Mercedes-Benz GLC X253/C253 (2015-2019…) – caixa de fusíveis
Mercedes-Benz GLC x253 – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabricação: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
GLC250, GLC300, GLC350, GLC43, GLC63
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Mercedes GLC x253 são os fusíveis #445 (tomada no porta-malas), #446 (isqueiro dianteiro, tomada de força interna) e #447 (tomada no console central traseiro direito) no porta-malas.
Caixa de fusíveis no porta-malas
Versão 1
Versão 2
1 – Alimentação do terminal 30 “E1”
2 – Alimentação do terminal 30g “E2”
| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| 400 | 25 | BlueTEC: unidade de controle AdBlue ® |
| 401 | 15 | BlueTEC: unidade de controle AdBlue ® |
| 402 | 20 | BlueTEC: unidade de controle AdBlue ® |
| 403 | 30 | Válido até 30.11.2015:
Assento do passageiro dianteiro, interruptor de ajuste parcial do assento elétrico |
| 25 | Válido a partir de 01.12.2015:
Assento do passageiro dianteiro, interruptor de ajuste parcial do assento elétrico |
|
| 404 | 30 | Válido até 30.11.2015:
Assento do motorista, interruptor de ajuste parcial do assento elétrico |
| 25 | Válido a partir de 01.12.2015:
Assento do motorista, interruptor de ajuste parcial do assento elétrico |
|
| 405 | – | Reserva |
| 406 | 30 | Controlador da porta dianteira esquerda |
| 407 | – | Reserva |
| 408 | 30 | Controlador da porta traseira direita |
| 409 | – | Reserva |
| 410 | 5 | Receptor de sinal de rádio para aquecimento remoto;
Interruptor da antena para telefone e aquecedor estacionário. |
| 411 | 30 | Controlador do enrolador de tensão de emergência esquerdo |
| 412 | 7,5 | Híbrido:
Unidade de controle do sistema de gerenciamento de bateria |
| 413 | 5 | Controlador da tampa do porta-malas |
| 414 | 5 | Módulo do sintonizador |
| 415 | 5 | Unidade de controle de proteção da câmera;
Gerador de fragrância. |
| 416 | 7,5 | Amplificador / compensador de antena de telefone celular
Placa de contato do telefone celular |
| 417 | 5 | Unidade de controle da câmera 360°;
Câmera de ré. |
| 418 | 5 | Unidade de controle de aquecimento dos bancos traseiros;
Unidade de controle AIRSCARF. |
| 419 | 5 | Unidade de controle de ajuste do apoio lombar do banco do passageiro dianteiro |
| 420 | 5 | Unidade de controle de ajuste do apoio lombar do banco do motorista |
| 421 | – | Reserva |
| 422 | – | Reserva |
| 423 | 5 | Unidade de controle do amplificador do sistema de áudio |
| 424 | 15 | Unidade de controle AIR BODY CONTROL Plus;
Aplicável ao motor 276: Unidade de controle de som do motor. |
| 425 | – | Reserva |
| 426 | – | Reserva |
| 427 | – | Reserva |
| 428 | – | Reserva |
| 429 | – | Reserva |
| 430 | – | Reserva |
| 431 | 25 | Unidade de controle de veículo multifuncional para fins especiais |
| 432 | 25 | Unidade de controle de veículo multifuncional para fins especiais |
| 433 | 20 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque |
| 434 | 30 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque |
| 435 | 25 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque |
| 436 | 15 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque |
| 437 | 25 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque |
| 438 | 30 | Unidade de controle do conversor DC / AC |
| 439 | – | Reserva |
| 440 | 30 | Unidade de controle de aquecimento dos bancos traseiros;
Unidade de controle AIRSCARF. |
| 441 | 30 | Unidade de controle AIRSCARF |
| 442 | 25 | Unidade de controle do sistema de alimentação |
| 443 | 30 | Controlador do enrolador de tensão de emergência dianteiro direito |
