Nissan Xterra N50 (2005-2015) – caixa de fusíveis
Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Nissan Xterra N50 (2005–2015), obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).
Diagrama de fusíveis e relés – Nissan Xterra N50
Aplica-se a veículos fabricados nos anos:
2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Para o isqueiro (tomadas de energia) no Nissan Xterra são responsáveis os fusíveis nº 5 (2005-2009: tomada de energia do console / 2010-2015: tomada de energia), nº 7 (2005-2009: tomada de energia frontal superior) no fusível do painel de instrumentos e o fusível 26 (tomada de energia frontal inferior) na caixa de fusíveis do compartimento do motor.
Painel de instrumentos



| Número | Amperes [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Número | Amperes [A] | Descrição |
| 1 | 10 | Módulo de controle da carroceria, módulo de controle do motor |
| 2 | – | Não utilizado |
| 3 | 10 | Unidade de controle de bloqueio do diferencial;
Interruptor do modo de bloqueio do diferencial. |
| 4 | 10 | Áudio;
Módulo de controle da carroceria; Sintonizador de rádio via satélite. |
| 5 | 15 | Tomada de energia do console |
| 6 | 10 | Interruptor de controle remoto dos espelhos externos |
| 7 | 15 | Tomada de energia frontal superior |
| 8 | 10 | Controle de ar frontal;
Relé do motor do ventilador frontal. |
| 9 | – | Não utilizado |
| 10 | – | Não utilizado |
| 11 | – | Não utilizado |
| 12 | 10 | Interruptor de freio ASCD;
Relé do assento aquecido; Conector de link de dados; Interruptor da luz de freio; Sistema de sonar; Sistema de controle automático da transmissão; Áudio. |
| Número | Amperes [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 13 | 10 | Unidade do sensor de diagnóstico do airbag;
Unidade de controle do sistema de classificação de passageiros. |
| 14 | 10 | Tacômetro combinado;
Espelho retrovisor automático anti-ofuscamento. |
| 15 | 10 | Interruptor combinado |
| 16 | 10 | Relé do assento aquecido |
| 17 | 15 | Amplificador de áudio;
Sintonizador de rádio via satélite. |
| 18 | 10 | Módulo de controle da carroceria;
Relé das luzes do porta-malas; Luz de teto/mapa dianteira; Iluminação do interruptor de ignição; Luz de boas-vindas da segunda fila; Sistema de controle de freio; Tração nas quatro rodas. |
| 19 | 10 | Espelho retrovisor automático anti-ofuscamento;
Tacômetro combinado; Conector de link de dados; Unidade de controle de bloqueio do diferencial; Controle de ar frontal; Sistema de monitoramento da pressão dos pneus. |
| 20 | 10 | Relé da luz de freio;
Interruptor da luz de freio. |
| 21 | 10 | Sensor de ângulo de direção;
Unidade de controle de transmissão; Módulo de controle da carroceria; Luz interior; Sistema de travamento elétrico; NVIS; Sistema de segurança do veículo. |
| 22 | 10 | Unidade de transmissão automática |
| Relé | ||
| R1 | Não utilizado | |
| R2 | Acessórios |
Compartimento do motor


| Número | Amperes [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Número | Amperes [A] | Descrição |
| 24 | 15 | Relé do motor do ventilador frontal |
| 25 | 10 | Interruptor da chave |
| 26 | 20 | Tomada de energia frontal inferior |
| 27 | 15 | Relé do motor do ventilador frontal |
| 28 | – | Não utilizado |
| 29 | 20 | Áudio |
| 30 | 15 | Alternador;
Relé da buzina. |
| 31 | – | Não utilizado |
| g | 50 | BCM (Módulo de Controle da Carroceria);
Interruptor automático 2. |
| h | 30 | Freio elétrico (reboque) |
| i | 40 | Relé do ventilador de arrefecimento;
Relé do espelho aquecido. |
| J | 40 | Interruptor de ignição;
Relé de desconexão da transmissão 1 e relé 2. |
| K | – | Não utilizado |
| L | 30 / 40 | ABS (2005 – 40A; 2006-2009 – 30A) |
| m | 30 | Relé do reboque |
| n | 30 / 40 | ABS (2005 – 30A; 2006-2009 – 40A) |
