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Audi RS6 C5 (1997-2005) – Caixa de fusíveis

Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Audi RS6 C5 (1997–2005), obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).

Audi RS6 C5 (1997-2005) – diagrama da caixa de fusíveis

Ano de produção: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.

O fusível do isqueiro (tomada de força) no Audi RS6 C5 (1997-2005) é o fusível 33 na caixa de fusíveis do painel.

Caixa de fusíveis no painel lateral do painel

Diagrama da caixa de fusíveis do Audi RS6 C5 (1997-2005) no painel lateral.

Número
[A]
Descrição
1 5 Elemento de aquecimento, bico do limpador esquerdo
Elemento de aquecimento, bico do limpador direito
2 10 Interruptor das luzes de emergência
3 5 Iluminação do compartimento de passageiros
4 5 Iluminação da placa de matrícula
5 10 Sensor de nível/temperatura do óleo
Válvula de controle do compressor, sistema de ar condicionado
Sensor de alta pressão
Interruptor TipTronic
Unidade de controle do monitor de pressão dos pneus
Dispositivo de monitoramento de lâmpadas
Telefone celular para controle eletrônico
Controlador e display do ar condicionado/climatização
Sensor de qualidade do ar
Sistema de navegação com unidade de controle do CD player
Unidade de controle da suspensão autonivelante
Unidade de controle para controle de altura da suspensão
Unidade de controle de telefone/telemetria
Unidade de controle para controle de voz
Unidade de controle de assistência de estacionamento
Interruptor da persiana traseira
6 5 Módulo de controle central com bloqueio
7 10 Unidade de controle ABS
Sensor de ângulo de direção
Botão TCS/ESP
Interruptor do pedal do freio do sistema de controle de cruzeiro (sistema de injeção direta a diesel)
Interruptor do pedal da embreagem
8 5 Unidade de controle de telefone/telemetria
Unidade de controle para controle de voz
9 10 Espelho retrovisor externo aquecido, lado do motorista Espelho retrovisor externo aquecido, lado do passageiro dianteiro
10 5 Controle de alcance dos faróis, unidade de controle
11 5 Espelho retrovisor interno automático anti-encandeamento
12 10 Diagnóstico de conexão
13 10 Interruptor da luz de freio Lâmpadas de freio
14 10 Módulo de controle central com bloqueio
Memória da unidade de controle, banco do motorista
Memória da unidade de controle, banco do passageiro dianteiro
Interruptor de destravamento do porta-malas
Interruptor do monitor interno
15 10 Unidade de controle com display no painel
Relé de isolamento de células solares
Sistema de navegação com unidade de controle do CD player
Unidade de controle de memória dos espelhos
Receptor de rádio auxiliar controlado por rádio
16 5 Sensor de ângulo de direção
17 10 Unidade de controle do monitor de pressão dos pneus
Unidade de controle da suspensão autonivelante
Interruptor de rádio bidirecional
Unidade de controle de assistência de estacionamento
18 10 Lâmpada principal, direita
Farol com luz baixa – luz de advertência
19 10 Lâmpada principal, esquerda
20 15 Lâmpada com luz baixa, direita
Motor de controle de alcance dos faróis, direito
21 15 Lâmpada com luz baixa, esquerda
Motor de controle de alcance dos faróis, esquerdo
22 5 Lâmpada lateral, direita
Lâmpada traseira, direita
23 5 Lâmpada lateral, esquerda
Lâmpada traseira, esquerda
24 25 Sistema de pulverização automático / relé do limpador
Controle do limpador com intervalo
25 30 Regulador e display do ar condicionado/climatização
Relé de isolamento de células solares
Ventilador de ar fresco
Relé de acoplamento magnético
Relé do aquecedor auxiliar
26 30 Regulador e display do ar condicionado/climatização
Interruptor do vidro traseiro aquecido
27 15 Volante aquecido
Motor do limpador do vidro traseiro
28 20 Bomba de combustível (bomba de alimentação)
Unidade de controle da bomba de combustível
Relé da bomba de combustível
29 30 20 Bobina de ignição com estágio de saída (código do motor BAS)
Dispositivo de controle Motronic (código do motor BAS)
Estágio de saída da bobina de ignição com estágio de saída
Dispositivo de controle Motronic
Válvulas de controle de distribuição do eixo de comando
30 20 Regulador de ajuste do teto solar
31 15 Inibidor de partida e relé da luz de ré
Interruptor das luzes de emergência
Interruptor das luzes de ré
Diagnóstico de conexão
Interruptor multifuncional
Relé de atraso de desligamento da ignição
Unidade de controle da transmissão automática
32 20 Injetores
Interruptor do sistema de controle de cruzeiro
33 15 Isqueiro
Isqueiro, traseiro
34 15 Relé da bomba de ar secundário
Válvulas eletromagnéticas
Válvula de entrada de ar secundário
Válvula de retorno de ar do turbocompressor
Instrumentos de medição de ar
Aquecedor para sondas lambda
Válvula de comutação do coletor
35 30 Engate de reboque
36 15 Interruptor das luzes de neblina dianteiras e traseiras
37 20 Rádio
Amplificador com subwoofer
Unidade de controle de seleção de antenas
Regulador de eletrônica de direção, navegação
Sintonizador de navegação/TV
Interface de navegação
Leitor de cartão inteligente
38 20 Unidade de controle central com bloqueio
39 15 Interruptor das luzes de emergência
40 25 Relé da buzina de dois tons
41 25 Relé para válvulas eletromagnéticas ABS (todos os modelos de estrada)
42 25 Unidade de controle ABS
43 5 Rádio
Regulador de eletrônica de direção, navegação
44 30 Relé do aquecedor auxiliar
Relé de isolamento de células solares 2
Regulador do banco aquecido do motorista
Regulador do banco aquecido do passageiro dianteiro
Interruptor do banco traseiro aquecido esquerdo com regulador
Interruptor do banco traseiro aquecido direito com regulador
Leggere  Audi V8 4C (1988-1994) – caixa de fusíveis

