Ford S-MAX (2015-2016) – Caixa de Fusíveis
Ford S-MAX (2015-2016) – diagram da caixa de fusíveis
Ano de fabrico: 2015, 2016.
O fusível do isqueiro (tomada de corrente) no Ford S-MAX (2015-2016) é o fusível 10 na caixa de fusíveis do compartimento do motor.
Caixa de fusíveis de alimentação

| N.º | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 25 *** | Motores do limpa para-brisas |
| 2 | – | Relé do motor de arranque |
| 3 | 15 * | Limpa para-brisas traseiro;
Sensor de chuva. |
| 4 | – | Relé do motor do ventilador |
| 5 | 20 *** | Ponto de alimentação 3 – Parte traseira da consola |
| 6 | – | Relé do aquecedor auxiliar n.º 2 |
| 7 | 20 * | Módulo de controlo do grupo
propulsor – potência do veículo 1. |
| 8 | 20 * | Módulo de controlo do grupo
propulsor – potência do veículo 2. |
| 9 | – | Relé do módulo de controlo
do grupo propulsor. |
| 10 | 20 *** | Ponto de alimentação 1 – à frente do condutor |
| 11 | 15 ** | Módulo de controlo do grupo
propulsor – potência do veículo 4. |
| 12 | 15 ** | Módulo de controlo do grupo
propulsor – potência do veículo 3. |
| 13 | 10 ** | Não utilizado (reserva) |
| 14 | 10 ** | Não utilizado (reserva) |
| 15 | – | Relé de arranque |
| 16 | 20 *** | Ponto de alimentação 2 – consola |
| 17 | 20 *** | Ponto de alimentação 4 – bagageira |
| 18 | 10 * | Não utilizado (reserva) |
| 19 | 10 * | Assistência eletrónica à direção
no modo Run-Start. |
| 20 | 10 * | Iluminação de arranque |
| 21 | 15 * | Arranque
Bomba de óleo da transmissão Start/stop |
| 22 | 10 * | Válvula solenoide do ar condicionado |
| 23 | 15 * | Sistema de informação de ângulo morto;
Câmara traseira; Controlo de velocidade adaptativo; Ecrã head-up; Módulo de estabilização de tensão. |
| 24 | 10 * | Interruptor de arranque 7 |
| 25 | 10 ** | Sistema de prevenção de bloqueio
das rodas durante o arranque. |
| 26 | 10 ** | Módulo de controlo do grupo propulsor
com função de arranque. |
| 27 | 10 * | Não utilizado |
| 28 | 10 * | Bomba do limpa para-brisas traseiro |
| 29 | – | Não utilizado |
| 30 | – | Não utilizado. |
| 31 | – | Não utilizado. |
| 32 | – | Relé eletrónico do ventilador 1 |
| 33 | – | Relé do ar condicionado |
| 34 | 15 * | Fechadura elétrica da coluna de direção |
| 35 | – | Não utilizado |
| 36 | – | Não utilizado |
| 37 | – | Não utilizado |
| 38 | – | Relé eletrónico do ventilador 2 |
| 39 | – | Relé do ventilador elétrico 2 e 3 |
| 40 | – | Relé dos limpa faróis |
| 41 | – | Relé da buzina |
| 42 | – | Relé da bomba de combustível |
| 43 | 10 * | Não utilizado (reserva) |
| 44 | 5 * | Bico do limpa para-brisas aquecido |
| 45 | – | Não utilizado |
| 46 | 10 ** | Sensor do alternador |
| 47 | 10 ** | Interruptor do travão |
| 48 | 20 * | Buzina |
| 49 | 20 * | Aquecedor a diesel |
| 50 | 10 * | Ventilador de arrefecimento do grupo
de transmissão. |
| 51 | – | Não utilizado |
| 52 | – | Não utilizado |
| 53 | 10 * | Bancos elétricos |
| 54 | 5 ** | Aquecedor de combustível |
| 55 | 5 ** | Aquecedor de combustível |
|
* Micro fusível.
** Micro fusível duplo.
*** Fusível tipo M.
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Caixa de fusíveis – parte inferior

| N.º | Amp [A] | Descrição |
| 56 | 20 * | Lava-faróis |
| 57 | 20 * | Evaporador Diesel |
| 58 | 30 * | Alimentação da bomba de combustível |
| 59 | 40 ** | Ventilador eletrónico 600W 3 |
| 60 | 40 ** | Ventilador eletrónico 600 W 1 |
| 61 | 40 * | Desembaciamento do para-brisas
lado esquerdo. |
| 62 | 50 ** | Módulo de controlo da carroçaria 1 |
| 63 | 25 * | Ventilador eletrónico 600W 2 |
| 64 | 30 * | Aquecimento auxiliar # 3 |
| 65 | 20 * | Banco dianteiro aquecido |
| 66 | 40 * | Desembaciamento do para-brisas
lado direito. |
| 67 | 50 ** | Módulo de controlo da carroçaria 2 |
| 68 | 40 * | Vidro traseiro aquecido |
| 69 | 30 * | Válvulas do sistema anti-bloqueio |
| 70 | 30 * | Banco do passageiro |
| 71 | 60 ** | Aquecimento auxiliar # 2 |
| 72 | 30 * | Bancos traseiros elétricos.
controlados. |
| 73 | 20 * | Banco traseiro aquecido |
| 74 | 30 * | Módulo do banco do condutor |
| 75 | 30 * | Aquecimento auxiliar # 1 |
| 76 | 20 * | Bomba de óleo da transmissão |
| 77 | 30 * | Módulo do banco com ar condicionado |
| 78 | 40 * | Módulo de reboque |
| 79 | 40 * | Motor do ventilador |
| 80 | 40 * | Módulo da bagageira |
| 81 | 40 * | Inversor 220 V. |
| 82 | 60 ** | Bomba do sistema anti-bloqueio |
| 83 | 25 * | Motor do limpa para-brisas n.º 1 |
| 84 | 30 * | Bobina do motor de ignição |
| 85 | 20 * | Aquecimento de combustível |
| 86 | – | Não utilizado |
| 87 | 50 ** | Motor auxiliar do ventilador |
|
* Fusível tipo M.
* Fusível tipo J.
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Painel de fusíveis no compartimento de passageiros

