Seat Leon (2005-2021) – caixa de fusíveis
Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Seat Leon 2005–2021, obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).
Seat Leon (2005) – esquema do painel de fusíveis
Ano de fabricação: 2005.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Seat Leon (2005) é o fusível 24 no painel de fusíveis.
Fusíveis no lado esquerdo do painel
| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| 1 | Controle do motor a gasolina e diesel | 10 |
| 2 | Controle ABS/ESP | 5 |
| 3 | Controle de airbags | 5 |
| 4 | Controle de aquecimento;
Sensor de pressão; Assentos aquecidos; Interruptor ESP; Marcha à ré. |
5 |
| 5 | Motor do farol esquerdo e direito;
Controle GDL. |
5 |
| 6 | Gateway CAN;
Alavanca de câmbio automática. |
5 |
| 7 | Relé do para-brisa;
Espelhos aquecidos; Telefone VDA. |
5 |
| 8 | Controle de reboque | 5 |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | Controle da porta | 10 |
| 13 | Diagnóstico;
Interruptor de luzes; Freio. |
10 |
| 14 | Transmissão automática | 5 |
| 15 | Controle de fiação | 7,5 |
| 16 | Controle de aquecimento, ar e ar condicionado. | 10 |
| 17 | Sensor de chuva | 5 |
| 18 | Transmissão automática;
Controle de assistência ao estacionamento. |
5 |
| 19 | – | – |
| 20 | Controle ESP | 5 |
| 21 | Motor D2L (20147 kW) | 10 |
| 22 | Aquecedor | 40 |
| 23 | Controle da porta | 30 |
| 24 | Isqueiro | 25 |
| 25 | Controle de fiação | 25 |
| 26 | Pontos de alimentação 12 V. | 30 |
| 27 | Controle de pré-ignição FSI;
Relé de gasolina, EKP 1.6. |
15 |
| 28 | – | – |
| 29 | Amperímetro | 10 |
| 30 | Pré-aquecimento | 20 |
| 31 | Bomba de vácuo | 20 |
| 32 | Controle da porta | 30 |
| 33 | Teto solar | 30 |
| 34 | Controle de conforto | 25 |
| 35 | Sensor de alarme, buzina | 5 |
| 36 | Limpador de faróis | 20 |
| 37 | Assentos | 30 |
| 38 | Motor | 10 |
| 39 | Transmissão automática | 20 |
| 40 | Aquecedor | 40 |
| 41 | Tampa traseira, potência | 15 |
| 42 | Controle de fiação | 15 |
| 43 | Controle de reboque | 15 |
| 44 | Controle de reboque | 20 |
| 45 | Controle de reboque | 15 |
| 46 | Bicos aquecidos;
Controle de aquecimento; Ar condicionado. |
5 |
| 47 | Sonda lambda | 10 |
| 48 | Sonda lambda | 10 |
| 49 | Interruptor de luzes | 7,5 |
Esquema de fusíveis, compartimento do motor, lado esquerdo
| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| 1 | Limpeza | 30 |
| 2 | Coluna de direção | 5 |
| 3 | Controle de fiação | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Transmissão AQ | 15 |
| 6 | Combinado | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Rádio | 15 |
| 9 | Telefone | 5 |
| 10 | Relé principal no compartimento do motor FSI e alimentação do módulo diesel/injeção. | 5 |
| Relé principal no compartimento do motor D2L
(2,0 FSI 147 kW). |
10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | Gateway CAN | 5 |
| 13 | Alimentação do módulo de injeção de gasolina | 25 |
| Alimentação do módulo de injeção de diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Motor T71/20 FSI | 5 |
| Relé da bomba | 10 |
| 16 | Bomba ADS | 30 |
| 17 | Buzina | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Limpeza | 30 |
| 20 | – | – |
| 21 | Sonda lambda | 15 |
| 22 | Pedal do freio;
Sensor de velocidade. |
5 |
| 23 | Motor 1,6 litro, relé principal
(relé 100) |
5 |
| T 71 diesel EGR | 15 | |
| 2.0 D2L Bomba de combustível de alta pressão. | 10 | |
| 24 | ARF, válvula de mudança de marcha | 10 |
| 25 | Iluminação direita | 40 |
| 26 | Iluminação esquerda | 40 |
| 27 | Motor 1.6 SLP | 40 |
| Relé das velas de incandescência 1.9 TDI | 50 | |
| 28 | L15 | 40 |
| 29 | Vidros elétricos (dianteiros e traseiros) | 50 |
| Vidros elétricos (dianteiros) | 30 | |
| 30 | KLX | 40 |
Localização no compartimento do motor: painel lateral
| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| B1 | Alternador <140 W. | 150 |
| Alternador> 140 W. | 200 | |
| C1 | Servodireção | 80 |
| D1 | PTC (aquecimento elétrico adicional através do ar). | 100 |
| E1 | Ventilador elétrico <500 W; Ventilador elétrico> 500 W. | 50 |
| 80 | ||
| F1 | Fonte de alimentação multiponto “30”;
Caixa de fusíveis interna. |
100 |
| G1 | Alimentação de tensão do fusível do reboque
na caixa de fusíveis interna. |
50 |
| H1 | – | – |
Seat Leon (2006) – esquema de fusíveis
