Volkswagen Caddy (2003-2015) – caixa de fusíveis
Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Volkswagen Caddy (2003–2015), descobrirá onde os painéis de fusíveis estão localizados dentro do veículo e obterá informações detalhadas sobre a atribuição e o arranjo de cada fusível.
Volkswagen Caddy (2003-2005) – diagrama de fusíveis
Ano de produção: 2003, 2004, 2005.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Volkswagen Caddy (2003-2005) é o fusível 47 na caixa de fusíveis do compartimento do motor.
Localização

- Fusíveis no suporte de fusíveis A -SA- (na caixa de eletrônicos, à esquerda no compartimento do motor)
- Fusíveis no suporte de fusíveis B -SB- (à esquerda no compartimento do motor)
- Fusíveis no suporte de fusíveis C -SC- (abaixo do painel de controle à esquerda)
Localização do suporte de fusíveis A (A -SA-)

| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| 1 | 150 | Alternador -C- 90A / 110A |
| 1 | 200 | Alternador -C- 140A |
| 2 | 80 | Módulo de controle da direção assistida -J500-; Motor eletromecânico da direção assistida -V187-. |
| 3 | 80 | Regulador do ventilador do radiador -J293-; Ventilador do radiador -V7-; Ventilador do radiador no lado direito do radiador -V35-; |
| 4 | 70 | Unidade de controle de alimentação -J519-; Relé de liberação do contato X -J59-; Fusível 7 no bloco de fusíveis -SC7-; Fusível 8 no bloco de fusíveis -SC8-; Fusível 28 no bloco de fusíveis -SC28- e -SC35-; |
| 5 | – | Não utilizado |
| 6 | 100 | Fusíveis no bloco de fusíveis C -SC-; Fusível 20 no bloco de fusíveis -SC20- e -SC24-; Fusível 42 no bloco de fusíveis -SC42- e -SC56-; |
| 7 | 50 | Fusíveis no bloco de fusíveis C -SC-; Fusível 39 no bloco de fusíveis -SC39- e -SC41-; |
Localização do suporte de fusíveis da caixa E alta (B -SB-)

| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| 1 | 30 | Módulo de controle ABS -J104- |
| 2 | 30 | Módulo de controle ABS -J104- |
| 3 | – | Não utilizado |
| 4 | 5 | Unidade de controle de alimentação -J519- |
| 5 | 20 | Unidade de controle de alimentação -J519- Relé de buzina de dois tons -J4-; Relé de buzina -J413-; Buzina de alta frequência -H2-; Buzina de baixa frequência -H7-; |
| 6 | 20 | Bobina de ignição 1 com estágio de saída -N70-; Bobina de ignição 2 com estágio de saída -N127-; Bobina de ignição 3 com estágio de saída -N291-; Bobina de ignição 4 com estágio de saída -N292-; Transformador de ignição -N152-; |
| 7 | 5 | Interruptor do pedal do freio -F47-; Módulos de controle do motor; Sensor de posição da embreagem -G476-; |
| 8 | 10 | Válvula de recirculação dos gases de escape -N18-; Válvula solenóide do filtro de carvão ativado 1 -N80-; Válvula de comutação do coletor de admissão de ajuste variável -N156-; Resistor de proteção -N235-; Atuador do ventilador do radiador -J293-; Motor da válvula do coletor de admissão -V157-; |
| 9 | 10 | Relé da bomba de combustível -J17- (BDJ, BJB); Relé das velas de ignição -J52- (BDJ); Módulo de controle automático do tempo de ignição -J79- (BJB); |
| 10 | 10 | Válvula de recirculação dos gases de escape -N18-; Válvula solenóide de controle de pressão de sobrealimentação -N75-; Válvula de comutação do ventilador de recirculação dos gases de escape -N345-; |
| 11 | 25 | Módulo de controle Motronic -J220- (BCA); Módulo de controle Simos -J361- (BGU, BSE, BSF) |
| 11 | 30 | Módulo de controle do sistema de injeção direta de diesel -J248- (BDJ, BJB). |
| 12 | 15 | Sonda Lambda -G39- (BCA); Sonda Lambda após o catalisador -G130- (BCA); |
| 13 | – | Não utilizado |
| 14 | – | Não utilizado |
| 15 | 25 | Motor de partida -B- |
| 16 | 15 | Módulo de controle da eletrônica da coluna de direção -J527- |
| 17 | 10 | Unidade de controle no painel de instrumentos -J285- |
| 18 | – | Não utilizado |
| 19 | 15 | Módulo de controle com display para sistema de rádio e navegação -J503-; Rádio -R-; |
| 20 | 10 | Módulo de controle da eletrônica do telefone celular -J412- |
| 21 | – | Não utilizado |
| 22 | – | Não utilizado |
| 23 | – | Não utilizado |
| 24 | 10 | Interface de diagnóstico do barramento de dados -J533- |
| 25 | – | Não utilizado |
| 26 | 5 | Relé de alimentação de tensão do terminal 30 -J317- (BDJ, BJB) |
| 26 | 10 | Módulo de controle Motronic -J220- (BCA) |
| 27 | 10 | Aquecedor para válvula de ventilação do cárter de óleo -N79- |
| 28 | – | Não utilizado |
| 29 | 20 | Injetor do cilindro 1 -N30- (BCA); Injetor do cilindro 2 -N31- (BCA); Injetor do cilindro 3 – N32- (BCA); Injetor do cilindro 4 -N33- (BCA); |
| 30 | 20 | Unidade de controle de aquecimento auxiliar -J364- |
| 31 | 30 | Motor do limpador de para-brisa -V- |
| 32 | 10 | Injetor do cilindro 1 -N30- (BGU); Injetor do cilindro 2 -N31- (BGU); Injetor do cilindro 3 -N32- (BGU); Injetor do cilindro 4 -N33- (BGU); |
| 32 | 40 | Vela de ignição 1 -Q10- (BDJ); Vela de ignição 2 -Q11- |
| 33 | 15 | Bomba de combustível -G6- (BCA, BGU) |
| 33 | 40 | Vela de ignição 3 -Q12- (BDJ); Vela de ignição 4 -Q13- |
| 34 | – | Não utilizado |
| 34 | – | Não utilizado |
| 35 | – | Não utilizado |
| 36 | – | Não utilizado |
| 37 | – | Não utilizado |
| 38 | 10 | Regulador do ângulo dos faróis -E102-; Atuador esquerdo de nivelamento dos faróis -V48-; Atuador direito de nivelamento dos faróis -V49- |
| 39 | 5 | Sensor de nível e temperatura do óleo -G266-; Unidade de controle no painel de instrumentos -J285- |
| 40 | 20 | Fusíveis no bloco de fusíveis C -SC-; Fusível 1 no bloco de fusíveis -SC1- e -SC6-; Fusível 9 no bloco de fusíveis -SC9- e -SC16-; Fusível 25 no bloco de fusíveis -SC25- e -SC27-. |
| 41 | – | Não utilizado |
| 42 | 5 | Relé da bomba de combustível -J17- (BCA, BGU) |
| 42 | 10 | Medidor de massa de ar -G70- (BJB) |
