Ford Transit Custom/Tourneo Custom (2019-2020…) – caixa de fusíveis
Ford Transit Custom/Tourneo Custom (2019-2020 ..) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de produção: 2019, 2020.
Localização da caixa de fusíveis
Compartimento de passageiros
Duas caixas de fusíveis estão localizadas atrás do painel removível sob o volante – a caixa de fusíveis está localizada à direita e o módulo de controle da carroceria à esquerda (em veículos com volante à direita – vice-versa).
Caixa de pré-fusíveis
Localizada sob o banco do motorista.
Compartimento do motor
2.0L Ecoblue & Veículo Elétrico Híbrido Plug-in (PHEV)
2,2 l Diesel
Caixa de pré-fusíveis

Atribuição de fusíveis na caixa de pré-fusíveis (2,0 l Ecoblue e PHEV)
| Nº | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 1 | 125A | Módulo de controle da carroceria. |
| 2 | 80A | Direção assistida eletrônica. |
| 3 | 150A | Aquecedor auxiliar. |
| 4 | – | Não utilizado. |
| 5 | – | Não utilizado. |
| 6 | 150A | Caixa de fusíveis do compartimento de passageiros. |
| 7 | 60A | Caravana |
| 8 | – | Bateria |
| 9 | 470A | Inversor DC / DC. |
| 10 | 300A | Caixa de fusíveis do compartimento do motor. |
| 11 | – | Não utilizado. |
| 12 | 150A | Caixa de fusíveis do motorista. |
| 13 | – | Relé de descarga de carga. |
| 14 | 180A | Ponto de alimentação auxiliar 1. |
| 15 | 60A | Ponto de alimentação auxiliar 2. |
Caixa de fusíveis do compartimento de passageiros

Atribuição de fusíveis no painel de instrumentos (2,0 l Ecoblue)
| Nº | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Nº | Ampere [A] | Descrição |
| 1 | 5A | Porta USB. |
| 2 | – | Não utilizado. |
| 3 | 5A | Porta USB. |
| 4 | – | Não utilizado. |
| 5 | 5A | Porta USB. |
| 6 | – | Não utilizado. |
| 7 | – | Não utilizado. |
| 8 | – | Não utilizado. |
| 9 | 10 A | Espelhos aquecidos. |
| 10 | – | Não utilizado. |
| 11 | – | Não utilizado. |
| 12 | – | Não utilizado. |
| 13 | – | Não utilizado. |
| 14 | – | Não utilizado. |
| 15 | – | Não utilizado. |
| 16 | 5A | Sensor de chuva. |
| 17 | – | Não utilizado. |
| 18 | 20A | Motor do limpador traseiro. |
| 19 | – | Não utilizado. |
| 20 | – | Não utilizado. |
| 21 | 20A | Vidro traseiro aquecido. |
| 22 | 20A | Vidro traseiro aquecido. |
| 23 | 20A | Ponto de alimentação auxiliar. |
| 24 | 20A | Ponto de alimentação auxiliar. |
| 25 | 25A | Motor do limpador dianteiro. |
| 26 | 25A | Motor do limpador dianteiro. |
| 27 | – | Não utilizado. |
| 28 | – | Não utilizado. |
| 29 | – | Não utilizado. |
| 30 | – | Não utilizado. |
| 31 | – | Não utilizado. |
| 32 | – | Não utilizado. |
| 33 | – | Não utilizado. |
| 34 | – | Não utilizado. |
| 35 | – | Não utilizado. |
| 36 | – | Não utilizado. |
| 37 | – | Não utilizado. |
| 38 | – | Não utilizado. |
| 39 | – | Não utilizado. |
| 40 | – | Não utilizado. |
| 41 | – | Não utilizado. |
| 42 | 40A | Relé de partida/parada. |
| Nº | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 43 | – | Relé de adaptação. |
| 44 | 40A | Relé de partida/parada. |
| 45 | 10 A | Módulo de adaptação. |
| 46 | 15A | Módulo de reboque. |
| 47 | 5A | Aquecedor a combustível. |
| 48 | – | Não utilizado. |
| 49 | 10 A | Interruptor do pedal do freio. |
| 50 | – | Não utilizado. |
| 51 | – | Não utilizado. |
| 52 | 30A | Assento do motorista com suporte. |
| 53 | 60A | Bateria |