Ano de fabricação: 2006.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Seat Leon (2006) é o fusível 17 na caixa de fusíveis
Fusíveis no lado esquerdo do painel
| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| 1 | Unidade de controle de diagnóstico;
Iluminação dos instrumentos; Unidade de controle de ajuste dos faróis; Amperímetro; Vidros dianteiros aquecidos. |
10 |
| 2 | Unidade de controle do motor;
Unidade de controle ABS-ESP; Transmissão automática; Painel de instrumentos; Unidade de controle do reboque; Interruptor de luzes; Sensor de freio; Direção assistida; Farol esquerdo e direito. |
5 |
| 3 | Airbag | 5 |
| 4 | Aquecimento;
Interruptor de ré; Interruptor ASR-ESP; Telefone; Bicos; Espelho eletrocrômico. |
5 |
| 5 | Farol de xenônio direito | 5 |
| 6 | Farol de xenônio esquerdo | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Kit de instalação de reboque
(solução de suporte). |
5 |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | Travamento central | 10 |
| 13 | Diagnóstico;
Interruptor de luzes; Sensor de chuva. |
10 |
| 14 | Transmissão automática;
Aquecimento; Unidade de controle ESP; Alavanca de câmbio automática. |
5 |
| 15 | Unidade de controle de cabo | 7,5 |
| 16 | – | – |
| 17 | Alarme | 5 |
| 18 | – | – |
| 19 | Kit de faróis de neblina
(solução de suporte). |
|
| 20 | – | – |
| 21 | Motor D2L
(2,0 l 147 kW 4 velocidades TFSI). |
10 |
| 22 | Controle do ventilador | 40 |
| 23 | Vidros elétricos dianteiros | 30 |
| 24 | – | – |
| 25 | Aquecimento do vidro traseiro | 25 |
| 26 | Vidros elétricos traseiros | 30 |
| 27 | Motor (medidor / relé da bomba de combustível) | 15 |
| 28 | Controle de conforto | 25 |
| 29 | – | – |
| 30 | Transmissão automática | 20 |
| 31 | Bomba de vácuo | 20 |
| 32 | – | – |
| 33 | Teto solar | 30 |
| 34 | Controle de conforto | 25 |
| 35 | – | – |
| 36 | Limpador de faróis | 20 |
| 37 | Assentos aquecidos | 30 |
| 38 | Motor D2L
(2,0 l 147 kW 4 velocidades TFSI). |
10 |
| 39 | – | 20 |
| 40 | Controle do ventilador | 40 |
| 41 | Motor do limpador de para-brisa;
Unidade de controle de cabos. |
15 |
| 42 | Tomada 12V;
Isqueiro. |
15 |
| 43 | Pré-montagem do suporte do reboque | 15 |
| 44 | Pré-montagem do suporte do reboque | 20 |
| 45 | Pré-montagem do suporte do reboque | 15 |
| 46 | – | – |
| 47 | Motor D2L
(2,0 l 147 kW 4 velocidades TFSI). |
10 |
| 48 | Motor D2L
(2,0 l 147 kW 4 velocidades TFSI). |
10 |
| 49 | – | – |
Esquema de fusíveis, compartimento do motor, lado esquerdo
| Nº | Descrição | Amperagem [A] |
| 1 | Limpo | 30 |
| 2 | Coluna de direção | 5 |
| 3 | Unidade de controle de cabo | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Transmissão AQ | 15 |
| 6 | Painel de instrumentos | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Rádio | 15 |
| 9 | Telefone | 5 |
| 10 | Relé principal no FSI,
compartimento do motor Diesel, alimentação do módulo de injeção. |
5 |
| Relé principal no compartimento do motor D2L
(2.0 FSI 147 kW). |
10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | Gateway CAN | 5 |
| 13 | Alimentação do módulo de injeção de gasolina | 25 |
| Alimentação do módulo de injeção de diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Motor T71/20 FSI | 5 |
| Relé da bomba | 10 |
| 16 | Bomba ADS | 30 |
| 17 | Buzina | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Limpeza (?) | 30 |
| 20 | – | – |
| 21 | Sonda lambda | 15 |
| 22 | Pedal do freio;
Sensor de velocidade. |
5 |
| 23 | Motor 1.6, relé principal
(relé nº 100). |
5 |
| T 71 diesel EGR | 10 | |
| 2.0 D2L Bomba de combustível de alta pressão | 15 | |
| 24 | ARF, trocador de válvula | 10 |
| 25 | Iluminação direita | 40 |
| 26 | Iluminação esquerda | 40 |
| 27 | Motor 1.6 SLP | 40 |
| Relé das velas de incandescência 1.9 TDI | 50 | |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | Vidros elétricos (dianteiros e traseiros) | 50 |
| Vidros elétricos (dianteiros) | 30 | |
| 30 | X – relé de exaustão | 40 |
Localização no compartimento do motor: painel lateral
| Nº | Descrição | Amperagem [A] |
| B1 | Alternador <140 W. | 150 |
| Alternador> 140 W. | 200 | |
| C1 | Servodireção | 80 |
| D1 | Alimentação multiponto “30”;
Caixa de fusíveis interna. |
100 |
| E1 | Ventilador <500 W; Ventilador> 500 W. | 50 |
| 80 | ||
| F1 | PTC
aquecimento elétrico adicional através do ar |
100 |
| G1 | Alimentação de tensão do fusível do reboque
