Mercedes-Benz CL C215 (1998-2005) – caixa de fusíveis
Mercedes-Benz CL C215 (1998-2005) – diagrama de fusíveis
Ano de produção: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Mercedes CL C215 (1998-2005) é o fusível 86 na caixa de fusíveis interna ou 11 no compartimento do motor.
Caixa de fusíveis e relés no compartimento do motor à esquerda

| Número | Amperes [A] | Descrição |
| 1 | 40 | Relé de aquecimento do limpador estacionário;
Versão especial: Não utilizado. |
| 2 | 50 | Relé da bomba de alta pressão e retorno |
| 3 | 15 | Ajuste horizontal do volante:
Relé S 1, ajuste longitudinal; Relé S 2, ajuste longitudinal. |
| 4 | 15 | Ajuste vertical do volante:
Relé S 1, ajuste de altura; Relé S 2, ajuste de altura; |
| 5 | 40 | Relé de ligar e desligar o limpador |
| 6 | 7,5 | até 31.8.02:
Interruptor de assistência do aquecedor; a partir de 1.9.02: Não utilizado. |
| 5 | Versão especial:
Freio hidráulico. |
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| 7 | 7,5 | Versão especial:
2º alternador trifásico; |
| 8 | 40 | Versão especial:
Freio hidráulico. |
| 9 | 30 | até 31.8.03: Aplicável para suspensão pneumática: AIRmatic com módulo de controle ADS; Aplicável para Active-Body-Control (ABC): Módulo de controle ABC; Versão especial: ADS; Controle de suspensão. |
| 20 | a partir de 1.9.03: Aplicável para suspensão pneumática: AIRmatic com módulo de controle ADS; Aplicável para Active-Body-Control (ABC): Módulo de controle ABC. |
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| 10 | 15 | Versão especial:
Bomba de água do limpador de para-brisa; Bomba de água para lavagem de vidros; Circuito 15 Elo de ligação; Bobinas de ignição. |
| 11 | 15 | até 31.8.02:
Isqueiro dianteiro com iluminação do cinzeiro. |
| 5 | a partir de 1.9.02:
Ponto de separação de alimentação VICS X137. |
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| 12 | 7,5 | até 31.8.02:
Sensor sensível ao veículo bloqueio do cinto de segurança; a partir de 1.9.02: Não utilizado; Versão especial: Sensor de airbag lateral esquerdo e airbag de janela; Sensor de airbag lateral direito e airbag de janela. |
| 13 | 40 | Módulo de controle da porta dianteira esquerda |
| 14 | 5 | Versão especial:
Freio hidráulico |
| 15 | 40 | Versão especial:
Freio hidráulico |
| 16 | 7,5 | Interruptor das luzes de freio |
| 17 | 7,5 | C215:
Sensor sensível ao veículo para bloqueio dos cintos de segurança |
| 18 | 5 | Aplicável para CTEL portátil (D2B) D-net (pré-instalação):
Conexão CTEL portátil; Aplicável para telefone MB D-net (D2B): Interface D2B para telefone fixo; Aplicável para telefone MB D-net (D2B) com sistema de chamada de emergência Tele Aid: Módulo de controle TELE AID; Aplicável para telefone MB D-net (D2B) com sistema de chamada de emergência E-call: Instalação fixa da interface D2B; Módulo de controle com interruptor de frequência; Módulo de controle de chamadas de emergência. |
| 19 | 5 | até 31.8.02:
Não utilizado; a partir de 1.9.02: Guincho de tensão de emergência dianteiro esquerdo (W220); Guincho de tensão de emergência dianteiro direito (W220). |
| 7,5 | Versão especial:
Conjunto de indicadores |
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| 20 | 5 | até 31.8.02:
Conjunto de indicadores; Elo de ligação de dados; a partir de 1.9.02: Não utilizado. |
| 7,5 | Versão especial:
Elo de ligação de cabos de diagnóstico: Conjunto de indicadores Elo de ligação de dados; Ponto de separação; Chicote de cabos completo / módulo de diagnóstico II, painel de instrumentos; Elo intermediário; Chicote de cabos completo de diagnóstico / luzes traseiras 16 polos; Elo de medição; Elo de ligação de dados. |
| 21 | 5 | até 31.8.02:
Conjunto de piscas; a partir de 1.9.02: Não utilizado. |
| 7,5 | Versão especial:
Conjunto de piscas |
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| 22 | 5 | até 31.8.02:
