Seat Altea XL (2006-2009) – caixa de fusíveis
Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Seat Altea XL 2006–2009, obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).
Seat Altea XL (2006) – diagrama de fusíveis
Ano de fabricação: 2006
Caixa de fusíveis no lado esquerdo do painel
| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| 1 | Vazio | |
| 2 | Vazio | |
| 3 | Vazio | |
| 4 | Vazio | |
| 5 | Vazio | |
| 6 | Vazio | |
| 7 | Vazio | |
| 8 | Vazio | |
| 9 | Airbag | 5 |
| 10 | Vazio | |
| 11 | Vazio | |
| Kit pós-venda | 5 | |
| 12 | Farol de xenônio dianteiro esquerdo | 10 |
| 13 | Controles do interruptor do aquecedor / ESP, ASR / ré / sistema telefônico | 5 |
| 14 | Unidade de controle ABS / ESP / Motor / Faróis / Unidade de controle do reboque / interruptor de luzes / Painel de instrumentos | 10 |
| 15 | Unidade de controle para ajuste de potência dos faróis / Vidros dianteiros aquecidos / Iluminação dos piscas / Unidade de controle de diagnóstico | 10 |
| 16 | Farol de xenônio dianteiro direito | 10 |
| 17 | Motor D2L (2.0 l 147 kW 4 velocidades TFSI) | 10 |
| 18 | Vazio | |
| 19 | Vazio | |
| 20 | Park Pilot (assistência de estacionamento) / alavanca de câmbio / módulo ESP | 10 |
| 21 | Unidade de controle do cabo | 7,5 |
| 22 | Sensor de volume do alarme / Buzina | 5 |
| 23 | Diagnóstico / sensor de chuva / interruptor de luzes | 10 |
| 24 | Vazio | |
| 25 | Embreagem da transmissão automática | 20 |
| 26 | Bomba de vácuo | 20 |
| 27 | Vazio | |
| 28 | Motor do limpador do vidro traseiro / módulo de fiação | 20 |
| 29 | Vazio | |
| 30 | Acendedor de cigarros / tomada | 20 |
| 31 | Vazio | |
| 32 | Vazio | |
| 33 | Aquecedor | 40 |
| 34 | Vazio | |
| 35 | Vazio | |
| 36 | Motor 2.0 l 147 kW | 10 |
| 37 | Motor 2.0 l 147 kW | 10 |
| 38 | Motor 2.0 l 147 kW | 10 |
| 39 | Unidade de controle do reboque (engate) | 15 |
| 40 | Unidade de controle do reboque (piscas, freios e lado esquerdo) | 20 |
| 41 | Unidade de controle do reboque (luz de neblina, luz de ré e lado direito) | 20 |
| 42 | Kit (solução de reboque) gancho de reboque | 15 |
| 43 | Vazio | |
| 44 | Aquecimento do vidro traseiro | 25 |
| 45 | Vidros elétricos dianteiros | 30 |
| 46 | Vidros elétricos traseiros | 30 |
| 47 | Motor (manômetro, relé de gasolina) | 15 |
| 48 | Controle de conforto | 20 |
| 49 | Controle do aquecedor | 40 |
| 50 | Assentos aquecidos | 30 |
| 51 | Teto solar | 20 |
| 52 | Dispositivos de pulverização dos faróis | 20 |
| 53 | Kit (solução de reboque) gancho de reboque | 20 |
| 54 | Táxi (fornecimento de taxímetro) | 5 |
| 55 | Kit (solução de reboque) gancho de reboque | 20 |
| 56 | Táxi (fornecimento de rádio) | 15 |
| 57 | Vazio | |
| 58 | Travamento central | 30 |
Diagrama de fusíveis no compartimento do motor, lado esquerdo
| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| 1 | Limpador | 30 |
| 2 | Coluna de direção | 5 |
| 3 | Unidade de controle do cabo | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Transmissão AQ | 15 |
| 6 | Painel de instrumentos | 5 |
| 7 | Vazio | |
| 8 | Rádio | 15 |
| 9 | Telefone | 5 |
| 10 | Relé principal em FSI / compartimento do motor Diesel / alimentação do módulo de injeção | 5 |