na caixa de fusíveis interna. |
50 |
| H1 | Travamento central (4F8 com autolock) | – |
Seat Leon (2007) – esquema da caixa de fusíveis
Ano de fabricação: 2007.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Seat Leon (2007) é o fusível 42 na caixa de fusíveis
Fusíveis no lado esquerdo do painel de instrumentos
| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| 1 | Diagnóstico;
Painel de instrumentos; Iluminação dos indicadores; Painel de instrumentos dos faróis; Amperímetro; Limpadores aquecidos. |
10 |
| 2 | Unidade de controle do motor;
Painel de instrumentos ABS-ESP; Transmissão automática; Painel de instrumentos; Painel de instrumentos do reboque; Interruptor de luzes; Sensor de freio; Direção assistida; Faróis direito e esquerdo. |
5 |
| 3 | Airbag | 5 |
| 4 | Aquecimento;
Interruptor de ré; Interruptor ASR-ESP; Telefone; Bicos; Espelho eletrocrômico anti-ofuscamento; Navegação Tomtom. |
5 |
| 5 | Farol de xenônio direito | 5 |
| 6 | Farol de xenônio esquerdo | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Kit de pré-instalação de reboque
(solução de suporte) |
5 |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | Travamento central | 10 |
| 13 | Diagnóstico;
Interruptor de luzes; Sensor de chuva. |
10 |
| 14 | Transmissão automática;
Aquecimento; Unidade de controle ESP; Alavanca de câmbio automática. |
5 |
| 15 | Unidade de controle de cabo | 7,5 |
| 16 | – | – |
| 17 | Alarme | 5 |
| 18 | – | – |
| 19 | Kit de faróis de neblina (solução suportada) | |
| 20 | – | – |
| 21 | Motor D2L (2,0 l 147 kW 4 estágios TFSI) | 10 |
| 22 | Controle do ventilador | 40 |
| 23 | Vidros elétricos (dianteiros) | 30 |
| 24 | – | – |
| 25 | Aquecimento do vidro traseiro | 25 |
| 26 | Vidros elétricos traseiros | 30 |
| 27 | Motor (unidade de controle de combustível/relé da bomba) | 15 |
| 28 | Controle de conforto | 25 |
| 29 | – | – |
| 30 | Transmissão automática | 20 |
| 31 | Bomba de vácuo | 20 |
| 32 | – | – |
| 33 | Teto solar | 30 |
| 34 | Controle de conforto | 25 |
| 35 | – | – |
| 36 | Lavagem dos faróis | 20 |
| 37 | Assentos aquecidos | 30 |
| 38 | Motor D2L (2,0 l 147 kW 4 estágios TFSI) | 10 |
| 39 | – | 20 |
| 40 | Controle do ventilador | 40 |
| 41 | Fiação do motor do limpador
traseiro/ar condicionado |
15 |
| 42 | Tomada 12 V;
Isqueiro. |
15 |
| 43 | Pré-montagem do suporte do reboque | 15 |
| 44 | Pré-montagem do suporte do reboque | 20 |
| 45 | Pré-montagem do suporte do reboque | 15 |
| 46 | – | – |
| 47 | Motor D2L (2,0 l 147 kW 4 estágios TFSI) | 10 |
| 48 | Motor D2L (2,0 l 147 kW 4 estágios TFSI) | 10 |
| 49 | – | – |
Esquema de fusíveis, compartimento do motor, lado esquerdo
| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| 1 | Limpo | 30 |
| 2 | Coluna de direção | 5 |
| 3 | Unidade de controle de cabo | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Transmissão AQ | 15 |
| 6 | Painel de instrumentos | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Rádio | 15 |
| 10 | Relé principal no FSI,
compartimento do motor Diesel, alimentação do módulo de injeção. |
5 |
| Relé principal no compartimento do motor D2L
(2.0 FSI 147 kW). |
10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | Gateway CAN | 5 |
| 13 | Alimentação do módulo de injeção de gasolina | 25 |
| Alimentação do módulo de injeção de diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Motor T71/20 FSI | 5 |
| Relé da bomba | 10 |
| 16 | Bomba ADS | 30 |
| 17 | Buzina | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Vazio | 30 |
| 20 | – | – |
| 21 | Sonda lambda | 15 |
| 22 | Pedal do freio;
Sensor de velocidade. |
5 |
| 23 | Motor 1.6, relé principal
(relé nº 100) |
5 |
| T 71 diesel EGR | 10 | |
| 2.0 D2L Bomba de combustível de alta pressão | 15 | |
| 24 | ARFl
Válvula da transmissão. |
10 |
| 25 | Iluminação lado direito | 40 |
| 26 | Iluminação lado esquerdo | 40 |
| 27 | Motor 1.6 SLP | 40 |
| Relé das velas de incandescência 1.9 TDI | 50 | |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | Vidros elétricos (dianteiros e traseiros) | 50 |
| Vidros elétricos (dianteiros) | 30 | |
| 30 | X – relé de exaustão | 40 |
Localização no compartimento do motor: caixa de fusíveis
| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| B1 | Alternador <140 W. | 150 |
| Alternador> 140 W. | 200 | |
| C1 | Servodireção | 80 |
| D1 | Alimentação multiponto “30”.
