Toyota Matrix E140 (2009-2014) – caixa de fusíveis
Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Toyota Matrix E140 (2009–2014), descobrirá onde os painéis de fusíveis estão localizados dentro do veículo e obterá informações detalhadas sobre a atribuição e o layout de cada fusível.
Diagrama de fusíveis e relés – Toyota Matrix E140
Aplica-se a veículos novos nos anos:
2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Fusíveis na cabine
A caixa de fusíveis está localizada sob o painel (à esquerda), sob a tampa.

| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| 1 | 10 | Luzes de posição, luzes traseiras, iluminação da placa de matrícula, sistema de injeção de combustível multiponto/sequencial, luzes do painel de instrumentos |
| 2 | 7,5 | Interruptor de iluminação |
| 3 | 20 | Vidros elétricos |
| 4 | 20 | Vidros elétricos |
| 5 | 20 | Vidros elétricos |
| 6 | 20 | Teto solar |
| 7 | 15 | Acendedor de cigarros, tomada elétrica |
| 8 | 7,5 | Espelhos externos, sistema de áudio, unidade de controle da carroceria, relógio, sistema de controle de travamento da transmissão |
| 9 | 7,5 | Nenhum circuito |
| 10 | 15 | Nenhum circuito |
| 11 | 7,5 | Sistema de airbag SRS, sistema de injeção de combustível multiponto/sequencial, sistema de classificação de passageiro dianteiro |
| 12 | 7,5 | Odômetro e indicadores |
| 13 | 10 | Sistema de ar condicionado, desembaçador do vidro traseiro |
| 14 | 25 | Limpadores de para-brisa |
| 15 | 15 | Limpador do vidro traseiro |
| 16 | 15 | Desembaçador do vidro dianteiro |
| 17 | 10 | Unidade de controle principal da ECU, direção assistida elétrica, ventiladores de resfriamento elétricos, sistema de controle de travamento da transmissão, sistema antibloqueio, sistema de injeção de combustível multiponto/sequencial, sistema de aviso de pressão dos pneus, sistema de controle de estabilidade do veículo |
| 18 | 10 | Luzes traseiras, sistema de carregamento, desembaçador do vidro traseiro |
| 19 | 7,5 | Sistema de diagnóstico a bordo |
| 20 | 10 | Luzes de freio, sistema antibloqueio das luzes de freio montadas no alto, sistema de controle de estabilidade do veículo, sistema de injeção de combustível multiponto/sequencial, sistema de controle de travamento da transmissão |
| 21 | 25 | Sistema de alimentação do travamento das portas |
| 22 | 25 | Acendedor de cigarros, ACC |
| 24 | 7,5 | Tração nas quatro rodas |
| 25 | 7,5 | Sistema de partida, sistema de controle de travamento da transmissão, ACC, CIG |
| 26 | 30 | Desembaçador do vidro traseiro, MIR HTR, sistema de injeção de combustível multiponto/sequencial |
| 27 | 30 | Vidros elétricos |
Fusíveis no compartimento do motor
Localizado no compartimento do motor (à esquerda).

| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| 1 | 30 | Ventilador(es) elétrico(s) de resfriamento |
| 2 | 40 | Ventilador(es) elétrico(s) de resfriamento |
| 3 | 30 | Sistema antibloqueio, sistema de controle de estabilidade do veículo |
| 4 | 50 | Sistema antibloqueio, sistema de controle de estabilidade do veículo |
| 5 | 50 | Sistema de ar condicionado |
| 6 | 120 | Sistema de carregamento, VENTILADOR RDI, VENTILADOR CDS, ABS nº 1, ABS nº 3, INVERSOR, HTR, HTR nº SUB. 1, HTR nº SUB. 3. ACC, CIG, MEDIDOR, IGN, ECU-IG nº 2, HTRIG, Limpador, Limpador traseiro, VEDAÇÃO, ECU-IG nº 1, AM1, 4WD, PORTA, PARAR, PORTA DIANTEIRA, ALIMENTAÇÃO, PORTA TRASEIRA, PORTA RL, OBD, ACC-B, ANTI-NEBLINA, TETO SOLAR, DEF, MIR HTR, TRASEIRA, PAINEL |
| 7 | 60 | Direção assistida elétrica |
| 8 | 50 | EFI PRINCIPAL, SUPERIOR, IG2 |
| 9 | 50 | H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, H-LP RH HI |
| 10 | 10 | Sistema de controle de emissões |
| 11 | 10 | Sistema de injeção de combustível multiponto/sequencial |
| 12 | 10 | Farol direito (luz alta) |
| 13 | 10 | Farol esquerdo (luz alta) |
| 14 | 10 | Farol direito (luz baixa), faróis de neblina dianteiros |
| 15 | 10 | Farol esquerdo (luz baixa) |
| 16 | 10 | Sistema de injeção de combustível multiponto/sequencial |
| 17 | 10 | Sinalizadores de direção, luzes de advertência |
| 18 | 7,5 | Sistema de carregamento |
| 19 | 7,5 | Sistema de partida, sistema de injeção de combustível multiponto/sequencial; |
| 20 | 30 | Sistema de partida, sistema de injeção de combustível multiponto/sequencial; |
| 21 | 20 | Nenhum circuito |
| 22 | 7,5 | Sistema de partida |
| 23 | 10 | Sistema de imobilização do motor |
| 24 | 10 | ECU principal da carroceria, odômetro e indicadores, sistema de luzes diurnas, sistema de ar condicionado, controle remoto sem fio |
| 25 | 15 | Sistema de áudio |
| 26 | 10 | Iluminação interna, luz pessoal, relógio |
| 27 | 10 | Fusível de reserva |
| 28 | 30 | Fusível de reserva |
| 29 | 20 | Fusível de reserva |
| 30 | 30 | Sistema de áudio |
| 31 | 10 | Nenhum circuito |
| 32 | 20 | Sistema de injeção de combustível multiponto/sequencial, EFI nº 1, EFI nº 2 |
| 33 | 10 | Buzina |
| 34 | 15 | Sistema de injeção de combustível multiponto/sequencial, sistema de partida, IGN, MEDIDOR |
| 35 | 30 | Aquecedor PTC |
| 36 | 30 | Aquecedor PTC |
| 37 | 15 | INVERSOR AC |
Sobre o Toyota Matrix E140 (2009-2014)
O Toyota Matrix E140, fabricado entre 2009 e 2014, é um veículo compacto que combina elementos de hatchback e crossover. Este modelo é conhecido por sua confiabilidade e praticidade, tornando-o popular entre os motoristas que procuram um carro versátil para o uso diário. O Matrix E140 oferece várias opções de motor, incluindo motores de quatro cilindros de 1.8 e 2.4 litros, que proporcionam um bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível. O interior do veículo é projetado com foco no conforto e funcionalidade, oferecendo espaço suficiente para passageiros e bagagem.
Diagrama da caixa de fusíveis do Toyota Matrix E140
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis do Toyota Matrix E140, que é crucial para entender os sistemas elétricos do veículo. Neste modelo, a caixa de fusíveis está tipicamente localizada em duas áreas principais: sob o capô e no interior do veículo, geralmente sob o painel de instrumentos no lado do motorista. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é uma parte integrante da manutenção do veículo, e é importante ter uma visão geral de sua configuração e funções.
