Volvo 960 (1993-1997) – caixa de fusíveis
Volvo 960 (1993-1994) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabricação: 1993, 1994.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Volvo 960 (1993-1994) é o fusível 19 na caixa de fusíveis do compartimento do motor.
Caixa de fusíveis

| Nº | Descrição |
| 1/1 | Bateria |
| 2/1 | Relé dos faróis |
| 2/5 | Relé –
aviso de cinto de segurança. |
| 2/6 | Relé de desvio 151 |
| 2/13 | Relé do motor;
LH-jetronic. |
| 3/1 | Bloqueio de ignição |
| 3/2 | Interruptor das luzes |
| 3/3 | Interruptor de médios e máximos |
| 4/9 | Sensor de colisão SRS |
| 5 /1D | Conector de 4 polos no
dispositivo combinado. |
| 5 /1B | Conector de 12 polos no
dispositivo combinado. |
| 6/31 | Bomba de combustível |
| 7/2 | Monitor de falha da lâmpada frontal |
| 11 /1-35 | Fusíveis |
| 13/1 | Ponto de distribuição de energia X
na fiação do painel de instrumentos. |
| 13/11 | Ponto de distribuição de energia X
na fiação do painel de instrumentos. |
| 13/17 | Ponto de distribuição de energia X
na fiação do painel de instrumentos. |
| 13/19 | Ponto de distribuição no fornecimento de 30 peças
na fiação do conjunto de indicadores. |
| 13/24 | Ponto de distribuição no fornecimento de 50 peças
na fiação do conjunto de indicadores. |
| 13/34 | Ponto de distribuição de energia X
na fiação do arco da roda (B240FT, B230FT/GT). |
| 13/36 | Ponto de distribuição de energia X
em 30 fiações no arco da roda. |
| 13/59 | Ponto de distribuição 151 na fiação
do painel de instrumentos. |
| 13/76 | Ponto de distribuição de energia 30
na fiação do conjunto de indicadores. |
| 15/1 | Terminal positivo |
| 15/2 | Fusível 30 no relé |
| 15/3 | Fusível 30 na caixa de fusíveis |
| 15/4 | Fusível 151 no módulo de relé |
| 15/6 | Fusível 30 no módulo de relé. |
| 31/3 | Ponto de aterramento – painel de instrumentos |
| 31/4 | Ponto de aterramento – motor |
| 31/14 | Ponto de aterramento no
módulo de relé. |
| 31/31 | Barra de aterramento no
módulo de relé. |
| B | Conexão, coluna A esquerda. |
| C | Conector, coluna A direita. |
| D | Conector no relé |
| Nº | Descrição |
| 1 | Lâmpada de posição esquerda |
| 2 | Iluminação da placa de matrícula |
| 3 | Lâmpada de posição direita |
| 4 | Faróis com luzes baixas – esquerda |
| 5 | Faróis com luzes baixas – direita |
| 6 | Teste SRS,
luz baixa – esquerda, comprimento da fiação, controle – esquerda |
| 7 | luz baixa esquerda;
Controle de comprimento direito |
| 8 | Farol de neblina dianteiro |
| 9 | Farol de neblina traseiro |
| 10 | Iluminação dos indicadores de direção e controles |
| 11 | Iluminação da lâmpada de ré;
Indicadores de direção; Piloto automático. |
| 12 | DIMM-DIP;
Bloqueio da transmissão (transmissão automática). |
| 13 | Vidro traseiro aquecido;
Espelhos retrovisores aquecidos. |
| 14 | Fusível 15 no relé;
Monitor de falha de lâmpadas, traseiras; Sensor de temperatura dos gases de escape; Sobrecarga; Vidros elétricos; Teto solar elétrico; Lembrete de cinto de segurança; Relé de desvio 151. |
| 15 | Reserva |
| 16 | Assentos aquecidos |
| 17 | Reserva (acessórios) |
| 18 | Rádio |
| 19 | Unidade de ar condicionado ECC;
Espelhos elétricos; Limpador/lavador do vidro traseiro; Assentos elétricos; Isqueiro. |
| 20 | Buzina;
Limpadores/lavadores do para-brisa; Limpadores/lavadores dos faróis. |
| 21 | Vela de ignição, diesel;
Seleção de programas (AW30-43); Conector de diagnóstico; Ventilador de resfriamento elétrico; Válvula EGR. |
| 22 | ABS
(proteção transparente contra sobretensões). |
| 23 | Alimentação para a unidade de controle:
transmissão automática AW30-43; Motor, relé da bobina de ignição. |
| 24 | Unidade de controle Motronic,
Unidade de controle Aw30-43. |
| 25 | Luzes de advertência;
Travamento central. |
| 26 | Fusível 30 na caixa de fusíveis;
Relógio; Iluminação interna; Iluminação das luzes de advertência de porta aberta; Iluminação dos espelhos de cortesia; Iluminação do porta-malas; Lâmpadas de leitura. |
| 27 | Luzes de freio;
Bloqueio da transmissão (transmissão automática). |
| 28 | Ventilador de aquecimento ECC;
Unidade climática ECC. |
| 29 | Série de potência, reboque |
| 30 | Bomba de combustível;
Sensor de oxigênio (lambda). |
| 31 | Injeção de combustível;
Bomba de combustível; Sistema de ignição. |
| 32 | Amplificador de rádio |
| 33 | Rádio |
| 34 | Vidros elétricos;
Teto solar elétrico. |
| 35 | Assentos elétricos |
Volvo 960 (1995-1997) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabricação: 1995, 1996, 1997
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Volvo 960 (1995-1997) é o fusível 10 na caixa de fusíveis da cabine.
Caixa de fusíveis
Os fusíveis estão localizados em três posições diferentes no carro:
Os fusíveis na caixa de fusíveis principal (11A) protegem todo o sistema elétrico.
Os fusíveis na caixa de relés / fusíveis (11B) protegem as funções e componentes elétricos no compartimento do motor.
A caixa de fusíveis na cabine (11C) contém fusíveis que protegem várias funções dentro do carro.
Caixa de fusíveis principal (caixa 11A), perto da bateria