Caixa de fusíveis interna |
100 |
| E1 | Ventilador <500 W/Ventilador> 500 W. | 50 |
| 80 | ||
| F1 | PTC (aquecimento adicional
elétrico através do ar) |
100 |
| G1 | Alimentação de tensão do fusível do reboque
na caixa de fusíveis interna |
50 |
| H1 | Travamento central controlado
(4F8 com autolock). |
– |
Seat Leon (2008) – esquema da caixa de fusíveis
Ano de fabricação: 2008
Fusíveis no lado esquerdo do painel de instrumentos
| Número | Descrição | Amp [A] |
| 1 | Diagnóstico;
Painel de instrumentos; Iluminação dos indicadores; Painel de instrumentos dos faróis; Amperímetro; Limpadores aquecidos. |
10 |
| 2 | Unidade de controle do motor;
Painel de instrumentos ABS-ESP; Transmissão automática; Painel de instrumentos; Painel de instrumentos do reboque; Interruptor de luzes; Sensor de freio; Direção assistida; Faróis direito e esquerdo. |
5 |
| 3 | Airbag | 5 |
| 4 | Interruptor de aquecimento,
marcha à ré; Interruptor ASR-ESP; Telefone; Bicos; Espelho eletrocrômico; Navegação Tomtom. |
5 |
| 5 | Farol de xenônio direito | 5 |
| 6 | Farol de xenônio esquerdo | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | – | – |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | Travamento central | 10 |
| 13 | Diagnóstico;
Interruptor de luzes; Sensor de chuva. |
10 |
| 14 | Transmissão automática;
Aquecimento; Unidade de controle ESP; Alavanca de câmbio automática. |
5 |
| 15 | Unidade de controle de cabo | 7,5 |
| 16 | – | – |
| 17 | Alarme | 5 |
| 18 | – | – |
| 19 | – | – |
| 20 | – | – |
| 21 | Controle do motor | 10 |
| 22 | Interruptor do ventilador | 40 |
| 23 | Vidros elétricos (dianteiros) | 30 |
| 24 | – | – |
| 25 | Aquecimento do vidro traseiro | 25 |
| 26 | Vidros elétricos traseiros | 30 |
| 27 | Motor (unidade de controle de combustível/relé da bomba) | 15 |
| 28 | Controle de conforto | 25 |
| 29 | – | – |
| 30 | Transmissão automática | 20 |
| 31 | Bomba de vácuo | 20 |
| 32 | – | – |
| 33 | Teto solar | 30 |
| 34 | Controle de conforto | 25 |
| 35 | – | – |
| 36 | Lavagem dos faróis | 20 |
| 37 | Assentos aquecidos | 30 |
| 38 | Controle do motor | 10 |
| 39 | – | – |
| 40 | Interruptor do ventilador | 40 |
| 41 | Fiação do motor do limpador traseiro,
painel de instrumentos |
15 |
| 42 | Alimentação 12 V;
Isqueiro. |
15 |
| 43 | Pré-instalação do engate de reboque | 15 |
| 44 | Pré-instalação do engate de reboque | 20 |
| 45 | Pré-instalação do engate de reboque | 15 |
| 46 | – | – |
| 47 | Controle do motor | 10 |
| 48 | Controle do motor | 10 |
| 49 | – | – |
Esquema de fusíveis, compartimento do motor, lado esquerdo
| Nº | Descrição | Amp [A] |
| 1 | Livre | 30 |
| 2 | – | – |
| 3 | Unidade de controle de cabo | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Transmissão AQ | 15 |
| 6 | Comunicação/coluna de direção | 5 |
| 7 | Chave de ignição | 40 |
| 8 | Rádio | 15 |
| 9 | Telefone;
Navegação TomTom. |
5 |
| 10 | Controle do motor | 5 |
| Controle do motor | 10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | Passagem | 5 |
| 13 | Alimentação do módulo de injeção de gasolina | 25 |
| Alimentação do módulo de injeção de diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Controle do motor | 5 |
| Relé da bomba de combustível | 10 |
| 16 | Iluminação direita | 30 |
| 17 | Buzina | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Limpo | 30 |
| 20 | – | – |
| 21 | Sonda lambda | 15 |
| 22 | Pedal do freio;
Sensor de velocidade. |
5 |
| 23 | Controle do motor | 5 |
| Controle do motor | 10 | |
| Controle do motor | 15 | |
| 24 | ARF, mudança de válvula | 10 |
| 25 | Bomba ABS | 40 |
| 26 | Iluminação esquerda | 40 |
| 27 | Controle do motor | 40 |
| Controle do motor | 50 | |
| 28 | – | – |
| 29 | Vidros elétricos (dianteiros e traseiros) | 50 |
| Vidros elétricos (dianteiros) | 30 | |
| 30 | Chave de ignição | 40 |
Localização no compartimento do motor: caixa de fusíveis
| Número | Descrição | Amp [A] |
| B1 | Alternador <140 W. | 150 |
| Alternador> 140 W. | 200 | |
| C1 | Servodireção | 80 |
| D1 | Alimentação multiponto “30”;
Caixa de fusíveis interna. |
100 |
| E1 | Ventilador <500 W; Ventilador> 500 W. | 50 |
| 80 | ||
| F1 | PTC
(aquecimento elétrico adicional através do ar) |
80 |
| G1 | PTC
(aquecimento elétrico adicional através do ar) |
40 |
| H1 | Travamento central da direção | – |
Seat Leon (2009) – esquema de fusíveis
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Seat Leon (2009) é o fusível 42 na caixa de fusíveis.
