Ford Transit e Tourneo Custom (2021-2022) – caixa de fusíveis
Ford Transit e Tourneo Custom – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabricação: 2021, 2022.
Os fusíveis do isqueiro (tomadas de energia) no Ford Transit e Tourneo Custom são os fusíveis 2 (dianteiro), 33 (porta-malas) na caixa de fusíveis do compartimento do motor.
Veículos fabricados a partir de 19.10.2020
2,0L ECOBLUE

| Número | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Número | Ampere [A] | Descrição |
| 1 | 50 A | Limpador de para-brisa. |
| 2 | – | Não utilizado. |
| 3 | 40 A | Aquecimento do para-brisa do lado direito. |
| 4 | 15 A | Bomba do limpador do vidro traseiro. |
| 5 | – | Não utilizado. |
| 6 | – | Não utilizado. |
| 7 | 40 A | Motor do ventilador dianteiro. |
| 8 | 40 A | Aquecimento do para-brisa do lado esquerdo. |
| 9 | 15 A | Trava da porta traseira. |
| 10 | 5 A | Módulo de gerenciamento de energia da bateria — MHEV. |
| 11 | 40 A | Tomadas de energia adicionais. Porta USB. |
| 12 | 20 A | Sinal acústico. |
| 13 | 20 A | Sistema de redução catalítica seletiva. |
| 14 | 10 A | Alimentação do veículo 5. |
| 15 | – | Não utilizado. |
| 16 | – | Não utilizado. |
| 17 | 10 A | Faróis de xenônio do lado direito. |
| 18 | 40 A | Desembaçador do vidro traseiro. |
| 19 | 20 A | Faróis de neblina dianteiros. |
| 20 | 10 A | Espelhos retrovisores elétricos rebatíveis. |
| 21 | 15 A | Alimentação do veículo 4. |
| 22 | 40 A | Motor do ventilador traseiro. |
| 23 | 20 A | Bomba de combustível. |
| 24 | 40 A | Relé do motor de partida. |
| 25 | 40 A | Tomadas de energia adicionais. |
| 26 | 10 A | Faróis de xenônio do lado esquerdo. |
| 27 | 40 A | Sistema de redução catalítica seletiva. |
| 28 | 20 A | Alimentação do veículo 1. |
| 29 | 40 A | Aquecimento do filtro de combustível. |
| Número | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 30 | 15 A | Bomba de líquido de arrefecimento. |
| 31 | 5 A | Sistema de travagem antibloqueio. |
| 32 | 15 A | Módulo de controle da transmissão. |
| 33 | 30 A | Motor de partida. |
| 34 | 15 A | Sistema de redução catalítica seletiva. |
| 35 | 15 A | Alimentação do veículo 2. |
| 36 | 5 A | Alternador integrado com polia do motor — MHEV. |
| 37 | 5 A | Velas de incandescência;
Módulo de controle do trem de força. |
| 38 | 60 A | Velas de incandescência. |
| 39 | 15 A | Sistema de redução catalítica seletiva. |
| 40 | 10 A | Alimentação do veículo 3. |
| 41 | 10 A | Monitoramento da vela de incandescência. |
| 42 | 15 A | Módulo de controle da transmissão. |
| 43 | 60 A | Bomba do sistema de travagem antibloqueio. |
| 44 | 25 A | Ventilador |
| 45 | 30 A | Tomadas para reboque. |
| 46 | – | Não utilizado. |
| 47 | 40 A | Suspensão traseira. |
| 48 | 50 A | Ventilador |
| 49 | 15 A | Sensor de óxidos de nitrogênio. |
| 50 | 5 A | Aquecedor do sistema de ventilação do chassi. |
| 51 | 10 A | Embreagem do ar condicionado. |
| 52 | 50 A | Ventilador |
| 53 | 5 A | Tensionador ativo — MHEV. |
| 54 | 20 A | Sinal acústico de aviso de marcha à ré. |
| 55 | 25 A | Bomba de fluido da transmissão. |
| 56 | 20 A | Aquecedor auxiliar a combustível. |
| 57 | 25 A | Sistema de travagem antibloqueio com sistema de estabilidade eletrônica. |
| 58 | 30 A | Tomadas para reboque. |
| 59 | – | Relé do ventilador de arrefecimento. |

| Número | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Número | Ampere [A] | Descrição |
| 1 | 5 A | Porta USB. |
| 2 | – | Não utilizado. |
| 3 | 5 A | Porta USB. |
| 4 | – | Não utilizado. |
| 5 | 5 A | Porta USB. |
| 6 | – | Não utilizado. |
| 7 | – | Não utilizado. |
| 8 | – | Não utilizado. |