Suporte de relé de 13 pontos, atrás do porta-luvas do motorista

Diagrama do suporte de relé de 13 pontos do Audi RS6 C5, atrás do porta-luvas.

Número Descrição
1 Relé de dois tons (telemetria – EUA) – J4
2 Relé alternativo para ligar – J442
Unidade de controle do sistema de alarme (táxi) – J85
Relé da sirene (veículos policiais) – J408
Relé do sistema de alarme, comutação de luzes (veículos especiais) – J549
3 Relé de isolamento de células solares – J309
Unidade de controle do sistema de alarme (táxi) – J85
Relé da sirene (veículos policiais) – J408
Relé do sistema de alarme 2, feixe principal de pisca (veículos especiais) – J461
4 Relé com inibidor de partida – J207
Inibidor de partida e relé da luz de ré – J226
5 Relé de acoplamento magnético – J44
Relé do aquecedor auxiliar – J8
6 Relé da luz de neblina – J5
Relé da bomba de combustível (TDI) – J17
7 Grupo de controle multifuncional do volante – J453
8 Grupo de controle multifuncional do volante – J453
9 Dispositivo de monitoramento de lâmpadas – J123
10 Dispositivo de monitoramento de lâmpadas – J123
11 Unidade de controle do sistema de espelho retrovisor externo dobrável – J351
12 Unidade de controle do sistema de espelho retrovisor externo dobrável – J351
13 Unidade de controle Servotronic – J236
14 Fusível do taxímetro – S182
Fusível E (veículos policiais) – S201
Fusível do relé da bomba hidráulica (todos os modelos de estrada) – S279
15 Não utilizado
16 Fusível do sistema de alarme (táxi) – S57
Fusível B (veículos policiais) – S202
17 Fusível do taxímetro e sistema de alarme (táxi) – S183
Fusível C (veículos policiais) – S203
Fusível do sistema de intercomunicação (veículos especiais) – S253
Fusível da luz de neblina (luzes diurnas – Canadá) – S28
18 Instalado em qualquer espaço livre
Alternador para ligar – J442 (veículos especiais)
Unidade de controle do sistema de alarme II – J430 (táxi)
Relé laser para o sistema de alarme dos faróis principais – J182 (veículos policiais)
Relé de isolamento de células solares – J309 (táxi)
Leggere  Audi A8 D2 (1994-2002) – caixa de fusíveis

Microcentral elétrica, atrás do porta-luvas do motorista

Microcentral elétrica do Audi RS6 C5 (1997-2005), localizada atrás do porta-luvas.

