Peugeot 307 SW (2001-2008) – Caixa de fusíveis
Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Peugeot 307 Break (2001–2008), obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).
Peugeot 307 Break (2001-2004) – esquema do compartimento do motor
Ano de fabricação: 2001, 2002, 2003, 2004.
O fusível do isqueiro (tomada de energia) no Peugeot 307 Break (2001-2004) é o fusível 7 na caixa de fusíveis do painel de instrumentos.
Fusíveis do console
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 10 | Farol traseiro de neblina |
| 2 | 15 | Vidro traseiro intermitente |
| 4 | 15 | Vidro dianteiro elétrico;
Teto solar. |
| 5 | 15 | Luz de freio traseira, incluindo reboque |
| 7 | 20 | Iluminação interna traseira;
Iluminação interna dianteira; Isqueiro; Iluminação do compartimento de passageiros, |
Compartimento de fusíveis do motor
| Número | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 10 | Interruptor automático das luzes de ré
transmissão; Controle do relé de bloqueio partida da transmissão automática; Interruptor manual das luzes de ré transmissão; Sensor de velocidade do veículo; Controlador de pré-aquecimento; Sensor de água no diesel; Sensor de fluxo de ar DW. |
| 2 | 15 | Válvula solenoide do tanque;
Bomba de combustível, |
| 3 | 10 | Controlador da direção assistida;
Controlador ABS ou ESP. |
| 4 | 10 | Controlador de injeção;
Controle do relé do grupo do ventilador; Controle do relé adicional de aquecimento; Controlador da transmissão automática; Controle sequencial da transmissão automática; Relé de bloqueio da transmissão automática. |
| 5 | 15 | Unidade de controle do filtro de partículas |
| 6 | 15 | Faróis de neblina dianteiros |
| 7 | 20 | Bomba de lavagem dos faróis |
| 8 | 20 | Controle do relé do grupo do ventilador;
Alimentação do controlador de injeção. |
| 9 | 15 | Faróis baixos esquerdos |
| 10 | 15 | Faróis baixos direitos |
| 11 | 10 | Feixe principal esquerdo |
| 12 | 10 | Farol alto direito |
| 13 | 15 | Buzina |
| 14 | 10 | Bomba de lavagem dos faróis dianteiros e
traseiros. |
| 15 | 30 | Sensores de oxigênio;
Válvula solenoide de recirculação dos gases de escape; Ignição; Regulador de alta pressão de diesel; Alimentação dos injetores (gasolina). |
| 16 | 40 | Bomba de ar do motor a gasolina com
transmissão automática. |
| 17 | 30 | Pisca-pisca dianteiro em
baixa/alta velocidade. |
| 18 | 40 | Ventilador do ar condicionado |
Maxi – tabela de fusíveis
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 30 | Unidade do ventilador |
| 2 | 30 | Motor da bomba ESP/ABS |
| 3 | Válvulas solenoides ESP/ABS | |
| 4 | 60 | Alimentação da interface de sistemas integrados |
| 5 | 70 | Alimentação da interface de sistemas integrados |
| 6 | 20 | Bancos aquecidos |
| 7 | 30 | Chave de ignição, potência |
| 8 | 70 | Grupo da eletrobomba da direção assistida |
Peugeot 307 Break (2005-2008) – esquema da caixa de fusíveis
Ano de fabricação: 2005, 2006, 2007, 2008.
O fusível do isqueiro (tomada de energia) no Peugeot 307 Break (2005-2008) é o fusível 9 na caixa de fusíveis do painel de instrumentos.