| 54 | 60A | Inversor de potência. |
| 55 | 50A | Módulo de controle da carroceria. |
| 56 | – | Não utilizado. |
| 57 | – | Não utilizado. |
| 58 | 10 A | Interface do módulo da carroceria;
Módulo de controle da interface do instalador; Segunda caixa de fusíveis. |
| 59 | – | Não utilizado. |
| 60 | – | Não utilizado. |
| 61 | 7,5A | Tacógrafo. |
| 62 | 15A | Módulo de interface do instalador. |
| 63 | 20A | Ponto de alimentação auxiliar. |
| 64 | – | Não utilizado. |
| 65 | – | Não utilizado. |
| 66 | 10 A | Sistema de relé de desconexão aprimorado. |
| 67 | – | Não utilizado. |
| 68 | 5A | Módulo de reboque. |
| 69 | 30A | Direção assistida eletrônica. |
| 70 | – | Não utilizado. |
| 71 | 10 A | Assentos aquecidos. |
| 72 | 10 A | Assentos aquecidos. |
| 73 | 20A | Módulo de iluminação frontal adaptativa;
Ajuste dos faróis. |
| 74 | – | Não utilizado. |
| 75 | 10 A | Caixa de fusíveis de distribuição de energia. |
| 76 | – | Não utilizado. |
| 77 | 5A | Interruptor dos faróis. |
| 78 | – | Não utilizado. |
| 79 | 5A | Relé de partida/parada. |
| 80 | – | Não utilizado. |
| 81 | – | Não utilizado. |
| 82 | – | Não utilizado. |
| 83 | 15A | Módulo de controle da dinâmica do veículo. |
| 84 | 50A | Módulo de controle da carroceria. |
| 85 | – | Não utilizado. |
| 86 | 50A | Módulo de controle da carroceria. |
Módulo de controle da carroceria

Atribuição de fusíveis na unidade de controle da carroceria (2,0 l Ecoblue)
| Nº | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Nº | Ampere [A] | Descrição |
| 1 | – | Não utilizado. |
| 2 | 10 A | Inversor de potência. |
| 3 | 7,5A | Interruptor da janela elétrica;
Espelhos externos operados eletricamente. |
| 4 | 20A | Não utilizado. |
| 5 | – | Não utilizado. |
| 6 | 10 A | Alarme anti-roubo. |
| 7 | 10 A | Não utilizado. |
| 8 | 5A | Modem telemático. |
| 9 | 5A | Sensor de intrusão;
Ar condicionado traseiro. |
| 10 | – | Não utilizado. |
| 11 | – | Não utilizado. |
| 12 | 7,5A | Controle do ar condicionado. |
| 13 | 7,5A | Conexão de dados;
Coluna de direção; Painel de instrumentos. |
| 14 | 15A | Módulo de gerenciamento de energia da bateria – MHEV. |
| 15 | 15A | Módulo SYNC 3. |
| 16 | – | Não utilizado. |
| 17 | 7,5A | Tacógrafo. |
| 18 | 7,5A | Não utilizado. |
| Nº | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 19 | 5A | Alarme acústico alimentado por bateria. |
| 20 | 5A | Ignição. |
| 21 | 5A | Controle de aquecimento com coeficiente de temperatura positivo. |
| 22 | 5A | Módulo de controle de aviso de pedestres. |
| 23 | 30A | Não utilizado. |
| 24 | 30A | Não utilizado. |
| 25 | 20A | Módulo da porta do motorista. |
| 26 | 30A | Módulo da porta do passageiro. |
| 27 | 30A | Não utilizado. |
| 28 | 30A | Não utilizado. |
| 29 | 15A | Não utilizado. |
| 30 | 5A | Não utilizado. |
| 31 | 10 A | Conexão de dados;
Receptor de chave remota. |
| 32 | 20A | Rádio;
Módulo telemático. |
| 33 | – | Não utilizado. |
| 34 | 30A | Tacógrafo;
Centro de mensagens; Aquecimento com coeficiente de temperatura positivo; Inversor DC / AC; Câmera do sistema de manutenção de faixa; Assistência de estacionamento; Coluna de direção. |
| 35 | 5A | Não utilizado. |
| 36 | 15A | Assistência de estacionamento;
Câmera do sistema de manutenção de faixa; Módulo de controle da coluna de direção. |
| 37 | 20A | Não utilizado. |