| 43 | – | Não utilizado |
| 44 | – | Não utilizado |
| 45 | 15 | Sonda Lambda -G39- (BGU) Sonda Lambda após o catalisador -G130- (BGU) |
| 46 | – | Não utilizado |
| 47 | 40 | Unidade de controle de alimentação -J519-, farol esquerdo |
| 48 | 40 | Unidade de controle de alimentação -J519-, farol direito |
| 49 | – | Não utilizado |
| 50 | – | Não utilizado |
| 51 | 40 | Relé da bomba de ar secundário -J299- (BGU); Motor da bomba de ar secundário -V101- |
| 51 | 50 | Módulo de controle automático do tempo de ignição -J179- (BJB) Vela de ignição 1 -Q10-; Vela de ignição 2 -Q11-; Vela de ignição 3 -Q12-; Vela de ignição 4 -Q13-. |
| 52 | – | Não utilizado |
| 53 | 25 | Controlador da porta do motorista -J386-; Controlador da porta dianteira do passageiro -J387- |
| 54 | 50 | Controlador do ventilador do radiador -J293-; Ventilador do radiador -V7-; Ventilador do líquido de arrefecimento direito -V35-; Interruptor térmico do ventilador do radiador -F18-; Ventilador do radiador -V7- |
Localização dos fusíveis no suporte de fusíveis C -SC-

| Número | Amperagens [A] | Descrição |
| 1 | – | Não utilizado |
| 2 | 5 | Unidade de controle do detector de reboque -J345- |
| 3 | 5 | Interruptor de saída do aquecedor / calor -E16-; Transmissor de alta pressão -G65-. |
| 4 | – | Não utilizado |
| 5 | – | Não utilizado |
| 6 | – | Não utilizado |
| 7 | 5 | Regulador do assento aquecido do motorista -E94-; Regulador do assento aquecido do passageiro dianteiro -E95-. |
| 8 | 5 | Elemento aquecedor do bico do lavador esquerdo -Z20-; Elemento aquecedor do bico do lavador direito -Z21- |
| 9 | 5 | Unidade de controle do airbag -J234-; Luz de advertência de desativação do airbag lateral do passageiro -K145-. |
| 10 | 5 | Unidade de controle da eletrônica do telefone celular -J412- |
| 11 | 10 | Controlador da direção assistida -J500- |
| 12 | – | Não utilizado |
| 13 | – | Não utilizado |
| 14 | 5 | Interruptor do sistema de controle de tração -E132-; Botão TCS e ESP -E256-; Unidade de controle ABS -J104-. |
| 15 | 10 | Interruptor da luz de ré -F4-; Relé de operação do aquecedor auxiliar -J485- (a partir de maio de 2004); Unidade de controle com display para sistema de rádio e navegação -J503- (equipamento comercial) T16 -; Conexão para autodiagnóstico (T16 / 1) |
| 16 | 5 | Interface de diagnóstico do barramento de dados -J533- |
| 17 | 7.5 | Luz traseira esquerda e luz de neblina traseira -M41- (modelos sem travamento central) |
| 18 | – | Não utilizado |
| 19 | – | Não utilizado |
| 20 | – | Não utilizado |
| 21 | – | Não utilizado |
| 22 | 5 | Receptor remoto para aquecedor auxiliar -R149- |
| 23 | 10 | Interruptor das luzes de freio -F-; Lâmpada da luz de freio esquerda -M9-; Lâmpada da luz de freio direita -M10-; Lâmpada da luz de freio alta -M25-; Unidade de controle ABS -J104-. |
| 24 | 10 | Interruptor de luz -E1-; Unidade de controle do sistema de ar condicionado -J301-; Conector de 16 pinos -T16- (conector de autodiagnóstico T16 /16) |
| 25 | 30 | Unidade de controle do assento aquecido do motorista -J131-; Unidade de controle do assento aquecido do passageiro dianteiro -J132-. |
| 26 | 10 | J… – Unidade de controle do motor |
| 27 | 15 | Motor do limpador traseiro -V12- (a partir de maio de 2004) |
| 28 | 5 20 | Interruptor de luz -E1- (modelos com travamento central); Interruptor de luz de neblina -E7- (modelos sem travamento central); Interruptor de luz de neblina traseira -E18- (modelos sem travamento central) |
| 29 | 15 | Compartimento do motor do limpador de vidro traseiro -V12- (até abril de 2004) |
| 30 | 25 | Interruptor de luz -E1- (modelos sem travamento central); Fusível 37 na base de fusíveis C -SC37-; Fusível 38 na base de fusíveis C -SC38- |
| 31 | 15 | Relé de operação do aquecedor auxiliar -J485- (até abril de 2004) |
| 32 | 15 | Bomba do lavador de para-brisa -V5- |
| 33 | – | Não utilizado |
| 34 | – | Não utilizado |
| 35 | 40 | Ventilador de ar fresco -V2- Relé de operação do aquecedor auxiliar -J485- |
| 36 | – | Não utilizado |
| 37 | 15 | Lâmpada do farol baixo direito -M31- (modelos sem travamento central) |
| 38 | 15 | Lâmpada do farol baixo esquerdo -M29- (apenas modelos sem travamento central) |
| 39 | – | Não utilizado |
| 40 | 20 | Unidade de controle do detector de reboque -J345- |
| 41 | 20 | Tomada do reboque -U10- |
| 42 | 15 30 | Tomada 12 V -U5- (próximo à alavanca do freio de mão) Tomada 12 V 2 -U18- (compartimento de bagagem à esquerda) |
| 43 | 15 | Relé da bomba elétrica de combustível 2 -J49- (BCA, BGU); Relé da bomba de combustível -J17- (BDJ, BJB); Bomba de pressão do sistema de combustível -G6- |
| 44 | 5 | Sensor de monitoramento interno -G273-; Transmissor de inclinação do veículo -G384-; Sinal acústico -H12- |
| 45 | 5 | Unidade de controle de seleção de antena -J515- |
| 46 | 7.5 | Unidade de controle de alimentação -J519- (iluminação interna) |
| 47 | 25 30 | Isqueiro -U1- isqueiro traseiro -U9- |
| 48 | 20 | Relé do sistema de lavador de faróis -J39-; Bomba do sistema de lavador de faróis -V11-; |
| 49 | 10 | Controlador da porta do motorista -J386-; Controlador da porta dianteira do passageiro -J387- |
| 50 | – | Não utilizado |
| 51 | – | Não utilizado |
| 52 | 25 | Relé do ventilador de ar fresco -J13-; Unidade de controle de alimentação -J519-. |
| 53 | 25 | Controlador central do sistema de conforto -J393- |
| 54 | – | Não utilizado |
| 55 | – | Não utilizado |
| 56 | – | Não utilizado |
| 57 | – | Não utilizado |
| 58 | – | Não utilizado |
Volkswagen Caddy – diagrama de fusíveis
Ano de fabricação: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Volkswagen Caddy é o fusível 47 na caixa de fusíveis do compartimento do motor.
