: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Mercedes SLK R171 (2004-2010) é o fusível 47 na caixa de fusíveis do compartimento do motor.
Caixa de fusíveis – localização

F32 – Fusível de pré-aviso dianteiro
F34 – Caixa de fusíveis interna
N10 / 1 – Unidade de controle SAM do lado do motorista com fusível e módulo de relé
N10 / 2 – Unidade de controle SAM traseira com fusível e módulo de relé
Caixa de fusíveis do porta-malas

| Nº | Descrição | [A] |
| 1 | Sistema de Informação e Comunicação Veicular (VICS) (apenas Japão) (até 2008) | 5 |
| 2 | Não utilizado | – |
| 3 | Sistema telefônico (até 2008) Unidade de controle de pressão dos pneus (a partir de 2009) Unidade de controle Parktronic (a partir de 2009) |
7.5 |
| 4 | Grupo da bomba de combustível | 20 |
| 5 | Relé de reserva 2 (situação a partir de 2009) | 20 |
| 6 | Não utilizado | – |
| 7 | Relé de reserva 1 (situação a partir de 2009) | 20 |
| 8 | Módulo amplificador de antena esquerdo, módulo amplificador de antena direito (até 2008), amplificador de antena traseiro esquerdo (até 2008) Sistema de alarme anti-roubo (ATA [EDW]) Compensador |
5 |
| 9 | Sistema Parktronic (PTS) (até 2008) | 5 |
| Aquecimento do assento, AIRSCARF e unidade de controle de aquecimento do volante (situação a partir de 2009) | 25 | |
| 10 | Desembaçador do vidro traseiro | 40 |
| 11 | Não utilizado | – |
| 12 | Não utilizado | – |
| 13 | Iluminação do porta-malas (até 2008) Telefone CDA (anexo de cabo) (até 2008) Bomba de apoio lombar (a partir de 2009) Unidade de controle do sistema de chamada de emergência (a partir de 2009) Ponto de separação de tensão VICS + ETC (a partir de 2009) |
5 |
| 14 | Não utilizado | – |
| 15 | Travamento central interno (até 2008) Liberação da tampa do tanque de combustível (até 2008) Abertura do tanque de combustível Motore CL [ZV] (a partir de 2009) Compartimento de luvas Motore CL [ZV] (a partir de 2009) Compartimento do motor do console CL (a partir de 2009) |
5 |
| 16 | Bomba lombar (situação a partir de 2009) | 7.5 |
| 17 | Rádio de áudio digital (SDAR) (apenas EUA) (até 2008) Sistema de controle de voz (VCS) (apenas EUA) (até 2008) |
5 |
| 18 | Aquecimento do assento, AIRSCARF e unidade de controle de aquecimento do volante (situação a partir de 2009) | 20 |
| 19 | CD player com trocador (no porta-luvas) (até 2008) Sistema de navegação (até 2008) |
7.5 |
| Aquecimento do assento, AIRSCARF e unidade de controle de aquecimento do volante | 20 | |
| 20 | Sistema de comunicação de emergência (apenas EUA) (até 2008) | 7.5 |
| Aquecimento do assento, AIRSCARF e unidade de controle de aquecimento do volante | 10 | |
| Relés | ||
| ZA | Relé da bomba de combustível | |
| b | Relé VICS (apenas Japão) | |
| c | Relé de reserva 2 | |
| d | Relé de reserva 1 | |
| e | Relé de aquecimento do vidro traseiro | |
| f | Circuito 15R, relé 1 | |
| g | 1 relé de mudança de polaridade da tampa do tanque de combustível | |
| h | Relé de mudança de polaridade da tampa do tanque de combustível 2 | |
Painel de fusíveis do painel

