Ford Maverick (2022) – caixa de fusíveis
Ford Maverick – Diagrama da caixa de fusíveis
Ano de produção: 2022.
Caixa de fusíveis sob o capô

| Número | Ampères [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Número | Ampères [A] | Descrição |
| 1 | — | Não utilizado. |
| 2 | 40 A | Módulo de controle do sistema de propulsão. |
| 3 | 20 A | Buzina. |
| 4 | 40 A | Aquecedor auxiliar (veículo elétrico híbrido). |
| 5 | — | Não utilizado. |
| 6 | — | Não utilizado. |
| 7 | 60 A | Aquecedor auxiliar (veículo elétrico híbrido). |
| 8 | — | Não utilizado. |
| 9 | 40 A | Aquecedor auxiliar (veículo elétrico híbrido). |
| 10 | 30 A | Motor de partida. |
| 11 | 15 A | Módulo de controle do sistema de propulsão. |
| 12 | 15 A | Módulo de controle do sistema de propulsão. |
| 13 | 15 A | Módulo de controle do sistema de propulsão. |
| 14 | 15 A | Módulo de controle do sistema de propulsão. |
| 15 | — | Não utilizado. |
| 16 | — | Não utilizado. |
| 17 | 10 A | Compressor do ar condicionado. |
| 18 | 10 A | Módulo de controle do sistema de propulsão. |
| 19 | 10 A | Módulo do sistema de freio antibloqueio. |
| 20 | 10 A | Módulo de controle do trem de força (veículo elétrico híbrido). |
| 21 | 5 A | Controle de cruzeiro adaptativo. |
| 22 | 5 A | Módulo de controle eletrônico da bateria (veículo elétrico híbrido). |
| 23 | 10 A | Interruptor da luz de freio. |
| 24 | 20 A | Amplificador. |
| 25 | 15 A | Estacionamento aquecido dos limpadores. |
| 26 | 10 A | Câmera aquecida do para-brisa. |
| 27 | — | Não utilizado. |
| 28 | — | Não utilizado. |
| 29 | — | Não utilizado. |
| 30 | — | Não utilizado. |
| 31 | — | Não utilizado. |
| 32 | 30 A | Módulo de controle da carroceria. |
| 33 | 15 A | Volante aquecido. |
| 34 | 10 A | Câmera de assistência de estacionamento dianteira;
Câmera frontal; Câmera traseira; Sistema de informação de ponto cego. |
| 35 | — | Não utilizado. |
| 36 | 5 A | Assistência de direção eletrônica. |
| 37 | 20 A | Luzes de estacionamento para reboque. |
| 38 | 40 A | Motor do ventilador. |
| 39 | — | Não utilizado. |
| 40 | 30 A | Controlador do sistema de freio secundário. |
| 41 | 20 A | Amplificador. |
| 42 | 30 A | Assento do motorista ajustável eletricamente. |
| 43 | 50 A | Bomba de água elétrica (veículo elétrico híbrido). |
| 44 | 40 A | Módulo de reboque. |
| Número | Ampères [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 45 | — | Não utilizado. |
| 46 | — | Não utilizado. |
| 47 | 20 A | Assentos aquecidos. |
| 48 | 30 A | Carregamento da bateria do módulo de iluminação do reboque. |
| 49 | 60 A | Bomba de direção antibloqueio dos freios. |
| 50 | 60 A | Ventilador de resfriamento. |
| 51 | 30 A | Teto solar. |
| 52 | 5 A | Módulo de controle do trem de força (veículo elétrico híbrido). |
| 53 | — | Não utilizado. |
| 54 | — | Não utilizado. |
| 55 | — | Não utilizado. |
| 56 | 5 A | Conversor DC/DC (veículo elétrico híbrido). |
| 57 | 10 A | Conector de dados. |
| 58 | 30 A | Módulo do assento climatizado. |
| 59 | 40 A | Módulo de controle da carroceria. |
| 60 | 25 A | Vidro traseiro deslizante elétrico. |
| 61 | — | Não utilizado. |
| 62 | — | Não utilizado. |
| 63 | — | Não utilizado. |
| 64 | — | Não utilizado. |
| 65 | — | Não utilizado. |
| 66 | — | Não utilizado. |
| 67 | — | Não utilizado. |
| 68 | — | Não utilizado. |
| 69 | 10 A | Luzes de ré para reboque. |
| 70 | 15 A | Injetores de combustível do painel de instrumentos. |
| 71 | 20 A | Conector de alimentação traseiro do console. |
| 72 | 20 A | Ponto de alimentação para mídia. |
| 73 | 5 A | Carregador USB – console central – traseiro. |
| 74 | — | Não utilizado. |
| 75 | 30 A | Motor do limpador de para-brisa. |