Localização

- Fusíveis no suporte de fusíveis A -SA- (na placa eletrônica, à esquerda no compartimento do motor)
- Fusíveis no suporte de fusíveis B -SB- (à esquerda no compartimento do motor)
- Fusíveis no suporte de fusíveis C -SC- (sob o painel de instrumentos à esquerda)
Localização do suporte de fusíveis A (A -SA-)

Diagrama de fusíveis – localização de montagem do suporte de fusíveis A (A -SA-)
VW Caddy – fusíveis – descrição
| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| 1 | 150 | Alternador -C- 90A / 110A |
| 1 | 200 | Alternador -C- 140A |
| 2 | 80 | Módulo de controle da direção assistida -J500-;
Motor eletromecânico da direção assistida -V187-; |
| 3 | 50 | Regulador do ventilador do radiador -J293- ;
Ventilador do radiador -V7-; Ventilador do líquido de arrefecimento direito -V35-; Interruptor térmico do ventilador do radiador -F18-; Ventilador do radiador -V7-. |
| 3 | 80 | Unidade de controle do ventilador do radiador -J293-1 ) |
| 4 | 50 2) 80 3) |
Unidade de controle de alimentação -J519- 2);
Relé de liberação do contato X -J59- 2); Fusível 7 no suporte de fusíveis -SC7-; Fusível 8 no suporte de fusíveis -SC8-; Fusível 28 no suporte de fusíveis -SC28- e -SC33-. |
| 5 | 100 | Não utilizado (de maio de 2005 a novembro de 2006);
Fusíveis no suporte de fusíveis C -SC- (a partir de novembro de 2006); Fusível 20 no suporte de fusíveis -SC20- e -SC24-; Fusível 42 no suporte de fusíveis -SC42- e -SC52- (até abril de 2009); Fusível 42 no suporte de fusíveis -SC42- e -SC53- (a partir de maio de 2009). |
| 6 | 100 | Fusíveis no suporte de fusíveis C -SC- (de maio de 2005 a novembro de 2006);
Fusível 20 no suporte de fusíveis -SC20- e -SC24-; Fusível 42 no suporte de fusíveis -SC42- e -SC52-; Não utilizado (a partir de novembro de 2006); Relé de alta potência -J360- (a partir de setembro de 2007); Elemento de aquecimento auxiliar de ar -Z35-. |
| 6 6) | 50 | Relé de baixa potência -J359- 4);
Elemento de aquecimento auxiliar de ar -Z35-. |
| 7 | 50 | Fusíveis no suporte de fusíveis C -SC-;
Fusível 39 no suporte de fusíveis -SC39- e -SC41- 5). |
| 7 6) | 100 | Relé de alta potência -J360- 5);
Elemento de aquecimento auxiliar de ar -Z35-. |
| 1) Apenas modelos com ventilador de alta capacidade 2) Apenas modelos com travamento central 3) Apenas modelos sem travamento central 4) Apenas modelos com engate de reboque 5) Apenas modelos com aquecimento auxiliar (PTC) 6) a partir de maio de 2008 |
||
Localização do suporte de fusíveis E-box alto (B -SB-)

| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| 1 | – | Não utilizado |
| 2 | 15 5 1) |
Módulo de controle da eletrônica da coluna de direção -J527-;
Não utilizado (a partir de maio de 2008). |
| 3 | 5 | Unidade de controle de alimentação -J519- |
| 4 | 30 | Módulo de controle ABS -J104- |
| 5 | 15 | Unidade mecatrônica para transmissão de dupla embreagem -J743- |
| 6 | 5 | Unidade de controle no painel de instrumentos -J285-;
Módulo de controle da eletrônica da coluna de direção -J527- (a partir de maio de 2008). |
| 7 | 40 | Não utilizado (até maio de 2008);
Terminal 15 do relé de alimentação 2 -J681- (a partir de maio de 2008). |
| 8 | 15 | Módulo de controle com display para rádio e sistema de navegação -J503-;
Rádio -R-. |
| 9 | 10 5 1) |
Módulo de controle da eletrônica de gerenciamento de telefone celular -J412- |
| 10 | 10 | Relé de alimentação de corrente Motronic -J271- (BUD, BSX);
Terminal 30 do relé de alimentação -J317- (BDJ, BST, BLS, BSU, BJB, BCA, BMM); Módulo de controle Motronic -J220- (BCA); Módulo de controle do motor -J623- (BSX, BUD). |
| 11 | 20 | Unidade de controle do aquecedor auxiliar -J364- |
| 12 | 5 | Interface de diagnóstico do barramento de dados -J533- |
| 13 | 25 15 1) |
Módulo de controle do motor -J623- (BSX, BUD);
Módulo de controle Simos -J361- (BGU, BSE, BSF). |
| 13 | 30 | Módulo de controle do sistema de injeção direta de diesel -J248- (BDJ, BLS, BJB, BST, BSU, BMM);
Módulo de controle Motronic -J220- (BCA). |
| 14 | 20 | Bobina de ignição 1 com estágio de saída -N70- (BCA, BSX, BUD);
Bobina de ignição 2 com estágio de saída -N127- (BCA, BSX, BUD); Bobina de ignição 3 com estágio de saída -N291- (BCA, BSX, BUD); Bobina de ignição 4 com estágio de saída -N292- (BCA, BSX, BUD); Transformador de ignição -N152- (BGU, BSE, BSF, BSX). |
| 15 | 5 | Relé da bomba de combustível -J17- (BDJ, BST, BLS, BSU, BJB, BMM);
Relé das velas de incandescência -J52- (BDJ, BST); Módulo de controle do período de ignição automática -J179- (BLS, BSU, BJB, BMM). |
| 15 | 10 | Relé de desativação da bomba de combustível -J333- (BSX);
Injetor do cilindro 1 -N30- (BUD); Injetor do cilindro 2 -N31- (BUD); Injetor do cilindro 3 -N32- (BUD); Injetor do cilindro 4 -N33- (BUD); Injetor de gás 1 -N366- (BSX); Injetor de gás 2 -N367- (BSX); Injetor de gás 3 -N368- (BSX); Injetor de gás 4 -N369- (BSX). |
| 16 | 30 | Módulo de controle ABS -J104- |
| 17 | 20 | Unidade de controle de alimentação -J519-;
Relé de sinal acústico -J413-; Buzina de tom alto -H2-; Buzina de tom baixo -H7-. |
| 18 | 30 | Unidade de controle de veículo especial -J608- |
| 19 | 30 | Motor do limpador de para-brisa -V- |
| 20 | 40 | Vela de incandescência 3 -Q12- (BDJ, BST);
Vela de incandescência 4 -Q13- (BDJ, BST). |
| 21 | 10 | Aquecedor com sonda lambda -Z19- (BLS, BMM) |
| 21 | 15 | Aquecedor da sonda lambda -Z19- (BGU, BSE, BSF, BCA, BSX, BUD);
Aquecedor da sonda lambda 1 após o catalisador -Z29- (BGU, BSE, BSF, BCA, BSX, BUD). |
| 22 | 5 | Interruptor do pedal do freio -F47- (até maio de 2006);
Receptor da posição da embreagem -G476-. |
| 23 | 5 | Relé da bomba de ar secundária -J299- (BGU, BSE);
Válvula de recirculação dos gases de escape -N18- (BDJ, BST). |
