Nissan Almera N15 (1995-2000) – caixa de fusíveis
Nissan Almera N15 – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabricação: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Nissan Almera N15 é o fusível 13 na caixa de fusíveis do compartimento de passageiros.
Localização
Designação
- caixa de montagem de fusíveis e relés;
- unidade de controle eletrônico do motor;
- unidade de controle do airbag;
- unidade de controle eletrônico do ABS;
- relé da unidade de controle do motor;
- relé temporizado do limpador de para-brisa;
- caixa para travamento central das portas;
- relé de bloqueio do motor de partida;
- unidade de controle do sinalizador de luzes externas não desligadas com a chave na ignição (interruptor de instrumentos e motor de partida);
- interruptor de relé para piscas e alarme;
- interruptor das luzes de freio;
- relé das luzes de neblina;
- relé da bomba de combustível;
- relé temporizado do limpador do vidro traseiro;
- conector da fiação do interruptor da porta;
- conector para a fiação do compartimento de passageiros e do compartimento do motor;
- interruptor dos vidros e teto solar.
Compartimento de passageiros
Relés
| 1 | Relé do motor do teto (sem controle de vidros) |
| 2 | Relé do espelho aquecido |
| 3 | Relé do motor do ventilador do aquecedor |
| 4 | Relé dos circuitos principais da ignição |
| 5 | Relé dos circuitos auxiliares da ignição |
Disjuntores
| F1 | (15A) Aquecimento, ar condicionado |
| F2 | (15A) Aquecimento, ar condicionado |
| F3 | (20A) Vidro traseiro aquecido (sem luz diurna) |
| F4 | (15A) Faróis de neblina dianteiros |
| F5 | (20A) Vidro traseiro aquecido (com luz diurna) |
| F6 | (7,5A) Válvula de controle de marcha lenta – ar condicionado, sistema de desativação do ar condicionado, aquecedor, ar condicionado |
| F7 | (7,5 A) Conector de diagnóstico;
Relé de controle dos vidros; Relé de alimentação do teto solar; Relé temporizado para degelo do vidro traseiro; Unidade de controle do imobilizador. |
| F8 | (10A) Sistema de controle da transmissão automática;
Luzes de ré; Conjunto de indicadores; Indicadores. |
| F9 | (10A) Limpador do vidro traseiro |
| F10 | (15A) Iluminação do relógio, sistema de áudio |
| F11 | (7,5A) Piscas |
| F12 | (7,5A) Unidade de controle eletrônico do ABS |
| F13 | (15A) Fusível do isqueiro |
| F14 | (10A) Luzes de freio;
Unidade de controle eletrônico do ABS. |
| F15 | (10A) Alarme |
| F 16 | (10A) Sensor de oxigênio aquecido |
| F17 | (15A) Bomba de combustível;
Ventilação auxiliar de controle de ar. |
| F18 | (10A) Bancos aquecidos |
| F19 | (20A) Limpador de para-brisa |
| F20 | (7,5A) Iluminação interna |
| F21 | (3A) Módulo de controle SRS (sistema de airbag único) |
| F22 | (10A) Módulo de controle SRS (sistema de airbag duplo) |
| F23 | (10A) Espelhos laterais aquecidos |
| F24 | (7,5 A) Relé das velas de incandescência;
Ajuste do ângulo dos faróis; Relógio; Sistema de áudio; Módulo de controle do imobilizador. |
| F25 | (10A) Válvula e/m para purga do sistema de recuperação de vapor de combustível;
Válvula e/m para purga do sistema EGR; Válvula de controle de marcha lenta (IAC) -SOHC; Válvula e/m para fases variáveis de distribuição; Relé do motor do ventilador de arrefecimento; Relé de pré-aquecimento com conexão; Controle prévio em carga parcial; Válvula e/m de corte de combustível; Ar condicionado; Relé de bloqueio de partida – transmissão automática; Controlador de luzes diurnas; Relé de aquecimento do vidro traseiro; Sinal de ativação para a unidade de controle eletrônico do motor (CD20E, diesel). |
| F26 | (7,5A) Sinal de partida para a unidade de controle eletrônico do motor – CD20E diesel;
Módulo de controle das luzes diurnas. |
| F27 | Fusível de reserva |
| F28 | Fusível de reserva |
| F29 | (15A) Limpadores de faróis |
| F30 | Fusível de reserva |
| F31 | Fusível de reserva |
Compartimento do motor
O compartimento do motor contém 3 caixas de fusíveis e relés. Duas estão à esquerda, perto da bateria, e uma à direita. O número de seus elementos pode variar e depende da configuração do veículo.
