Ferrari 458 (2009-2015) – caixa de fusíveis
Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Ferrari 458 (2009–2015), obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).
Ferrari 458 (2009-2015) – diagrama de distribuição de fusíveis
Ano de fabricação: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
O fusível do isqueiro (tomada de energia) no Ferrari 458 (2009-2015) é o fusível F44 na distribuição de fusíveis.
Localização
458 Spider
458 Speciale
| Número | Descrição |
| a | Fusíveis e relés no compartimento da bateria |
| b | Fusíveis e relés do computador de bordo |
| c | Fusíveis e relés na cabine de passageiros do lado do passageiro |
| d | Fusíveis e relés no painel traseiro do lado do motorista |
Fusíveis e relés da unidade de controle da carroceria
| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| F12 | 15 | Farol baixo direito |
| F13 | 15 | Farol baixo esquerdo |
| F31 | 7,5 | ENT / A para bobinas de relé da ECU do painel de instrumentos e nó do computador de bordo |
| F32 | 10 | Teto solar, iluminação dos pés e iluminação dos degraus. Bobina do relé do sinal lateral |
| F33 | 30 | Speciale: Motor esquerdo do sistema Brembo EPB |
| F34 | 30 | Spider: Nó de controle da suspensão Speciale: Motor direito do sistema Brembo EPB |
| F35 | 7,5 | Controle da luz de freio, controle da embreagem, nó do ar condicionado |
| F36 | 10 | Sistema volumétrico e antifurto, sensores de estacionamento, bobina do relé da válvula de reabastecimento |
| F37 | 10 | Controle da luz de freio, nó do painel de instrumentos, nó de controle da suspensão |
| F38 | 15 | Atuador da trava do porta-malas |
| F39 | 15 | Unidades ECU no painel de instrumentos (conexão NBC) |
| F40 | 30 | Vidro traseiro aquecido |
| F42 | 7,5 | Alternador |
| 15 | Speciale: Tomada de carregamento USB | |
| F43 | 30 | Alimentação do relé do limpador/lavador de para-brisas |
| F44 | 20 | Aquecimento do banco do passageiro, isqueiro |
| F47 | 30 | Porta do lado do motorista, janela elétrica do lado do motorista |
| F48 | 30 | Porta do lado do passageiro, janela elétrica do lado do passageiro |
| F49 | 7,5 | Sensor de chuva e crepúsculo, sensores de estacionamento, controle do freio de estacionamento, controle de ajuste da coluna, luzes de advertência, nó do volante, nó de controle do diferencial, rádio, interface CAN de bordo |
| F50 | 7,5 | Nó do airbag, sensor de peso |
| F51 | 7,5 | Nó da transmissão semiautomática |
| F52 | 15 | Tomada de carregamento, aquecimento do banco do motorista |
| F53 | 10 | Alimentação do nó do painel de instrumentos |
| Relés | ||
| T01 | 20 | Relé dos faróis dianteiros |
| T11 | 30 | Relé do vidro traseiro aquecido |
| T12 | 30 | Relé de serviço 1 (dependendo do interruptor de ignição INT / A) |
| T13 | 50 | Jumper (alimentação de serviço 2) |
Fusíveis e relés na cabine de passageiros do lado do passageiro
| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| F01 | 60 | Spider: +30 Relé do ventilador do aquecedor 2 |
| 40 | Speciale: Relé do ventilador do radiador direito | |
| F02 | 30 | Spider: +30 ABS (válvulas) Speciale: Fusíveis F97, F98 de proteção para ABS |
| F03 | 30 | Spider: +30 Nó do teto rígido (bomba) |
| F04 | 50 | +30 ABS (bomba) |
| F05 | 40 | +30 Nó do ar condicionado |
| F06 | 50 | Spider: +30 Relé do ventilador do aquecedor 1 |
| 40 | Speciale: Relé do ventilador do radiador esquerdo | |
| F07 | 20 | +30 Relé da buzina |
| F08 | 7,5 | Compressor do ar condicionado e aquecimento |
| F09 | 7,5 | +30 Relé da luz de freio adicional (terceira luz de freio) |