| 23 | 10 | Válvula de recirculação dos gases de escape -N18- (BJB, BSU);
Válvula eletromagnética de regulação da pressão de sobrealimentação -N75- (BJB, BLS, BSU, BMM); Válvula de comutação do radiador de recirculação dos gases de escape -N345- (BJB, BLS, BSU, BMM) Válvula de fechamento do tanque 1 -N361- (BSX); Válvula de fechamento do tanque 2 -N362- (BSX); Válvula de fechamento do tanque 3 -N363- (BSX); Válvula de alta pressão de alimentação de gás -N372- (BSX); Válvula de fechamento do tanque 4 -N429- (BSX). |
| 24 | 10 | Válvula de recirculação dos gases de escape -N18- (BCA);
Injetor do cilindro 1 -N30- (BSX); Injetor do cilindro 2 -N31- (BSX); Injetor do cilindro 3 -N32- (BSX); Injetor do cilindro 4 -N33- (BSX); Válvula eletromagnética do filtro de carvão ativado 1 -N80- (BCA, BGU, BSE, BSF, BUD); Válvula de comutação da mudança de composição da mistura -N156- (BGU, BSE, BSF); Motor da borboleta de composição da mistura -V157- (BDJ, BST); Regulador do ventilador do radiador -J293-; Resistor de proteção -N235-. |
| 25 | 40 | Unidade de controle de alimentação -J519-, farol direito |
| 26 | 40 | Unidade de controle de alimentação -J519-, farol esquerdo |
| 27 | 40 | Relé da bomba de ar secundária -J299- (BGU, BSE);
Motor da bomba de ar secundária -V101-; Vela de incandescência 1 -Q10- (BDJ, BST); Vela de incandescência 2 -Q11- (BDJ, BST). |
| 27 | 50 | Módulo de controle do período de ignição automática -J179- (BJB, BLS, BSU, BMM);
Vela de incandescência 1 -Q10-; Vela de incandescência 2 -Q11-; Vela de incandescência 3 -Q12-; Vela de incandescência 4 -Q13-. |
| 28 | 40 | Relé de tensão de alimentação do terminal 15 2 -J681- |
| 29 | 30 | Regulador da porta do motorista -J386- (apenas modelos com vidros elétricos);
Regulador da porta do passageiro dianteiro -J387- (apenas modelos com vidros elétricos). |
| 30 | 30 | Fusíveis no suporte de fusíveis C -SC- (veículos especiais);
Fusível 18 no suporte de fusíveis -SC18-; Fusível 19 no suporte de fusíveis -SC19-; Fusível 36 no suporte de fusíveis -SC36-; Fusível 53 no suporte de fusíveis -SC53- e -SC56-. |
| 30 | 50 | Relé de baixo consumo -J358- (a partir de setembro de 2007);
Elemento de aquecimento auxiliar de ar -Z35-. |
| 1) a partir de maio de 2007 | ||
Localização dos fusíveis no suporte de fusíveis C -SC- (maio de 2005 – maio de 2007)

| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| 1 | – 10 |
Não utilizado (até maio de 2006);
Conector de 10 pinos -T10c- (a partir de novembro de 2006; apenas para modelos com interface elétrica). |
| 1 | 10 15 1) |
Interruptor de rádio bidirecional -E72- (aplica-se apenas a veículos especiais);
Motor continua a funcionar sem botão de chave -E489- (aplica-se apenas a veículos especiais); Unidade de controle de veículo especial -J608- (até novembro de 2006; aplica-se apenas a veículos especiais); Conector de 4 pinos -T4g- (aplica-se apenas a veículos especiais). |
| 2 | 5 | Relé da bomba de combustível -J17- (BCA, BGU, BSE, BSF, BUD, BSX);
Relé de tensão de alimentação do terminal 15 -J329- (BGU, BSE, BSF, BUD, BSX); Interface de diagnóstico do barramento de dados -J533-; Unidade de controle do motor -J623 -. |
| 3 | 5 | Regulador do plugue do farol -E102-
Motor do controlador do plugue do farol esquerdo -V48- Motor do controlador do plugue do farol direito -V49- Interruptor do sistema de controle de tração -E132- (a partir de novembro de 2006); Botão TCS e ESP -E256- (a partir de novembro de 2006); Alavanca de câmbio – E313- (a partir de novembro de 2006; apenas modelos com transmissão direta); Interruptor das luzes de freio -F- (a partir de novembro de 2006); Controlador ABS -J104- (a partir de novembro de 2006); Controlador do detector de reboque -J345- (a partir de novembro de 2006); Unidade de controle da direção assistida -J500- (a partir de novembro de 2006; apenas modelos com direção assistida); Unidade de controle dos sensores da alavanca de câmbio -J587- (a partir de novembro de 2006; apenas modelos com transmissão direta); Unidade mecatrônica para transmissão de dupla embreagem -J743- (a partir de novembro de 2006; apenas modelos com transmissão direta). |
| 4 | 5 | Unidade de controle da eletrônica de gerenciamento de telefone celular -J412- (apenas modelos com telefone) |
| 5 | 15 | Medidor de massa de ar -G70- (BLS, BSU, BJB, BDJ, BST);
Elemento de aquecimento da ventilação do compartimento do motor -N79- (BCA, BGU, BSE, BSF, BUD, BLS, BSU, BJB); Interruptor da luz de ré -F4- (a partir de novembro de 2006); Relé de operação do aquecedor auxiliar -J485- (a partir de novembro de 2006; apenas modelos com aquecedor auxiliar líquido); Conector de 16 pinos -T16- (a partir de novembro de 2006; conexão para autodiagnóstico). |
| 5 | 10 | Elemento de aquecimento da ventilação do compartimento do motor -N79- (BSX);
Válvula eletromagnética do sistema de filtro de carvão ativado 1 -N80- (BSX); Conector de 16 pinos -T16- (a partir de novembro de 2006; conector de diagnóstico); Interruptor da luz de ré -F4- (a partir de novembro de 2006); Relé de operação do aquecedor auxiliar -J485- (a partir de novembro de 2006; apenas modelos com aquecedor auxiliar líquido). |
| 6 | 5 | Unidade de controle do airbag -J234-;
Lâmpada de advertência de desativação do airbag lateral do passageiro -K145-. |
| 7 | 5 | Interruptor de saída do aquecedor/calor -E16- (apenas modelos com aquecimento de assento e sem travamento central);
Controlador do sistema de ar condicionado -J301- (apenas modelos com aquecimento de assento e sem travamento central); Não utilizado (a partir de novembro de 2006). |
| 8 | 5 | Elemento de aquecimento do esguicho -Z20- (apenas modelos sem travamento central);
Elemento de aquecimento do esguicho -Z21- (apenas modelos sem travamento central); Não utilizado (a partir de novembro de 2006). |