| Número | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 10 * | Iluminação
(ambiente, vano, vácuo, cúpula, elevador). |
| 2 | 7,5 * | Bancos com memória;
Apoio lombar; Espelho elétrico. |
| 3 | 20 * | Desbloqueio da porta do condutor |
| 4 | 5 * | Interruptor eletrónico não original
para o travão do reboque |
| 5 | 20 * | Chave de ignição;
Interruptor de ignição por botão. |
| 6 | 10 ** | Bobina do relé do banco aquecido. |
| 7 | 10 ** | Não utilizado (reserva) |
| 8 | 10 ** | Não utilizado (reserva) |
| 9 | 10 ** | Não utilizado (reserva) |
| 10 | 5 ** | Teclado;
Módulo da porta elétrica. |
| 11 | 5 ** | Não utilizado |
| 12 | 7,5 ** | Controlo de climatização |
| 13 | 7,5 ** | Bloqueio da coluna de direção;
Lógica do barramento de dados. |
| 14 | 10 ** | Não utilizado (reserva) |
| 15 | 10 ** | Módulo do barramento de dados |
| 16 | 15 * | Proteção para crianças;
Abertura da tampa traseira elevatória. |
| 17 | 5 ** | Não utilizado (reserva) |
| 18 | 5 ** | Ignição.
Botão de paragem de arranque. |
| 19 | 7,5 ** | Indicador de desativação do airbag
do passageiro; Indicador de fluxo de transmissão. |
| 20 | 7,5 ** | Não utilizado (reserva) |
| 21 | 5 ** | Sensor de humidade e temperatura
no carro; Sistema de informação de ângulo morto; Câmara de vídeo traseira; Controlo de velocidade adaptativo. |
| 22 | 5 ** | Sensor de classificação de passageiros |
| 23 | 10 * | Acessórios com atraso
(lógica do inversor de potência, lógica do teto de abrir) |
| 24 | 20 * | Fecho centralizado |
| 25 | 30 * | Porta do condutor (janela, espelho) |
| 26 | 30 * | Porta do passageiro dianteiro (janela, espelho) |
| 27 | 30 * | Teto de abrir |
| 28 | 20 * | Amplificador |
| 29 | 30 * | Janela da porta traseira do lado do condutor |
| 30 | 30 * | Janela da porta traseira do lado do passageiro |
| 31 | 15 * | Não utilizado (reserva) |
| 32 | 10 * | Módulo de posicionamento global;
Controlo por voz; Ecrã de informação e entretenimento; Recetor de rádio. |
| 33 | 20 * | Rádio |
| 34 | 30 * | Barramento de arranque
(fusível # 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, interruptor automático). |
| 35 | 5 * | Módulo de controlo de limites |
| 36 | 15 * | Espelho com função de escurecimento automático
; Banco aquecido; Tração às quatro rodas. |
| 37 | 15 * | Alimentação da lógica do módulo de estabilização de tensão |
| 38 | 30 | Não utilizado (reserva) |
|
* Micro fusível.
** Micro fusível duplo.
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Sobre o Ford S-MAX (2015-2016)
O Ford S-MAX dos anos 2015-2016 é um popular MPV familiar que combina espaço com design dinâmico e desempenho. Este modelo é conhecido pela sua flexibilidade e conforto, oferecendo bastante espaço para sete passageiros e a sua bagagem. As características distintivas incluem um interior moderno com tecnologias avançadas, como um ecrã tátil e sistemas de assistência ao condutor. O Ford S-MAX está disponível com várias motorizações, incluindo motores a gasolina e diesel, que proporcionam diferentes níveis de potência e eficiência. Estes motores são concebidos para proporcionar uma condução suave e economia de combustível, tornando este modelo uma escolha ideal tanto para viagens longas como para a condução diária.
Diagrama da caixa de fusíveis do Ford S-MAX
Esta página apresenta o diagrama da caixa de fusíveis do Ford S-MAX, essencial para a manutenção e reparação corretas do veículo. Neste modelo, as caixas de fusíveis estão tipicamente localizadas no compartimento do motor e no interior do veículo, geralmente sob o painel de instrumentos. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, os seus valores de amperagem e os componentes que protegem. Ao substituir fusíveis, é importante usar sempre fusíveis com a mesma amperagem para evitar danos nos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para a segurança e funcionalidade do veículo, por isso é importante ter acesso a informações precisas sobre a sua configuração.