| 32 | 10 | Relé do reboque 2 |
| 33 | – | Não utilizado |
| 34 | 10 | Farol – direito (alto) |
| 35 | 10 | Farol – esquerdo (alto) |
| 36 | 10 | Faróis combinados dianteiros |
| 37 | 10 | Faróis combinados traseiros;
Luz da placa de licença; Iluminação dos interruptores; Relé do reboque 1. |
| 38 | 10 | Relé da luz de ré (transmissão automática);
Relé do reboque 2. |
| 39 | 30 | Relé do limpador de para-brisa dianteiro |
| 40 | 15 | Farol – esquerdo (baixo);
Relé da luz diurna 2. |
| 41 | 15 | Farol – direito (baixo) |
| Número | Amperes [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 42 | 10 | Relé do ar condicionado |
| 43 | 15 | Relé do espelho aquecido |
| 44 | – | Não utilizado |
| 45 | 10 | Relé da luz diurna 1 |
| 46 | 15 | Relé do desembaçador do vidro traseiro |
| 47 | 15 | Relé do desembaçador do vidro traseiro |
| 48 | 15 | Relé da bomba de combustível |
| 49 | 10 | Unidade de transmissão automática;
Interruptor de bloqueio da embreagem; Interruptor de cancelamento de bloqueio; Relé de cancelamento de bloqueio da embreagem 2. |
| 50 | 10 | ABS;
Sensor de ângulo de direção. |
| 51 | 10 | Relé da luz de ré (transmissão automática);
Interruptor da luz de ré (transmissão manual). |
| 52 | 20 | Relé do motor de controle do acelerador |
| 53 | 20 | Módulo de controle do motor (ECM);
Relé do ECM; Amplificador de antena NATS. |
| 54 | 10 | Sensor de fluxo de ar;
Sensor de oxigênio aquecido. |
| 55 | 15 | Injetores |
| 56 | 20 | Faróis de neblina dianteiros |
| Relés: | ||
| R1 | Desembaçador do vidro traseiro | |
| R2 | Módulo de controle do motor (ECM) | |
| R3 | Farol | |
| R4 | Farol de neblina dianteiro | |
| R5 | Motor de partida | |
| R6 | Espelho aquecido | |
| R7 | Ventilador de arrefecimento (alto) | |
| R8 | Ventilador de arrefecimento (baixo) | |
| R9 | Ignição | |
| R10 | Buzina |
Caixa de fusíveis

| Número | Amperes [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Número | Amperes [A] | Descrição |
| 57 | 10 | Relé de desconexão da transmissão 1 e relé 2;
Unidade de controle da transmissão. |
| 58 | 10 | Interruptor de mudança para 4 rodas;
Unidade de controle da transmissão. |
| 59 | – | Não utilizado |
| 60 | 15 | 2006-2014: BCM (Módulo de Controle da Carroceria);
Reboque. |
| Relé: | ||
| R1 | 2006-2014: Luzes do reboque (direita) | |
| R2 | Relé de desconexão da transmissão 2 (com tração nas quatro rodas) | |
| R3 | Relé da luz diurna 2 |
| Número | Amperes [A] | Descrição |
|---|---|---|
| R4 | Luz de freio (com controle de partida em rampa e assistência de partida em rampa); 2006-2014: Relé de cancelamento de bloqueio da embreagem 1. |
|
| R5 | Relé da luz diurna 1 | |
| R6 | Luz de ré (com transmissão automática); 2006-2014: Relé de cancelamento de bloqueio da embreagem 2. |
|
| R7 | Motor do ventilador dianteiro | |
| R8 | Baixa velocidade (com tração nas quatro rodas) | |
| R9 | Relé de desconexão da transmissão 1 (com tração nas quatro rodas) | |
| R10 | Alta velocidade (com tração nas quatro rodas) | |
| R11 | 2005: Relé de cancelamento de bloqueio da embreagem 2; 2006-2014: Piscas traseiros (esquerda). |
|
| R12 | 2006-2014: Luz de ré (com transmissão manual) | |
| R13 | 2006-2014: Relé do reboque 1 | |
| R14 | 2006-2014: Relé do reboque 2 |
Diagrama de fusíveis e relés – Nissan Xterra N50
Aplica-se a veículos fabricados nos anos:
2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Para o isqueiro (tomadas de energia) no Nissan Xterra são responsáveis os fusíveis nº 5 (2005-2009: tomada de energia do console / 2010-2015: tomada de energia), nº 7 (2005-2009: tomada de energia frontal superior) no fusível do painel de instrumentos e o fusível 26 (tomada de energia frontal inferior) na caixa de fusíveis do compartimento do motor.