| 9 | 10 | Controlador da direção assistida -J500- (apenas modelos com direção assistida);
Não utilizado (a partir de novembro de 2006). |
| 10 | 10 | Interruptor da luz de ré -F4-;
Relé de operação do aquecedor auxiliar -J485- (apenas modelos com aquecedor auxiliar líquido); Conector de 16 pinos -T16- (conector de diagnóstico); Não utilizado (a partir de novembro de 2006). |
| 11 | – | Não utilizado (aplica-se até maio de 2006) |
| 11 | 10 | Conector de 2 pinos -T2ab- (aplica-se apenas a veículos especiais, utilizado a partir de junho de 2006) |
| 12 | – | Não utilizado (aplica-se até maio de 2006) |
| 12 | 5 | Interruptor das luzes internas (táxi) -E115- (apenas táxi);
Interruptor dos sinais de táxi -E138- (apenas táxi); Botão do sistema mãos-livres -E487- (apenas táxi); Taxímetro -G41- (apenas táxi). |
| 12 | 10 | Conector de 2 pinos -T2ac- (aplica-se apenas a veículos especiais);
Conector de 28 pinos -T28a- (aplica-se apenas a veículos especiais). |
| 13 | 5 | Unidade de controle do detector de reboque -J345- (apenas modelos com suporte de reboque e sem travamento central);
Não utilizado (a partir de novembro de 2006). |
| 14 | 5 | Interruptor do sistema de controle de tração -E132-;
Botão TCS e ESP -E256-; Controlador ABS -J104-; Interruptor das luzes de freio -F- (em vigor a partir de junho de 2006) |
| 15 | 5 | Alavanca de câmbio -E313- (apenas modelos com transmissão direta);
Unidade de controle dos sensores da alavanca de câmbio -J587- (apenas modelos com transmissão direta); Unidade mecatrônica para transmissão de dupla embreagem -J743- (apenas modelos com transmissão direta); Não utilizado (a partir de novembro de 2006). |
| 16 | 5 | Interruptor de saída do aquecedor / calor -E16- (apenas modelos sem sistema de ar condicionado);
Sensor de alta pressão -G65- (apenas modelos com sistema de ar condicionado); Sensor de nível de óleo e temperatura do óleo -G266- (apenas para modelos com exibição flexível de intervalos de manutenção); Unidade de controle no painel de instrumentos -J285-. |
| 17 | 7.5 | Luz traseira esquerda e lâmpada da luz traseira de neblina -M41- (modelos sem travamento central);
Interruptor de contato da luz traseira de neblina -F216- (apenas modelos com reboque e sem travamento central). |
| 18 | 5 | Não utilizado (aplica-se até maio de 2006);
Controle remoto de alarmes de táxi, unidade de controle -J601- (apenas táxi, utilizado a partir de junho de 2006); Conector de 10 pinos -T10c- (a partir de novembro de 2006; apenas para modelos com interface elétrica). |
| 19 | 5 | Não utilizado (até maio de 2006);
Conector de 10 pinos -T10c- (apenas para modelos sem interface elétrica, utilizado a partir de junho de 2006). |
| 29 | 15 | Motor do limpador traseiro -V12- (apenas modelos com limpador traseiro) |
| 30 | 5 | Interruptor de saída do aquecedor / calor -E16- (apenas modelos com aquecimento de assento e travamento central);
Unidade de controle do sistema de ar condicionado -J301- (apenas modelos com aquecimento de assento e travamento central). |
| 30 | 25 | Interruptor de luz -E1- (apenas modelos sem travamento central) |
| 31 | 15 | Unidade de controle de alimentação -J519- |
| 32 | 5 | Elemento de aquecimento do esguicho esquerdo -Z20- (apenas modelos com travamento central);
Elemento de aquecimento do esguicho direito -Z21- (apenas modelos com travamento central). |
| 33 | 40 | Interruptor de saída do aquecedor/calor -E16-;
Unidade de controle do sistema de ar condicionado -J301-; Relé de funcionamento do aquecedor auxiliar -J485- (apenas modelos sem aquecedor auxiliar líquido). |
| 34 | – | Não utilizado |
| 35 | – | Não utilizado |
| 36 | – | Não utilizado (aplica-se até maio de 2006) |
| 36 | 20 | Conector de 10 pinos -T10ai- (aplica-se apenas a veículos especiais, utilizado a partir de junho de 2006) |
| 37 | 15 | Lâmpada da luz de cruzamento direita -M31- (modelos sem travamento central) |
| 38 | 15 | Lâmpada da luz de cruzamento esquerda -M29- (apenas modelos sem travamento central) |
| 38 | 10 | Luz fluorescente traseira de teto alto -W41- (aplica-se apenas a veículos especiais, utilizada a partir de junho de 2006);
Luz fluorescente central de teto alto -W42- (aplica-se apenas a veículos especiais, utilizada a partir de junho de 2006). |
| 39 | – | Não utilizado |
| 40 | 20 | Unidade de controle do detector de reboque -J345- |
| 41 | 20 | Tomada do reboque -U10- |
| 42 | 15 | Tomada 12 V -U5- (sem tomada 12 V, no porta-malas) |
| 42 | 30 | Tomada 12 V -U5- (perto da alavanca do freio de mão);
Tomada 12 V 2 -U18- (porta-malas esquerdo). |
| 43 | 15 | Relé da bomba elétrica de combustível 2 -J49- (BCA, BGU, BSE, BSF, BUD, BSX);
Relé da bomba de combustível -J17- (BDJ, BJB, BLS, BSU, BJB, BSE, BSF, BUD, BSX). |
| 44 | 5 | Sensor de monitoramento interno -G273-;
Transmissor de inclinação do veículo -G384-; Sinal acústico -H12-; Não utilizado (a partir de novembro de 2006). |
| 45 | 5 | Unidade de controle de seleção de antena -J515- (utilizada até maio de 2006) |
| 45 | 20 | Relé do sistema de esguichos dos faróis -J39- (a partir de novembro de 2006; apenas modelos com sistema de esguichos dos faróis);
Bomba do sistema de esguichos dos faróis -V11- (a partir de novembro de 2006; apenas modelos com sistema de esguichos dos faróis). |
| 45 | 30 | Conector de 10 pinos -T10ai- (aplica-se apenas a veículos especiais, utilizado a partir de junho de 2006) |
| 46 | 7.5 | Unidade de controle de alimentação -J519- (Iluminação interna) |
| 47 | 25 | Isqueiro -U1- |
| 48 | 20 | Relé do sistema de esguichos dos faróis -J39- (até novembro de 2006);
Bomba do sistema de esguichos dos faróis -V11- (até novembro de 2006). |