Caixa ao lado da bateria
- Sistema de aquecimento antes e depois da partida 75A
- C 30A relé de controle da válvula solenóide do ABS
- D 30A relé da bomba hidráulica do ABS
- E 30A Ventilador elétrico de arrefecimento do motor. Sistema de ar condicionado
- F 25A Travamento central das portas. Teto solar elétrico
- G 75A Alimentação do sistema de bordo
- Н 30А Ventilador elétrico de arrefecimento do motor. Sistema de ar condicionado
- I 30A Circuito de alimentação do interruptor de ignição ou instrumento e interruptor de partida
- 30 7,5A Embreagem eletromagnética do compressor do ar condicionado. Válvula eletropneumática de velocidade de marcha lenta 2 ativada
- 31 7,5A Circuito de alimentação do regulador de tensão do gerador
- 36 10A Faróis (posição). Luzes traseiras (luz lateral)
- 37 – Reserva
- 38 – Reserva
- 39 15A Farol direito (luz baixa e alta)
- 40 15А Farol esquerdo (luz baixa e alta), Luz indicadora de farol alto ligado
- 41 7,5A Sensor de posição do eixo de comando e rotações do motor, Medidor de fluxo de massa de ar, Imobilizador
- 42 10A Buzina
- 43 7,5A Luzes traseiras (luz de neblina)
- 44 10A Luzes traseiras (luz lateral). Luz da placa de matrícula
- 45 10 Luzes traseiras (luz lateral)
Caixa de relés
As informações estão na tampa
- Relé do motor do ventilador de arrefecimento – baixa velocidade
- Relé da buzina
- Relé do motor de partida
- Relé do limpador intermitente do vidro traseiro
- Relé do ar condicionado
- Relé do motor do ventilador de arrefecimento (alta velocidade) SOHC – DKPP, DOHC, diesel
- Relé do motor do ventilador de arrefecimento 2 – DOHC, ar condicionado, diesel
- Relé da luz de neblina traseira
Sobre o Nissan Almera N15 (1995-2000)
O Nissan Almera N15, fabricado entre 1995 e 2000, é um carro compacto que ganhou popularidade devido à sua confiabilidade e acessibilidade. Este modelo estava disponível em várias versões de carroceria, incluindo hatchback e sedan, permitindo aos clientes escolher de acordo com suas preferências. O Almera N15 oferecia diversas opções de motores, incluindo variantes a gasolina e diesel, com cilindradas de 1.4 a 2.0 litros. Esses motores eram conhecidos por sua economia de combustível e baixos custos operacionais. Graças à sua manutenção simples e interior confortável, o Almera N15 tornou-se uma escolha popular para famílias e indivíduos.
Diagrama da caixa de fusíveis do Nissan Almera N15
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para o Nissan Almera N15, essencial para a manutenção e reparos adequados do veículo. Neste modelo, a caixa de fusíveis está tipicamente localizada sob o painel de instrumentos no lado do motorista, e outra está localizada no compartimento do motor. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos ao sistema elétrico. A caixa de fusíveis é um elemento chave para a segurança e funcionalidade do seu veículo, por isso é importante prestar atenção e verificar regularmente seu estado.