| 38 | 30A | Janelas elétricas. |
Caixa de fusíveis do compartimento do motor

Atribuição de fusíveis no compartimento do motor (2,0L Ecoblue)
| Nº | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Nº | Ampere [A] | Descrição |
| 1 | 50A | Limpadores de para-brisa. |
| 2 | – | Não utilizado. |
| 3 | 40A | Elemento de aquecimento do para-brisa dianteiro direito. |
| 4 | 15A | Bomba do lavador traseiro. |
| 5 | – | Não utilizado. |
| 6 | – | Não utilizado. |
| 7 | 40A | Motor do ventilador dianteiro. |
| 8 | 40A | Elemento de aquecimento do para-brisa dianteiro esquerdo. |
| 9 | 15A | Trava da porta traseira. |
| 10 | 5A | Módulo de controle de energia da bateria – MHEV. |
| 11 | 40A | Ponto de alimentação auxiliar. Porta USB. |
| 12 | 20A | Buzina |
| 13 | 20A | Sistema de redução catalítica seletiva. |
| 14 | 10 A | Alimentação do veículo 5. |
| 15 | – | Não utilizado. |
| 16 | – | Não utilizado. |
| 17 | 10 A | Faróis de alta intensidade à direita. |
| 18 | 40A | Aquecedor do vidro traseiro. |
| 19 | 20A | Faróis de neblina dianteiros. |
| 20 | 10 A | Espelhos retrovisores elétricos. |
| 21 | 15A | Alimentação do veículo 4. |
| 22 | 40A | Motor do ventilador traseiro. |
| 23 | 20A | Bomba de combustível. |
| 24 | 40A | Relé do motor de partida. |
| 25 | 40A | Ponto de alimentação auxiliar. |
| 26 | 10 A | Faróis de alta intensidade à esquerda. |
| 27 | 40A | Sistema de redução catalítica seletiva. |
| 28 | 20A | Alimentação do veículo 1. |
| 29 | 40A | Aquecedor do filtro de combustível. |
| Nº | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 30 | 15A | Bomba de líquido de arrefecimento. |
| 31 | 5A | Sistema de prevenção de bloqueio das rodas. |
| 32 | 15A | Módulo de controle da transmissão. |
| 33 | 30A | Motor de partida. |
| 34 | 15A | Sistema de redução catalítica seletiva. |
| 35 | 15A | Potência do veículo 2. |
| 36 | 5A | Motor de partida integrado com correia – MHEV. |
| 37 | 5A | Velas de ignição. Módulo de controle do sistema de propulsão. |
| 38 | 60A | Velas de ignição. |
| 39 | 15A | Sistema de redução catalítica seletiva. |
| 40 | 10 A | Potência do veículo 3. |
| 41 | 10 A | Monitor das velas de ignição. |
| 42 | 15A | Unidade de controle da transmissão. |
| 43 | 60A | Bomba do sistema de prevenção de bloqueio. |
| 44 | 25A | Ventilador de arrefecimento. |
| 45 | 30A | Tomada para reboque. |
| 46 | – | Não utilizado. |
| 47 | 40A | Suspensão traseira. |
| 48 | 50A | Ventilador de arrefecimento. |
| 49 | 15A | Sensor de óxidos de nitrogênio. |
| 50 | 5A | Aquecedor de combustível do bloco fechado. |
| 51 | 10 A | Embreagem do ar condicionado. |
| 52 | 50A | Ventilador de arrefecimento. |
| 53 | 5A | Tensor ativo – MHEV. |
| 54 | 20A | Alarme de emergência. |
| 55 | 25A | Bomba de óleo da transmissão. |
| 56 | 20A | Aquecimento auxiliar a combustível. |
| 57 | 25A | Sistema de prevenção de bloqueio com controle eletrônico de estabilidade. |
| 58 | 30A | Tomada para reboque. |
| 59 | – | Relé do ventilador de arrefecimento. |
Caixa de pré-fusíveis

Atribuição de fusíveis na caixa de pré-fusíveis (2,0 l Ecoblue e PHEV)
| Nº | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 1 | 125A | Módulo de controle da carroceria. |
| 2 | 80A | Direção assistida eletrônica. |
| 3 | 150A | Aquecedor auxiliar. |
| 4 | – | Não utilizado. |