Número
Função
1 Relé de dois tons – J4
2 Relé de descarga de contatos X – J59
3 Relé de bombas hidráulicas da transmissão de baixo fluxo (modelos allroad) – J555
4 Relé da bomba de combustível (motores a gasolina) – J17
Relé da vela de incandescência (motores a diesel) – J52
5 Interrupção automática / relé com interruptor – J31
6 Interrupção automática / relé com interruptor – J31
A Fusível com regulagem da coluna de direção – S275
B Fusível da suspensão traseira – S100
C Fusível do sistema de alarme 2 (táxi) – S181
Fusível C (veículos policiais) – S204
Fusível para destravamento de emergência da tampa traseira (veículos especiais) – S195
Fusível do volante multifuncional (azul) – S326, introduzido gradualmente a partir de 05.02

Suporte de relé de 8 pontos, atrás do compartimento do passageiro do motorista, atrás da microcentral elétrica

Diagrama do suporte de relé de 8 pontos do Audi RS6 C5, atrás da microcentral.

Número
Descrição
1 Relé para válvulas eletromagnéticas – ABS com ESP – J106
2 Relé da velocidade do ventilador do aquecedor – J101
3 Relé do ventilador do aquecedor – J26
Relé de circulação do líquido de arrefecimento – J151
4 Relé de funcionamento do ventilador do aquecedor – J138
5 Não utilizado
6 Relé de nivelamento automático do compressor da suspensão (modelos allroad) – J403
7 Relé da bomba de retorno – ABS com ESP – J105
8 Relé da válvula de bloqueio do líquido de arrefecimento – J541
14 Termorregulação do banco, fusível térmico do lado do motorista (modelos off-road) – S44
15 Fusível para tomada 12 V – S184
16 Fusível elétrico térmico do para-brisa dianteiro – S37
17 Fusível elétrico térmico do vidro traseiro – S43
18 Fusível da unidade de controle ABS – S123
19 Fusível do ventilador do aquecedor – S42
20 Fusível do grupo de controle do ventilador do aquecedor – S142
21 Fusível térmico com regulagem do banco, do lado do motorista – S44
Fusível do ventilador do radiador (modelos allroad) – S42
22 Fusível de nivelamento automático da suspensão – S110
24 Fusível térmico com regulagem do banco, do lado do passageiro dianteiro – S80

Suporte de relé, lado do motorista, atrás do painel de controle no suporte central

Suporte de relé do Audi RS6 C5, lado do motorista, atrás do painel central.

Número
Descrição
1 Relé de baixa energia térmica – J359
Relé do servorregulador do freio – J569
2 Relé do aquecedor auxiliar – J8
Relé de isolamento de células solares 2 – J354
3 Relé de alta energia térmica – J360
A Não utilizado
B Não utilizado
C Fusível do aquecedor adicional 2 – S143
Fusível do relé da bomba hidráulica (servo freio) – S279
Fusível da bomba de combustível – S81 (modelos RS6; veículos com direção à esquerda)
D Fusível do aquecedor adicional – S109
Fusível da bomba de combustível – S81 (modelos RS6; veículos com direção à direita)

Suporte de relé de 3 pontos na caixa de fusíveis, câmara de expansão

Diagrama do suporte de relé de 3 pontos na caixa de fusíveis do Audi RS6 C5.

