Ferrari California (2008-2014) – caixa de fusíveis

Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Ferrari California (2008–2014), obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).

Diagrama de fusíveis e relés – Ferrari California

Aplica-se a veículos fabricados nos anos:

2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.

Localização

Número	Descrição
A	Fusíveis e relés no compartimento do motor
b	Fusíveis e relés da unidade de controle
C	Fusíveis e relés na zona de passageiros do lado do passageiro
D	Fusíveis e relés na zona de passageiros na consola central

 

Fusíveis e relés da unidade de controle

Número	Amperagem [A]	Descrição
F12	15	Farol com luzes baixas direito
F13	15	Farol com luzes baixas esquerdo
F31	7,5	Unidade de ar condicionado, conector da unidade de controle da carroceria
F32	10	Teto solar, luzes de pé e compartimentos, piscas laterais, luzes traseiras adicionais.
F35	7,5	Controle do pedal da embreagem. Piloto automático. Direção assistida. Barras.
F36	10	Sistema de alerta via satélite, sensores de estacionamento, tampa do tanque.
F37	10	Controle da luz de freio.
F38	15	Trava do porta-malas
F39	15	Rádio, conector de diagnóstico, interface do módulo CAN.
F40	30	Display traseiro aquecido
F42	7,5	Alternador
F43	30	Luzes do limpador

F44	20	Aquecimento do assento do passageiro, acendedor de cigarros
F46	20	Teto rígido
F47	30	Porta dianteira do lado do motorista
F48	30	Porta dianteira do lado do passageiro
F49	7,5	Interruptores e controles de iluminação da cabine de passageiros
F50	7,5	Airbag
F51	7,5	Transmissão semiautomática, botão de partida do motor
F52	15	Aquecimento do assento do motorista com alimentação
F53	10	Painel de instrumentos
Relés
T01	20	Relé dos faróis com luzes baixas
T11	30	Relé de aquecimento do vidro traseiro
T12	30	Relé de serviço 1
T13	—	Relé de serviço 2

 

Fusíveis e relés do lado do passageiro

Número	Amperagem [A]	Descrição
F01	60	+30 Ventiladores do radiador (primeira velocidade)
F02	30	+30 ABS (válvulas)
F03	30	+30 Ignição
F04	50	+30 ABS (bomba)
F05	40	+30 Ar condicionado e aquecimento
F06	50	+30 Ventiladores do radiador (segunda velocidade)
F07	20	+30 Buzina
F08	7,5	Compressor de ar condicionado e aquecimento
F09	7,5	+30 Luzes de freio adicionais
F10	15	+30 Relé da trava do porta-malas
FII	25	Sensores de oxigênio do lado esquerdo
F14	15	+30 Faróis altos
F15	7,5	+30 Sensor do alternador
F 16	25	+30 Alimentação da unidade de controle do motor do lado direito
F17	25	+30 Alimentação da unidade de controle do motor do lado esquerdo
F18	10	+30 Alimentação do sistema de injeção do lado esquerdo, relé principal de injeção do cilindro esquerdo superior esquerdo
F19	10	+30 Alimentação do sistema de injeção do lado direito, bobina do relé principal de injeção do cilindro direito
F20	30	+30 Relé principal do sistema de injeção do lado direito
F21	15	+30 Bomba de combustível 2
F22	15	Lado esquerdo (bobina de ignição)
F23	10	+30 ABS (eletrônico)
F24	15	Lado direito (bobina de ignição)
F30	30	+30 Relé de partida
F81	40	+30 Alimentação adicional da ECU
F82	70	+30 Alimentação da ECU do painel de instrumentos e da ECU do porta-malas
F83	50	+30 Relé da bomba de ar
F84	15	+30 Relé da bomba de combustível 1

F85	25	Dispositivo de pulverização dos faróis
F87	25	Sensores de oxigênio direitos
F88	10	+15 Sistema de injeção do lado esquerdo
F93	30	+30 Fusível do nó de controle da suspensão
Relés
T02	30	Relé dos faróis altos
T05	30	Relé da bomba de combustível 2
T06	30	Relé do atuador da trava do porta-malas
T07	50	Relé da buzina
T08	30	Relé do compressor do sistema de ar condicionado e aquecimento
T09	30	Relé principal do sistema de injeção do cilindro esquerdo
T10	30	Relé principal do sistema de injeção do cilindro direito
T14	30	Relé da bomba de combustível 1
T15	50	Relé do ventilador do radiador (segunda velocidade)
T16	50	Relé do ventilador do radiador (primeira velocidade)
T17	10	Relé INT/A (dispositivos desligados na partida)
	20
T19	30	Relé de controle da luz de freio
T20	30	Relé de partida
T26	30	Relé dos limpadores (primeira velocidade)
T27	30	Relé dos limpadores (segunda velocidade)
T28	30	Relé da bomba de água do limpador
T29	30	Relé adicional da luz de freio (terceira luz de freio)
T30	50	Relé da bomba de ar
T37	30	Relé adicional da luz de freio esquerda
T38	30	Alimentação do módulo de farol LED esquerdo
T39	30	Alimentação do módulo de farol LED direito
T31	30	Relé da bomba do dispositivo de pulverização dos faróis

Número	Amperagem [A]	Descrição
F54	20	+30 Amplificador HI-FI
F56	30	+30 Posição do motorista
F57	7,5	Piscas laterais 1 (dianteiro esquerdo e traseiro direito)
F59	7,5	Luzes de ré
F60	30	+30 Posição do passageiro
F61	7,5	+30 Posição do motorista (eletrônica)
F62	7,5	+30 Posição do passageiro (eletrônica)
F63	15	+30 Relé principal da transmissão semiautomática
F64	7,5	Atuador da tampa do tanque

F65	20	Atuador da trava da porta
F66	7,5	+30 Transmissão semiautomática
F67	7,5	Indicadores laterais 2 (dianteiro direito e traseiro esquerdo)
F78	15	+30 Carregador
F80	30	+30 Amplificador BassBox
Relés
T21	50	Relé do pisca
T22	30	Relé da luz de ré
T23	30	Relé da tampa do tanque
T24	30	Relé adicional da luz de freio
T25	30	Relé principal da transmissão semiautomática

Sobre o Ferrari California (2008-2014)

O Ferrari California, produzido entre 2008 e 2014, é um carro esportivo de luxo que combina elegância com desempenho. Este modelo foi o primeiro Ferrari com teto rígido retrátil, oferecendo conforto mesmo em viagens mais longas. Sob o capô, havia um motor V8 de 4.3 litros, que produzia aproximadamente 460 cavalos de potência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos. O California foi projetado para proporcionar uma experiência de condução excepcional, com um interior equipado com as mais modernas tecnologias e materiais luxuosos, garantindo o máximo conforto.

Diagrama da caixa de fusíveis do Ferrari California

Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para o Ferrari California, essencial para a manutenção e reparos corretos do veículo. Neste modelo, a caixa de fusíveis está tipicamente localizada no espaço para os pés do motorista e no compartimento do motor. Os diagramas mostram os números dos fusíveis, sua amperagem e os componentes que protegem. É importante sempre usar fusíveis de reposição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para a segurança e funcionalidade do veículo, por isso é importante ter conhecimento de seu conteúdo e uso correto.