| 5 | – | Não utilizado. |
| 6 | 150A | Caixa de fusíveis do compartimento de passageiros. |
| 7 | 60A | Caravana |
| 8 | – | Bateria |
| 9 | 470A | Inversor DC / DC. |
| 10 | 300A | Caixa de fusíveis do compartimento do motor. |
| 11 | – | Não utilizado. |
| 12 | 150A | Caixa de fusíveis do motorista. |
| 13 | – | Relé de descarga de carga. |
| 14 | 180A | Ponto de alimentação auxiliar 1. |
| 15 | 60A | Ponto de alimentação auxiliar 2. |
Caixa de fusíveis do compartimento de passageiros

Atribuição de fusíveis no painel de instrumentos (PHEV)
| Nº | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 1 | – | Não utilizado. |
| 2 | – | Não utilizado. |
| 3 | – | Não utilizado. |
| 4 | 20A | Vidro traseiro aquecido. |
| 5 | 20A | Vidro traseiro aquecido. |
| 6 | – | Não utilizado. |
| 7 | – | Não utilizado. |
| 8 | 25A | Motor do limpador dianteiro. |
| 9 | 25A | Motor do limpador dianteiro. |
| 10 | 20A | Ponto de alimentação auxiliar. |
| 11 | 20A | Ponto de alimentação auxiliar. |
| 12 | 10 A | Espelhos externos aquecidos. |
| 13 | – | Não utilizado. |
| 14 | – | Não utilizado. |
| 15 | – | Não utilizado. |
| 16 | 5A | Porta USB. |
| 17 | – | Não utilizado. |
| 18 | 5A | Porta USB. |
| 19 | – | Não utilizado. |
| 20 | 5A | Porta USB. |
| 21 | – | Não utilizado. |
| 22 | – | Não utilizado. |
| 23 | – | Não utilizado. |
| 24 | – | Não utilizado. |
| 25 | – | Não utilizado. |
| 26 | – | Não utilizado. |
| 27 | – | Não utilizado. |
| 28 | 20A | Motor do limpador traseiro. |
| 29 | – | Não utilizado. |
| 30 | 5A | Limpadores automáticos. |
| 31 | – | Não utilizado. |
| 32 | 15A | Módulo de controle do veículo. |
| 33 | 15A | Módulo de controle do veículo. |
| 34 | 15A | Módulo de controle do veículo. |
| 35 | – | Não utilizado. |
| 36 | – | Não utilizado. |
| 37 | 50A | Módulo de controle da carroceria. |
| 38 | 60A | Inversor DC / AC. |
| 39 | – | Não utilizado. |
| 40 | 30A | Assento do motorista com suporte. |
| 41 | – | Não utilizado. |
| 42 | – | Não utilizado. |
| 43 | 10 A | Interruptor do freio. |
| 44 | – | Não utilizado. |
| 45 | 10 A | Gerador DC / Inversor AC. |
| 46 | 15A | Módulo de reboque. |
| 47 | 10 A | Módulo Upfitter. |
| 48 | 15A | Interface Upfitter. |
| 49 | 5A | Tacógrafo. |
| 50 | – | Não utilizado. |
| 51 | 10 A | Sistema de informação de ponto cego. |
| 52 | 10 A | Caixa de fusíveis do compartimento do motor. |
| 53 | – | Não utilizado. |
| 54 | – | Não utilizado. |
| 55 | 5A | Módulo de reboque. |
| 56 | – | Não utilizado. |
| 57 | 10 A | Relé Upfitter. |
| 58 | – | Não utilizado. |
| 59 | – | Não utilizado. |
| 60 | 20A | Ponto de alimentação auxiliar. |
| 61 | 10 A | Caixa de fusíveis do compartimento do motor. |
| 62 | – | Não utilizado. |
| 63 | 20A | Controle de iluminação. |
| 64 | 10 A | Assentos aquecidos. |
| 65 | 10 A | Assentos aquecidos. |
| 66 | – |
| Nº | Ampere [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 1 | – | Não utilizado. |
| 2 | – | Não utilizado. |
| 3 | – | Não utilizado. |
| 4 | 20A | Vidro traseiro aquecido. |
| 5 | 20A | Vidro traseiro aquecido. |
| 6 | – | Não utilizado. |
| 7 | – | Não utilizado. |
| 8 | 25A | Motor do limpador dianteiro. |
| 9 | 25A | Motor do limpador dianteiro. |
| 10 | 20A | Ponto de alimentação auxiliar. |
| 11 | 20A | Ponto de alimentação auxiliar. |
| 12 | 10 A | Espelhos externos aquecidos. |