Ano de fabricação: 2009
Fusíveis no lado esquerdo do painel de instrumentos
| Nº | Descrição | Amp [A] |
| 1 | Diagnóstico;
Painel de instrumentos; Iluminação dos instrumentos; Painel de instrumentos dos faróis; Amperímetro; Limpadores aquecidos; Controle do motor; Faróis AFS. |
10 |
| 2 | Unidade de controle do motor;
Painel de instrumentos ABS-ESP; Transmissão automática; Painel de instrumentos; Painel de instrumentos do reboque; Interruptor de luzes; Sensor de freio; Direção assistida; Faróis direito e esquerdo. |
10 |
| 3 | Airbag | 5 |
| 4 | Aquecimento;
Interruptor de ré; Interruptor ASR-ESP; Espelho elétrico; Controle remoto de estacionamento; Sensor de nível de óleo. |
5 |
| 5 | Farol direito de xenônio | 10 |
| 6 | Farol esquerdo de xenônio | 10 |
| 7 | – | – |
| 8 | Assistente de instalação de engate | 5 |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | Travamento central | 15 |
| 13 | Diagnóstico;
Interruptor de luz; Sensor de chuva; Vidro traseiro aquecido. |
10 |
| 14 | Transmissão automática;
Aquecimento; Unidade de controle ESP; Alavanca de câmbio automática. |
5 |
| 15 | – | – |
| 16 | – | – |
| 17 | Alarme | 5 |
| 18 | Combinado;
Alavancas com função START STOP. |
5 |
| 19 | Assistente de luzes de neblina | 20 |
| 20 | Navegação;
Rádio com função START STOP. |
15 |
| 21 | Controle do motor | 10 |
| 22 | Interruptor do ventilador | 40 |
| 23 | Vidros elétricos (dianteiros) | 30 |
| 24 | Unidade de controle da carroceria | 20 |
| 25 | Aquecimento do vidro traseiro | 25 |
| 26 | Vidros elétricos traseiros | 30 |
| 27 | Motor
(controle de combustível/relé da bomba) |
15 |
| 28 | Controle de conforto | 30 |
| 29 | – | – |
| 30 | Transmissão automática | 20 |
| 31 | Bomba de vácuo | 20 |
| 32 | – | – |
| 33 | Teto solar | 25 |
| 34 | Painel de instrumentos de conforto;
Travamento central. |
25 |
| 35 | – | – |
| 36 | Limpador de faróis | 20 |
| 37 | Assentos aquecidos | 30 |
| 38 | Controle do motor | 10 |
| 39 | Telefone com função START STOP | 10 |
| 40 | Interruptor do ventilador | 40 |
| 41 | Fiação do motor do limpador traseiro,
painel de instrumentos. |
20 |
| 42 | Tomada 12 V;
Isqueiro. |
15 |
| 43 | Pré-instalação do suporte do reboque | 15 |
| 44 | Pré-instalação do suporte do reboque | 20 |
| 45 | Pré-instalação do suporte do reboque | 15 |
| 46 | – | – |
| 47 | Controle do motor | 10 |
| 48 | Controle do motor | 10 |
| 49 | – | – |
Esquema de fusíveis, compartimento do motor, lado esquerdo
| Nº | Descrição | Amp [A] |
| 1 | Limpador de para-brisa | 30 |
| 2 | Câmbio DQ200 | 30 |
| 3 | Unidade de controle de cabo | 5 |
| 4 | ABS | 20 |
| 5 | Câmbio AQ | 15 |
| 6 | Painel de instrumentos;
Coluna de direção. |
5 |
| 7 | Chave de ignição | 40 |
| 8 | Rádio | 15 |
| 9 | Telefone;
Navegação TomTom. |
5 |
| 10 | Gerenciamento do motor | 5 |
| Gerenciamento do motor | 10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | Unidade de controle eletrônico | 5 |
| 13 | Alimentação do módulo de injeção de gasolina | 15 |
| Alimentação do módulo de injeção de diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Gerenciamento do motor | 5 |
| Relé da bomba | 10 | |
| 16 | Iluminação direita | 30 |
| 17 | Buzina | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Limpo | 30 |
| 20 | Bomba de água | 10 |
| Bomba com sensor de pressão para motor 1.8 | 20 | |
| 21 * | Sonda lambda | 15 |
| 22 | Pedal do freio, sensor de velocidade | 5 |
| 23 * | Controle do motor | 5 |
| Controle do motor | 10 | |
| Controle do motor | 15 | |
| 24 | AKF, válvula da transmissão | 10 |
| 25 * | Bomba ABS | 40 |
| 26 | Iluminação esquerda | 30 |
| 27 * | Controle do motor | 40 |
| Controle do motor | 50 | |
| 28 | – | – |
| 29 | Vidros elétricos (dianteiros e traseiros) | 50 |
| Vidros elétricos (dianteiros) | 30 | |
| 30 | Chave de partida | 50 |
| * Potência nominal dependendo do motor | ||
Seat Leon (2010) – esquema de fusíveis
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Seat Leon (2010) é o fusível 42 na caixa de fusíveis.
Ano de fabricação: 2010.