Fusíveis no painel de instrumentos
| Número | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 15 | Limpador traseiro |
| 2 | 30 | Bloqueio e supertravamento |
| 3 | 5 | Grupo de airbags e pré-tensores |
| 4 | 10 | Interruptores de freio (STOP) e pedal da embreagem;
Interruptor de nível do líquido de arrefecimento do motor; Sensor de ângulo de direção; Sensor ESP de dupla função; Bomba do filtro de partículas; Conector de diagnóstico; Espelho eletrocrômico. |
| 5 | 30 | Vidros elétricos dianteiros;
Teto solar; Espelhos aquecidos. |
| 6 | 30 | Vidros elétricos traseiros |
| 7 | 5 | Iluminação interna dianteira e traseira;
Luzes de leitura; Iluminação do porta-luvas. |
| 8 | 20 | Sistema de áudio;
Áudio/telefone; Display multifuncional; Sirene de alarme; Unidade de alarme; Caixa de fusíveis do reboque; Módulo de aprendizagem de condução; Alimentação do volante. |
| 9 | 30 | Tomada 12 V dianteira;
Tomada 12 V traseira. |
| 10 | 15 | Controlador da transmissão automática;
Controlador de detecção de baixa pressão nos pneus; Interruptor STOP |
| 11 | 15 | Conector de diagnóstico;
Filtro de partículas; Ignição de baixa corrente. |
| 12 | 15 | Módulo de aprendizagem de condução;
Assistente de estacionamento traseiro. |
| 13 | 5 | Caixa de fusíveis do motor;
Sensor de chuva e luz. |
| 14 | 15 | Caixa de fusíveis do reboque,
painel de instrumentos, Airbags e pré-tensores, Ar condicionado automático, Kit mãos-livres. |
| 15 | 30 | Bloqueio e supertravamento |
| 16 | – | Bypass PARC |
| 17 | 40 | Vidro traseiro aquecido |
| 39 | 20 | Bancos aquecidos para motorista e passageiro |
Caixa de fusíveis do compartimento do motor
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 20 | Alimentação do módulo de controle do motor e relé
de alta velocidade do grupo do ventilador. |
| 2 | 15 | Buzina |
| 3 | 10 | Limpador de para-brisa dianteiro e traseiro |
| 4 | 10 | Sistema de lavagem dos faróis |
| 5 | 15 | Bomba de combustível e válvula solenoide
de esvaziamento do tanque (2 litros de gasolina). |
| 6 | 10 | Transmissão automática de quatro velocidades;
Bloqueio da alavanca da transmissão automática; Botão de controle; Relé de alta velocidade do grupo do ventilador; Faróis de xenônio direito e esquerdo. |
| 7 | 10 | Unidade de controle ABS/ESP;
Unidade de controle da bomba da direção assistida. |
| 8 | 25 | Controle do motor de partida |
| 9 | 10 | Unidade de aquecimento suplementar (Diesel);
Interruptor de nível do líquido de arrefecimento. |
| 10 | 30 | Atuadores da unidade de controle do motor
(bobina de ignição, eletroválvulas, sondas lambda, unidade de controle, injetores, aquecedores); Válvula solenoide para esvaziar o tanque (gasolina 1,4 litros e gasolina 1,6 litros). |
| 11 | 40 | Ventilador do ar condicionado |
| 12 | 30 | Baixa/alta velocidade dos limpadores de para-brisa |
| 13 | 40 | Alimentação da interface de sistemas integrados
(ignição positiva). |
| 14 | 30 | Bomba de ar (2 litros de gasolina) |
| 15 * | 10 | Farol baixo direito |
| 16 * | 15 | Farol baixo esquerdo |
| 17 * | 15 | Farol alto esquerdo |
| 18 * | 15 | Farol alto direito |
| 41 | 15 | Transmissão automática de seis velocidades |
Maxi – tabela de fusíveis
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| MF1 | 30 | Ventilador 200 W. |
| 50 | Ventilador de 400 W e 460 W. | |
| MF2 | 30 | Bomba ABS/ESP |
| MF3 | 30 | Válvulas solenoides ABS/ESP |
| MF4 | 60 | Alimentação da interface de sistemas integrados |
| MF5 | 70 | Alimentação da interface de sistemas integrados |
| MF6 | 20 | Caixa de fusíveis no compartimento de passageiros |
| MF8 | 70 | Grupo da bomba eletro-hidráulica para direção assistida |
Sobre o Peugeot 307 Break (2001-2008)
O Peugeot 307 Break, fabricado entre 2001 e 2008, é um modelo popular entre os veículos familiares compactos. Este modelo caracteriza-se por um interior espaçoso e um design prático, que permite uma viagem confortável para toda a família. O Peugeot 307 Break oferece várias opções de motorização, incluindo motores a gasolina e diesel, que proporcionam diferentes desempenhos e eficiência de consumo de combustível. Graças ao seu chassis fiável e direção confortável, este modelo é ideal para viagens longas e para o uso diário na cidade.
Esquema da caixa de fusíveis do Peugeot 307 Break
Esta página exibe o esquema da caixa de fusíveis para o Peugeot 307 Break, que é essencial para a manutenção adequada e a resolução de problemas com o sistema elétrico do veículo. As localizações típicas da caixa de fusíveis neste modelo incluem o compartimento do motor e a parte interna do veículo, geralmente sob o painel de instrumentos. Os esquemas contêm os números dos fusíveis, seus valores em ampères e os componentes que protegem. Ao substituir fusíveis, é importante sempre usar fusíveis de reposição com o mesmo valor em ampères para evitar danos ao sistema elétrico. A caixa de fusíveis é um elemento chave para a operação segura do veículo, por isso é importante ter uma visão geral de sua configuração.