| 48 | 30 | Unidade de controle dos assentos dianteiros aquecidos -J774- (a partir de novembro de 2006; apenas modelos com aquecedor auxiliar lateral) |
| 49 | 10 | Controlador da porta do motorista -J386- (apenas modelos com travamento central);
Controlador da porta do passageiro dianteiro -J387- (apenas modelos com travamento central). |
| 50 | 25 | Unidade central de controle do sistema de conforto -J393- |
| 51 | 30 | Unidade de controle do assento do motorista aquecido -J131- (até novembro de 2006);
Unidade de controle do assento do passageiro dianteiro aquecido -J132- (até novembro de 2006); Unidade de controle dos assentos dianteiros aquecidos -J774-. |
| 52 | 25 | Relé do ventilador de ar fresco -J13- (apenas modelos com aquecedor auxiliar);
Unidade de controle de alimentação a bordo -J519-; Vidro traseiro aquecido -Z1-. |
| 53 | – | Não utilizado |
| 54 | – | Não utilizado |
| 55 | – | Não utilizado |
| 56 | – | Não utilizado |
| 57 | 5 | Não utilizado (até maio de 2006);
Memória de dados de incidentes -J754- (aplica-se apenas a veículos especiais, em vigor a partir de junho de 2006); Conector de 10 pinos -T10c- (a partir de novembro de 2006; apenas para modelos com interface elétrica). |
| 58 | 10 | Não utilizado (até maio de 2006);
Conector de 4 pinos -T4g- (aplica-se apenas a veículos especiais, utilizado a partir de junho de 2006). |
| 1) a partir de novembro de 2006 | ||
Localização dos fusíveis no suporte de fusíveis C -SC- (maio de 2007 – maio de 2009)

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| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| 1 | – | Não utilizado |
| 2 | – | Não utilizado |
| 3 | – | Não utilizado |
| 4 | – | Não utilizado |
Volkswagen Caddy (2008-2010) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabrico: 2008, 2009, 2010.
O fusível do isqueiro (tomada de corrente) no Volkswagen Caddy é o fusível 47 na caixa de fusíveis do compartimento do motor.
Localização

- Fusíveis no suporte de fusíveis A -SA- (na caixa de eletrónica, no lado esquerdo do compartimento do motor)
- Fusíveis no suporte de fusíveis B -SB- (no lado esquerdo do compartimento do motor)
- Fusíveis no suporte de fusíveis C -SC- (sob o painel de instrumentos à esquerda)
Localização do suporte de fusíveis A (A -SA-)

| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| 1 | 150 | Alternador -C- 90A / 110A |
| 1 | 200 | Alternador -C- 140A |
| 2 | 80 | Módulo de controlo da direção assistida -J500-;
Motor eletromecânico da direção assistida -V187-. |
| 3 | 50 | Regulador do ventilador do radiador -J293-;
Ventilador do radiador -V7-; Ventilador do líquido de refrigeração direito -V35-; Interruptor térmico do ventilador do radiador -F18-; Ventilador do radiador -V7-. |
| 4 | 50 2) 80 3) |
Unidade de controlo de alimentação -J519- 2)
Relé de libertação do contacto X -J59- 2) Fusível 7 no bloco de fusíveis -SC7- Fusível 8 no bloco de fusíveis -SC8- Fusível 28 no bloco de fusíveis -SC28- e -SC33- |
| 5 | 100 | Fusíveis no bloco de fusíveis C -SC-
Fusível 20 no bloco de fusíveis -SC20- e -SC24- Fusível 42 no bloco de fusíveis -SC42- e -SC52- |
| 6 | 40 | Relé de baixa energia térmica -J359- 4)
Elemento de aquecimento de ar adicional -Z35- |
| 7 | 80 | Relé de alta energia térmica -J360- 4 )
Elemento de aquecimento de ar auxiliar -Z35- |
| 1) Apenas modelos com ventilador do radiador sem saltos 2) Apenas modelos com fecho centralizado 3) Apenas modelos sem fecho centralizado 4) Apenas modelos com aquecedor de ar adicional (PTC) |
||
Localização da caixa de fusíveis de suporte E-box (B -SB-)

| Número | Amperagem [A] | Descrição |
| 1 | – | Não utilizado |
| 2 | – | Não utilizado |
| 3 | 5 | Unidade de controlo de alimentação -J519- |
| 4 | 30 | Módulo de controlo ABS -J104- |
| 5 | 15 | Unidade mecatrónica para caixa de velocidades de dupla embraiagem -J743- |
| 6 | – | Não utilizado |
| 7 | 40 | Relé de tensão de alimentação contacto 15 2 -J681- |
| 8 | 15 | Módulo de controlo com ecrã para sistema de rádio e navegação -J503-
Rádio -R- |
| 9 | 5 | Módulo de controlo da eletrónica de gestão do telemóvel -J412-
Não utilizado (a partir de maio de 2009) |
| 10 | 10 | Relé de alimentação de corrente Motronic -J271- (BUD, BSX)
Term. 30 relé de tensão de alimentação -J317- (BDJ, BST, BLS, BMM, BSU, BJB) Módulo de controlo do motor -J623- (BSX, BUD) |
| 11 | 20 | Unidade de controlo do aquecedor auxiliar -J364- |
| 12 | 5 | Interface de diagnóstico da barra de dados -J533-
Não utilizado (a partir de maio de 2009) |
| 13 | 15 | Módulo de controlo do motor -J623- (BSX, BUD)
Módulo de controlo Simos -J361- (BSE, BSF) |
| 13 | 30 | Módulo de controlo do sistema de injeção direta de diesel -J248- (BDJ, BJB, BLS, BMM, BST, BSU) |
| 14 | 20 | Bobina de ignição 1 com estágio de saída -N70- (BSX, BUD);
Bobina de ignição 2 com estágio de saída -N127- (BSX, BUD); Bobina de ignição 3 com estágio de saída -N291- (BSX, BUD); Bobina de ignição 4 com estágio de saída -N292 – (BSX, BUD); Transformador de ignição -N152- (BSE, BSF, BSX). |
| 15 | 5 | Relé da bomba de combustível -J17- (BDJ, BJB, BLS, BMM, BST, BSU);
Relé das velas de incandescência -J52- (BDJ, BST); Módulo de controlo do período de ignição automático -J179- (BJB, BLS, BMM, BSU). |
| 15 | 10 | Relé de desativação da bomba de combustível -J333- (BSX)
Injetor do cilindro 1 -N30- (BUD) Injetor do cilindro 2 -N31- (BUD) Injetor do cilindro 3 -N32- (BUD) Injetor do cilindro 4 -N33- (BUD) Injetor de gás 1 -N366- (BSX) Injetor de gás 2 -N367- (BSX) Injetor de gás 3 -N368- (BSX) Injetor de gás 4 -N369- (BSX) |
| 16 | 30 | Unidade de controlo de alimentação -J519-, farol direito |
| 17 | – | Não utilizado |
| 18 | 30 | Unidade de controlo de veículo especial -J608- |
| 19 | 30 | Motor do limpa para-brisas dianteiro -V- |
| 20 | 40 | Vela de incandescência 3 -Q12- (BDJ, BST);