Fusíveis no lado esquerdo do painel de instrumentos
| Nº | Descrição | Amp [A] |
| 1 | Diagnóstico;
Painel de instrumentos; Iluminação dos instrumentos; Painel de instrumentos dos faróis; Amperímetro; Limpadores aquecidos; Controle do motor; Faróis AFS. |
10 |
| 2 | Unidade de controle do motor;
Painel de instrumentos ABS-ESP; Transmissão automática; Painel de instrumentos; Painel de instrumentos do reboque; Interruptor de luzes; Sensor de freio; Direção assistida; Farol direito e esquerdo. |
10 |
| 3 | Airbag | 5 |
| 4 | Aquecimento;
Interruptor de ré; Interruptor ASR-ESP; Espelho elétrico; Controle remoto de estacionamento; Sensor de nível de óleo. |
5 |
| 5 | Farol de xenônio direito | 10 |
| 6 | Farol de xenônio esquerdo | 10 |
| 7 | – | – |
| 8 | Assistente para instalação de engate de reboque | 5 |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | Travamento central | 15 |
| 13 | Diagnóstico;
Interruptor de luz; Sensor de chuva; Vidro traseiro aquecido. |
10 |
| 14 | Transmissão automática;
Aquecimento; Unidade de controle ESP; Alavanca de câmbio automática. |
5 |
| 15 | – | – |
| 16 | – | – |
| 17 | Alarme | 5 |
| 18 | Combinado;
Alavancas com função START STOP. |
5 |
| 19 | Assistência de luz de neblina | 20 |
| 20 | Navegação;
Rádio com função START STOP. |
15 |
| 21 | Controle do motor | 10 |
| 22 | Interruptor do ventilador | 40 |
| 23 | Vidros elétricos (dianteiros) | 30 |
| 24 | Unidade de controle da carroceria | 20 |
| 25 | Vidro traseiro aquecido | 25 |
| 26 | Vidros elétricos traseiros | 30 |
| 27 | Motor (unidade de controle de combustível/relé da bomba) | 15 |
| 28 | Controle de conforto | 30 |
| 29 | – | – |
| 30 | – | – |
| 31 | Bomba de vácuo | 20 |
| 32 | – | – |
| 33 | Teto solar | 25 |
| 34 | Painel de instrumentos de conforto;
Travamento central. |
25 |
| 35 | – | – |
| 36 | Lavagem dos faróis | 20 |
| 37 | Assentos aquecidos | 30 |
| 38 | Gerenciamento do motor | 10 |
| 39 | Telefone com função START STOP | 10 |
| 40 | Interruptor do ventilador | 40 |
| 41 | Fiação do motor do limpador traseiro,
painel de instrumentos |
20 |
| 42 | Tomada 12 V;
Isqueiro. |
15 |
| 43 | Pré-instalação do suporte do reboque | 15 |
| 44 | Pré-instalação do suporte do reboque | 20 |
| 45 | Pré-instalação do suporte do reboque | 15 |
| 46 | – | – |
| 47 | Gerenciamento do motor | 10 |
| 48 | Gerenciamento do motor | 10 |
| 49 | – | – |
Esquema de fusíveis, compartimento do motor, lado esquerdo
| Número | Descrição | Amp [A] |
| 1 | Limpador | 30 |
| 2 | Transmissão DQ200 | 30 |
| 3 | Unidade de controle de cabo | 5 |
| 4 | ABS | 20 |
| 5 | Transmissão AQ | 15 |
| 6 | Painel de instrumentos;
Coluna de direção. |
5 |
| 7 | Chave de ignição | 40 |
| 8 | Rádio | 15 |
| 9 | Telefone;
Navegação TomTom. |
5 |
| 10 | Controle do motor | 5 |
| Controle do motor | 10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | Unidade de controle eletrônico | 5 |
| 13 | Alimentação do módulo de injeção de gasolina | 15 |
| Alimentação do módulo de injeção de diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Controle do motor | 5 |
| Relé da bomba | 10 | |
| 16 | Iluminação direita | 30 |
| 17 | Buzina | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Limpo | 30 |
| 20 | Bomba de água | 10 |
| Bomba com sensor de pressão para motor 1.8 | 20 | |
| 21 * | Sonda lambda | 15 |
| 22 | Pedal do freio;
Sensor de velocidade. |
5 |
| 23 * | Controle do motor | 5 |
| Controle do motor | 10 | |
| Controle do motor | 15 | |
| 24 | AKF, válvula da transmissão | 10 |
| 25 * | Bomba ABS | 40 |
| 26 | Iluminação esquerda | 30 |
| 27 * | Controle do motor | 40 |
| Controle do motor | 50 | |
| 28 | – | – |
| 29 * | Vidros elétricos (dianteiros e traseiros) | 50 |
| Vidros elétricos (dianteiros) | 30 | |
| 30 | Chave de ignição | 50 |
| * Potência nominal dependendo do motor | ||
Seat Leon – esquema da caixa de fusíveis
Ano de fabrico: 2020, 2021.
O fusível do isqueiro (tomada de corrente) no Seat Leon é o fusível 52 na caixa de fusíveis no habitáculo.
| Cor | Amperes [A] |
|---|---|
| Castanho claro | 5 |
| Castanho | 7,5 |
| Vermelho | 10 |
| Azul | 15 |
| Amarelo | 20 |
| Branco ou transparente | 25 |
| Verde | 30 |
| Laranja | 40 |
2020
Fusíveis no interior do veículo
| Número | Descrição | Amperes [A] | ||
|---|---|---|---|
| Número | Descrição | Amperes [A] | ||
| 3 | Reboque | 25 | |
| 4 | SCR;
Adblue. |
20 | |
| 5 | Alavanca da caixa de velocidades automática | 25 | |
| 6 | Iluminação interior | 30 | |
| 8 | Teto de abrir | 20 | |