| 9 | 10 A | Espelhos aquecidos. |
| 10 | – | Não utilizado. |
| 11 | – | Não utilizado. |
| 12 | 15 A | Módulo de controle do veículo. |
| 13 | 15 A | Módulo de controle do veículo. |
| 14 | 15 A | Módulo de controle do veículo. |
| 15 | – | Não utilizado. |
| 16 | 5 A | Sensor de chuva. |
| 17 | – | Não utilizado. |
| 18 | 20 A | Motor do limpador do vidro traseiro. |
| 19 | – | Não utilizado. |
| 20 | – | Não utilizado. |
| 21 | 20 A | Aquecimento do vidro traseiro. |
| 22 | 20 A | Aquecimento do vidro traseiro. |
| 23 | 20 A | Tomadas de energia adicionais. |
| 24 | 20 A | Tomadas de energia adicionais. |
| 25 | 25 A | Motor do limpador do para-brisa. |
| 26 | 25 A | Motor do limpador do para-brisa. |
| 27 | – | Não utilizado. |
| 28 | – | Não utilizado. |
| 29 | – | Não utilizado. |
| 30 | – | Não utilizado. |
| 31 | – | Não utilizado. |
| 32 | – | Não utilizado. |
| 33 | – | Não utilizado. |
| 34 | – | Não utilizado. |
| 35 | – | Não utilizado. |
| 36 | – | Não utilizado. |
| 37 | – | Não utilizado. |
| 38 | – | Não utilizado. |
| 39 | – | Não utilizado. |
| 40 | – | Não utilizado. |
| 41 | – | Não utilizado. |
| 42 | 40 A | Relé de ignição/partida. |
| Número | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 43 | 10 A | Relé de equipamento opcional não original. |
| 44 | Relé de ignição/partida. | |
| 45 | 10 A | Módulo de interface de equipamento opcional não original. |
| 46 | 15 A | Módulo de reboque. |
| 47 | 5 A | Aquecedor a combustível. |
| 48 | – | Não utilizado. |
| 49 | 10 A | Interruptor do pedal do freio. |
| 50 | – | Não utilizado. |
| 51 | – | Não utilizado. |
| 52 | 30 A | Assento do motorista ajustável eletricamente. |
| 53 | 60 A | Bateria. |
| 54 | 60 A | Inversor de tensão. |
| 55 | 50 A | Módulo de controle dos sistemas da carroceria. |
| 56 | – | Não utilizado. |
| 57 | – | Não utilizado. |
| 58 | 10 A | Módulo de controle da interface de equipamento opcional não original. |
| 59 | 10 A | Sistema de monitoramento de ponto cego. |
| 60 | 10 A | Não utilizado. |
| 61 | 7,5 A | Tacógrafo. |
| 62 | 15 A | Módulo de interface de equipamento opcional não original. |
| 63 | 20 A | Tomadas de energia adicionais. |
| 64 | – | Não utilizado. |
| 65 | – | Não utilizado. |
| 66 | 10 A | Sistema de relé de desconexão estendida. |
| 67 | – | Não utilizado. |
| 68 | 5 A | Módulo de reboque. |
| 69 | 30 A | Sistema de assistência eletrônica à direção. |
| 70 | – | Não utilizado. |
| 71 | 10 A | Assentos aquecidos. |
| 72 | 10 A | Assentos aquecidos. |
| 73 | 20 A | Módulo de faróis adaptativos;
Ajuste da posição dos faróis. |
| 74 | – | Não utilizado. |
| 75 | 10 A | Caixa de fusíveis de alimentação. |
| 76 | – | Não utilizado. |
| 77 | 5 A | Interruptor dos faróis. |
| 78 | – | Não utilizado. |
| 79 | 5 A | Relé de ignição/partida. |
| 80 | – | Não utilizado. |
| 81 | – | Não utilizado. |
| 82 | – | Não utilizado. |
| 83 | 15 A | Módulo de controle do sistema de controle dinâmico do veículo. |
| 84 | 50 A | Módulo de controle dos sistemas da carroceria. |
| 85 | – | Não utilizado. |
| 86 | 50 A | Módulo de controle dos sistemas da carroceria. |

| Número | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 1 | 125 A | Módulo de controle dos sistemas da carroceria. |
| 2 | 80 A | Sistema de assistência eletrônica à direção. |
| 3 | 150 A | Aquecedor auxiliar. |
| 4 | – | Não utilizado. |
| 5 | – | Não utilizado. |
| 6 | 150 A | Caixa de fusíveis no compartimento de passageiros. |
| 7 | 60 A | Veículo recreativo. |
| 8 | – | Bateria. |
| 9 | 470 A | Conversor CC para CC. |
| 10 | 300 A | Caixa de fusíveis no compartimento do motor. |