| 444 | 15 | Conexão elétrica do tablet PC |
| 445 | 15 | Tomada no porta-malas |
| 446 | 15 | Isqueiro dianteiro com iluminação do cinzeiro;
Tomada de força dentro do veículo. |
| 447 | 15 | Tomada 12V no console central traseiro direito |
| 448 | 10 | Válido para transmissões 722, 725:
Capacitor de partida |
| 449 | 5 | Aplicável ao motor 626:
Cartucho do filtro de combustível com aquecedor integrado; Híbrido: Gerador de som. |
| 450 | 5 | Unidade de controle SAM traseira |
| 451 | 5 | Unidade de controle do sistema de alimentação;
BlueTEC: Unidade de controle AdBlue ®. |
| 452 | 5 | Sensor de radar integrado do para-choque traseiro direito; Sensor de radar integrado do para-choque traseiro esquerdo; Sensor de radar central do para-choque traseiro; Sensor de radar externo do para-choque traseiro direito; Sensor de radar externo do para-choque traseiro esquerdo. |
| 453 | 5 | Sensor de radar do para-choque dianteiro esquerdo;
Sensor de radar do para-choque dianteiro direito; Controlador ASSIST DE PREVENÇÃO DE COLISÃO. |
| 454 | 7,5 | Válido para transmissões 722:
Unidade de controle totalmente integrada da transmissão |
| 5 | BlueTEC:
Unidade de controle AdBlue ® |
|
| 455 | 5 | Unidade de controle do conversor DC / AC |
| 456 | 5 | Sensor de radar dianteiro de longo alcance;
Controlador elétrico DISTRONIC. |
| 457 | 5 | Híbrido: Unidade de controle de eletrônica de potência; Unidade de controle do conversor DC / DC; Unidade de controle de eletrônica de potência. |
| 458 | 5 | Módulo de comutação traseiro |
| 459 | 5 | Híbrido:
Carregador |
| 460 | 10 | Unidade de controle KEYLESS-GO |
| 461 | 5 | Amplificador de antena FM 1, AM, CL [ZV] e KEYLESS-GO |
| 462 | 40 | Unidade de controle do amplificador do sistema de áudio |
| 463 | 30 | Aquecimento do vidro traseiro através do capacitor anti-interferência do vidro traseiro |
| 464 | 40 | Controlador da tampa do porta-malas Controlador da tampa elevatória |
| 465 | 40 | Módulo de controle SAM traseiro |
| 466 | 40 | Módulo de controle SAM traseiro |
| 467 | 40 | Aplicável ao motor 626:
Cartucho do filtro de combustível com aquecedor integrado |
| Relés |
||
| S | Relé 15 interno do veículo |
|
| T | Relé de aquecimento do vidro traseiro | |
| U | Porta-copos na segunda fila de assentos e relé de tomadas | |
| V | BlueTEC: relé AdBlue ® | |
| X | 1ª fila de assentos / geladeira do porta-malas e relé de tomadas | |
| Y | Relé de reserva | |
| ZR1 | Válido para o motor 626:
Relé do aquecedor do filtro de combustível |
|
| ZR2 | Relé de reserva | |
| ZR3 | Relé de reserva | |
Quatro fusíveis no espaço para os pés do passageiro
| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| 301 | 5 | Híbrido:
Pirofusível através do interruptor de alta tensão |
| 302 | 30 | Controlador da porta dianteira direita |
| 303 | 30 | Controlador da porta traseira esquerda |
| 304 | 20 | Válido para transmissões 722:
Módulo servo inteligente para DIRECT SELECT (A80) |
| 305 | 30 | Controlador do banco do motorista;
Controlador de aquecimento do banco do motorista; Controlador de aquecimento do banco dianteiro. |
| 306 | 30 | Controlador do banco do passageiro dianteiro;
Controlador de aquecimento do banco do passageiro dianteiro; Controlador de aquecimento do banco dianteiro. |
| 307 | – | Reserva |
| 308 | 30 | Versão EUA:
Conexão elétrica do controle elétrico do freio |
| 309 | 10 | Unidade de controle do sistema de conexão de aviso |
| 5 | Unidade de controle HERMES;
Módulo de comunicação de serviços telemáticos. |
|
| 310 | – | Reserva |
| 311 | 10 | Regulador eletrônico do ventilador Booster |
