Volkswagen T-Roc (2017-2021) – caixa de fusíveis

Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Volkswagen T-Roc (2017–2021), descobrirá onde os painéis de fusíveis estão localizados dentro do veículo e obterá informações detalhadas sobre a atribuição e o layout de cada fusível.

Volkswagen T-Roc – diagrama de fusíveis

Ano de fabricação: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.

Cores dos fusíveis para fusível J-Case:
50 A – vermelho
40 A – verde
30 A – rosa
Cores dos fusíveis para fusível plano ATO:
40 A – laranja
30 A – verde claro
25 A – natural (branco)
20 A – amarelo
15 A – azul claro
10 A – vermelho
7,5 A – marrom
5 A – marrom claro
1 A – preto

Cores dos fusíveis, para mini fusíveis:
20 A – amarelo
15 A – azul claro
10 A – vermelho
7,5 A – marrom
5 A – marrom claro
1 A – preto

Nota: O fusível SC40 é alimentado de fábrica pelo terminal 15 e pode ser alimentado pelo terminal 30 após a restauração. Se um aparelho estiver conectado à tomada elétrica ou ao acendedor de cigarros, certifique-se de que o aparelho esteja desconectado da alimentação quando o motor estiver desligado para evitar o descarregamento da bateria de partida.

Barra de fusíveis multifusível no suporte B -SB-, a partir de agosto de 2017

Nota: A barra de fusíveis (multifusível) pode ser substituída como uma unidade inteira.

1 – Suporte de fusível B -SB

Localizado no lado direito do compartimento do motor

Suporte de fusíveis B -SB-, a partir de agosto de 2017

1) Para modelos com motor a gasolina
2) Para modelos com motor a diesel
3) Dependendo do equipamento
4) Para modelos com sistema de proteção de pedestres estendido
5) Para modelos com sistema de proteção de pedestres estendido que escaneia a parte frontal

Suporte de fusível B -SB-, a partir de novembro de 2017

1 – Suporte de fusível B -SB

1) Para modelos com motor a gasolina
2) Para modelos com motor a diesel
3) Dependendo do equipamento
4) Para modelos com sistema de proteção de pedestres estendido
5) Para modelos com sistema de proteção de pedestres estendido que escaneia a parte frontal

Suporte de fusível B -SB-, a partir de novembro de 2017

1 – Suporte de fusível B -SB

2) Para modelos com volante à esquerda
3) Para modelos com volante à direita

Suporte de fusível C -SC-, a partir de agosto de 2017

1 – Suporte de fusível C -SC

Localizado sob o volante, no lado esquerdo.

2) Para modelos com volante à esquerda
3) Para modelos com volante à direita
4) Para modelos com travamento central remoto
5) Para modelos com permissão de entrada e partida
6) Para modelos com motor a diesel

Suporte de fusível D -SD-, a partir de agosto de 2017

1 – Suporte de fusível D -SD-

Localizado no lado direito do compartimento do motor

Suporte de fusível D -SD-, a partir de julho de 2018

1 – Suporte de fusível D -SD-

Suporte de relé e fusível 1 -SR1-, a partir de agosto de 2017

1 – Suporte de relé e fusível 1 -SR1-
Para modelos com motor a diesel

Localizado no lado direito do compartimento do motor.

Atribuição de fusíveis ao relé e suporte de fusíveis 1 -SR1-, VW T-Roc a partir de agosto de 2017
Nota: Para modelos com motor a diesel

Relé no suporte de fusíveis B -SB-, VW T-Roc a partir de agosto de 2017

1 – Suporte de fusível B -SBR1 – Relé de partida 1 -J906-

Localizado no lado direito do compartimento do motor.

R2 – Relé de partida 2 -J907-
R3 – Relé de sinal acústico -J413-
R4 – Relé de potência de alta temperatura -J360-
Para modelos com motor a diesel
R5 – Relé principal -J271-
Para modelos com motor a gasolina
R5 – Relé de alimentação de tensão do terminal 30 -J317 –
Para modelos com motor a diesel

Relé no suporte de fusíveis C -SC-, a partir de agosto de 2017

1 – Suporte de fusíveis C -SC-

Localizado sob o volante no lado esquerdo.

R1 – Relé do sistema de dosagem de reagente redutor -J963-
Para modelos com volante à esquerda
R2 – Não atribuído
R3 –
Não atribuído R4 – Relé de alimentação de tensão do terminal 15 -J329-
Para modelos com volante à esquerda
R5 – Relé de aquecimento do vidro traseiro -J9-
Para modelos com volante à esquerda
R6 – Relé para tomadas de alimentação -J807-
Para modelos com volante à esquerda

Relé e suporte de fusível 1 -SR1-, VW T-Roc a partir de agosto de 2017
1 – Suporte de relé e fusível 1 -SR1-
Para modelos com motor a diesel

No lado direito do compartimento do motor

R6 – Unidade de controle de pré-aquecimento automático -J179-
Para modelos com motor a diesel
R7 – Relé de baixa temperatura de potência -J359-
Para modelos com motor a diesel

Relé e suporte de fusível 3 -SR3-, VW T-Roc a partir de agosto de 2017
1 – Relé e suporte de fusível 3 -SR3-

No lado direito do compartimento do motor

R8 – Relé de alimentação de corrente dos componentes do motor -J757-
Para modelos com motor a gasolina 2,0 l
R9 – Relé do motor do limpador 1 -J368-
R10 – Relé do motor do limpador 2 -J369-

Sobre o Volkswagen T-Roc (2017-2021)

O Volkswagen T-Roc, lançado em 2017, é um SUV compacto que combina design elegante com praticidade e tecnologias modernas. Este modelo é conhecido por sua aparência robusta e uma ampla gama de opções de personalização, permitindo que os motoristas adaptem o veículo às suas preferências. O T-Roc oferece diversas motorizações, incluindo motores a gasolina e diesel, que proporcionam um desempenho equilibrado e eficiência. No interior, encontramos tecnologias modernas, como tela sensível ao toque do sistema de infoentretenimento, cockpit digital e uma variedade de sistemas de assistência ao motorista, o que aumenta o conforto e a segurança durante a condução.

Diagrama da caixa de fusíveis do Volkswagen T-Roc

Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis do Volkswagen T-Roc, essencial para a identificação e substituição de fusíveis. A caixa de fusíveis neste modelo geralmente está localizada no interior do veículo, sob o painel de instrumentos, no lado do motorista, e no compartimento do motor. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos ao sistema elétrico. A caixa de fusíveis é um elemento chave para o bom funcionamento dos componentes elétricos do veículo.