| Nº | Descrição | [A] |
| 21 | Unidade de controle superior macia | 5 |
| 22 | Unidade de controle do painel de controle do teto | 5 |
| 23 | Sistema airscarf para o assento esquerdo (até 2008) | 25 |
| Unidade de controle da interface multimídia (situação a partir de 2009) | 5 | |
| 24 | Sistema airscarf para o assento direito (até 2008) | 25 |
| Ponto de separação de telefones celulares (situação a partir de 2009) | ||
| 25 | Assentos aquecidos (até 2008) | 25 |
| Amplificador para sistema de áudio (situação a partir de 2009) | 40 | |
| 26 | Sistemas de rádio (até 2008) | 30 |
| Rádio (situação a partir de 2009) | 25 | |
| 27 | Módulo de controle da porta esquerda | 25 |
| 28 | Módulo de controle da porta direita | 25 |
| 29 | Unidade de recirculação AC | 40 |
| 30 | Conjunto de indicadores de direção | 5 |
| 31 | Volante aquecido (até 2008) | 10 |
| 32 | Motor do vidro traseiro direito (até 2008) Unidade de controle superior macia (situação a partir de 2009) |
25 |
| 33 | LHD: módulo da coluna de direção | 5 |
| 34 | Ajuste da direção (até 2008) Unidade de controle de ajuste do assento dianteiro do motorista, com memória (situação a partir de 2009) |
30 |
| 35 | Ajuste do assento dianteiro do passageiro (até 2008) Unidade de controle de ajuste do assento dianteiro do passageiro com memória (situação a partir de 2009) |
30 |
| 36 | Controlador EIS [EZS] Controlador de bloqueio da direção elétrica |
15 |
| 37 | Painel de controle superior Ar condicionado automático (KLA) ou ar condicionado automático de conforto (C-AAC) Ajuste dos espelhos (até 2008) Controle do teto Vario (VD) (até 2008) Duovalve (até 2008) Espelhos rebatíveis (até 2008) Unidade de controle-operação HEAT (situação a partir de 2009) Unidade de controle-operação Conforto AAC [KLA] (situação a partir de 2009) |
7.5 |
| 38 | Unidade hidráulica com mecanismo de capota macia | 40 |
| 39 | Motor do vidro traseiro esquerdo (até 2008) Unidade de controle superior macia (situação a partir de 2009) |
25 |
| 40 | Conector de conexão de dados (1.3) (até 2008) Unidade de controle do gateway central |
5 |
| 41 | Sistemas de rádio (até 2008) Sistema de navegação (até 2008) Unidade de controle do sistema de comunicação de emergência (a partir de 2009) Unidade de controle de transmissão de áudio digital (a partir de 2009) Unidade de controle SDAR (a partir de 2009) |
5 |
| 42 | RHD: módulo da coluna de direção | 5 |
Caixa de fusíveis no compartimento do motor