| Relé principal no compartimento do motor D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 | |
| 11 | Vazio | |
| 12 | Passagem | 5 |
| 13 | Alimentação do módulo de injeção de gasolina | 25 |
| Alimentação do módulo de injeção de diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Motor T71 / 20 FSI | 5 |
| Relé da bomba | 10 |
| 16 | Bomba ADS | 30 |
| 17 | Buzina | 15 |
| 18 | Vazio | |
| 19 | Limpo | 30 |
| 20 | Vazio | |
| 21 | Sonda Lambda | 15 |
| 22 | Pedal do freio, sensor de velocidade | 5 |
| 23 | Motor 1.6, relé principal (relé nº 100) | 5 |
| T 71 diesel EGR | 10 | |
| 2.0 D2L Bomba de combustível de alta pressão | 15 | |
| 24 | ARF, conversor de válvula | 10 |
| 25 | Iluminação correta | 40 |
| 26 | Iluminação esquerda | 40 |
| 27 | Motor 1.6 SLP | 40 |
| 1.9 TDI Relé das velas de incandescência | 50 | |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | Vidros elétricos (dianteiros e traseiros) | 50 |
| Vidros elétricos (dianteiros) | 30 | |
| 30 | X – relé de escape | 40 |
Localização no compartimento do motor: caixa de fusíveis
Fusíveis
| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| B1 | Alternador <140 W. | 150 |
| Alternador> 140 W. | 200 | |
| C1 | Servodireção | 80 |
| D1 | Alimentação multi-ponto “30”. Caixa de fusíveis interna | 100 |
| E1 | Ventilador> 500 W. | 80 |
| Ventilador <500 | 50 | |
| F1 | PTC (aquecimento elétrico através do ar) | 100 |
| G1 | Alimentação de tensão do fusível do reboque na caixa de fusíveis interna | 50 |
| H1 | Travamento central (4F8 com autolock) |
Seat Altea XL (2007) – diagrama de fusíveis
Ano de fabricação: 2007
Caixa de fusíveis no lado esquerdo do painel
| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| 1 | Vazio | |
| 2 | Vazio | |
| 3 | Vazio | |
| 4 | Vazio | |
| 5 | Vazio | |
| 6 | Vazio | |
| 7 | Vazio | |
| 8 | Vazio | |
| 9 | Airbag | 5 |
| 10 | Vazio | |
| 11 | Vazio | |
| Kit pós-venda | 5 | |
| 12 | Farol de xenônio esquerdo | 10 |
| 13 | Controle do aquecedor / ESP, interruptor ASR / ré / telefone pré-instalado | 5 |
| 14 | Painel de instrumentos ABS / ESP / Motor / Faróis / Painel de instrumentos do reboque / Interruptor de luzes / Painel de instrumentos | 10 |
| 15 | Painel de instrumentos regulador de faróis / Para-brisa aquecido / Iluminação dos piscas / Painel de diagnóstico | 10 |
| 16 | Farol de xenônio direito | 10 |
| 17 | Motor D2L (2.0 l 147 kW 4 velocidades TFSI) | 10 |
| 18 | Vazio | |
| 19 | Vazio | |
| 20 | Park Pilot (assistente de estacionamento) / alavanca de câmbio / interruptor ESP | 10 |
| 21 | Unidade de controle do cabo | 7,5 |
| 22 | Sensor de alarme interno / buzina | 5 |
| 23 | Diagnóstico / sensor de chuva / interruptor de luzes | 10 |
| 24 | Vazio | |
| 25 | Conexão ao painel de instrumentos da transmissão automática | 20 |
| 26 | Bomba de vácuo | 20 |
| 27 | Vazio | |
| 28 | Motor do limpador de faróis / painel de fiação | 20 |
| 29 | Vazio | |
| 30 | Conexão de alimentação / acendedor de cigarros | 20 |
| 31 | Vazio | |
| 32 | Vazio | |
| 33 | Aquecedor | 40 |
| 34 | Vazio | |
| 35 | Vazio | |
| 36 | Motor 2.0 l 147 kW | 10 |
| 37 | Motor 2.0 l 147 kW | 10 |
