Audi S3 8P (2009) – Caixa de fusíveis
Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Audi S3 8P (2009), obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).
Audi S3 8P (2009) – diagrama de distribuição de fusíveis
Ano de fabricação: 2009.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Audi S3 8P (2009) é o fusível 24 na distribuição de fusíveis.
Painel de instrumentos
| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| 1 | Ajuste manual dos faróis;
Ajuste automático dos faróis; Módulo de controle AFS; Elementos do motor; Interruptor dos faróis; Conector de diagnóstico. |
10 |
| 2 | Transmissão automática;
Módulo de controle da transmissão dados CAN (gateway); Controle eletromecânico; Relé do motor da transmissão automática com gateway de mudança de marcha; Controlador do tanque de combustível; Controlador do motor; Controle de freio (ABS); Programa eletrônico de estabilização (ESP); Sistema de controle de tração (ASR); Interruptor das luzes de freio. |
10 |
| 3 | Airbag | 5 |
| 4 | Ar condicionado (sensor de pressão,
sensor de qualidade do ar); Botão do programa eletrônico de estabilização (ESP); Controle de tração (ASR); Sensor de nível de óleo (WIV); Interruptor da luz de ré; Aquecimento dos bancos dianteiros; Reconhecimento de ocupação do banco; Navegação; Abertura da porta da garagem; Escurecimento automático dos espelhos; Bicos aquecidos para os limpadores do para-brisa; Ar condicionado (módulo de controle). |
5 |
| 5 | Faróis AFS (lado esquerdo) | 5 |
| 6 | Faróis AFS (lado direito) | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | – | – |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | Travamento central (portas dianteiras) | 10 |
| 13 | Travamento central (portas traseiras) | 10 |
| 14 | Programa eletrônico de estabilização (ESP) (módulo de controle);
Transmissão automática do gateway de mudança de marcha. |
10 |
| 15 | Iluminação interna;
Luzes de leitura. |
10 |
| 16 | Conector de diagnóstico;
Sensor de chuva; Ar condicionado (módulo de controle); Display do monitor de pressão dos pneus (módulo de controle). |
10 |
| 17 | Sistema de aviso contra roubo | 5 |
| 18 | Terminal 15 | 5 |
| 19 | Tração nas quatro rodas | 10 |
| 20 | Direção magnética | 5 |
| 21 | – | – |
| 22 | Ventiladores do aquecedor | 40 |
| 23 | Para-brisa do lado do motorista | 30 |
| 24 | Conector de alimentação frontal | 20 |
| 25 | Desembaçador do vidro traseiro | 30 |
| 26 | Tomada elétrica no porta-malas | 20 |
| 27 | Módulo de controle do tanque de combustível;
Bomba de combustível. |
15 |
| 28 | Vidro elétrico – traseiro | 30 |
| 29 | – | – |
| 30 | – | – |
| 31 | Transmissão automática
(bomba de vácuo). |
20 |
| 32 | Dispositivos de pulverização dos faróis | 30 |
| 33 | Teto solar/basculante | 20 |
| 34 | – | – |
| 35 | – | – |
| 36 | Apoio lombar | 10 |
| 37 | Bancos dianteiros aquecidos | 20 |
| 38 | Para-brisa do lado do passageiro | 30 |
| 39 | Interface de funções especiais | 5 |
| 40 | Motor de partida | 40 |
| 41 | Limpador do vidro traseiro | 15 |
| 42 | Limpador do para-brisa
(bomba do dispositivo de pulverização) |
15 |
| 43 | Eletrônica de conforto
(módulo de controle) |
20 |
| 44 | Módulo de controle do reboque | 20 |
| 45 | Módulo de controle do reboque | 15 |
| 46 | – | – |
| 47 | Pacote de celular
(interface VDA) |
5 |
| 48 | – | – |
| 49 | – | – |
Compartimento do motor
Versão (1) com 30 fusíveis de encaixe
| Nr | Descrição | Amperagem [A] |
| F1 | – | – |
| F2 | Eletrônica do volante | 5 |
| F3 | Tensão da bateria | 5 |
| F4 | Válvulas ESP;
Válvulas do sistema antibloqueio (ABS). |
20 |
| 30 | ||
| F5 | Módulo de controle da transmissão | 15 |
| F6 | Eletrônica do volante;
Instrumento de medição |
5 |
| F7 | Módulo de controle da transmissão | 30 |
| F8 | Sistema de navegação;
Sistema de rádio. |
15 |
| 25 | ||
| F9 | Sistema de navegação;
Rádio digital; Telefone celular; Equipamentos de televisão. |
5 |
| F10 | Módulo de controle do motor;
Relé principal. |
5 |
| 10 | ||
| F11 | – | – |
| F12 | Módulo de controle de transmissão de dados
CAN (gateway) |
5 |
| F13 | Módulo de controle do motor | 15 |
| 25 | ||
| F14 | Bobinas de ignição | 20 |
