KIA Stinger (2017-2022) – caixa de fusíveis
KIA Stinger – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabricação: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no KIA Stinger é o fusível POWER OUTLET 1 na caixa de fusíveis do compartimento do motor.
Painel de instrumentos (lado do motorista)
Dentro do painel de proteção de fusíveis/relés, há uma etiqueta de fusível/relé que descreve o nome e a capacidade do fusível/relé.


| Nome do fusível | Amperagem [A] | Descrição |
| MULTI MEDIA 1 | 25 | Conversor DC-DC baixo (Áudio) |
| AIR BAG | 15 | Módulo de controle SRS (sistema de segurança suplementar) |
| INTERIOR LAMP | 10 | Lâmpada do painel superior;
Luz interior central; Luz interior; Interruptor de luz noturna; Maçaneta esquerda, maçaneta direita; Lâmpada do porta-malas; Maçaneta esquerda, maçaneta direita; Lâmpada do porta-luvas; Luz ambiente da porta do motorista e do passageiro; Lâmpada da porta do motorista e do passageiro; Lâmpada do espaço para os pés. |
| STOP LAMP | 10 | IBU;
Interruptor das luzes de freio. |
| CLUSTER | 10 | Painel de instrumentos;
Display Head-Up. |
| E-SHIFTER 2 | 10 | Alavanca de câmbio eletrônica da transmissão automática (IG1) |
| IBU 4 | 10 | IBU (IG1) |
| MULTI MEDIA 3 | 10 | Painel de instrumentos;
Display Head-Up; Interruptor do ar condicionado. |
| MULTI MEDIA 2 | 15 | Áudio |
| MEMORY 1 | 10 | Módulo de controle do ar condicionado;
Interruptor do ar condicionado; Indicador de segurança; Display Head-Up. |
| IBU 3 | 10 | IBU (B +) |
| E-SHIFTER 1 | 10 | Alavanca de câmbio eletrônica da transmissão automática (B +) |
| A / BAG IND. | 10 | Painel de instrumentos;
Airbag do passageiro IND. |
| IBU 1 | 15 | IBU (B +) |
| DAU | 10 | Módulo da porta do motorista;
Espelho externo do motorista e do passageiro (alimentação). |
| MODULE 2 | 10 | IBU (IG2) |
| MODULE 3 | 10 | Interruptor da alavanca de câmbio da transmissão automática;
Módulo da porta do motorista; Interruptor da luz de freio. |
| DOOR LOCK | 20 | Relé de travamento da porta;
Relé de destravamento da porta; Relé de destravamento de giro duplo. |
| S / HEATER DRV / PASS |
25 | Módulo de controle do assento dianteiro ventilado;
Módulo de controle do aquecimento do assento dianteiro. |
| PORTA TRASEIRA | 10 | Relé da porta traseira;
Relé da tampa de combustível; Interruptor de emergência da porta traseira. |
| IBU 2 | 10 | Sensor de chuva |
| TOMADA DE FORÇA 1 | 20 | Tomada de força dianteira nº 2 |
| MÓDULO 8 | 10 | Controlador do ventilador de arrefecimento (motor BLDC);
Monitor de 360 graus; Módulo de controle de ventilação do assento dianteiro; Módulo de controle de aquecimento do assento dianteiro e traseiro. |
| MÓDULO 7 | 10 | IBU;
Unidade ECS; AWD (tração nas quatro rodas); ECM (módulo de controle eletrônico); Módulo de controle de cruzeiro inteligente; Indicador da alavanca de câmbio da transmissão automática; Interruptor do console (dianteiro/superior); Módulo de aviso de colisão em ponto cego; Maçaneta esquerda / maçaneta direita; Sensor de ângulo de direção; Módulo de inclinação e direção telescópica; Câmera multifuncional; Interruptor do tapete de colisão. |
| MAÇANETA DE FORÇA | 15 | Módulo de inclinação e direção telescópica |
| MÓDULO 9 | 10 | Unidade de controle de ar lombar do motorista |
| MÓDULO 1 | 10 | Conector do barramento de dados, interruptor do console (superior);
Unidade de controle da lâmpada ambiente. |
| MÓDULO 5 | 10 | Módulo de controle do ar condicionado;
Interruptor do ar condicionado; Áudio; Conversor DC-DC de baixa corrente (áudio / amplificador); Espelho eletrocrômico; Amplificador; Módulo de controle do sistema de memória integrado do motorista; Módulo de controle de ventilação do assento dianteiro; Módulo de controle de aquecimento do assento dianteiro e traseiro. |
| TETO SOLAR | 20 | Unidade de controle do teto solar (vidro) |
