Tesla Model S (2014) (versão europeia) – caixa de fusíveis
Tesla Model S (2014) – Esquema de fusíveis (versão europeia)
Ano de fabrico: 2014.
Caixa de fusíveis 1
| Fusível | Amp [A] | Descrição |
| F1 | 5 | Sensor de acessórios;
Rádio; Hub USB. |
| F2 | 5 | Sistema de nivelamento dos faróis
(apenas veículos com suspensão de mola introduzida na UE/China) |
| F3 | 5 | Iluminação de conforto;
Espelho retrovisor. |
| F4 | 30 | Aquecimento externo dos bancos traseiros
(opção de arrefecimento) |
| F5 | 15 | Aquecimento do banco (banco do condutor) |
| F6 | 20 | Amplificador de áudio básico |
| F7 | 15 | Aquecimento do banco (banco do passageiro dianteiro) |
| F8 | 20 | Amplificador de áudio de alta qualidade |
| F9 | 25 | Teto de abrir |
| F10 | 5 | Cintos de segurança passivos |
| F11 | 5 | Interruptores no volante |
| F12 | 5 | Sensor de modo de condução e velocidade de desvio
(controlo de estabilidade / tração) |
| F13 | 15 | Estacionamento dos limpa para-brisas |
| F14 | 5 | Inversor de tração |
| F15 | 20 | Travão de estacionamento elétrico |
| F 16 | 5 | Sensores de estacionamento / ângulo morto |
| F17 | 20 | Travão de estacionamento elétrico |
| F18 | 5 | Não utilizado |
| F19 | 5 | Sensor HVAC no veículo |
| F20 | 5 | Lógica de aquecimento do ar da cabine |
| F21 | 15 | Bomba de líquido de arrefecimento da bateria 1 |
| F22 | 5 | Atuadores de entrada |
| F23 | 15 | Bomba de líquido de arrefecimento no sistema de tração |
| F24 | 5 | Ar condicionado na cabine |
| F25 | 15 | Bomba de líquido de arrefecimento da bateria 2 |
| F26 | – | Não utilizado |
| F27 | 10 | Regulador térmico |
Caixa de fusíveis 2
| Número | Amp [A] | Descrição |
| F28 | 25 | Motor de controlo de janelas (traseiro direito) |
| F29 | 10 | Relé de potência |
| F30 | 25 | Motor de controlo de janelas (dianteiro direito) |
| F31 | – | Não utilizado |
| F32 | 10 | Controlo da porta (lado direito) |
| F33 | – | Não utilizado |
| F34 | 30 | Aquecimento dos bancos traseiros centrais;
Lava-vidros / limpa-vidros; Desembaciamento (opção de arrefecimento). |
| F35 | 15 | Alimentação 12V |
| F36 | 25 | Suspensão pneumática |
| F37 | 25 | Motor de controlo de janelas (traseiro esquerdo) |
| F38 | 5 | Memória do banco do condutor |
| F39 | 25 | Motor de controlo de janelas (dianteiro esquerdo) |
| F40 | 5 | Maçanetas das portas traseiras |
| F41 | 10 | Controlo da porta (lado esquerdo) |
| F42 | 30 | Elevador elétrico de carga |
| F43 | 5 | Sensor de potência constante;
Interruptor do travão. |
| F44 | 5 | Carregador (porta de carregamento) |
| F45 | 20 | Entrada passiva (buzina) |
| F46 | 30 | Controlo da carroçaria (grupo 2) |
| F47 | 5 | Iluminação do habitáculo |
| F48 | 10 | Controlo da carroçaria (grupo 1) |
| F49 | 5 | Painel de instrumentos |
| F50 | 5 | Sirene;
Sensor de intrusão / inclinação (apenas Europa). |
| F51 | 20 | Ecrã tátil |
| F52 | 30 | Vidro traseiro aquecido |
| F53 | 5 | Sistema de gestão da bateria |
| F54 | – | Não utilizado |
| F55 | 30 | Banco elétrico dianteiro esquerdo |
| F56 | 30 | Banco elétrico dianteiro direito |
| F57 | 25 | Ventilador da cabine |
| F58 | – | Não utilizado |
| F59 | – | Não utilizado |
Caixa de fusíveis 3
| Fusível | Amp [A] | Descrição |
| F71 | 40 | Ventilador do condensador (esquerdo) |
| F72 | 40 | Ventilador do condensador (direito) |
| F73 | 40 | Bomba de vácuo |
| F74 | 20 | Barra de alimentação 12V (cabine) |
| F75 | 5 | Direção assistida |
| F76 | 5 | ABS |
| F77 | 25 | Controlo de estabilidade |
| F78 | 20 | Faróis – máximos / médios |
| F79 | 30 | Iluminação – exterior / interior |
Caixa de fusíveis 4
| Fusível | Amp [A] | Descrição |
| F101 | 15 | Aquecimento do banco traseiro esquerdo |
| F102 | 15 | Aquecimento do banco traseiro direito |
| F103 | 5 | Controlo do aquecimento do banco traseiro central |
| F104 | 15 | Aquecimento dos bancos traseiros centrais |
| F105 | 15 | Aquecedor dos limpa para-brisas |
| F106 | – | Não utilizado |
Caixa de fusíveis 4 Se o Model S estiver equipado com a opção de arrefecimento, uma caixa de fusíveis adicional (4) está localizada sob o revestimento do lado do condutor.
Sobre o Tesla Model S (2014)
O Tesla Model S de 2014 é um veículo elétrico de luxo que se destaca pelo seu design elegante e tecnologias avançadas. Este modelo oferece um desempenho excelente com várias opções de bateria que permitem uma autonomia de até 426 quilómetros com uma única carga. Dependendo da versão, o Model S pode acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos. O interior do veículo está equipado com um grande ecrã tátil que serve como centro de controlo principal para navegação, entretenimento e outras funções. O Tesla Model S é conhecido pela sua segurança e funcionalidades inovadoras, como o piloto automático, que oferece condução parcialmente autónoma.
Esquema da caixa de fusíveis do Tesla Model S
Esta página apresenta o esquema da caixa de fusíveis para o Tesla Model S de 2014, essencial para a manutenção e reparação corretas do veículo. Neste modelo, a caixa de fusíveis está localizada em vários locais, incluindo o compartimento do motor e o interior do veículo. Os esquemas mostram os números dos fusíveis, o seu valor em amperes e os componentes que protegem. É importante usar sempre fusíveis de substituição com o mesmo valor em amperes para evitar danos nos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para garantir o funcionamento correto dos circuitos elétricos e a proteção contra curtos-circuitos e sobrecargas.