Conjunto de piscas |
| 15 | a partir de 1.9.02:
Unidade de controle, exibição e gerenciamento COMAND |
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| 7,5 | a partir de 1.9.03;
Versão japonesa: Unidade de gerenciamento, exibição e controle COMAND; Versão especial: Conjunto de piscas. |
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| 23 | 10 | até 31.8.02: Ar condicionado: Módulo de controle AAC [KLA]; Bomba de circulação; Válvula dupla esquerda; Válvula dupla direita. |
| 7,5 | de 1.9.02 a 31.8.03:
Sintonizador de TV; a partir de 1.9.02: Unidade de controle e exibição; CD player com display traseiro e trocador (no porta-malas). |
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| 24 | 10 | até 31.8.02:
Conector de diagnóstico |
| 20 | a partir de 1.9.02:
Módulo de controle do gateway de áudio |
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| 10 | Versão especial:
Conector de cabos de diagnóstico: Conjunto de piscas; Conector de dados; Ponto de separação; Chicote de cabos compacto / módulo de diagnóstico II, painel de instrumentos; Conector intermediário; Chicote de cabos de diagnóstico / luzes traseiras 16 polos; Conector de medição; Conector de dados. |
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| 25 | 25 | até 31.8.02:
Não utilizado; a partir de 1.9.02: Amplificador de áudio. |
| 10 | Versão especial:
Módulo de proteção. |
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| 26 | 10 | até 31.8.02:
Módulo de controle superior central; a partir de 1.9.02: Não utilizado. |
| 27 | – | – |
| Relés |
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| A | Relé de aquecimento do limpador estacionário |
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| B | Relé para c.15 | |
| C | Relé para c.15R | |
| D | Relé de ajuste da coluna de direção para frente / para trás 1 | |
| E | Relé de ajuste da coluna de direção para frente / para trás 2 | |
| F | Relé da bomba de alta pressão e retorno | |
| G | Relé posição 1 e 2 do limpador | |
| H | Relé de ligar e desligar o limpador | |
| I | Relé de ajuste de altura da coluna de direção 1 | |
| J | Relé de ajuste de altura da coluna de direção 2 | |
| V | Versão especial:
Relé do grupo hidráulico do servo-freio. |
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| W | Versão especial:
Relé de segurança do grupo hidráulico do servo-freio. |
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Caixa de fusíveis e relés no compartimento do motor à direita

| Nº | Amperes [A] | Descrição |
| 28 | 15 | Relé da buzina |
| 29 | 20 | Eletrônica do motor/relé do chassi |
| 10 | Versão especial:
Eletrônica do motor/relé do chassi |
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| 30 | 20 | Eletrônica do motor/relé do chassi |
| 31 | 40 | Relé da bomba de ar |
| 32 | 40 | Relé do compressor de ar |
| 33 | 40 | Unidade de circulação dos sistemas de aquecimento |
| 60 | Versão especial:
Ventilador elétrico de sucção. |
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| 34 | 5 | até 31.8.02: Módulo de controle do sistema de tração: Módulo de controle para ESP, SPS e BAS (programa eletrônico de estabilidade (ESP), assistência de direção dependente da velocidade (SPS),; assistência de frenagem (BAS). |
| 10 | a partir de 1.9.02: Módulo de controle do sistema de tração: Módulo de controle ESP, SPS e BAS (programa eletrônico de estabilidade (ESP), assistência de direção dependente da velocidade (SPS), assistência de frenagem (BAS)) |
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| 35 | – | até 31.8.02:
Não utilizado |
| 15 | a partir de 1.9.02:
Aplicável para aquecimento do volante: Unidade de controle do conversor DC/DC. |
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| 40 | Versão especial:
Unidade de circulação dos sistemas de aquecimento; Regulador do ventilador; Motor do ventilador. |