Número
Descrição
1 Relé da bomba de ar secundário – J299 (modelos RS6)
1a Relé do ventilador do radiador (modelos allroad) – J26
1b Relé de circulação do líquido de arrefecimento (modelos allroad) – J151
Relé da bomba de resfriamento adicional – J496
2 Relé da bomba de ar secundário – J299
3 Relé de alimentação Motronic (motores a gasolina) – J271
Relé do sistema de injeção direta de motores a diesel (motores a diesel) – J322
Relé de atraso de desligamento da ignição (transmissão automática 01J) – J64
4 Relé da bomba de resfriamento de combustível – J445
Relé de circulação do líquido de arrefecimento – J151 (modelos RS6)
4a Não utilizado
5 Fusível da unidade de controle do motor – S102
Fusível da eletrônica do motor (todos os modelos de veículos de estrada) – S282
6 Não utilizado (veículos com direção à esquerda)
Fusível 2 para velas de incandescência – motor, V6 TDI, V8 TDI – S125
Fusível para velas de incandescência – motor, 4 cilindros – S39
Fusível do ventilador do radiador (modelos allroad) – S94
7 Fusível para velas de incandescência – motor, V6 TDI, V8 TDI – S39
Fusível da bomba de ar secundário (motores a gasolina) – S130
Fusível do aquecedor adicional – S62 (veículos com direção à direita) até o ano modelo 2000
Não utilizado (veículos com direção à direita)
8 Fusível do aquecedor adicional – S62 (veículos com direção à esquerda) até o ano modelo 2000
Não utilizado (veículos com direção à esquerda)
9 Fusível 2 para velas de incandescência – motor, V6 TDI, V8 TDI – S125
Fusível para velas de incandescência – motor, 4 cilindros – S39
Fusível do ventilador do radiador (modelos allroad) – S94
Fusível da bomba de líquido de arrefecimento (modelos RS6) – S78
Não utilizado (veículos com direção à direita)
10 Fusível para resfriamento de combustível – S262
Fusível -1- (15) (transmissão automática 01J) – S199
Fusível do grupo de controle do ventilador do radiador (todos os modelos de veículos de estrada) – S142
Não utilizado (veículos com direção à direita)
Leggere  Cancelamento da inspeção de serviço no Audi A4 B6 (2000-2006)

Fusível na câmara de expansão

Localização do fusível na câmara de expansão do Audi RS6 C5 (1997-2005).

Número
Descrição
1 Fusível -1- (30) (aplica-se apenas ao V8) – S204
2 Fusível -2- (30) – S205
3 Fusível do aquecedor adicional – S62

Fusível na câmara de expansão (modelos RS6)

Fusível específico para modelos RS6 C5 na câmara de expansão.

Número
Função
1 Fusível -2- (30) – S205
2 Fusível -1- (30) – S204
3 Conexão do parafuso da bateria

Sobre o Audi RS6 C5 (1997-2005)

O Audi RS6 C5, produzido entre 1997 e 2005, é um modelo icônico que combina luxo e alto desempenho. Este automóvel é conhecido pelo seu design robusto e motor potente. O RS6 C5 foi equipado com um motor V8 de 4.2 litros com duplo turbocompressor, que proporcionava um desempenho e aceleração impressionantes. A sua tração integral Quattro garantia excelente tração e estabilidade na estrada. O interior era luxuosamente equipado, com ênfase no conforto e nas tecnologias modernas, o que tornava este modelo uma escolha ideal para quem procura um automóvel desportivo com conforto de primeira classe.

Esquema da caixa de fusíveis do Audi RS6 C5

Esta página exibe o esquema da caixa de fusíveis para o Audi RS6 C5, que é essencial para a manutenção e reparos adequados do veículo. Neste modelo, a caixa de fusíveis está tipicamente localizada no compartimento do motor e sob o painel. Nossos diagramas mostram claramente os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de reposição com a mesma amperagem para evitar danos ao sistema elétrico. A caixa de fusíveis é um elemento chave que garante a segurança e a confiabilidade do seu veículo, por isso é importante ter uma visão geral de sua disposição e função.

João Ferreira

João Ferreira

O meu nome é João Ferreira e sou apaixonado por mecânica automóvel e sistemas elétricos de veículos. Há vários anos estudo e analiso caixas de fusíveis, relés e diagramas elétricos de diferentes marcas e modelos de automóveis. Criei este site para reunir, de forma clara e organizada, esquemas de fusíveis e informações técnicas que ajudam motoristas e entusiastas a identificar rapidamente o fusível correto no seu veículo. O meu objetivo é tornar a informação técnica mais acessível e facilitar pequenas reparações ou diagnósticos elétricos no dia a dia. 🔧🚗