| 312 | 10 | Unidade de controle do painel de controle suspenso |
| 313 | 10 | Híbrido: unidade de controle do conversor DC / DC |
| 314 | – | Reserva |
| 315 | 5 | Unidade de controle do grupo propulsor;
Aplicável ao motor diesel: Unidade de controle CDI; Aplicável ao motor a gasolina: Unidade de controle ME-SFI. |
| 316 | 7,5 | Unidade de controle do sistema de retenção suplementar |
| 317 | 7,5 | Módulo de controle do teto panorâmico;
Módulo de controle do teto solar. |
| 318 | 20 | Unidade de controle do aquecedor estacionário |
| 319 | 5 | Híbrido:
Aquecimento PTC de alta tensão |
| 320 | 15 | Unidade de controle AIR BODY CONTROL |
| 321 | 5 | Versão japonesa:
Unidade de controle dedicada à comunicação de curta distância. |
| 322 | 20 | Unidade principal |
| 323 | 5 | Unidade de controle do sistema de estacionamento |
| MF1 / 1 | 7,5 | Display Audio / COMAND Motor do ventilador do equipamento de áudio |
| MF1 / 2 | 7,5 | Câmera estéreo multifuncional;
Câmera mono multifuncional. |
| MF1 / 3 | 7,5 | Sensor de chuva e luz com funções adicionais;
Controlador no painel de controle. |
| MF1 / 4 | 7,5 | Controlador do banco do motorista;
Controlador de aquecimento do banco do motorista; Controlador de aquecimento do banco dianteiro. |
| MF1 / 5 | 7,5 | Controlador do banco do passageiro dianteiro;
Controlador de aquecimento do banco do passageiro dianteiro; Controlador de aquecimento do banco dianteiro. |
| MF1 / 6 | 7,5 | Unidade de controle do módulo da lâmpada do volante |
| MF2 / 1 | 5 | Controlador do enrolador de tensão de emergência dianteiro esquerdo |
| MF2 / 2 | 5 | Painel de controle Audio / COMAND;
Superfície de toque. |
| MF2 / 3 | 5 | Controlador do enrolador de tensão de emergência dianteiro direito |
| MF2 / 4 | 5 | Display Heads-up |
| MF2 / 5 | 5 | Unidade de controle de conexão multimídia |
| MF2 / 6 | 5 | Híbrido: compressor elétrico de líquido de arrefecimento |
| MF3 / 1 | 5 | Feedback, bloco de terminais 30g, unidade de controle SAM dianteira |
| MF3 / 2 | 5 | Unidade de controle dos sensores de radar |
| MF3 / 3 | – | Reserva |
| MF3 / 4 | 5 | Grupo de botões no painel de instrumentos do lado do motorista |
| MF3 / 5 | 5 | Unidade de controle do ar condicionado traseiro |
| MF3 / 6 | 5 | Unidade de controle do ar condicionado traseiro |
Quatro fusíveis no painel de instrumentos
| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| 200 | 50 | Unidade de controle SAM dianteira |
| 201 | 40 | Unidade de controle SAM dianteira |
| 202 | 5 | Sirene de aviso |
| 203 | 20 | Válido com transmissão 716:
Trava elétrica da direção |
| 204 | 5 | Conexão de diagnóstico |
| 205 | 7,5 | Unidade de controle eletrônico de ignição |
| 206 | 5 | Relógio analógico |
| 207 | 15 | Unidade de controle do ar condicionado |
| 208 | 7,5 | Conjunto de indicadores |
| 209 | 5 | Controle da unidade de operação do ar condicionado;
Painel de controle superior. |
| 210 | 10 | Unidade de controle do módulo da lâmpada do volante |
| 211 | 25 | Reserva |
| 212 | 5 | Reserva |
| 213 | 5 | Unidade de controle eletrônico do programa de estabilidade |
| 214 | 30 | Reserva |
| 215 | – | Reserva |
| 216 | 7,5 | Lâmpada no porta-luvas |
| 217 | 5 | Versão japonesa:
Unidade de controle dedicada à comunicação de curta distância |
| 218 | 7,5 | Unidade de controle do sistema de retenção suplementar |
| 219 | 5 | Unidade de controle do sistema de detecção de peso (WSS) |
| 220 | – | Reserva |
| Relés | ||
| F | Relé, circuito 15R | |
Quatro fusíveis no compartimento do motor
| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| 100 | 40 | Híbrido:
Bomba de vácuo |
| 101 | 15 | Elo de ligação, circuito 87/2 |
| 102 | 20 | Elo de ligação, circuito 87/1 |
| 103 | 15 | Elo de ligação, circuito 87/4 |
| 104 | 15 | Elo de ligação, circuito 87/3 |
| 105 | 15 | Aplicável à transmissão 722.9 (exceto 722.930):
Unidade de controle da bomba de óleo auxiliar da transmissão automática |
| 106 | – | Reserva |
| 107 | 60 | Válido para o motor 274,9:
Bomba elétrica de líquido de arrefecimento |
| 108 | 20 | Farol LED estático:
Farol dianteiro direito; Farol LED de alta potência, farol LED dinâmico: |
| 109 | 30 | Motor do limpador |
| 110 | 20 | Farol LED estático:
Farol dianteiro esquerdo; Farol LED de alta potência, farol LED dinâmico: |
| 111 | 30 | Partida |
| 112 | 15 | Híbrido: sensor do pedal do acelerador |
| 113 | – | Reserva |
| 114 | 40 | Compressor AIR BODY CONTROL |
| 115 | 15 | Buzina alta e buzina direita |
| 116 | – | Reserva |
| 117 | – | Reserva |
| 118 | 5 | Híbrido:
Unidade de controle do programa eletrônico de estabilidade |
| 119 | 15 | Elo de ligação do circuito 87 C2 |
| 120 | 5 | Elo de ligação do circuito 87 C1 |
| 121 | 5 | Unidade de controle eletrônico do programa de estabilidade |
| 122 | 5 | Relé CPC |
| 123 | – | Reserva |
| 124 | – | Reserva |
| 125 | 5 | Unidade de controle SAM dianteira |
| 126 | 5 | Unidade de controle da unidade de propulsão;
Aplicável ao motor diesel: Unidade de controle CDI; Aplicável ao motor a gasolina: Unidade de controle ME-SFI. |
| 127 | 5 | Híbrido:
Limitador de queda de tensão |
| 128 | 5 | Grupo de faróis dianteiros esquerdo e interruptor de luzes externas |
| 129 | 30 | Híbrido:
Circuito do relé de partida 50 |
| 129A | 30 | Híbrido:
Circuito do relé de partida 50 |
| Relés |
||
| G | Relé 15 no compartimento do motor |
|
| H | Relé 50 do motor de partida | |
| I | Híbrido:
Relé da bomba de vácuo (+) |
|
| J | Relé CPC | |
| K. | Válido para a transmissão 722.9 (exceto 722.930):
Relé da bomba de óleo |
|
| L | Relé da buzina | |
| M | Relé de aquecimento da posição de parada dos limpadores | |
| N | Circuito do relé 87 M. | |
| O | Híbrido:
Circuito do relé de partida 15 |
|
| P | Válido com o motor 274,9:
Relé da bomba de líquido de arrefecimento |
|
| Q | Híbrido:
Relé da bomba de vácuo (-) |
|
| R | Relé AIR BODY CONTROL | |
Sobre o Mercedes-Benz GLC X253/C253 (2015-2019…)
O Mercedes-Benz GLC X253/C253, produzido a partir de 2015, é um SUV de luxo que combina design elegante com características de condução potentes. Este modelo está disponível em várias versões, incluindo motores a gasolina, diesel e híbridos, permitindo aos clientes escolher de acordo com as suas preferências e necessidades. O GLC destaca-se pelo seu interior espaçoso, tecnologias modernas e alto nível de conforto. As suas características de condução dinâmicas e direção precisa tornam este modelo um veículo ideal para quem procura uma combinação de luxo e praticidade.
Diagrama da caixa de fusíveis do Mercedes-Benz GLC X253/C253
Esta página apresenta o diagrama da caixa de fusíveis para o modelo Mercedes-Benz GLC X253/C253, essencial para a manutenção e reparação corretas do veículo. A caixa de fusíveis está geralmente localizada no compartimento do motor e no interior do veículo, o que é típico para este modelo. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, a sua amperagem e os componentes protegidos, o que é importante para a identificação e substituição dos fusíveis. Ao substituir, é sempre necessário usar fusíveis com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para garantir o funcionamento correto de todos os dispositivos eletrónicos do veículo.