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| 36 | 7,5 | com Distronic:
Módulo de controle DTR |
| 37 | 15 | Unidade de controle ETC [EGS];
Unidade de controle da eletrônica do módulo de controle; Unidade de controle elétrica VGS. |
| 38 | 5 | Versão EUA:
Botão dentro do porta-malas (KIT) |
| 39 | 40 | Módulo de controle da porta dianteira direita |
| 40 | 10 | No caso de faróis de xenônio:
Módulo de controle de ajuste do feixe de luz dos faróis |
| 41 | 20 | Com aquecedor estacionário:
Receptor de rádio STH; Aquecedor STH (C215); Aquecedor STH ou aquecedor adicional (W220); |
| 42 | 20 | Relé da unidade de ar auxiliar
Especial: Relé do motor do ventilador do óleo da transmissão; Grupo do ventilador do óleo do motor: Interruptor de temperatura (100 ° C). |
| 43 | 25 | Apenas motor diesel:
Módulo de controle CDI; Relé de partida, fusível dianteiro direito e módulo de relé; Relé da bomba de combustível (apenas OM648). |
| 44 | 7,5 | OM613:
Módulo de controle CDI; Aquecimento do coletor de admissão; Fusível dianteiro direito e módulo de relé |
| 10 | OM628:
Módulo de controle CDI; Relé de partida, fusível dianteiro direito e módulo de relé; Motor e ventilador elétrico de sucção AC com controle integrado; Bomba de circulação do ventilador; OM648: Relé CDI; AAC com controle integrado do motor do ventilador adicional. |
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| 45 | – | – |
| 46 | 5 | com Active-Body-Control (ABC):
Módulo de controle ABC; com suspensão pneumática: AIRmatic com módulo de controle ADS. |
| 47 | 10 | Sensor multifuncional AAC;
Motor do ventilador da caixa de fusíveis; Sensor multifuncional ar condicionado automático (funciona com volante à direita); Interruptor de temperatura do líquido de arrefecimento (100 ° C). |
| 7,5 | Versão especial:
Sensor multifuncional |
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| 48 | 7,5 | M112 / 113; até 31.8.02:
Módulo de controle do ventilador de sucção M137; até 31.8.02: Motor e ventilador elétrico extrator AC com controle integrado; Versão especial: Módulo de controle do ventilador extrator. |
| 49 | 15 | Bobina de ignição (T1 / 1) e (T1 / 8);
Condensador anti-interferência. |
| 7,5 | Versão especial:
Módulo de controle do ventilador extrator |
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| Relés |
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| K | Eletrônica do motor/relé do chassi |
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| L | Relé de partida | |
| M | Aplicável apenas a diesel:
Relé CDI |
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| N | Relé da bomba de ar secundária | |
| O | Relé do compressor de ar | |
| P | Relé da buzina | |
| V | Versão especial:
Relé do grupo hidráulico do servo-freio; |
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| W | Versão especial:
Relé de segurança do grupo hidráulico do servo-freio. |
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Caixa de fusíveis e relés na parte traseira

| Número | Amperes [A] | Descrição |
| 50 | 10 | Relé da cortina traseira |
| 51 | 5 | Relé do sensor de reboque |
| 52 | 30 | Relé da bomba de combustível |
| 53 | 50 | Relé de desembaçamento do vidro traseiro |
| 54 | 10 | Módulo de controle de reconhecimento de reboque;
Versão especial: Sistema automático de aviso e desligamento de incêndio. |
| 55 | 25 | Ponto de conexão do reboque (13 polos) |
| 30 | Versão especial:
PAS e sistema de sinalização especial. |
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| 56 | 30 | Módulo de controle de reconhecimento de reboque |
| 40 | Versão especial:
Mecanismo hidráulico de levantamento de janelas. |
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| 57 | 25 | No que diz respeito ao travamento central do porta-malas à distância (HDFS):
