Peugeot 3008 Híbrido – Caixa de Fusíveis
Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Peugeot 3008 Hybrid, obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).
Peugeot 3008 Hybrid – diagrama de fusíveis
Ano de fabricação: 2011, 2012.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Peugeot 307 Break (2005-2008) é o fusível 9 na distribuição de fusíveis
Fusíveis do console
A distribuição de fusíveis está localizada na parte inferior do painel (à esquerda).

| Nº | Amp [A] | Descrição |
| F1 | 15 | Terceiro limpador |
| F2 | – | Não utilizado |
| F3 | 5 | Unidade de controle de airbags |
| F4 | 10 | Espelho eletrocrômico;
Ar condicionado; Unidade de comutação e proteção; Multimídia traseira; Unidade de controle da bateria de tração. |
| F5 | 30 | Vidros elétricos dianteiros |
| F6 | 30 | Vidros elétricos traseiros ativados
por um único botão. |
| F7 | 5 | Luzes de leitura dianteiras e traseiras;
Luzes de leitura de mapa; Luzes de leitura traseiras; Iluminação do para-sol; Iluminação do porta-luvas; Iluminação do apoio de braço central; Controle do relé do porta-malas 12 V. |
| F8 | 20 | Equipamento de áudio;
Áudio/telefone; Trocador de CD; Display multifuncional; Detecção de baixa pressão dos pneus; Sirene de alarme; Unidade de controle de alarme; Unidade telemática; Módulo de serviço (com Peugeot Connect Media). |
| F9 | 30 | Tomada dianteira 12 V;
Isqueiro; Tomada traseira 12 V. |
| F10 | 15 | Controle no volante |
| F11 | 15 | Chave de ignição de baixa corrente |
| F12 | 15 | Presença de reboque;
Sensor de chuva/bom tempo; alimentação dos fusíveis F32, F34, F35. |
| F13 | 5 | Diagrama de fusíveis do motor;
Controlador de airbags. |
| F14 | 15 | Painel de instrumentos;
Display do painel de instrumentos; Alimentação do fusível F33. |
| F15 | 30 | Trava e super trava |
| F17 | 40 | Vidro traseiro aquecido;
Alimentação do fusível F30. |
| SH | – | Bypass PARC |
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| F29 | – | Não utilizado |
| F30 | 5 | Espelhos externos aquecidos |
| F31 | 30 | Tomada de partida 12 V. |
| F32 | 5 | Controle da transmissão manual |
| F33 | 10 | Head-up display;
Sistema Bluetooth; Ar condicionado; Display retrátil. |
| F34 | 5 | As luzes de advertência
dos cintos de segurança acendem. |
| F35 | 10 | Sensores de estacionamento |
| F36 | 10 | Assentos dianteiros aquecidos |
| F37 | 20 | Amplificador Hi-Fi |
| F38 | 30 | Controlador da bateria de tração |
| F39 | 20 | Cortina panorâmica para tetos solares |
| F40 | 10 | Conexão para reboque;
Painel de controle da porta do motorista. |
Sobre o Peugeot 3008 Hybrid
O Peugeot 3008 Hybrid é um SUV moderno que combina design elegante com soluções tecnológicas avançadas. Este modelo é equipado com um sistema de propulsão híbrido que oferece um equilíbrio ideal entre desempenho e eficiência. O Peugeot 3008 Hybrid oferece várias opções de motorização, incluindo uma combinação de motor a gasolina e motor elétrico, o que permite uma condução silenciosa e ecológica. O interior do veículo é projetado com foco no conforto e inclui uma variedade de recursos inteligentes que aumentam o conforto e a segurança dos passageiros. Graças à sua abordagem inovadora e versatilidade, o Peugeot 3008 Hybrid é a escolha ideal para motoristas modernos que procuram um veículo confiável e econômico.
Diagrama da caixa de fusíveis do Peugeot 3008 Hybrid
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para o Peugeot 3008 Hybrid, que é essencial para a manutenção e reparos adequados do veículo. As localizações típicas da caixa de fusíveis neste modelo incluem o compartimento do motor e o interior do veículo, geralmente sob o painel. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para garantir o funcionamento adequado dos circuitos elétricos e sua manutenção correta é essencial para a confiabilidade a longo prazo do veículo.