| F15 | Diagnóstico do tanque, sensor de oxigênio | 10 |
| 15 | ||
| F16 | Unidade de controle do sistema elétrico do veículo (direita) | 30 |
| F17 | Buzina | 15 |
| F18 | Amplificador de áudio | 30 |
| F19 | Sistema de limpadores dianteiros | 30 |
| F20 | Bomba de retorno de água;
Válvula reguladora de volume. |
10 |
| 20 | ||
| F21 | Sensor de oxigênio;
Bomba de vácuo. |
15 |
| F22 | Interruptor do pedal da embreagem;
Interruptor das luzes de freio. |
5 |
| F23 | Relé do motor;
Elementos do motor. |
5 |
| 10 | ||
| 15 | ||
| F24 | Elementos do motor;
Bomba de retorno de água |
10 |
| F25 | Bomba (ESP/ABS);
Válvula ABS. |
30 |
| 40 | ||
| F26 | Unidade de controle do sistema elétrico do veículo (esquerda). | 30 |
| F27 | Bomba de ar secundário | 40 |
| F28 | – | – |
| F29 | Atribuição de fusíveis no painel de instrumentos esquerdo
(equipamento especial) |
50 |
| F30 | Terminal do relé de alimentação 15 | 50 |
Versão (2) com 54 fusíveis de encaixe
| Nr | Descrição | Amperagem [A] |
| F1 | Unidade de controle do sistema elétrico do veículo (direita) | 30 |
| F2 | Válvulas ESP;
Válvulas do sistema antibloqueio (ABS). |
20 |
| 30 | ||
| F3 | – | – |
| F4 | Tensão da bateria | 5 |
| F5 | Buzina | 15 |
| F6 | Elementos do motor;
Bomba de combustível. |
15 |
| F7 | – | – |
| F8 | – | – |
| F9 | Elementos do motor | 10 |
| F10 | Controle do tanque de combustível;
Sensor de fluxo de massa de ar. |
10 |
| F11 | Sensores de oxigênio antes do catalisador | 10 |
| F12 | Sensores de oxigênio, após o catalisador | 10 |
| F13 | Transmissão automática | 15 |
| F14 | – | – |
| F15 | Bomba de retorno de água | 10 |
| F 16 | Válvula de controle de volume | 20 |
| F17 | Eletrônica do volante;
Instrumento de medição. |
5 |
| F18 | Amplificador de áudio | 30 |
| F19 | Sistema de navegação;
Sistema de rádio. |
15 |
| 25 | ||
| F20 | Sistema de navegação;
Rádio digital; Telefone celular; Equipamentos de televisão. |
5 |
| F21 | – | – |
| F22 | – | – |
| F23 | Módulo de controle do motor;
Relé principal. |
10 |
| F24 | Módulo de controle para transmissão de dados CAN (gateway) | 5 |
| F25 | – | – |
| F26 | – | – |
| F27 | – | – |
| F28 | Módulo de controle do motor | 15 |
| 25 | ||
| F29 | Relé do motor;
Componentes mecânicos. |
5 |
| F30 | – | – |
| F31 | Sistema de limpadores dianteiros | 30 |
| F32 | – | – |
| F33 | – | – |
| F34 | – | – |
| F35 | – | – |
| F36 | – | – |
| F37 | – | – |
| F38 | Elementos do motor | 10 |
| F39 | Interruptor do pedal da embreagem;
Interruptor das luzes de freio. |
5 |
| F40 | Bobinas de ignição | 20 |
| F41 | – | – |
| F42 | – | – |
| F43 | Bobinas de ignição | 30 |
| F44 | – | – |
| F45 | – | – |
| F46 | – | – |
| F47 | Iluminação do lado esquerdo
(módulo de controle do sistema elétrico) |
30 |
| F48 | Bomba (ESP/ABS);
Válvula ABS; Válvulas do sistema antibloqueio (ABS). |
30 |
| 40 | ||
| F49 | – | – |
| F50 | – | – |
| F51 | Bomba de ar secundário | 40 |
| F52 | Terminal do relé de alimentação 15 | 50 |
| F53 | Atribuição de fusíveis no painel de instrumentos esquerdo
(equipamento especial). |
50 |
| F54 | – | – |
Sobre o Audi S3 8P (2009)
O Audi S3 8P de 2009 é uma versão esportiva do modelo Audi A3, caracterizada por um motor potente e um design dinâmico. Este modelo é equipado com um motor 2.0 TFSI, que oferece uma potência de aproximadamente 265 cavalos, permitindo uma aceleração rápida e uma experiência de condução esportiva. O Audi S3 8P é conhecido pela sua dirigibilidade precisa e acabamento interior de alta qualidade, que oferece conforto e tecnologias modernas. O veículo está disponível com tração nas quatro rodas Quattro, garantindo excelente tração e estabilidade na estrada.
Diagrama da caixa de fusíveis do Audi S3 8P
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para o modelo Audi S3 8P, que é essencial para a manutenção e reparos corretos dos sistemas elétricos do veículo. As localizações típicas da caixa de fusíveis neste carro são sob o capô e no interior, geralmente no lado do motorista. Os diagramas incluem os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para a operação segura do veículo, por isso é importante ter uma visão geral de sua configuração e função.