| 76 | 10 A | Espelho retrovisor externo aquecido. |
| 77 | 40 A | Válvulas antibloqueio. |
| 78 | — | Não utilizado. |
| 79 | 25 A | Módulo de iluminação externa aprimorada esquerda. |
| 80 | 25 A | Módulo de iluminação externa aprimorada direita. |
| 81 | 20 A | Bomba de combustível. |
| 82 | — | Não utilizado. |
| 83 | 40 A | Caixa de distribuição de energia auxiliar (veículo elétrico híbrido). |
| 84 | 20 A | Ponto de alimentação para caixa receptora. |
| 85 | 60 A | Inversor. |
| 86 | — | Não utilizado. |
| 87 | — | Não utilizado. |
| 88 | — | Não utilizado. |
| 89 | — | Não utilizado. |
Caixa de fusíveis do módulo de controle da carroceria

| Número | Ampères [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Número | Ampères [A] | Descrição |
| 1 | 5 A | Não utilizado (reserva). |
| 2 | 5 A | Não utilizado (reserva). |
| 3 | 10 A | Espelho com escurecimento automático;
Módulo de processamento de imagem A; Controle automático de faróis altos. |
| 4 | 10 A | Ignição;
Interruptor ativado por botão; Eletroímã da trava da chave. |
| 5 | 20 A | Trava;
Destravamento. |
| 6 | 10 A | Teto solar;
Inversor de corrente contínua; Conjunto de interruptores da porta do motorista; Interruptor do vidro traseiro deslizante elétrico. |
| 7 | 30 A | Módulo da porta do passageiro. |
| 8 | 5 A | Módulo de controle de assistência de estacionamento;
Interruptor do freio do reboque (gás). |
| 9 | 5 A | Não utilizado. |
| 10 | 10 A | Módulo de alimentação estendida. |
| 11 | 5 A | Módulo da unidade de controle de telemática. |
| 12 | 5 A | Não utilizado. |
| Número | Ampères [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 13 | 15 A | Trava da porta do motorista;
Destravamento da porta do motorista. |
| 14 | 30 A | Módulo da porta do motorista. |
| 15 | 15 A | Módulo de alimentação estendida. |
| 16 | 15 A | Não utilizado (reserva). |
| 17 | 15 A | SYNC;
Módulo transceptor; Painel de controle integrado. |
| 18 | 7,5 A | Módulo de carregamento sem fio de acessórios. |
| 19 | 7,5 A | Não utilizado. |
| 20 | 10 A | Não utilizado (reserva). |
| 21 | 7,5 A | Controle de clima;
Módulo E-Shifter. |
| 22 | 7,5 A | Painel de instrumentos;
Conexão de dados inteligente; Módulo de controle da coluna de direção. |
| 23 | 20 A | Unidade de áudio. |
| 24 | 20 A | Não utilizado (reserva). |
| 25 | 30 A | Vidros elétricos dianteiros esquerdos;
Vidros elétricos dianteiros direitos; Vidros elétricos traseiros esquerdos; Vidros elétricos traseiros direitos. |
Sobre o Ford Maverick (2022)
O Ford Maverick (2022) é uma picape compacta que combina praticidade com design moderno e eficiência. Este modelo foi projetado para proporcionar uma condução confortável em ambientes urbanos, mas também é capaz de lidar com terrenos mais exigentes. O Ford Maverick está equipado com um sistema de propulsão híbrido, que inclui um motor de quatro cilindros de 2,5 litros acoplado a um motor elétrico, garantindo baixo consumo de combustível e operação ecológica. Para aqueles que preferem maior desempenho, um motor EcoBoost de 2,0 litros também está disponível. O interior do veículo é espaçoso e oferece uma variedade de tecnologias modernas, incluindo sistemas avançados de segurança e infoentretenimento.
Diagrama da caixa de fusíveis do Ford Maverick
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para o Ford Maverick (2022), que é essencial para a manutenção e reparo adequados dos sistemas elétricos do veículo. A caixa de fusíveis geralmente está localizada sob o painel de instrumentos no lado do motorista e no compartimento do motor. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para a operação segura e confiável do seu veículo.