| Posição | Descrição | Amperagem [A] |
| 1 | Fusíveis 11 C / 1-1 1 C / 4, relé de sobrecarga X + | 50 |
| 2 | Fusíveis 11C / 13-11C / 18, fusível automático, 11 CICB 1, Relé dos faróis de neblina dianteiros | 50 |
| 3 | Relé de sobrecarga 151+ | 50 |
| 4 | Fusível 11811, fusíveis 11812-11817 (através do sistema de injeção de combustível do relé principal) | 50 |
| 5 | Modulador ABS | 50 |
| 6 | Fusíveis 118116-118118, relé de partida, relé da bomba de ar | 50 |
| 7 | Relé do ventilador do radiador (FC) | 50 |
| 8 | Relé das luzes de posição, luzes de estacionamento, Relé principal com sensor de aviso de falha de lâmpada | 50 |
Caixa de fusíveis / relé (caixa B)

| Posição | Descrição | Amperagem [A] |
| 1 | Módulo de controle do motor (ECM), interruptor de partida, módulo de controle AW30-40 / 43 | 5 |
| 2 | Relé A/C | 5 |
| 3 | Sondas lambda aquecidas (H02S), relé da bomba do sistema de injeção de ar secundário pulsado (PAIR), válvula solenóide do sistema de injeção de ar secundário, válvula EVAP, válvula de fechamento do absorvedor EVAP | 15 |
| 4 | Relé da bomba de combustível | 15 |
| 5 | Injetores, sensor de massa de ar (MAF), válvula de controle de ar de marcha lenta (lAC), módulo de controle do motor (ECM) | 15 |
| 6 | Módulo de controle AW30-40 / 43 | 15 |
| 7 | Bobinas de ignição | 25 |
| 8 | Faróis de neblina dianteiros | 25 |
| 9 | Reserva | – |
| 10 | Luzes de estacionamento, iluminação da placa de matrícula, engate de reboque, relé dos faróis de neblina dianteiros | 15 |
| 11 | Luzes de estacionamento, engate de reboque | 15 |
| 12 | Farol baixo esquerdo, relé dos faróis de neblina dianteiros (Japão) | 15 |
| 13 | Farol baixo direito, luz de aviso de estrada, acessórios | 15 |
| 14 | Faróis baixos esquerdos | 15 |
| 15 | Faróis baixos direitos | 15 |
| 16 | Interruptor eletromagnético do ar condicionado (A/C) | 15 |
| 17 | Buzina | 15 |
| 18 | Acessórios | – |

| Relé | Descrição |
| A | Bomba de injeção de ar secundário pulsado (PAIR) (2/53) |
| B | Reserva |
| C | Relé principal do sistema de injeção de combustível (2132) |
| D | Reserva |
| E | Reserva |
| F | NC (2/22) |
| G | Faróis de neblina dianteiros (212) |
| H | Reserva |
| J | Bobinas de ignição (2/46) |
| K | Motor de partida (2/35) |
| L | Relé dimmer / dip (213) |
| M | Luzes de estacionamento (2/61) |
| N | Buzina (2/17) |
| 2/1 | Relé dos faróis |
| 2/11 | Relé do ventilador do radiador (FC) |
| 2/16 | Relé intermitente do limpador da tampa traseira |
| 2/20 | Janela elétrica com relé de desligamento automático |
Caixa de fusíveis na cabine (caixa de fusíveis 11C)