Relé de abertura da tampa do porta-malas; Relé de travamento da tampa do porta-malas; Bomba hidráulica para travamento remoto do porta-malas; Versão especial: Não utilizado. |
| 58 | 7,5 | Keyless Go:
Módulo de controle Keyless Go; Antena para a porta dianteira esquerda; Antena keyless para a porta esquerda Keyless Go (W220); Antena Keyless Go no lado esquerdo (C215); Antena para keyless Go para a porta dianteira direita; Antena para keyless Go no lado direito (W220); Antena para keyless Go no lado direito (C215); Eletroímã keyless para levantamento da porta dianteira esquerda; Eletroímã keyless para levantamento da porta traseira esquerda (W220); Eletroímã keyless para levantamento da porta dianteira direita; Eletroímã keyless para levantamento da porta traseira direita (W220); Versão especial: Sistema automático de aviso e desligamento de incêndio. |
| 59 | 30 | Versão Táxi:
Módulo de controle de veículo multifuncional (SVMCM); Versão especial: PAS MCS. |
| 60 | 7,5 | até 31.8.02:
Não utilizado; a partir de 1.9.02: Ponto de separação de tensão de alimentação do processador VICS; Processador de navegação; Módulo amplificador de antena do vidro traseiro. |
| 61 | 15 | até 31.8.02:
Rádio; Módulo amplificador de antena do vidro traseiro; CD player com trocador (no porta-malas); Módulo de controle, exibição e gerenciamento COMAND; Circuito de interconexão do telefone; Sintonizador de TV 15C; Decodificador de vídeo; Relé de sobrecarga, circuito 15; Processador de navegação; Registrador de dados de tráfego rodoviário. |
| 7,5 | a partir de 1.9.02:
Unidade de controle do sistema mãos-livres; Unidade de controle do sistema de comando de voz; Conexão CTEL portátil; Unidade de controle E-Call; Transmissor / receptor de telefone, D2B; Interruptor de seleção do fone do telefone, dianteiro e traseiro (W220); Interface CTEL; Compensador CTEL; Interface telefônica; Transmissor / receptor de telefone e TELE AID, D2B; Unidade de controle de telecomunicações (a partir de 1.9.03); Módulo Bluetooth (a partir de 1.9.03); Fone de telefone traseiro (a partir de 1.9.03 W220); Compensador CTEL (a partir de 1.9.03); Operação e exibição do display traseiro (a partir de 1.9.03); Unidade de controle da caixa GPS (a partir de 1.6.04); Unidade de controle da interface CTEL portátil universal (UPCI [UHI]) (a partir de 1.6.04); Unidade de controle do sistema de chamadas de emergência (a partir de 1.6.04); Versão especial: Não utilizado. |
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| 62 | 20 | Equipamento do sistema pneumático com funções conectadas;
Sensor de inclinação ATA (versão especial). |
| 63 | 7,5 | até 31.8.02: Interface D2B para transmissor/receptor de telefone CTEl instalado permanentemente, se o sistema de chamada de emergência (TELE AID) estiver instalado; Módulo de controle TELE AID; Módulo de controle do sistema de comando de voz, se o sistema de chamada de emergência (TELE AID) estiver instalado; Conexão CTEL portátil; Dados de tráfego. registrador. |
| 30 | a partir de 1.9.02:
Bomba pneumática para controle dinâmico do assento |
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| 64 | 7,5 | até 31.8.02:
Módulo de controle, exibição e gerenciamento COMAND; Módulo amplificador de antena do vidro traseiro. |
| 25 | a partir de 1.9.02:
Regulador de ajuste do assento dianteiro esquerdo com memória |
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| 5 | Versão especial: Interface D2B para telefone fixo; Interface D2B para telefone celular portátil. |
| 65 | 5 | Versão especial:
Interface D2B para telefone celular portátil |
| 66 | 25 | até 31.8.02:
Amplificador de áudio; Controlador de ajuste do assento dianteiro direito com memória. |
| 7,5 | Versão especial:
Lâmpada interna com junta universal |
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| 67 | 25 | Módulo de controle dos assentos traseiros (não para C215) |