| 7 | Bancos aquecidos | 30 | |
| 9 | Porta esquerda | 30 | |
| 11 | Reboque | 15 | |
| 12 | Luzes do lado direito | 40 | |
| 13 | Fecho centralizado | 40 | |
| 14 | Beats Audio CAN e MOST. | 30 | |
| 16 | Airbag | 7,5 | |
| 17 | SCR, relé do motor, 1,5 | 10 | |
| 18 | KESSY | 7,5 | |
| 19 | Painel de instrumentos | 7,5 | |
| 20 | Centro de comunicação | 7,5 | |
| 21 | Câmara de marcha-atrás | 7,5 | |
| 24 | Unidade de controlo da embraiagem 4×4 Haldex | 15 | |
| 25 | Cintos de segurança dianteiros RGS+EBSS | 25 | |
| 26 | Porta direita | 30 | |
| 27 | Cintos de segurança dianteiros RGS+EBSS | 25 | |
| 28 | PHEV;
Desativação do sistema de alta tensão para operações de salvamento; Marcação com autocolante amarelo. |
10 | |
| 29 | Reboque | 15 | |
| Número | Descrição | Amperes [A] | ||
|---|---|---|---|
| 30 | Rádio | 30 | |
| 31 | Reboque | 25 | |
| 34 | Tomada de corrente 230 V | 30 | |
| 35 | Luz do lado esquerdo | 40 | |
| 36 | Ventilação do ar condicionado | 40 | |
| 37 | Tampa da bagageira elétrica | 30 | |
| 39 | Aquecimento do volante | 10 | |
| 40 | Sinal acústico de aviso | 7,5 | |
| 41 | Barreira | 7,5 | |
| 42 | Alavanca da caixa de velocidades automática | 7,5 | |
| 43 | Painel de controlo do ar condicionado e aquecimento;
Aquecimento do vidro traseiro; Compressor AA. |
10 | |
| 44 | Diagnóstico;
Interruptor do travão de mão; Interruptor das luzes; Luz de marcha-atrás; Iluminação interior; Iluminação dos estribos. |
7,5 | |
| 45 | Coluna de direção | 7,5 | |
| 46 | Ecrã do rádio | 7,5 | |
| 47 | Modo de condução. | 10 | |
| 48 | USB | 7,5 | |
| 52 | Tomada de corrente 12 V | 20 | |
| 58 | Sensores de estacionamento;
Unidade de controlo do assistente de estacionamento; Câmara frontal; Radar. |
7,5 | |
| 59 | Interruptor da luz de marcha-atrás;
Sensor do ar condicionado; Espelho eletrocrómico. |
7,5 | |
| 60 | Diagnóstico;
Unidade de controlo dos faróis; Regulação da altura dos faróis. |
7,5 | |
| 61 | Arranque;
Sensor da embraiagem. |
7,5 | |
| 65 | Amplificador de áudio | 10 | |
| 66 | Limpa para-brisas traseiro | 15 | |
| 67 | Aquecimento do vidro traseiro | 30 | |
| Fusível integrado / Amperes [A] | |
|---|---|
| Tomada de corrente traseira 230 V | 30 |
| Banco do condutor ajustável eletricamente | 15 |
Fusíveis no compartimento do motor
| Número | Descrição | Amperes [A] | |||
|---|---|---|---|---|
| Número | Descrição | Amperes [A] | |||
| 2 | Módulo de controlo do motor | 7,5 | ||
| 3 | Módulo de controlo da bomba de combustível | 7,5/10/20 | ||
| 4 | Sinal do farol esquerdo KL 30 | 15 | ||
| 5 | Sinal do farol direito KL 30 | 15 | ||
| 7 | Bomba da caixa de velocidades automática | 30 | ||
| 8 | Sinal do servo-freio KL 30 | 40 | ||
| 9 | Sinal acústico | 15 | ||
| 10 | Lavalunotto | 30 | ||
| 11 | Arrefecimento PHEV | 7,5 | ||
| 12 | Módulo de controlo da caixa de velocidades automática | 15/30 | ||
| 13 | Unidade de controlo do sistema ESP | 25 | ||
| 14 | Aquecimento de estacionamento | 20 | ||
| 15 | Unidade de controlo do sistema ESP | 40 | ||
| Número | Descrição | Amperes [A] | |||
|---|---|---|---|---|
| 16 | PHEV, módulo da caixa de velocidades automática | 50 | ||
| 17 | PTC | 40 | ||
| 18 | PTC | 40 | ||
| 20 | Diferencial dianteiro | 15 | ||
| 21 | Módulo de controlo do motor | 7,5 | ||
| 22 | Arranque | 30 | ||
| 23 | Módulo de controlo do motor (diesel / gasolina) | 15 | ||
| 24 | Sensores do motor | 7,5/10 | ||
| 25 | Sensores do motor | 7,5/10 | ||
| 26 | Alimentação do motor | 7,5/10 | ||
| 27 | Sonda Lambda | 10/15 | ||
| 28 | Motor | 10/20 | ||
| 29 | Módulo de controlo da bomba de combustível | 15/20/30 | ||
| 30 | Bomba de alta pressão 1,0 | 10 | ||
| 33 | PTC | 40 | ||
2021
Fusíveis no interior do veículo
| Número | Descrição | Amperes [A] | ||
|---|---|---|---|
| Número | Descrição | Amperes [A] | ||
| 3 | Reboque | 25 | |
| 4 | SCR;
Adblue. |
20 | |
| 5 | Alavanca da caixa de velocidades automática | 25 | |
| 6 | Iluminação interior | 30 | |
| 8 | Teto de abrir | 20 | |
| 7 | Bancos aquecidos | 30 | |
| 9 | Porta esquerda | 30 | |
| 11 | Reboque | 15 | |
| 12 | Iluminação do lado direito | 40 | |
| 13 | Fecho centralizado | 40 | |
| 14 | Beats Audio CAN e MOST. | 30 | |
| 16 | Airbag | 7,5 | |
| 17 | SCR, relé do motor, 1,5 | 10 | |
| 18 | KESSY | 7,5 | |
| 19 | Painel de instrumentos | 7,5 | |
| 20 | Centro de comunicação | 7,5 | |
| 21 | Câmara de marcha-atrás | 7,5 | |
| 24 | Unidade de controlo da embraiagem 4×4 Haldex | 15 | |
| 25 | Cintos de segurança dianteiros RGS+EBSS | 25 | |