Vela de incandescência 4 -Q13- (BDJ, BST). |
| 20 | 10 | Válvula de corte do tanque 1 -N361- (BSX) (a partir de maio de 2009);
Válvula de corte do tanque 2 -N362- (BSX) (a partir de maio de 2009); Válvula de corte do tanque 3 -N363- (BSX) (a partir de maio de 2009 ); Válvula de corte do tanque 4 -N429- (BSX) (a partir de maio de 2009); Válvula de corte do tanque 5 -N430- (BSX) (a partir de maio de 2009). |
| 21 | 10 | Aquecimento com sonda lambda -Z19- (BLS, BMM) |
| 21 | 15 | Aquecimento sonda lambda -Z19- (BSE, BSF, BSX, BUD);
Aquecimento sonda lambda 1 após catalisador -Z29- (BSE, BSF, BSX, BUD). |
| 22 | 5 | Transmissor de posição da embraiagem -G476- |
| 23 | 5 | Relé da bomba de ar secundário -J299- (BSE);
Válvula de recirculação dos gases de escape -N18- (BDJ, BST). |
| 23 | 10 | Válvula de recirculação dos gases de escape -N18- (BJB, BSU);
Válvula eletromagnética de regulação da pressão de sobrealimentação -N75- (BJB, BLS, BMM, BSU); Válvula de comutação do radiador de recirculação dos gases de escape -N345- (BJB, BLS, BMM, BSU); Válvula de corte do tanque 1 -N361- (BSX) (até maio de 2009); Válvula de corte do tanque 2 -N362- (BSX) (até maio de 2009); Válvula de corte do tanque 3 -N363- (BSX) (até maio de 2009); Válvula de alta pressão para operação a gás -N372- (BSX); Válvula de corte do tanque 4 -N429- (BSX) (até maio de 2009). |
| 24 | 10 | Injetor do cilindro 1 -N30- (BSX);
Injetor do cilindro 2 -N31- (BSX); Injetor do cilindro 3 -N32- (BSX); Injetor do cilindro 4 -N33- (BSX); Válvula eletromagnética do filtro de carvão 1 -N80- (BSE, BSF, BUD); Válvula de comutação do coletor variável -N156- (BSE, BSF); Motor da borboleta do coletor -V157- (BDJ, BST); Regulador do ventilador do radiador -J293-; Resistor de proteção -N235-. |
| 25 | 40 | Módulo de controlo ABS -J104- |
| 26 | 40 | Unidade de controlo de alimentação -J519-, farol esquerdo |
| 27 | 40 | Relé da bomba de ar secundário -J299- (BSE);
Motor da bomba de ar secundário -V101-; Vela de incandescência 1 -Q10- (BDJ, BST); Vela de incandescência 2 -Q11- (BDJ, BST). |
| 27 | 50 | Módulo de controlo do período de ignição automático -J179- (BJB, BLS, BMM, BSU);
Vela de incandescência 1 -Q10-; Vela de incandescência 2 -Q11-; Vela de incandescência 3 -Q12-; Vela de incandescência 4 -Q13-. |
| 28 | – | Não utilizado |
| 29 | 30 | Fusíveis na almofada de fusíveis C -SC- (veículos especiais);
Fusível 18 na almofada de fusíveis -SC18-; Fusível 19 na almofada de fusíveis -SC19-; Fusível 35 na almofada de fusíveis -SC35- e -SC39-; Fusível 57 na almofada de fusíveis -SC57-; Fusível 58 na almofada de fusíveis -SC58-. |
| 30 | 50 | Fusíveis na almofada de fusíveis C -SC- (apenas com dispositivo de reboque) (até maio de 2009);
Fusível 39 na almofada de fusíveis -SC39- e -SC41-; Fusíveis na almofada de fusíveis C -SC- (apenas com dispositivo de reboque) (a partir de maio de 2009); Fusível 40 na almofada de fusíveis -SC40- e -SC42-. |
Localização dos fusíveis no suporte de fusíveis C -SC-

| Número | Amperagem [A] | Descrição | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | – | Não utilizado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | – | Não utilizado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | – | Não utilizado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | – | Não utilizado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | – | Não utilizado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | – | Não utilizado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | – | Não utilizado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | – | Não utilizado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 10 | Conector de 4 polos -T4g- (aplica-se apenas a veículos especiais);
Conector de 10 polos -T10c- (apenas para modelos com interface elétrica). |
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| 10 | 5 | Relé da bomba de combustível -J17- (BSE, BSF, BUD, BSX);
Relé de alimentação do contacto 15 -J329- (BSE, BSF); Interface de diagnóstico da barra de dados -J533-; Unidade de controlo do motor -J623-. |
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| 11 | 5 | Unidade de controlo de assistência ao estacionamento -J446- (apenas modelos com assistência ao estacionamento) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 5 | Taxímetro -G41- (apenas táxi);
Espelho taxímetro -G511- (apenas táxi). |
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| 12 | 10 | Conector de 2 polos -T2ac- (aplica-se apenas a veículos especiais);
Conector de 28 polos -T28a- (aplica-se apenas a veículos especiais). |
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| 13 | 5 | Regulador de fluxo dos faróis -E102-;
Motor de controlo de fluxo do farol esquerdo -V48-; Motor de controlo de fluxo do farol direito -V49-; Interruptor do sistema de controlo de tração -E132-; Botão TCS e ESP -E256-; Alavanca de velocidades -E313- (apenas modelos com caixa de velocidades direta); Interruptor das luzes de travão -F-; Relé das luzes de travão -J111- (apenas modelos sem fecho centralizado); Controlador ABS -J104-; Controlador do detetor de reboque -J345-; Controlador da direção assistida -J500- (apenas modelos com direção assistida); Controlo dos sensores da alavanca de velocidades da unidade -J587- (apenas modelos com caixa de velocidades direta); Unidade mecatrónica para caixa de velocidades de dupla embraiagem -J743- (apenas modelos com caixa de velocidades direta); Unidade de controlo da tração integral -J492-. |
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| 14 | 5 | Medidor de massa de ar -G70- (BLS, BSU, BJB, BDJ, BST, BMM, CHWA);