Painel de instrumentos


| Número | Amperes [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Número | Amperes [A] | Descrição |
| 1 | 10 | Módulo de controle da carroceria;
Módulo de controle do motor. |
| 2 | – | Não utilizado |
| 3 | 10 | Unidade de controle de bloqueio do diferencial;
Interruptor do modo de bloqueio do diferencial. |
| 4 | 10 | Áudio, módulo de controle da carroceria, sintonizador de rádio via satélite |
| 5 | 20 | Tomada de energia |
| 6 | 10 | Interruptor de controle remoto dos espelhos externos |
| 7 | – | Não utilizado |
| 8 | 10 | Controle de ar frontal;
Relé do motor do ventilador frontal. |
| 9 | – | Não utilizado |
| 10 | – | Não utilizado |
| 11 | – | Não utilizado |
| 12 | 10 | Interruptor de freio ASCD;
Relé do assento aquecido; Conector de link de dados; Interruptor da luz de freio; Sistema de sonar; Sistema de controle automático da transmissão; Áudio. |
| Número | Amperes [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 13 | 10 | Unidade do sensor de diagnóstico do airbag;
Unidade de controle do sistema de classificação de passageiros. |
| 14 | 10 | Odômetro combinado;
Espelho retrovisor automático anti-ofuscamento. |
| 15 | 10 | Interruptor combinado |
| 16 | 10 | Relé do assento aquecido |
| 17 | 15 | Amplificador de áudio;
Sintonizador de rádio via satélite. |
| 18 | 10 | Módulo de controle da carroceria;
Relé das luzes do porta-malas; Luz de teto/mapa dianteira; Iluminação do interruptor de ignição; Luz da segunda fila; Sistema de controle de freio; Tração nas quatro rodas. |
| 19 | 10 | Espelho retrovisor automático anti-ofuscamento;
Odômetro combinado; Conector de link de dados; Unidade de controle de bloqueio do diferencial; Controle de ar frontal; Sistema de monitoramento da pressão dos pneus. |
| 20 | 10 | Relé da luz de freio;
Interruptor da luz de freio. |
| 21 | 10 | Sensor de ângulo de direção;
Unidade de controle da transmissão; Módulo de controle da carroceria; Luz interior; Sistema de travamento elétrico; NVIS; Sistema de segurança do veículo. |
| 22 | 10 | Unidade de transmissão automática |
| Relé | ||
| R1 | Não utilizado | |
| R2 | Acessórios |
Compartimento do motor


| Número | Amperes [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Número | Amperes [A] | Descrição |
| 24 | 15 | Relé do motor do ventilador dianteiro |
| 25 | 10 | Interruptor da chave |
| 26 | 20 | Tomada de energia frontal inferior |
| 27 | 15 | Relé do motor do ventilador dianteiro |
| 28 | – | Não utilizado |
| 29 | 20 | Áudio |
| 30 | 15 | Alternador, relé da buzina |
| 31 | – | Não utilizado |
| g | 50 | BCM (Módulo de Controle da Carroceria);
Interruptor automático 2. |
| h | 30 | Freio elétrico (reboque) |
| i | 40 | Relé do ventilador de arrefecimento;
Relé do espelho aquecido. |
| J | 40 | Interruptor de ignição;
Relé de desconexão da transmissão 1 e relé 2. |
| K | – | Não utilizado |
| L | 30 | ABS |
| m | 30 | Relé do reboque |
| n | 40 | ABS |
| 32 | 10 | Reboque |
| 33 | – | Não utilizado |
| 34 | 10 | Farol – direito (alto), sistema de iluminação automática, sistema de segurança do veículo |
| 35 | 10 | Farol – esquerdo (alto), sistema de iluminação automática, sistema de segurança do veículo |
| 36 | 10 | Faróis combinados dianteiros |
| 37 | 10 | Faróis combinados traseiros;
Iluminação da placa de licença; Iluminação dos interruptores. |
| 38 | 10 | Relé da luz de ré (transmissão automática);
Reboque. |
| 39 | 30 | Relé do limpador de para-brisa dianteiro |
| Número | Amperes [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 40 | 15 | Farol – esquerdo (baixo), relé da luz diurna 2, sistema de iluminação automática, sistema de segurança do veículo |
| 41 | 15 | Farol – direito (baixo), sistema de iluminação automática, sistema de segurança do veículo |