| 38 | Motor 2.0 l 147 kW | 10 |
| 39 | Unidade de controle do reboque (engate) | 15 |
| 40 | Unidade de controle do reboque (piscas, freios e lado esquerdo) | 20 |
| 41 | Unidade de controle do reboque (luz de neblina, luz de ré e lado direito) | 20 |
| 42 | Kit (solução com engate) para reboque | 15 |
| 43 | Vazio | |
| 44 | Aquecimento do vidro traseiro | 25 |
| 45 | Vidros elétricos dianteiros | 30 |
| 46 | Vidros elétricos traseiros | 30 |
| 47 | Motor (controle de combustível, relé de gasolina) | 15 |
| 48 | Controle de conforto | 20 |
| 49 | Controle do aquecedor | 40 |
| 50 | Assentos aquecidos | 30 |
| 51 | Teto solar | 20 |
| 52 | Dispositivos de pulverização dos faróis | 20 |
| 53 | Kit (solução de assistência) engate para reboque | 20 |
| 54 | Táxi (alimentação do taxímetro) | 5 |
| 55 | Kit (solução de assistência) engate para reboque | 20 |
| 56 | Táxi (alimentação do transmissor) | 15 |
| 57 | Vazio | |
| 58 | Travamento central | 30 |
Diagrama de fusíveis no compartimento do motor, lado esquerdo
| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| 1 | Limpadores | 30 |
| 2 | Coluna de direção | 5 |
| 3 | Unidade de controle do cabo | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Transmissão AQ | 15 |
| 6 | Painel de instrumentos | 5 |
| 7 | Vazio | |
| 8 | Rádio | 15 |
| 9 | Telefone | 5 |
| 10 | Relé principal em FSI / compartimento do motor Diesel / alimentação do módulo de injeção | 5 |
| Relé principal no compartimento do motor D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 | |
| 11 | Vazio | |
| 12 | Passagem | 5 |
| 13 | Alimentação do módulo de injeção de gasolina | 25 |
| Alimentação do módulo de injeção de diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Motor T71 / 20 FSI | 5 |
| Relé da bomba | 10 |
| 16 | Bomba ADS | 30 |
| 17 | Buzina | 15 |
| 18 | Vazio | |
| 19 | Limpo | 30 |
| 20 | Vazio | |
| 21 | Sonda Lambda | 15 |
| 22 | Pedal do freio, sensor de velocidade | 5 |
| 23 | Motor 1.6, relé principal (relé nº 100) | 5 |
| T 71 diesel EGR | 10 | |
| 2.0 D2L Bomba de combustível de alta pressão | 15 | |
| 24 | ARF, conversor de válvula | 10 |
| 25 | Iluminação correta | 40 |
| 26 | Iluminação esquerda | 40 |
| 27 | Motor 1.6 SLP | 40 |
| 1.9 TDI Relé das velas de incandescência | 50 | |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | Vidros elétricos (dianteiros e traseiros) | 50 |
| Vidros elétricos (dianteiros) | 30 | |
| 30 | X – relé de escape | 40 |
Localização no compartimento do motor: caixa de fusíveis
Fusíveis
| Número | Descrição | Amperagem [A] |
| B1 | Alternador <140 W. | 150 |
| Alternador> 140 W. | 200 | |
| C1 | Servodireção | 80 |
| D1 | Alimentação multi-ponto “30”. Caixa de fusíveis interna | 100 |
| E1 | Ventilador> 500 W. | 80 |
| Ventilador <500 | 50 | |
| F1 | PTC (aquecimento elétrico através do ar) | 100 |
| G1 | Alimentação de tensão do fusível do reboque na caixa de fusíveis interna | 50 |
| H1 | Travamento central (4F8 com autolock) |
Seat Altea XL (2008) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabricação: 2008.
O fusível do acendedor de cigarros (tomada de força) no Volvo XC90 (2011) é o fusível 30 na caixa de fusíveis.
