Toyota RAV4 XA30 e CA30 (2006-2012) – caixa de fusíveis
Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Toyota RAV4 XA30 e CA30 (2006–2012), informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).
Toyota RAV4 XA30 e CA30 – Diagrama da caixa de fusíveis
Ano de produção: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Os fusíveis do isqueiro (tomadas de energia) no Toyota RAV4 são os fusíveis 23 (isqueiro), 24 (tomadas de energia), 27 (tomadas de energia), 12 na caixa de fusíveis do painel de instrumentos e o fusível nº 18 (tomada de energia de 115 V) na caixa de fusíveis do compartimento do motor nº 1.
Compartimento do motor
Localização

Descrição
- Caixa de fusíveis e relés nº 1
- 2AD-FHV, 2AD-FTV: Unidade de controle do injetor (EDU) (a partir de dezembro de 2008)
- 2AD-FHV: Unidade de controle do injetor (EDU) (até dezembro de 2008)
- 2AD-FTV: Unidade de controle do injetor (EDU) (até dezembro de 2008)
- Valvematic
- Unidade de controle do ABS
- Caixa de fusíveis e relés nº 2
- Unidade de controle do motor
- Unidade de controle da transmissão
- Unidade de controle do ventilador de arrefecimento ou unidade de controle do ventilador de arrefecimento esquerdo
- Relé da vela de ignição
- Unidade de controle do ventilador de arrefecimento direito
- Relé dos faróis
Caixa de fusíveis e relés 1
No lado direito, sob o capô.


Descrição
| 1 | Não utilizado |
| 2 | Não utilizado |
| 3 | Não utilizado |
| 4 | 7,5A – Ar condicionado;
Vidros elétricos. |
| 5 | 7,5A – Sistema de carregamento |
| 7,5A – Sistema de áudio (JBL) | |
| 6 | 20A – Sistema de bloqueio da direção (com sistema de entrada e partida sem chave) |
| 7 | Não utilizado |
| 8 | DCC |
| 9 | 20A – Sistema de áudio |
| 10 | 10A – Sistema de controle remoto sem fio;
Direção assistida; Eletrônica da carroceria; Relógio; Painel de instrumentos; Sistema sem chave; Abertura e partida; Travamento central; Sistema de áudio; Sistema de navegação; Instrumentação. |
| 11 | 10A – Iluminação do interruptor de ignição;
Iluminação do botão de partida do motor (com sistema de entrada e partida sem chave); Iluminação do interruptor “ENGINE START STOP” (com sistema de entrada e partida sem chave); Iluminação interior; Iluminação do espelho de cortesia; Iluminação do porta-malas; Iluminação pessoal; Iluminação da parte inferior da cabine. |
| 12 | – |
| 13 | 10A – Faróis baixos esquerdos |
| 14 | 10A – Faróis baixos direitos |
| 15 | 10A – Faróis altos esquerdos |
| 16 | 10A – Faróis altos direitos |
| 17 | – |
| 18 | 15A – Tomada (115V) |
| 19 | 30A – Conector do reboque |
| 20 | 25A – Aquecedor auxiliar do compartimento de passageiros |
| 21 | Não utilizado |
| 22 | 20A – Zona aquecida dos outros limpadores de para-brisa |
| 23 | 50A – Ar condicionado |
| 24 | 50A – Aquecedor auxiliar |
| 25 | 50A 840W: Aquecedor auxiliar |
| 30A 300W: Aquecedor auxiliar | |
| 26 | 50A 840W: Aquecedor auxiliar |
| 30A 300W: Aquecedor auxiliar | |
| 27 | 50A – Fusíveis: 13, 14, 15, 16. |
| 28 | Não utilizado |
| 29 | 30A – Ventilador de arrefecimento |
| 50A – 2GR-FE com opção de engate: Ventilador de arrefecimento | |
| 30 | 30A – Ventilador de arrefecimento |
| 50A – 2GR-FE com opção de engate: Ventilador de arrefecimento | |
| 31 | 30A – Limpeza dos faróis |
| R1 | Interruptor de luz, faróis altos |
| R2 | Faróis, faróis baixos |
| R3 | Luzes diurnas (nº 4) |
| R4 | Luzes diurnas (nº 3) |
| R5 | Exceto 2GR-FE: Ventilador de arrefecimento (nº 3) |
| R6 | Exceto 2GR-FE: Ventilador de arrefecimento (nº 2) |
| R7 | Exceto 2GR-FE: Ventilador de arrefecimento (nº 1) |
| R8 | Não utilizado |
| R9 | Zona aquecida dos outros limpadores de para-brisa |
| R10 | Luzes diurnas (nº 2) |
| R11 | Exceto 2GR-FE: Aquecedor auxiliar |
| R12 | Exceto 2GR-FE: Aquecedor auxiliar |
| 2GR-FE: Ventilador de arrefecimento (nº 2) | |
| R13 | 2GR-FE: Ventilador de arrefecimento (nº 1) |
| Exceto 2GR-FE: Aquecedor auxiliar |
Caixa de fusíveis e relés 2
À esquerda do compartimento do motor.


