Peugeot 407 C (2004-2011) – caixa de fusíveis
Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Peugeot 407 Coupé (2004–2011), obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis no carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).
Peugeot 407 C (2004-2011) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de produção: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Peugeot 407 C (2004-2011) é o fusível F9 na caixa de fusíveis do painel.
Fusíveis do console
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| F1 | – | Não utilizado |
| F2 | 30 | Bloqueio e superchave |
| F3 | 5 | Unidade de controle de airbags
e pré-tensores. |
| F4 | 10 | Interruptor da transmissão automática;
Conector de diagnóstico, Espelho eletrocrômico. |
| F5 | 30 | Vidros elétricos do motorista e passageiro |
| F6 | 30 | Teto solar |
| F7 | 5 | Iluminação do porta-luvas;
Luzes de leitura de mapa; Iluminação noturna; Espelhos auxiliares. |
| F8 | 20 | Display multifuncional;
Sistema de áudio; Coluna superior; Caixa de fusíveis do reboque (acessório); Alarme; Sirene de alarme. |
| F9 | 30 | Isqueiro dianteiro;
Tomada de 12 V traseira; Iluminação do porta-luvas; Luzes de leitura de mapa; Luz de teto; Espelhos externos. |
| F10 | 15 | Detecção de baixa pressão dos pneus;
Trocador de CD. |
| F11 | 15 | Conector de diagnóstico;
Interruptor de ignição. |
| F12 | 15 | Caixa de fusíveis do reboque
(equipamento adicional); Alimentação da unidade de controle de assistência ao estacionamento; Módulo de memória do banco do passageiro; Sensor de chuva e luz; Alarme. |
| F13 | 5 | Controle do relé do limpador
do para-brisa; Caixa de fusíveis do motor 2. |
| F14 | 15 | Módulo de memória do banco do motorista;
Painel de instrumentos; Controlador de airbags e pré-tensores; Painel de controle do ar condicionado; Controlador de gerenciamento de travamento dos cintos de segurança; Interruptor de ajuste do volante; Kit mãos-livres. |
| F15 | 30 | Bloqueio e superchave |
| F 16 | – | Bypass PARC |
Fusíveis do compartimento do motor
| Número | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 20 | Unidade de controle do motor;
Alimentação do relé do grupo de ventiladores. |
| 2 | 15 | Buzina |
| 3 | 10 | Bomba do lavador |
| 4 | 20 | Bomba do lavador de faróis |
| 5 | 15 | Bomba de combustível;
Atuadores de controle de funcionamento do motor (sensor de baixo nível de ar, válvulas solenoides). |
| 6 | 10 | Unidade de controle ESP;
Sensor de nível do líquido de arrefecimento do motor. |
| 7 | 10 | Regulagem automática dos faróis |
| 8 | 20 | Bobina do motor de partida |
| 9 | 10 | Unidade de controle dos piscas;
Unidade de controle de aquecimento adicional e proteção; Interruptor da embreagem. |
| 10 | 30 | Atuadores de controle de funcionamento do motor
(bobina de ignição, injetores, termostatos, eletroválvulas, sensores de oxigênio); Bomba de aditivo para diesel; Bomba de combustível; Unidade de controle do motor; Aquecimento com ventilador. |
| 11 | 40 | Ventilador do ar condicionado |
| 12 | 30 | Limpadores de para-brisa |
| 13 | 40 | Alimentação da interface de sistemas integrados
(ignição positiva). |
| 14 | 30 | Não utilizado |
Compartimento de bagagem
| Número | Amp [A] | Descrição |
| G29 | – | Não utilizado |
| G30 | 5 | Vidro traseiro aquecido |
| G31 | 5 | Detecção de baixa pressão dos pneus;
Trocador de CD. |
| G32 | – | Não utilizado |
| G33 | 5 | Eletrobomba de assistência à direção;
Interruptor de dupla função do freio, |
| G34 | 5 | Interruptor de dupla função do freio;
Relé da transmissão automática. |
| G35 | 5 | Sensor de ângulo de direção e
sensor de giroscópio ESP. |
| G36 | 25 | Amplificador Hi-Fi |
| G37 | 15 | Transmissão automática |
| G38 | 20 | Bancos aquecidos |
| G39 | 30 | Módulo de memória do banco do passageiro |
| G40 | 30 | Módulo de memória do banco do motorista |
Sobre o Peugeot 407 C (2004-2011)
O Peugeot 407 C, fabricado entre 2004 e 2011, é um automóvel elegante e dinâmico de classe média que oferece uma condução confortável e um design moderno. Este modelo é conhecido pela sua fiabilidade e qualidade de construção. O Peugeot 407 C estava disponível com várias motorizações, incluindo motores a gasolina e diesel, que proporcionavam diferentes níveis de desempenho e eficiência. Entre os motores mais populares estavam as unidades a gasolina de 1.8 e 2.0 litros, bem como os motores diesel HDi de 2.0 e 2.2 litros, que eram conhecidos pela sua economia e baixas emissões. O veículo também oferecia uma série de tecnologias modernas e recursos de segurança, o que o tornava atraente para uma ampla gama de motoristas.
Diagrama da caixa de fusíveis do Peugeot 407 C
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis do Peugeot 407 C, que é essencial para a manutenção e reparos corretos do sistema elétrico do veículo. Neste modelo, as caixas de fusíveis são tipicamente localizadas no compartimento do motor e no interior do veículo, especificamente sob o painel. Os diagramas mostram os números dos fusíveis, sua amperagem e os componentes que protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para garantir o funcionamento correto dos componentes elétricos, e, portanto, é importante ter um diagrama preciso da caixa de fusíveis para um diagnóstico rápido e eficiente de problemas.