| 26 | Porta direita | 30 | |
| 27 | Cintos de segurança dianteiros RGS+EBSS | 25 | |
| 28 | PHEV;
Desativação do sistema de alta tensão para operações de salvamento; Marcação com autocolante amarelo. |
10 | |
| 29 | Reboque | 15 | |
| Número | Descrição | Amperes [A] | ||
|---|---|---|---|
| 30 | Rádio | 30 | |
| 31 | Reboque | 25 | |
| 34 | Tomada de corrente 230V | 30 | |
| 35 | Luz do lado esquerdo | 40 | |
| 36 | Ventilação do ar condicionado | 40 | |
| 37 | Tampa da bagageira elétrica | 30 | |
| 39 | Aquecimento do volante | 10 | |
| 40 | Sinal acústico de aviso | 7,5 | |
| 41 | Barreira | 7,5 | |
| 42 | Alavanca da caixa de velocidades automática | 7,5 | |
| 43 | Painel de controlo do ar condicionado e aquecimento;
Aquecimento do vidro traseiro; Compressor AA. |
10 | |
| 44 | Diagnóstico;
Interruptor do travão de mão; Interruptor das luzes; Luz de marcha-atrás; Iluminação interior; Iluminação dos estribos. |
7,5 | |
| 45 | Coluna de direção | 7,5 | |
| 46 | Ecrã do rádio | 7,5 | |
| 47 | Modo de condução. | 10 | |
| 48 | USB | 7,5 | |
| 52 | Tomada de corrente 12 V | 20 | |
| 58 | Sensores de estacionamento;
Unidade de controlo do assistente de estacionamento; Câmara frontal; Radar. |
7,5 | |
| 59 | Interruptor da luz de marcha-atrás;
Sensor do ar condicionado; Espelho eletrocrómico. |
7,5 | |
| 60 | Diagnóstico;
Unidade de controlo dos faróis; Regulação da altura dos faróis. |
7,5 | |
| 61 | Arranque;
Sensor da embraiagem. |
7,5 | |
| 65 | Amplificador de áudio | 10 | |
| 66 | Limpa para-brisas traseiro | 15 | |
| 67 | Aquecimento do vidro traseiro | 30 | |
| Fusível integrado / Amperes [A] | |
|---|---|
| Tomada de corrente traseira 230 V | 30 |
| Banco do condutor ajustável eletricamente | 15 |
Fusíveis no compartimento do motor
| Número | Descrição | Amperes [A] | |||
|---|---|---|---|---|
| Número | Descrição | Amperes [A] | |||
| 2 | Módulo de controlo do motor | 7,5 | ||
| 3 | Módulo de controlo da bomba de combustível | 7,5/10/20 | ||
| 4 | Sinal do farol esquerdo KL 30 | 15 | ||
| 5 | Sinal do farol direito KL 30 | 15 | ||
| 7 | Bomba da caixa de velocidades automática | 30 | ||
| 8 | Sinal do servo-freio KL 30 | 40 | ||
| 9 | Sinal acústico | 15 | ||
| 10 | Lavalunotto | 30 | ||
| 11 | Arrefecimento PHEV | 7,5 | ||
| 12 | Módulo de controlo da caixa de velocidades automática | 15/30 | ||
| 13 | Unidade de controlo do sistema ESP | 25 | ||
| 14 | Aquecimento de estacionamento | 20 | ||
| 15 | Unidade de controlo do sistema ESP | 40 | ||
| Número | Descrição | Amperes [A] | |||
|---|---|---|---|---|
| 16 | PHEV, módulo da caixa de velocidades automática | 50 | ||
| 17 | PTC | 40 | ||
| 18 | PTC | 40 | ||
| 20 | Diferencial dianteiro | 15 | ||
| 21 | Módulo de controlo do motor | 7,5 | ||
| 22 | Arranque | 30 | ||
| 23 | Módulo de controlo do motor (diesel / gasolina) | 15 | ||
| 24 | Sensores do motor | 7,5/10 | ||
| 25 | Sensores do motor | 7,5/10 | ||
| 26 | Alimentação do motor | 7,5/10 | ||
| 27 | Sonda Lambda | 10/15 | ||
| 28 | Motor | 10/20 | ||
| 29 | Módulo de controlo da bomba de combustível | 15/20/30 | ||
| 30 | Bomba de alta pressão 1,0 | 10 | ||
| 33 | PTC | 40 | ||
Sobre o Seat Leon (2005-2021)
O Seat Leon, produzido entre 2005 e 2021, é um automóvel compacto popular que oferece uma combinação de estilo, desempenho e praticidade. Este modelo é conhecido pelo seu design moderno e pelas suas características tecnológicas avançadas. O Seat Leon estava disponível com várias motorizações, incluindo motores a gasolina e diesel, que proporcionavam diferentes níveis de potência e eficiência. Graças à sua fiabilidade e conforto, tornou-se uma escolha popular entre os condutores que procuram um veículo dinâmico e económico.
Esquema da caixa de fusíveis do Seat Leon
Esta página apresenta o esquema da caixa de fusíveis para o modelo Seat Leon, que é essencial para a identificação e substituição dos fusíveis. Neste veículo, a caixa de fusíveis está geralmente localizada no interior, sob o painel de instrumentos do lado do condutor, e também no compartimento do motor. Os esquemas nesta página mostram os números dos fusíveis, os seus valores em amperes e os componentes que protegem. Ao substituir os fusíveis, é importante utilizar sempre fusíveis de substituição com o mesmo valor em amperes para evitar danos nos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para a segurança e funcionalidade do veículo, por isso é importante ter uma visão geral da sua configuração.