Descrição
| 1 | 30A – 3ZR-FAE: Valvematic |
| 2 | 30A – Sistema de áudio (JBL) |
| 3 | 30A – Sistema de partida |
| 4 | 15A – Sistema de partida do motor;
Sistema de injeção de combustível multiponto; Sistema de injeção de combustível multiponto sequencial. |
| 5 | 10A – Alarme |
| 6 | 10A – Sistema de injeção de combustível multiponto;
Sistema de injeção de combustível multiponto sequencial. |
| 7 | 7,5A – Sistema de partida |
| 8 | – |
| 9 | 10A Sistema de injeção de combustível multiponto;
Sistema de injeção de combustível multiponto sequencial. |
| 10 | 10A – Sistema de injeção de combustível multiponto;
Sistema de injeção de combustível multiponto sequencial. |
| 11 | 7,5A – A/T; a partir de dezembro de 2008: Sistema de injeção de combustível multiponto;
Sistema de injeção de combustível multiponto sequencial |
| 7,5A – Sistema de partida;
Sistema de injeção de combustível multiponto; Sistema de injeção de combustível multiponto sequencial. |
|
| 12 | 80A – Sistema de aquecimento |
| 13 | 60A – Direção assistida |
| 14 | 80A – Fusíveis: 27, 4, 11, 10, 9. |
| 15 | 120A ALT – Motores a gasolina, veículos sem opção de engate:
Fusíveis: “ABS 1”, “ABS 2”, “RDI”, “CDS”, “HTR”, “HOWING” |
| 140A ALT – Motores a diesel, veículos com opção de engate:
Fusíveis: “ABS 1”, “ABS 2”, “RDI”, “CDS”, “HTR”, “HOWING” |
| 16 | 50A– Fusíveis: “EFl MAIN”, “HORN”, “A/F”, “EDU” |
| 17 | Não utilizado |
| 18 | 30A – Sistema de prevenção de bloqueio das rodas durante a frenagem (ABS);
Controle de tração; Assistente de estabilidade do veículo; Assistente de descida; Assistente de descida. |
| 19 | 50A – ABS, sistema de prevenção de bloqueio das rodas durante a frenagem;
Sistema de controle de tração; Assistente de estabilidade do veículo; Assistente de descida. |
| 20 | 20A – Sistema de injeção de combustível multiponto;
Sistema de injeção de combustível multiponto sequencial; Fusíveis: “EFI NR 1”, “EFI NR 2”, “EFI NR 3”. |
| 21 | 10A – Buzina |
| 22 | 25A – Sistema de injeção de combustível multiponto;
Sistema de injeção de combustível multiponto sequencial. |
| 23 | 20A – Gasolina: sistema de injeção de combustível multiponto / sistema de injeção de combustível multiponto sequencial |
| 20A – Diesel: sistema de injeção de combustível multiponto / sistema de injeção de combustível multiponto sequencial | |
| 15A – 3ZR-FAE: sistema de injeção de combustível multiponto / sistema de injeção de combustível multiponto sequencial | |
| R1 | Sistema de estabilidade do veículo |
| R2 | Não utilizado |
| R3 | Sistema de estabilidade do veículo |
| R4 | Ignição (IG2) |
| R5 | Sistema anti-bloqueio |
| R6 | Embreagem do compressor do ar condicionado |
| R7 | Bomba de combustível |
Compartimento de passageiros
Localização
Volante à esquerda (LHD)

Volante à direita (RHD)

Descrição
- LHD: Caixa de fusíveis n. 2
- Caixa de fusíveis n. 1
- Caixa de fusíveis / ECM da carroceria
- Amplificador transponder da chave
- Unidade de controle do bloqueio da direção
- Unidade de controle da direção assistida
- Bloqueio de distribuição
- Bloqueio de distribuição
- Unidade de controle do sistema de monitoramento da pressão dos pneus
- Relé da luz de freio
- Unidade de controle da tração nas quatro rodas
- Relé automático dos limpadores
- Controlador do bloqueio da alavanca de câmbio
- Controlador central do airbag
- Amplificador do ar condicionado
- RHD: Relé do motor de partida (ST) (gasolina, antes de dezembro de 2008: diesel com sistema de abertura e partida sem chave)
Ponte (antes de dezembro de 2008: motores a diesel sem sistema de abertura e partida sem chave) - RHD: Relé dos piscas (luzes de emergência)
- RHD: Unidade de controle anti-roubo
- RHD: Unidade de controle de travamento duplo
Caixa de fusíveis
No diagrama, é indicada pelo número 3.
Localiza-se sob o painel de instrumentos, à esquerda do volante.