| Posição | Descrição | [A] | |
| 1 | Espelhos retrovisores externos | 30+ | 25 (30) |
| 2 | Alarme anti-roubo, travamento central | 30+ | 20 |
| 3 | Luzes de freio (frenagem), interruptor das luzes | 30+ | 15 |
| 4 | Interruptor de ignição, inibição eletrônica de partida (imobilizador) | 30+ | 10 |
| 5 | Reserva | X + | – |
| 6 | Limpador dianteiro, limpador de faróis, relé Hom | X + | 25 |
| 7 | Unidade de ar condicionado | X + | 20 |
| 8 | Assento do passageiro com acionamento elétrico, espelhos elétricos, pulverizador / limpador da tampa traseira, iluminação dos instrumentos e painel de controle, sensor externo tel11l, sensor de temperatura | X + | 15 |
| 9 | Rádio | X + | 15 |
| 10 | Ajuste do ângulo dos faróis, isqueiro, acessórios | X + | 15 |
| 11 | Relé de travamento central, iluminação interna atrasada (40), seletor de modo de condução AWJ0.40/43, freio de partida eletrônico (imobilizador), indicador de posição da alavanca de câmbio (S90N90), sirene de alarme | 15A + | 5 |
| 12 | ABS | 15A + | 5 |
| 13 | Relógio, Iluminação adicional, Porta-luvas, lâmpadas de aviso de porta aberta, iluminação do compartimento do motor, iluminação do espelho de cortesia, sensor de quebra de vidro |
30+ | 10 |
| 14 | Alarme anti-roubo Travamento central com controle remoto, conector de interface de dados (DLC), sirene de alarme | 30+ | 10 |
| 15 | Antena de alimentação, faróis, luz intermitente na estrada, engate de reboque | 30+ | 20 |
| 16 | Acessórios | 20 | |
| 17 | Indicadores de direção, luzes de emergência, carro anti-roubo, travamento central com controle remoto | 30+ | 20 |
| 18 | Rádio, trocadores de CD | 30+ | 15 |
| 19 | Lâmpada de luz de ré (marcha à ré), indicador de direção, piloto automático, relé para faróis baixos (DIM · DIP) | 15l + | 15 |
| 20 | Interruptor de luz | 15l + | 15 |
| 21 | Lembrete de cinto de segurança, bloqueio da transmissão, sensor de aviso de falha da lâmpada traseira, engate de reboque, sensor de temperatura dos gases de escape | 15l + | 5 |
| 22 | Assento aquecido do lado esquerdo | 15l + | 15 |
| 23 | Assento aquecido do lado direito | 15l + | 15 |
| 24 | Luz traseira | 15l + | 5 |
Fusíveis automáticos 11C
| Posição | Descrição | [A] | |
| CB1 | Assentos elétricos | 30+ | 30 |
| CB2 | Vidros elétricos, para-sol | 15l + | 30 |
Sobre o Volvo 960 (1993-1997)
O Volvo 960, fabricado entre 1993 e 1997, é conhecido pela sua fiabilidade e conforto. Este modelo pertence à classe média superior e oferece um interior espaçoso com materiais de qualidade. O Volvo 960 foi equipado com motores de seis cilindros em linha, que proporcionavam um desempenho suave e boa dinâmica de condução. Entre as motorizações mais comuns estavam os motores a gasolina de 2.5 e 3.0 litros. Além disso, o modelo 960 era também conhecido pelos seus elementos de segurança, que na altura eram superiores ao padrão, como o sistema ABS e airbags para o condutor e passageiro.
Diagrama da caixa de fusíveis do Volvo 960
Esta página mostra o diagrama da caixa de fusíveis do Volvo 960, que é essencial para a manutenção e reparação corretas dos sistemas elétricos do veículo. A caixa de fusíveis neste modelo está geralmente localizada no compartimento de passageiros, especificamente sob o painel de instrumentos do lado do condutor, e outra pode estar localizada no compartimento do motor. Os diagramas mostram os números dos fusíveis, a sua amperagem e os componentes que protegem. É importante usar sempre fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. O diagrama da caixa de fusíveis ajuda a identificar os fusíveis corretos e garante que todos os componentes elétricos funcionem de forma fiável.