Elemento de aquecimento da ventilação do cárter de óleo -N79- (BSE, BSF, BLS, BSU, BJB, BSX, BMM, CHWA); Interruptor da luz de marcha-atrás – 4-; Contacto auxiliar do aquecedor -J485- (apenas em modelos com aquecedor auxiliar a líquido); Válvula eletromagnética com carvão ativado, sistema de filtro 1 -N80- (BSX) 16 pinos -T16- (ligação de autodiagnóstico). |
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| 15 | 5 | Unidade de controlo do airbag -J234-;
Luz de aviso de desativação do airbag lateral do passageiro -K145-. |
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| 16 | 5 | Interruptor de saída do aquecedor / calor -E16- (apenas modelos sem ar condicionado);
Sensor de alta pressão -G65- (apenas modelos com ar condicionado); Sensor de nível e temperatura do óleo -G266- (apenas para modelos com visualização flexível dos intervalos de manutenção); Unidade de controlo Climatronic -J255- (apenas modelos com Climatronic); Unidade de controlo no painel de instrumentos -J285-; Relé de baixa energia térmica -J359- (apenas modelos com aquecedor PTC (com coeficiente de temperatura positivo)); Relé de alta energia térmica -J360- (apenas modelos com aquecedor PTC (com coeficiente de temperatura positivo)); Espelho retrovisor automático anti-encandeamento -Y7-; Sensor de qualidade do ar -G238- (apenas modelos com Climatronic). |
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| 17 | 7.5 | Luz traseira esquerda e lâmpada da luz traseira de nevoeiro -M41- (modelos sem fecho centralizado);
Interruptor de contacto da luz traseira de nevoeiro -F216- (apenas modelos com reboque e sem fecho centralizado). |
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| 18 | 5 | Comando à distância do alarme de táxi, unidade de controlo -J601- (apenas táxi);
Conector de 10 polos -T10c- (apenas para modelos com interface elétrica). |
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| 19 | 5 | Conector de 10 polos -T10c- (apenas para modelos com interface elétrica) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 10 | Taxímetro -G41- (apenas táxi);
Espelho taxímetro -G511- (apenas táxi); Radiotelefone bidirecional -R8- (apenas táxi). |
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| 20 | 7.5 | Unidade de controlo de alimentação -J519- (iluminação interior) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 10 | Seletor de alavanca -E313- (apenas em modelos com DSG);
Interruptor da alavanca do dispositivo de controlo de sensores -J587- (apenas em modelos com DSG); Interruptor Tiptronic -F189- (apenas em modelos com DSG); Dispositivo de mudança automática -J217-; 16 -conector -T16- (ligação de autodiagnóstico); Controlador Climatronic -J255- (apenas modelos com Climatronic); Interruptor de saída do aquecedor / calor -E16-; Controlador do sistema de ar condicionado -J301-; Recetor do comando à distância para aquecedor auxiliar a líquido -R149- (apenas modelos com recetor do comando à distância para aquecedor auxiliar a líquido); Interruptor da luz -E1-; Sensor de chuva e luz -G397- (apenas modelos com sensor de chuva e luz); Unidade de controlo no painel de instrumentos -J285-; Unidade de controlo eletrónica da coluna de direção -J527-; Interface de diagnóstico da barra de dados -J533-; |
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| 22 | 10 | Controlador da porta do condutor -J386-;
Controlador da porta do passageiro dianteiro -J387-. |
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| 23 | 5 | Interruptor da luz interior (táxi) -E115- (apenas táxi);
Interruptor de sinais de táxi -E138- (apenas táxi); Botão do sistema mãos-livres -E487- (apenas táxi). |
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| 23 | 10 | Conector de 3 polos -T3r- (aplica-se apenas a veículos especiais);
Conector de 10 polos -T10c- (apenas para modelos com interface elétrica). |
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| 24 | 5 | Sensor de monitorização interior -G273-;
Transmissor de inclinação do veículo -G384-; Sinal acústico -H12-. |
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| 25 | – | Não utilizado
Volkswagen Caddy – diagrama da caixa de fusíveisAno de fabrico: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015. O fusível do isqueiro (tomada de corrente) no Volkswagen Caddy é o fusível 20 ou 47 na caixa de fusíveis do painel de instrumentos. Localização![]()
Localização do suporte de fusíveis A (A -SA-)![]()
Localização do suporte de fusíveis E-box (B -SB-)![]()
Localização dos fusíveis no suporte de fusíveis C -SC-![]()
Sobre o Volkswagen Caddy (2003-2015)O Volkswagen Caddy, produzido entre 2003 e 2015, é um modelo popular que combina praticidade e fiabilidade. Esta carrinha compacta é apreciada não só por empresários, mas também por famílias que necessitam de mais espaço. O Caddy oferece várias opções de motorização, incluindo variantes a gasolina e diesel, que proporcionam um desempenho equilibrado e um consumo de combustível eficiente. O interior foi concebido com ênfase no conforto e funcionalidade, oferecendo bastante espaço de arrumação e equipamento tecnológico moderno. Diagrama da caixa de fusíveis do Volkswagen CaddyEsta página apresenta o diagrama da caixa de fusíveis para o modelo Volkswagen Caddy, essencial para a manutenção e reparação corretas dos sistemas elétricos do veículo. A caixa de fusíveis neste modelo está geralmente localizada sob o painel de instrumentos, no lado do condutor, e também no compartimento do motor. Os nossos diagramas mostram claramente os números dos fusíveis, os seus valores de amperagem e os componentes que protegem. É importante utilizar sempre fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos nos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para a segurança e fiabilidade do seu veículo. |
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