Descrição
| 1 | Não utilizado |
| 2 | 15A – Bancos aquecidos |
| 3 | 25A – Limpador de para-brisa |
| 4 | 15A – Limpador traseiro |
| 5 | 15A – Lavador dianteiro;
Lavador traseiro. |
| 6 | 10A – Ventilador de arrefecimento;
ABS; Sistema antiderrapagem; Sistema de controle de estabilidade; Sistema de assistência à partida em rampa; Sistema de assistência à partida em rampa; Sistema AWD com distribuição eletrônica de torque; Sistema de ar condicionado; Eletrônica da carroceria; Teto solar; Espelho retrovisor interno com escurecimento automático; Luzes de freio; Luzes de posição; Limpadores aquecidos; Direção assistida; Desengate da embreagem; Limpador de faróis; Aquecedor; Relógio. |
| 7 | 10A – Ar condicionado;
Vidro traseiro aquecido. |
| 8 | 7,5A – Porta de diagnóstico |
| 9 | 10A – Luzes de freio;
Luz de freio auxiliar; Bloqueio da alavanca de câmbio; Sistema de injeção de combustível multiponto; Sistema de injeção de combustível multiponto sequencial; ABS; Sistema antiderrapagem; Sistema de controle de estabilidade; Sistema de assistência à partida em rampa; Sistema de controle de assistência à descida. |
| 10 | Não utilizado |
| 11 | 25A – Eletrônica da carroceria;
Travamento central. |
| 12 | 25A – Fusíveis: “ACC”, “CIG” |
| 13 | 7,5A 4WD – Tração nas quatro rodas com distribuição eletrônica de torque |
| 14 | 15A – Faróis de neblina dianteiros |
| 15 | 7,5A – Sistema de partida |
| 16 | 10A – Luz lateral;
Iluminação da placa de licença; Farol de neblina dianteiro; Farol de neblina traseiro. |
| 17 | 7,5A – Sistema de áudio;
Iluminação do painel de instrumentos; Relógio. |
| 18 | 10A – Luzes de ré, sistema de carregamento |
| 19 | 20A – Vidros (portas dianteiras) |
| 20 | 20A – Controle dos vidros (porta traseira esquerda) |
| 21 | 20A – Controle dos vidros (porta traseira direita) |
| 22 | 25A – Teto solar |
| 23 | 15A– Isqueiro |
| 24 | 7,5A– Sistema de áudio;
Tomadas elétricas; Espelhos elétricos; Bloqueio da alavanca de câmbio; Eletrônica da carroceria; Relógio. |
| 25 | Não utilizado |
| 26 | 10A – Espelhos aquecidos |
| 27 | 15A – Tomada de energia |
| 28 | Não utilizado |
| 29 | 10A – Farol de neblina traseiro |
| 30 | 7,5A– Airbag;
Sistema de injeção de combustível multiponto; Sistema de injeção de combustível multiponto sequencial; Luzes de freio; Luzes de posição; Sistema de partida. |
| 31 | 7,5A – Painel de instrumentos |
Relés

Disjuntores automáticos
- 30A – Vidros elétricos
- 30A DEF – Aquecimento do vidro traseiro, fusível: “MIR HTR”
- 30A P / SEAT – Banco elétrico
Relés
- R1 – Ignição (IG1)
- R2 – Aquecedor (ar condicionado mecânico) / Ponte (ar condicionado automático)
- R3 – LHD: Piscas (luzes de emergência)
Caixa de relés
Localiza-se ao lado da caixa de fusíveis.

Descrição
| R1 | Motor de partida (ST CUT) |
| R2 | LHD: Motor de partida (ST) (gasolina, antes de dezembro de 2008:
Diesel com sistema de abertura e partida sem chave) |
| LHD: Motor de partida curto (antes de dezembro de 2008: motores a diesel sem sistema de abertura e partida sem chave) | |
| R3 | Farol de neblina dianteiro |
| R4 | Farol de neblina traseiro |
| Tomada (115V) | |
| R5 | Relé auxiliar |
| R6 | Tomada de energia |
Elementos adicionais

Descrição
- Unidade de distribuição
- Unidade de controle do teto solar
- Antena e receptor para o sistema de monitoramento da pressão dos pneus
- Receptor de travamento central
- Amplificador de áudio
Sobre o Toyota RAV4 XA30 e CA30 (2006-2012)
O Toyota RAV4 XA30 e CA30, fabricados entre 2006 e 2012, representam a terceira geração deste popular modelo SUV. Estes veículos são conhecidos pela sua fiabilidade, conforto e versatilidade, o que os torna ideais tanto para viagens em família como para condução urbana. O RAV4 XA30 e CA30 oferecem várias opções de motorização, incluindo motores a gasolina e diesel, que variam de acordo com o mercado. Entre os motores mais comuns estão o motor a gasolina de 2,0 litros e o motor a diesel de 2,2 litros, que proporcionam potência suficiente e consumo de combustível eficiente. O veículo está equipado com tecnologias modernas e características de segurança, o que aumenta a sua atratividade entre os condutores.
Diagrama da caixa de fusíveis do Toyota RAV4 XA30 e CA30
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para os modelos Toyota RAV4 XA30 e CA30. Nestes veículos, a caixa de fusíveis geralmente está localizada no compartimento de passageiros, sob o painel, e no compartimento do motor. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos ao sistema elétrico. A caixa de fusíveis é um elemento crucial para a segurança e funcionalidade do veículo, por isso é importante ter conhecimento do seu conteúdo e do uso correto dos fusíveis.