| 13 | – | Não utilizado. |
| 14 | – | Não utilizado. |
| 15 | – | Não utilizado. |
| 16 | 5A | Porta USB. |
| 17 | – | Não utilizado. |
| 18 | 5A | Porta USB. |
| 19 | – | Não utilizado. |
| 20 | 5A | Porta USB. |
| 21 | – | Não utilizado. |
| 22 | – | Não utilizado. |
| 23 | – | Não utilizado. |
| 24 | – | Não utilizado. |
| 25 | – | Não utilizado. |
| 26 | – | Não utilizado. |
| 27 | – | Não utilizado. |
| 28 | 20A | Motor do limpador traseiro. |
| 29 | – | Não utilizado. |
| 30 | 5A | Limpadores automáticos. |
| 31 | – | Não utilizado. |
| 32 | 15A | Unidade de controle do veículo. |
| 33 | 15A | Unidade de controle do veículo. |
| 34 | 15A | Unidade de controle do veículo. |
| 35 | – | Não utilizado. |
| 36 | – | Não utilizado. |
| 37 | 50A | Unidade de controle da carroceria. |
| 38 | 60A | Inversor de corrente contínua / corrente alternada. |
| 39 | – | Não utilizado. |
| 40 | 30A | Assento do motorista com suporte. |
| 41 | – | Não utilizado. |
| 42 | – | Não utilizado. |
| 43 | 10 A | Interruptor do freio. |
| 44 | – | Não utilizado. |
| 45 | 10 A | Gerador de corrente contínua / inversor de corrente alternada. |
| 46 | 15A | Unidade de controle do reboque. |
| 47 | 10 A | Módulo Upfitter. |
| 48 | 15A | Interface Upfitter. |
| 49 | 5A | Tacógrafo. |
| 50 | – | Não utilizado. |
| 51 | 10 A | Sistema de informação de ponto cego. |
| 52 | 10 A | Caixa de fusíveis do compartimento do motor. |
| 53 | – | Não utilizado. |
| 54 | – | Não utilizado. |
| 55 | 5A | Unidade de controle do reboque. |
| 56 | – | Não utilizado. |
| 57 | 10 A | Relé Upfitter. |
| 58 | – | Não utilizado. |
| 59 | – | Não utilizado. |
| 60 | 20A | Ponto de alimentação auxiliar. |
| 61 | 10 A | Caixa de fusíveis do compartimento do motor. |
| 62 | – | Não utilizado. |
| 63 | 20A | Controle de iluminação. |
| 64 | 10 A | Assentos aquecidos. |
| 65 | 10 A | Assentos aquecidos. |
| 66 | – |
Sobre o Ford Transit Custom/Tourneo Custom (2019-2020…)
O Ford Transit Custom e o Tourneo Custom são modelos populares que se destacam pela sua versatilidade e fiabilidade. Estes veículos são ideais tanto para uso comercial como familiar, tornando-os uma escolha popular entre os condutores. Os modelos de 2019-2020 oferecem várias opções de motor, incluindo variantes a diesel e a gasolina, que proporcionam um equilíbrio ideal entre desempenho e economia de combustível. O interior foi concebido com ênfase no conforto e funcionalidade, oferecendo amplo espaço para passageiros e carga. As tecnologias modernas e os recursos de segurança garantem que a condução não seja apenas confortável, mas também segura.
Diagrama da caixa de fusíveis do Ford Transit Custom/Tourneo Custom
Esta página mostra o diagrama da caixa de fusíveis para os modelos Ford Transit Custom e Tourneo Custom. Nestes veículos, a caixa de fusíveis está tipicamente localizada sob o painel de instrumentos no lado do condutor e sob o capô. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, os seus valores de amperagem e os componentes que protegem. É importante usar sempre fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos ao sistema elétrico. A caixa de fusíveis é um elemento chave para o bom funcionamento dos sistemas elétricos do veículo, por isso é importante ter uma visão geral da sua disposição e funções.