| 68 | 15 | Módulo de controle do ar condicionado traseiro;
Válvula para fechamento do refrigerante AC traseiro; Grupo de alimentação do sistema de aquecimento traseiro; Bomba de circulação; Válvula dupla esquerda; Válvula dupla direita. |
| 69 | 15 | Aplicável ao ar condicionado traseiro:
Módulo de controle do ar condicionado traseiro. |
| 70 | 10 | Módulo de controle de monitoramento da pressão dos pneus |
| 71 | 25 | até 31.8.02:
Módulo de controle de ajuste do assento dianteiro esquerdo com memória |
| 40 | a partir de 1.9.02:
Retrator de tensão de emergência dianteiro esquerdo |
|
| 72 | 40 | Módulo de controle traseiro (C215);
Módulo de controle da porta traseira esquerda (W220). |
| 73 | 25 | até 31.8.02:
Módulo de controle de ajuste do assento dianteiro direito com memória |
| 40 | a partir de 1.9.02:
Retrator de tensão de emergência dianteiro direito |
|
| 74 | 40 | Módulo de controle traseiro (C215);
Módulo de controle da porta traseira direita (W220). |
| 75 | 10 | Com sistema Parktronic:
Módulo de controle PTS |
| 76 | 15 | Refrigeração para o encosto traseiro |
| 77 | 40 | Unidade de controle do painel de controle suspenso |
| Relés | ||
| Q | Relé da cortina do vidro traseiro | |
| R | Relé do sensor de reboque | |
| S | Relé do circuito 15 | |
| T | Relé da bomba de combustível | |
| U | Relé de desembaçamento do vidro traseiro | |
Caixa de fusíveis na cabine
Caixa de fusíveis no painel de instrumentos (LHD à direita ou para passageiros e RHD à esquerda ou para passageiros).

| Número | Amperes [A] | Descrição |
| 78 | 7,5 | Sinal de aviso com bateria adicional;
Módulo da coluna de direção; Unidade de controle EIS; Unidade de controle ME-SFI. |
| 79 | 5 | Conjunto de piscas |
| 80 | 10 | Unidade de controle do painel superior |
| 81 | 10 | Conector de dados de ligação |
| 82 | 10 | Unidade de controle e gerenciamento AAC [KLA];
Unidade de fornecimento do sistema de aquecimento. |
| 83 | 10 | Unidade de controle do gateway central |
| 84 | 5 | Conjunto de piscas Conector de dados de ligação |
| 85 | 5 | Conjunto de piscas |
| 86 | 15 | Isqueiro dianteiro com iluminação do cinzeiro |
Caixa de fusíveis e relés à direita, na frente do compartimento do motor

| Número | Amperes [A] | Descrição |
| 87 | 20 | Relé Motronic |
| 88 | 20 | Relé Motronic |
| 89 | – | – |
| 90 | 10 | Bomba de circulação do radiador de ar comprimido |
| 91 | 10 | a partir de 1.9.03:
Bomba de combustível Intank |
| Relés | ||
| V | Relé Motronic | |
| W | Relé de ar comprimido | |
| X | Relé da bomba de combustível no tanque | |
Sobre o Mercedes-Benz CL C215 (1998-2005)
O Mercedes-Benz CL C215, produzido entre 1998 e 2005, é um cupê de luxo que faz parte da prestigiada classe CL. Este modelo é conhecido pelo seu design elegante e tecnologia avançada, que na época estava na vanguarda. O CL C215 oferecia várias motorizações, incluindo potentes motores a gasolina V8 e V12, que proporcionavam um desempenho suave e dinâmico. O interior do veículo era equipado com materiais de alta qualidade e recursos modernos, garantindo conforto e conveniência para o motorista e os passageiros. Este modelo era popular pelo seu caráter luxuoso e experiência de condução excepcional.
Diagrama da caixa de fusíveis do Mercedes-Benz CL C215
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para o Mercedes-Benz CL C215, que é essencial para a manutenção e reparos adequados dos sistemas elétricos do veículo. Neste modelo, a caixa de fusíveis está tipicamente localizada no compartimento do motor e no interior, geralmente sob o painel de instrumentos. Os diagramas nesta página mostram claramente os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é crucial para garantir o funcionamento adequado de todos os componentes elétricos do veículo.