Caixa de fusíveis no lado esquerdo do painel de instrumentos
| Número | Descrição | Amp [A] |
| 1 | Vazio | |
| 2 | Vazio | |
| 3 | Vazio | |
| 4 | Vazio | |
| 5 | Vazio | |
| 6 | Vazio | |
| 7 | Vazio | |
| 8 | Vazio | |
| 9 | Airbag | 5 |
| 10 | Entrada RSE (tela no teto) | 10 |
| 11 | Vazio | |
| 12 | Farol baixo esquerdo | 10 |
| 13 | Controle do aquecedor;
ESP; Interruptor ASR; Marcha à ré; Pré-instalação do telefone; Navegação Tomtom. |
5 |
| 14 | Painel de controle ABS;
ESP; Motor; Luzes; Painel de controle do reboque; Interruptor de luzes; Painel de instrumentos; Painel de controle 4×4 *. |
10 |
| 15 | Painel de ajuste dos faróis;
Limpadores aquecidos; Iluminação dos piscas; Painel de diagnóstico. |
10 |
| 16 | Farol baixo direito | 10 |
| 17 | Controle do motor | 10 |
| 18 | Vazio | |
| 19 | Vazio | |
| 20 | Park Pilot (assistente de estacionamento);
Alavanca de câmbio; Interruptor ESP. |
10 |
| 21 | Unidade de controle do cabo | 7,5 |
| 22 | Sensor de alarme interno;
Buzina. |
5 |
| 23 | Diagnóstico;
Sensor de chuva; Interruptor de luzes |
10 |
| 24 | Vazio | |
| 25 | Transmissão automática
embreagem de distribuição. |
20 |
| 26 | Bomba de vácuo | 20 |
| 27 | Entrada RSE (tela no teto) | 10 |
| 28 | Fiação do motor do limpador do vidro traseiro,
painel de instrumentos. |
20 |
| 29 | Vazio |
| 30 | Acendedor de cigarros | 20 |
| 31 | Vazio | |
| 32 | Vazio | |
| 33 | Aquecedor | 40 |
| 34 | Vazio | |
| 35 | Vazio | |
| 36 | Controle do motor | 10 |
| 37 | Controle do motor | 10 |
| 38 | Controle do motor | 10 |
| 39 | Unidade de controle do reboque
(engate) |
15 |
| 40 | Unidade de controle do reboque
(piscas, freios e lado esquerdo) |
20 |
| 41 | Unidade de controle do reboque
(luz de neblina, luz traseira e lado direito). |
20 |
| 42 | Vazio | |
| 43 | Pré-instalação do reboque | 40 |
| 44 | Aquecimento do vidro traseiro | 25 |
| 45 | Vidros elétricos (dianteiros) | 30 |
| 46 | Vidros elétricos (traseiros) | 30 |
| 47 | Motor
(controle de combustível, relé de gasolina) |
15 |
| 48 | Controle de conforto | 20 |
| 49 | Controle do aquecedor | 40 |
| 50 | Assentos aquecidos | 30 |
| 51 | Panorâmico | 20 |
| 52 | Lavador de faróis | 20 |
| 53 | Vazio | |
| 54 | Táxi (alimentação do taxímetro) | 5 |
| 55 | Vazio | |
| 56 | Táxi (alimentação do transmissor) | 15 |
| 57 | Vazio | |
| 58 | Travamento central | 30 |
| * Para veículos com tração nas quatro rodas. | ||
Diagrama de fusíveis no compartimento do motor, lado esquerdo
| Nº | Descrição | Amp [A] |
| 1 | Limpadores de para-brisa | 30 |
| 2 | Coluna de direção | 5 |
| 3 | Unidade de controle do cabo | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Transmissão AQ | 15 |
| 6 | Painel de instrumentos | 5 |
| 7 | Vazio | |
| 8 | Rádio | 15 |
| 9 | Telefone;
Navegação TomTom. |
5 |
| 10 | Controle do motor | 5 |
| Controle do motor | 10 | |
| 11 | Vazio | |
| 12 | Unidade de controle eletrônico | 5 |
| 13 | Alimentação do módulo de injeção de gasolina | 25 |
| Alimentação do módulo de injeção de diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Controle do motor | 5 |