| P / JANELA DIREITA | 25 | Módulo do vidro do passageiro;
Módulo do vidro traseiro do lado direito da maçaneta. |
| TOMADA DE FORÇA 2 | 20 | Tomada de força traseira |
| LAVADOR | 15 | Interruptor multifuncional |
| MDPS | 10 | Módulo MDPS (direção assistida elétrica)
(R-MDPS (direção assistida elétrica)) |
| P / ASSENTO (DRV) | 30 | Módulo de controle do sistema de memória integrado do motorista;
Módulo do assento do motorista. |
| P / ASSENTO (PASS) | 30 | Módulo do assento do passageiro |
| P/JANELA ESQUERDA | 25 | Módulo do vidro do motorista;
Módulo do vidro traseiro. |
| MÓDULO 6 | 10 | IBU;
Conversor DC-DC de baixa corrente (áudio / amplificador); Alavanca de câmbio eletrônica da transmissão automática (SBW (transmissão por cabo)); Bloco de conexão no compartimento do motor (RLY. 4 – relé da tomada de força) |
| A / CON | 10 | Módulo de controle do ar condicionado;
Interruptor do ar condicionado; Bloco de conexão no compartimento do motor (relé do ventilador). |
| MÓDULO 4 | 10 | Unidade de controle AFS;
Módulo de nivelamento automático dos faróis. |
Diagrama da caixa de fusíveis no compartimento do motor

| Nome do fusível | Amperagem [A] | Descrição |
| ALT | 175 | Alternador;
Fusível multifuncional – VENTILADOR DE ARREFECIMENTO 1 / B+5 / B+4 / B+3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / VENTILADOR / PORTA TRASEIRA ELÉTRICA. |
| 200 | ||
| VENTILADOR DE ARREFECIMENTO 2 | 125 | [BLDC (motor sem escovas)]
Controlador do ventilador de arrefecimento |
| PARTIDA | 30 | Relé de partida |
| VENTILADOR DE ARREFECIMENTO 1 | 80 | [BLDC (motor sem escovas)]
Controlador do ventilador de arrefecimento |
| B + 5 | 50 | Bloco de conectores do painel de instrumentos
(fusível – LUZ DE FREIO / perda de corrente Fusível do dispositivo de corte automático / LÂMPADA INTERIOR) |
| B + 4 | 50 | Bloco de conectores do painel de instrumentos
(fusível -TRAVA DA PORTA / CONTROLE ELÉTRICO / CORTINA SOLAR / P/ASSENTO (DRV) / P/ASSENTO (PASS)) |
| B + 3 | 50 | Bloco de conectores do painel de instrumentos
(fusível – AQUECEDOR DRV/PASS / PORTA TRASEIRA / MÓDULO9 / P/JANELA RH / P/JANELA LH) |
| OPCU | 50 | Inversor elétrico da bomba de óleo |
| ESC 1 | 40 | Módulo de controle ESC (controle eletrônico de estabilidade) |
| ESC 2 | 40 | Módulo de controle ESC (controle eletrônico de estabilidade);
Conector de controle universal. |
| VENTILADOR | 40 | Relé do ventilador |
| PORTA TRASEIRA ELÉTRICA | 30 | Módulo da porta traseira elétrica |
| MDPS | 100 | Grupo MDPS (direção assistida elétrica) |
| B + 6 | 60 | Relé de controle do motor;
Fusível – BUZINA / LIMPADOR1 / FAROL ALTO / BUZINA DE ALARME) |
| B + 1 | 60 | Bloco de conexão do painel de instrumentos
(fusível – IBU1 / IBU2) |
| B + 2 | 50 | Bloco de conexão do painel de instrumentos
(fusível – E-SHIFTER1 / MÓDULO1) |
| E-CVVT 1 | 40 | [Motor THETA II 2.0L T-GDI] Relé E-CVVT |
| BOMBA DE VÁCUO | 20 | Relé da bomba de vácuo |
| AWD | 20 | AWD (tração nas quatro rodas) ECM
(módulo de controle eletrônico) |
| IG 2 | 20 | Relé IG2 |
| TOMADA DE FORÇA 2 | 10 | Carregador USB dianteiro / traseiro;
Tomada de força dianteira nº 2. |
| TOMADA DE FORÇA 1 | 20 | Tomada de força dianteira nº 1 |
| A / C | 10 | Módulo de controle do ar condicionado |
| E-CVVT 3 | 20 | [Motor THETA II 2.0L T-GDI] ECM (módulo de controle do motor) |
| E-CVVT 2 | 20 | [Motor THETA II 2.0L T-GDI] ECM (módulo de controle do motor) |
| ESC 3 | 10 | Módulo de controle ESC (controle eletrônico de estabilidade);
Conector de controle universal. |
| ECU 3 | 10 | ECM (módulo de controle do motor) |
| ECU 2 | 15 | ECM (módulo de controle do motor) |
| BUZINA | 20 | Relé da buzina |
| LIMPADOR 1 | 30 | Relé de alimentação dos limpadores |
| TCU 2 | 15 | TCM (módulo de controle da transmissão) |
| SENSOR 4 | 10 | Interruptor de vácuo do freio;
Relé da bomba de vácuo; Inversor elétrico da bomba de óleo. |