| Nº | Descrição | [A] |
| 43 | Buzina | 15 |
| 44 | Iluminação no porta-luvas via interruptor Iluminação no espaço entre os apoios de cabeça (situação a partir de 2009) Iluminação no espaço do apoio de braço (situação a partir de 2009) Sensor multifuncional C-AAC [K-KlA] |
5 |
| 45 | Unidade de controle do airbag ARMADA (até 2008) Indicador do airbag e luz de advertência (até 2008) Unidade de controle dos sistemas de segurança (a partir de 2009) Assento dianteiro do passageiro ocupado e sensor de reconhecimento de assento infantil (a partir de 2009; EUA) Unidade de controle do sistema de detecção de peso (WSS) (situação a partir de 2009; EUA) |
7.5 |
| 46 | Sistema de limpador (WSA) | 40 |
| 47 | Isqueiro com iluminação do cinzeiro Tomada interna Sistemas de rádio (até 2008) |
15 |
| 48 | Não utilizado | – |
| 49 | Unidade de controle do airbag ARMADA (até 2008) Indicador do airbag e luz de advertência (até 2008) Unidade de controle dos sistemas de segurança (a partir de 2009) |
7.5 |
| 50 | Liga e controla a iluminação no interruptor dos faróis externos | 5 |
| 51 | Conjunto de indicadores (até 2008) Ajuste do alcance dos faróis (HRA) (até 2008) Ventilador de sucção elétrico para motor / ar condicionado (até 2008) |
5 |
| Módulo de potência HRA (situação a partir de 2009) Aplicável ao motor 113.989 (SLK55 AMG): Caixa de controle do ventilador do motor (situação a partir de 2009) |
7,5 | |
| 52 | Partida | 15 |
| 53 | Circuito de controle do motor 87 / M1 (até 2008) Unidade de controle SAM traseira com fusível e módulo de relé (a partir de 2009) Relé de partida (a partir de 2009) Aplicável aos motores 271, 272: Unidade de controle ME-SFI [ME] (a partir de 2009) Aplicável ao motor 113.989 (SLK 55 AMG): Unidade de controle ME-SFI [ME] (situação a partir de 2009) Aplicável ao motor 113.989 (SLK 55 AMG): Circuito 87 Conector de conexão M1e (situação a partir de 2009) Aplicável ao motor 272: Circuito 87 conexão M1e (situação a partir de 2009) |
25 |
| 54 | Controle do motor, circuito 87 / M2 (até 2008) AAC com controle integrado do ventilador do motor (situação a partir de 2009) Aplicável aos motores 113.989 (SLK55 AMG), 272: Relé da bomba de ar (situação a partir de 2009) |
15 |
| 55 | Ajuste do alcance dos faróis (HRA) Interruptor das luzes de ré (até 2008) Aplicável à transmissão 722: Unidade de controle elétrica (VGS) (até 2008) Aplicável à transmissão 722: Unidade de controle eletrônica do módulo da alavanca de câmbio (a partir de 2009) Aplicável à transmissão 722,6: Unidade de controle ETC [EGS] (situação a partir de 2009) |
7.5 |
| 56 | Programa eletrônico de estabilidade (ESP) | 5 |
| 57 | Unidade de controle EIS [EZS] Aplicável aos motores 113.989 (SLK 55 AMG), 272: Controle do motor |
5 |
| 58 | Não utilizado | – |
| 59 | ESP [programa eletrônico de estabilidade] (bomba) | 50 |
| 60 | ESP (bloqueio de válvulas) | 40 |
| 61 | Não utilizado | – |
| 62 | Conector de conexão de dados Interruptor das luzes externas |
5 |
| 63 | Interruptor das luzes externas | 5 |
| 64 | Sistemas de rádio (até 2008) Sistema de navegação (até 2008) |
10 |
| 65 | Aplicável aos motores 113.989 (SLK 55 AMG), 272: Bomba de ar elétrica | 40 |
| Relés | ||
| i | Módulo de relé FAN (até 2008) Relé da buzina Fanfare I (situação a partir de 2009) |
|
| j | Relé do circuito 87, quadro | |
| k | Relé do limpador, fase 1-2 | |
| l | Relé do circuito 15R | |
| m | Relé de reserva | |
| n | Aplicável com motor 113.989 (SLK55 AMG), motor 272: Relé da bomba de ar | |
| o | Relé do circuito 15 | |
| p | Relé de ligar e desligar os limpadores | |
| q | Relé do circuito 87, motor | |
| r | Relé de partida | |
Trilho dianteiro

| Nº | Descrição | [A] |
| 1 | Caixa de fusíveis interna | 125 |
| 2 | Módulo de controle SAM traseiro com fusível e módulo de relé | 200 |
| 3 | Reserva | 125 |
| 4 | Módulo de controle SAM do lado do motorista com módulo de fusível e relé, parte 1 | 200 |
| 5 | Ventilador de sucção elétrico para motor / ar condicionado | 125 |
| 6 | Módulo de controle SAM do lado do motorista com módulo de fusível e relé, parte 4 | 60 |
Sobre o Mercedes-Benz SLK R171 (2004-2010)
O Mercedes-Benz SLK R171, produzido entre 2004 e 2010, é um roadster esportivo que se destaca pelo design elegante e motores potentes. Este modelo oferece uma ampla gama de opções de motor, incluindo motores de quatro e seis cilindros, que proporcionam diferentes níveis de desempenho e eficiência. O SLK R171 é conhecido pelo seu sistema de teto rígido retrátil, que permite transformar o veículo de cupê em conversível em poucos segundos. O interior do veículo é projetado com foco no conforto e luxo, oferecendo tecnologias modernas e materiais de alta qualidade.
Diagrama da caixa de fusíveis do Mercedes-Benz SLK R171
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para o Mercedes-Benz SLK R171, que é essencial para identificar e resolver problemas com os componentes elétricos do veículo. A caixa de fusíveis geralmente está localizada no espaço para os pés do motorista ou no compartimento do motor. Os diagramas incluem os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos ao sistema elétrico. A caixa de fusíveis é um elemento chave para manter a segurança e a funcionalidade do veículo, por isso é importante ter uma visão geral de sua disposição e conteúdo.