| Relé da bomba | 10 |
| 16 | Bomba ADS | 30 |
| 17 | Buzina | 15 |
| 18 | Vazio | |
| 19 | Limpo | 30 |
| 20 | Vazio | |
| 21 | Sonda Lambda | 15 |
| 22 | Pedal do freio;
Sensor de velocidade. |
5 |
| 23 | Controle do motor | 5 |
| Controle do motor | 10 | |
| Controle do motor | 15 | |
| 24 | ARF, conversor de válvula | 10 |
| 25 | Iluminação correta | 40 |
| 26 | Iluminação esquerda | 40 |
| 27 | Controle do motor | 40 |
| Controle do motor | 50 | |
| 28 | Chave de ignição | 40 |
| 29 | Vidros elétricos (dianteiros e traseiros) | 50 |
| Vidros elétricos (dianteiros) | 30 | |
| 30 | Chave de ignição | 40 |
Localização no compartimento do motor: caixa de fusíveis
Fusíveis
| Nr | Descrição | Amp [A] |
| B1 | Alternador <140 W. | 150 |
| Alternador> 140 W. | 200 | |
| C1 | Servodireção | 80 |
| D1 | Alimentação multi-ponto “30”;
Caixa de fusíveis interna. |
100 |
| E1 | Ventilador> 500 W. | 80 |
| Ventilador <500 | 50 | |
| F1 | PTC
(aquecimento elétrico adicional com ar). |
80 |
| G1 | PTC
(aquecimento elétrico adicional com ar). |
40 |
| H1 | Travamento central |
Seat Altea XL (2009) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabricação: 2009.
O fusível do acendedor de cigarros (tomada de força) no Seat Altea XL (2009) é o fusível 30 na caixa de fusíveis.
Fusíveis no lado esquerdo do painel de instrumentos
| Nº | Descrição | Amp [A] |
| 1 | Vazio | |
| 2 | Vazio | |
| 3 | Vazio | |
| 4 | Vazio | |
| 5 | Vazio | |
| 6 | Vazio | |
| 7 | Vazio | |
| 8 | Vazio | |
| 9 | Airbag | 5 |
| 10 | Entrada RSE (tela no teto) | 10 |
| 11 | Vazio | |
| 12 | Farol de xenônio esquerdo | 10 |
| 13 | Painel de instrumentos (nível de óleo);
Fiação do painel de instrumentos (BCM); Aquecimento; ABS, ESP; Controle remoto de estacionamento; Portão; Amperímetro. |
5 |
| 14 | Transmissão;
Direção assistida; Sensor de luz de freio; Reboque; ABS, ESP; Haldex; Interruptor de luzes. |
10 |
| 15 | Para-brisa aquecido;
Iluminação dos piscas; Diagnóstico; Controle do motor; Aquecimento auxiliar; Faróis AFS; Park Pilot. |
10 |
| 16 | Farol de xenônio direito | 10 |
| 17 | Controle do motor | 10 |
| 18 | Vazio | |
| 19 | Vazio | |
| 20 | Park Pilot (assistente de estacionamento);
Alavanca de câmbio; Interruptor ESP. |
10 |
| 21 | Vazio | 7,5 |
| 22 | Sensor de alarme volumétrico;
Buzina. |
5 |
| 23 | Diagnóstico;
Sensor de chuva; Interruptor de luzes. |
10 |
| 24 | Vazio | |
| 25 | Transmissão automática
embreagem diferencial. |
20 |
| 26 | Bomba de vácuo | 20 |
| 27 | Entrada RSE (tela no teto) | 10 |
| 28 | Fiação do motor do limpador do vidro traseiro,
painel de instrumentos. |
20 |
| 29 | Vazio | |
| 30 | Acendedor de cigarros | 20 |
| 31 | Vazio | |
| 32 | Vazio | |
| 33 | Aquecedor | 40 |
| 34 | Vazio | |
| 35 | Vazio | |
| 36 | Controle do motor | 10 |
| 37 | Controle do motor | 10 |
| 38 | Controle do motor | 10 |
| 39 | Unidade de controle do reboque
(engate) |
15 |
| 40 | Unidade de controle do reboque
(piscas, freios e lado esquerdo). |
20 |
| 41 | Unidade de controle do reboque
(faróis de neblina, luz traseira e lado direito). |