| TCU 1 | 20 | TCM (módulo de controle da transmissão) |
| LIMPADOR 2 | 10 | IBU (unidade de controle integrada da carroceria);
ECM (módulo de controle eletrônico). |
| SENSOR 1 | 15 | Bloqueio traseiro dos conectores auxiliares (relé da bomba de combustível) |
| SENSOR 5 | 20 | [Motor THETA II 2.0L T-GDI] Bobina de ignição nº 1 / nº 2 / nº 3 / nº 4;
[Motor Lambda II 3.3L T-GDI] Bobina de ignição nº 1 / nº 2 / nº 3 / nº 4 / nº 5 / nº 6. |
| FAROL ALTO | 10 | Relé do farol (alto) |
| ECU 1 | 20 | ECM (módulo de controle do motor) |
| SENSOR 3 | 15 | [Motor THETA II 2.0L T-GDI] Sensor de oxigênio (alto);
[Motor Lambda II 3.3L T-GDI] Sensor de oxigênio nº 2 / nº 4. |
| SENSOR 2 | 10 | [Motor THETA II 2.0L T-GDI]
Termostato eletrônico; Válvula de controle de óleo; Válvula solenóide de descarga; Válvula solenóide RCV (controle de válvula de recirculação); Válvula de fechamento do tanque [Motor Lambda II 3.3L T-GDI] Termostato eletrônico; Válvula solenóide de pressão de óleo; Válvula de controle de óleo nº 1 / nº 2 / nº 3 / nº 4 (entrada / saída); Válvula de controle solenóide RCV (controle de válvula de recirculação); Controle de sobrepressão; Válvula solenóide; Válvula de fechamento do tanque. |
| BUZINA DE ALARME | 10 | Relé da buzina do alarme anti-roubo |
Relés
| Nome do relé | Tipo |
| Relé da bomba de vácuo | ISO HC MICRO |
| B / Relé da buzina | ISO MICRO |
| Relé da tomada de força | ISO HC MICRO |
| Relé do ventilador | ISO HC MICRO |
| Relé de partida | ISO HC MICRO |
| Relé E-CVVT (G4KL) | ISO MICRO |
Painel traseiro da caixa de fusíveis

| Nome do fusível | Amperagem [A] | Descrição |
| ECS | 15 | Unidade ECS (Controle Eletrônico de Suspensão) |
| AQUECEDOR TRASEIRO |
20 | Módulo de controle de aquecimento dos assentos traseiros |
| ESPELHO AQUECIDO |
10 | Interruptor do ar condicionado;
Espelho externo do motorista e do passageiro (alimentação). |
| BOMBA DE COMBUSTÍVEL | 20 | Relé da bomba de combustível |
| SOBRESSALENTE1 | 10 | – |
| SOBRESSALENTE2 | 15 | – |
| SOBRESSALENTE3 | 15 | – |
| AQUECIMENTO TRASEIRO | 30 | Relé de aquecimento traseiro |
| AMP 2 | 25 | AMP (amplificador) (MOBIS / PREMIUM) |
| SOBRESSALENTE4 | 15 | – |
| AMP 1 | 30 | Conversor DC-DC baixo (amplificador) |
| IG 1 | 40 | Relé IG1 / ACC |
Cobertura dos terminais da bateria

| Nome do fusível | Amperagem [A] | Descrição |
| B + 1 | 80 | Bloqueio dos conectores auxiliares traseiros (fusível – BOMBA DE COMBUSTÍVEL / AQUECIMENTO TRASEIRO / AMP1) |
| B + 2 | 80 | Bloqueio dos conectores auxiliares traseiros (fusível – ECS / AQUECEDOR TRASEIRO / IG1) |
| PARTIDA | 40 | Bloqueio de conexão no compartimento do motor (relé da tomada de força), fusível -PARTIDA / ECU2 / TCU1) |
| AMS | 10 | Sensor da bateria |
Sobre o KIA Stinger (2017-2022)
O KIA Stinger, lançado entre 2017 e 2022, é um sedã esportivo que se destaca pelo design elegante e motores potentes. Este modelo oferece diversas opções de motorização, incluindo motores de quatro e seis cilindros, que proporcionam desempenho e dinâmica de condução excepcionais. O KIA Stinger é conhecido por sua dirigibilidade precisa e interior confortável, equipado com tecnologias modernas e recursos de segurança. Este automóvel é ideal para quem busca uma combinação de caráter esportivo e conforto diário.
Diagrama da caixa de fusíveis do KIA Stinger
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis do KIA Stinger, essencial para a manutenção e reparos corretos dos sistemas elétricos do veículo. A caixa de fusíveis geralmente está localizada no compartimento do motor e no interior do veículo, mais comumente sob o painel. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de reposição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para a segurança e funcionalidade do veículo, por isso é importante ter uma visão geral de sua disposição e conteúdo.