| 11 | – | Não utilizado. |
| 12 | 150 A | Caixa de fusíveis no compartimento do motorista. |
| 13 | – | Relé de redução de carga. |
| 14 | 180 A | Tomadas de energia adicionais 1. |
| 15 | 60 A | Tomadas de energia adicionais 2. |

| Número | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Número | Ampere [A] | Descrição |
| 1 | – | Não utilizado. |
| 2 | 10 A | Inversor de tensão. |
| 3 | 7,5 A | Interruptor do vidro elétrico;
Espelhos retrovisores elétricos. |
| 4 | 20 A | Não utilizado. |
| 5 | – | Não utilizado. |
| 6 | 10 A | Não utilizado. |
| 7 | 10 A | Não utilizado. |
| 8 | 5 A | Modem telemático. |
| 9 | 5 A | Sensor de intrusão;
Ar condicionado traseiro do veículo. |
| 10 | – | Não utilizado. |
| 11 | – | Não utilizado. |
| 12 | 7,5 A | Sistema de aquecimento, ventilação e ar condicionado. |
| 13 | 7,5 A | Conector de diagnóstico;
Coluna de direção; Instrumento de medição. |
| 14 | 15 A | Módulo de gerenciamento de energia da bateria — MHEV. |
| 15 | 15 A | Módulo SYNC 3. |
| 16 | – | Não utilizado. |
| 17 | 7,5 A | Tacógrafo. |
| 18 | 7,5 A | Não utilizado. |
| Número | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 19 | 5 A | Sirene de alarme alimentada por bateria. |
| 20 | 5 A | Interruptor de ignição. |
| 21 | 5 A | Controle do aquecedor com coeficiente de temperatura positivo. |
| 22 | 5 A | Módulo de controle do sistema de alerta para pedestres. |
| 23 | 30 A | Não utilizado. |
| 24 | 30 A | Não utilizado. |
| 25 | 20 A | Módulo da porta do motorista. |
| 26 | 30 A | Módulo da porta do passageiro. |
| 27 | 30 A | Não utilizado. |
| 28 | 30 A | Não utilizado. |
| 29 | 15 A | Não utilizado. |
| 30 | 5 A | Não utilizado. |
| 31 | 10 A | Conector de diagnóstico;
Receptor de chave com controle remoto. |
| 32 | 20 A | Rádio. Módulo telemático. |
| 33 | – | Não utilizado. |
| 34 | 30 A | Tacógrafo;
Centro de mensagens; Aquecedor com coeficiente de temperatura positivo; Conversor CC para CA; Câmera do sistema de manutenção de faixa; Sistema de assistência ao estacionamento; Coluna de direção. |
| 35 | 5 A | Não utilizado. |
| 36 | 15 A | Sistema de assistência ao estacionamento;
Câmera do sistema de manutenção de faixa; Módulo de controle da coluna de direção. |
| 37 | 20 A | Não utilizado. |
| 38 | 30 A | Vidros elétricos. |
Veículos fabricados a partir de 19.04.2021
Em breve será adicionado
Sobre o Ford Transit e Tourneo Custom (2021-2022)
O Ford Transit e Tourneo Custom (2021-2022) são modelos populares de vans e minivans que oferecem uma excelente combinação de espaço, conforto e desempenho. Esses veículos são projetados para atender às necessidades de diversos tipos de clientes, desde empresários até famílias. São equipados com tecnologias modernas e recursos de segurança que aumentam o conforto e a segurança durante a condução. Em termos de motores, esses modelos estão disponíveis com várias opções, incluindo motores diesel eficientes que proporcionam potência suficiente e economia de combustível. O espaço interior é flexível e permite diferentes configurações de assentos, o que aumenta sua praticidade.
Diagrama da caixa de fusíveis do Ford Transit e Tourneo Custom
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para os modelos Ford Transit e Tourneo Custom. A caixa de fusíveis geralmente está localizada no compartimento do motor e na cabine do veículo, permitindo fácil acesso aos fusíveis. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de reposição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para a segurança e confiabilidade do veículo, por isso é importante ter uma visão geral de sua disposição e função.