| 42 | 10 | Relé do ar condicionado |
| 43 | 15 | Relé do espelho aquecido |
| 44 | – | Não utilizado |
| 45 | 10 | Relé da luz diurna 1 |
| 46 | 15 | Relé do desembaçador do vidro traseiro |
| 47 | 15 | Relé do desembaçador do vidro traseiro |
| 48 | 15 | Relé da bomba de combustível |
| 49 | 10 | Unidade de transmissão automática;
Interruptor de bloqueio da embreagem; Interruptor de cancelamento de bloqueio; Relé de cancelamento de bloqueio da embreagem 2. |
| 50 | 10 | ABS |
| 51 | 10 | Relé da luz de ré (transmissão automática);
Interruptor da luz de ré (transmissão manual); Sistema de sonar; Áudio. |
| 52 | 20 | Relé do motor de controle do acelerador |
| 53 | 20 | Módulo de controle do motor (ECM);
Relé do ECM; NVIS. |
| 54 | 15 | Sensor de fluxo de ar;
Sensor de oxigênio aquecido. |
| 55 | 15 | Injetores |
| 56 | 20 | Faróis de neblina dianteiros |
| 57 | – | Não utilizado |
| Relé: | ||
| R1 | Desembaçador do vidro traseiro | |
| R2 | Ventilador de arrefecimento (baixo) | |
| R3 | Ventilador de arrefecimento (alto) | |
| R4 | Ignição | |
| R5 | Buzina |
Caixa de fusíveis

| Número | Amperes [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Número | Amperes [A] | Descrição |
| 57 | 10 | Relé de desconexão da transmissão 1 e relé 2;
Unidade de controle da transmissão. |
| 58 | 10 | Interruptor de mudança para 4 rodas;
Unidade de controle da transmissão. |
| 59 | – | Não utilizado |
| 60 | 15 | 2006-2014: BCM (Módulo de Controle da Carroceria), reboque |
| Relé: | ||
| R1 | 2006-2014: Piscas do reboque (direita) | |
| R2 | Relé de desconexão da transmissão 2 (com tração nas quatro rodas) | |
| R3 | Relé da luz diurna 2 |
| Número | Amperes [A] | Descrição |
|---|---|---|
| R4 | Luz de freio (com controle de descida e assistência de partida em rampa); 2006-2014: Relé de cancelamento de bloqueio da embreagem 1. |
|
| R5 | Relé da luz diurna 1 | |
| R6 | Luz de ré (com transmissão automática); 2006-2014: Relé de cancelamento de bloqueio da embreagem 2. |
|
| R7 | Motor do ventilador dianteiro | |
| R8 | Marchas baixas para transmissão (com tração nas quatro rodas) | |
| R9 | Relé de desconexão da transmissão 1 (com tração nas quatro rodas) | |
| R10 | Marchas altas (com tração nas quatro rodas) | |
| R11 | 2005: Relé de cancelamento de bloqueio da embreagem 2 2006-2014: Direção traseira (esquerda) |
|
| R12 | 2006-2014: Luz de ré (com transmissão manual) | |
| R13 | 2006-2014: Relé do reboque 1 | |
| R14 | 2006-2014: Relé do reboque 2 |
Sobre o Nissan Xterra N50 (2005-2015)
O Nissan Xterra N50, fabricado entre 2005 e 2015, é um SUV robusto projetado para aventuras off-road e uso diário. Este modelo é conhecido por sua confiabilidade e durabilidade em terrenos difíceis. O Xterra N50 oferece várias opções de motor, incluindo um motor V6 de 4,0 litros que fornece potência suficiente para condições exigentes. O veículo também é equipado com recursos avançados de segurança e conforto que aumentam o bem-estar dos passageiros. Graças à sua cabine espaçosa e grande área de armazenamento, o Xterra é um companheiro ideal para viagens longas e deslocamentos diários.
Diagrama da caixa de fusíveis do Nissan Xterra N50
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis do Nissan Xterra N50, essencial para identificar e substituir fusíveis. As localizações típicas das caixas de fusíveis neste modelo incluem o compartimento do motor e o interior do veículo, geralmente sob o painel de instrumentos. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. Ao substituir fusíveis, é importante sempre usar fusíveis com a mesma amperagem para evitar danos ao sistema elétrico. A caixa de fusíveis é um elemento crucial para a operação segura e eficiente do veículo, por isso é importante ter uma compreensão de sua configuração e uso correto.