| F10 | 15 | Spider: +30 Relé da bomba de combustível 1 Speciale: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus + ECU DRL |
| F11 | 25 | Sonda lambda do lado esquerdo |
| F14 | 15 | Spider: +30 Relé dos faróis altos |
| 10 | Speciale: +30 Relé dos faróis altos | |
| F15 | 7,5 | Spider: +30 Alimentação do relé da luz de freio ativada pelo EPB, relé de alimentação do módulo do farol LED direito |
| 10 | Speciale: +30 Alimentação do relé da luz de freio ativada pelo EPB, relé de alimentação do módulo do farol LED direito | |
| F 16 | 25 | +30 Alimentação do controle do motor do lado direito |
| F17 | 25 | +30 Alimentação do controle do motor do lado esquerdo |
| F18 | 10 | +30 Alimentação do sistema de injeção do grupo de cilindros esquerdo, relé principal de injeção do grupo de cilindros esquerdo |
| F19 | 10 | +30 Alimentação do sistema de injeção do grupo de cilindros direito |
| F20 | 30 | +30 Relé principal do sistema de injeção do grupo de cilindros direito |
| F21 | 15 | Spider: +30 Relé da bomba de combustível 2 |
| 30 | Speciale: +30 Proteção do interruptor de ignição | |
| F22 | 15 | Lado esquerdo (bobina de ignição) |
| F23 | 10 | Spider: +30 ABS (eletrônico) |
| 30 | Speciale: Nó de controle da suspensão | |
| F24 | 15 | Lado direito (bobina de ignição) |
| F30 | 30 | +30 Relé do amplificador HI-FI |
| F81 | 40 | Spider: +30 Alimentação adicional da ECU |
| 50 | Speciale: ECU da bomba de combustível | |
| F82 | 70 | +30 ECU do painel de instrumentos e ECU de alimentação do painel traseiro do lado do motorista |
| F83 | 50 | +30 Relé da bomba de ar |
| F84 | 15 | Spider: +30 Relé da bomba de combustível 1 |
| 30 | Speciale: Proteção dos fusíveis F94 F95 F96 | |
| F85 | 25 | Sistema de lavagem dos faróis |
| F87 | 25 | Sensores de oxigênio direitos |
| F88 | 10 | +15 Sistema de injeção cilindro esquerdo |
| F89 | 10 | +15 Sistema de injeção cilindro direito |
| F91 | 15 | Spider: +30 Nó da pressão dos pneus, relé do módulo dos faróis LED LH |
| 10 | Speciale: Sensores do grupo de cilindros esquerdo | |
| F92 | 7,5 | Spider: +30 Detecção do alternador |
| 10 | Speciale: Sensores do grupo de cilindros direito | |
| F93 | 30 | Spider: +30 Interruptor de ignição |
| 7,5 | Speciale: ECU do motor ionizante | |
| F94 | 15 | +30 Rádio / caixa de fusíveis / CAN / ICP / mola de fixação / estabilizador sistema de navegação japonês |
| F95 | 10 | +30 Estabilizador de corrente |
| F96 | 7,5 | Speciale: Interruptor de ignição +15, estabilizado nos botões |
| F97 | 30 | Spider: +30 Estabilizador para amplificador Becker Speciale: Hidráulica ABS |
| F98 | 10 | Speciale: Eletrônica ABS |
| Relés | ||
| T02 | 30 | Relé dos faróis altos |
| T03 | 30 | Spider: Relé da segunda velocidade da bomba de combustível |
| T05 | 30 | Spider: Relé da bomba de combustível 2 |
| T06 | 30 | Spider: Relé do porta-luvas |
| T07 | 50 | Relé da buzina |
| T08 | 30 | Relé do compressor do ar condicionado e aquecimento |
| T09 | 30 | Relé principal do sistema de injeção do grupo de cilindros esquerdo |
| T10 | 30 | Relé principal do sistema de injeção do grupo de cilindros direito |
| T14 | 30 | Spider: Relé da bomba de combustível 1 |
| T17 | 10 | Relé INT / A (dispositivos desligados com a ignição ligada) |
| 20 | ||
| T19 | 30 | Relé de controle da luz de freio ativada pelo EPB |
| T20 | 30 | Spider: Relé de partida |
| T26 | 10 | Relé da primeira velocidade do limpador |
| 20 | ||
| T27 | 10 | Relé da segunda velocidade do limpador |
| 20 | ||
| T28 | 30 | Relé da bomba do lavador de para-brisas |