20 |
| 42 | Fiação do painel de instrumentos BCM | 40 |
| 43 | Pré-instalação do reboque | 40 |
| 44 | Aquecimento do vidro traseiro | 25 |
| 45 | Vidros elétricos (dianteiros) | 30 |
| 46 | Vidros elétricos traseiros | 30 |
| 47 | Motor
(controle de combustível, relé de gasolina). |
15 |
| 48 | Controle de conforto | 20 |
| 49 | Controle de aquecimento | 40 |
| 50 | Assentos aquecidos | 30 |
| 51 | Teto solar | 20 |
| 52 | Lavador de faróis | 20 |
| 53 | Vazio | |
| 54 | Táxi (alimentação do taxímetro) | 5 |
| 55 | Vazio | |
| 56 | Táxi (alimentação do transmissor) | 15 |
| 57 | Vazio | |
| 58 | Travamento central | 30 |
Diagrama de fusíveis, compartimento do motor, lado esquerdo
| Número | Descrição | Amp [A] |
| 1 | Limpador de para-brisa | 20 |
| 2 | Transmissão DQ200 | 30 |
| 3 | Unidade de controle do cabo | 5 |
| 4 | ABS | 20 |
| 5 | Transmissão AQ | 15 |
| 6 | Painel de instrumentos | 5 |
| 7 | Chave de ignição | 40 |
| 8 | Rádio | 15 |
| 9 | Telefone;
Navegação TomTom. |
5 |
| 10 | Controle do motor | 5 |
| Controle do motor | 10 | |
| 11 | Vazio | |
| 12 | Unidade de controle eletrônico | 5 |
| 13 | Alimentação do módulo de injeção de gasolina | 15 |
| Alimentação do módulo de injeção de diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Controle do motor | 5 |
| Relé da bomba | 10 | |
| 16 | Iluminação correta | 30 |
| 17 | Buzina | 15 |
| 18 | Vazio | |
| 19 | Limpo | 30 |
| 20 | Bomba de água | 10 |
| Bomba com sensor de pressão para motor 1.8 | 20 | |
| 21* | Sonda Lambda | 15 |
| 22 | Pedal do freio, sensor de velocidade | 5 |
| 23 | Controle do motor | 5 |
| Controle do motor | 10 | |
| Controle do motor | 15 | |
| 24 | AKF, válvula de transmissão | 10 |
| 25* | Bomba ABS | 40 |
| 26 | Iluminação esquerda | 40 |
| 27* | Controle do motor | 40 |
| Controle do motor | 50 | |
| 28 | Vazio | |
| 29* | Vidros elétricos (dianteiros e traseiros) | 50 |
| Vidros elétricos (dianteiros) | 30 | |
| 30 | Chave de ignição | 40 |
| * Potência nominal dependendo do motor | ||
Sobre o Seat Altea XL (2006-2009)
O Seat Altea XL, fabricado entre 2006 e 2009, é um MPV familiar que oferece mais espaço e conforto em comparação com o modelo clássico Altea. Este modelo é conhecido pelo seu design dinâmico e praticidade, o que o torna ideal para famílias. O Altea XL está equipado com várias motorizações, incluindo motores a gasolina e diesel, que proporcionam um desempenho equilibrado e um consumo de combustível eficiente. O interior do veículo foi concebido com ênfase no conforto e funcionalidade, oferecendo bastante espaço para passageiros e bagagem.
Diagrama da caixa de fusíveis do Seat Altea XL
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para o Seat Altea XL, que é essencial para a manutenção e reparos adequados dos sistemas elétricos do veículo. As localizações típicas da caixa de fusíveis neste modelo incluem o espaço sob o painel e o compartimento do motor. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave que garante a segurança e a confiabilidade dos circuitos elétricos do veículo.