| T29 | 30 | Relé da luz de freio adicional (terceira luz de freio) |
| T30 | 50 | Relé da bomba de ar |
| T31 | 30 | Relé da bomba do lavador de faróis |
| T37 | 30 | Spider: Relé do ventilador do aquecedor 2 Speciale: Potência estabilizada +15 para iluminação dos botões |
| T38 | 30 | Alimentação do módulo do farol LED esquerdo |
| T39 | 30 | Alimentação do módulo do farol LED direito |
| T40 | 30 | Spider: Relé do ventilador do aquecedor 1 Speciale: Relé de partida |
Fusíveis e relés no painel traseiro do lado do motorista
| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| F54 | 15 | +30 Ventilador de arrefecimento da transmissão |
| F56 | 30 | Spider: +30 Nó de posição da direção |
| F57 | 7,5 | Piscas 1 (dianteiro esquerdo e traseiro direito) |
| F59 | 7,5 | Alimentação da luz de ré |
| F60 | 30 | Spider: +30 Nó de posição do passageiro Speciale: Aerodinâmica ativa |
| F61 | 7,5 | +30 Nó de posição do motorista (eletrônico), controle das janelas dianteiras |
| F62 | 7,5 | Spider: +30 Nó de posição do passageiro (eletrônico) |
| F63 | 15 | Spider: +30 Relé principal da transmissão semiautomática |
| 20 | Speciale: +30 Relé principal da transmissão semiautomática | |
| F64 | 7,5 | Alimentação do atuador da válvula de reabastecimento |
| F65 | 20 | +30 Atuador da trava da porta |
| F66 | 7,5 | +30 Nó de mudança semiautomático |
| F67 | 7,5 | Piscas 2 (dianteiro direito e traseiro esquerdo) |
| F78 | 15 | +30 Carregador |
| F80 | 30 | +30 Relé de partida |
| Relés | ||
| T21 | 50 | Relé lateral |
| T22 | 30 | Relé da luz de ré |
| T23 | 30 | Relé da válvula de combustível |
| T24 | 30 | Relé do ventilador de arrefecimento da transmissão |
| T25 | 30 | Relé principal da transmissão semiautomática |
| T43 | 30 | Spider: Ativar relé de partida |
| R1 | – | Relé de potência de partida |
| R2 | – | Relé de potência de partida |
Fusíveis e relés no compartimento da bateria
| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| CAL5 | CAL5 | Alimentação (partida e alternador) |
| F70 | 150 | Relé do motor e fusível de alimentação da ECU (SCM) |
| F71 | 40 | Bomba de elevação dianteira |
| F72 | 40 | Spider: Força do freio de estacionamento |
| F73 | 70 | Alimentação da ECU do painel de instrumentos |
Sobre o Ferrari 458 (2009-2015)
O Ferrari 458 é um carro esportivo icônico que foi produzido entre 2009 e 2015. Este modelo é conhecido por seu design elegante e características de condução excepcionais. Sob o capô, há um potente motor V8 de 4,5 litros que produz até 570 cavalos de potência, permitindo que o veículo atinja 100 km/h em menos de 3,4 segundos. O Ferrari 458 é equipado com tecnologia avançada, incluindo um sistema de controle de tração e um design aerodinâmico ativo, o que garante não apenas velocidade, mas também segurança e estabilidade na estrada. Este modelo é considerado um dos melhores em sua classe e é popular entre os entusiastas de automóveis em todo o mundo.
Diagrama da caixa de fusíveis do Ferrari 458
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para o Ferrari 458, que é essencial para a manutenção e reparos adequados do veículo. Neste modelo, as caixas de fusíveis são tipicamente localizadas na parte dianteira do veículo, sob o capô, e também no interior, perto do painel de instrumentos. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de reposição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para garantir o funcionamento correto dos componentes elétricos e sua compreensão adequada é essencial para todo proprietário de um Ferrari 458.
