Peugeot 307 CC (2003-2008) – caixa de fusíveis
Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Peugeot 307 CC (2003–2008), obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).
Peugeot 307 CC (2003) – esquema de fusíveis
Ano de fabricação: 2003.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Peugeot 307 CC (2003) é o fusível 12 no esquema de fusíveis do painel de instrumentos.
Fusível do painel de instrumentos
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 10 | Faróis de nevoeiro traseiros. |
| 2 | – | Não utilizado |
| 4 | 15 | Vidros elétricos dianteiros;
Arcos de segurança para o teto; Teto retrátil. |
| 5 | 15 | Farol esquerdo para reboque |
| 7 | 30 | Iluminação interior traseira;
Iluminação interior dianteira; Lâmpadas de leitura de mapas; Tomada de 12 V dianteira; Iluminação do porta-luvas. |
| 9 | 30 | Vidros elétricos dianteiros;
Vidros elétricos dianteiros automáticos. |
| 10 | 15 | Tomada de diagnóstico;
Tomada de 12 V traseira; Reboque. |
| 11 | 20 | Sistema de áudio;
Display multifuncional; Controles no volante; Transmissão automática; Controle do teto retrátil. |
| 12 | 10 | Faróis de posição dianteiros e traseiros direitos;
Iluminação da placa de matrícula e do reboque; Fecho centralizado; Alarme; Luzes de emergência; Iluminação dos interruptores ESP; Iluminação do ar condicionado/porta-luvas; Iluminação dos interruptores da transmissão automática; Isqueiro. |
| 14 | 30 | Controle de abertura/fechamento das portas;
Controle com bloqueio. |
| 15 | 30 | Vidros elétricos traseiros;
Cobertura do motor com dobradiças. |
| 16 | 10 | Esquema de fusíveis do motor;
Alarme; Controle no volante; Airbag. |
| 17 | 10 | Luz de freio traseira direita;
Terceira luz de freio. |
| 18 | 10 | Conector de diagnóstico;
Controle no volante; Espelho eletrocrômico; Pedal do freio (parada) e interruptores da embreagem; Interruptor do nível do líquido de arrefecimento; Segundo interruptor do freio. |
| 19 | 30 | Bypass PARC |
| 22 | 10 | Luzes de posição dianteiras e traseiras esquerdas;
Iluminação da placa de matrícula e do reboque. |
| 23 | 15 | Sirene do alarme;
Unidade de controle interna do alarme. |
| 24 | 15 | Painel de instrumentos;
Sistema de áudio; Display multifuncional; Ar condicionado; Assistente de estacionamento traseiro; Sensor de chuva/luz. |
| 26 | 30 | Vidro traseiro aquecido |
| 27 * | – | Não utilizado |
| 28 | 40 | Bomba do teto retrátil |
Fusíveis do compartimento do motor
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| 1 * | 50 | Unidade do ventilador |
| 2 * | 30 | Motor da bomba ESP/ABS |
| 3 * | 30 | Válvulas solenoides ESP/ABS |
| 4 * | 70 | Alimentação da interface de sistemas integrados |
| 5 * | 70 | Alimentação da interface de sistemas integrados |
| 6 * | 60 | Bomba do teto retrátil |
| 7 * | 30 | Ignição |
| 8 * | 70 | Unidade de assistência elétrica da direção |
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| FV1 * | 20 | Unidade do ventilador de velocidade única |
| FV2 * | 30 | Ventilador de velocidade dupla |
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 10 | Interruptor das luzes de marcha à ré da transmissão automática;
Controle do relé de bloqueio de partida da transmissão automática; Interruptor das luzes de marcha à ré da transmissão manual; Sensor de velocidade do veículo. |
| 2 | 15 | Válvula solenoide do tanque – bomba de combustível |
| 3 | 10 | Controlador da direção assistida;
Controlador ABS ou ESP. |
| 4 | 10 | Controlador de injeção;
Controle do relé do grupo de ventiladores; Controle do relé adicional para aquecimento; Controlador da transmissão automática; Controle sequencial da transmissão automática; Relé de bloqueio da transmissão automática. |
| 5 | – | Não utilizado |
| 6 | 15 | Faróis de nevoeiro dianteiros |
| 7 | – | Não utilizado |
| 8 | 20 | Controle do relé do grupo de ventiladores;
Alimentação da ECU do motor. |
| 9 | 15 | Faróis baixos esquerdos |
| 10 | 15 | Faróis baixos direitos |
| 11 | 10 | Faróis altos direitos |
| 12 | 10 | Faróis altos esquerdos |
| 13 | 15 | Buzina |
| 14 | 10 | Bomba do limpador de para-brisa |
| 15 | 30 | Sensores de oxigênio;
Válvula solenoide de recirculação dos gases de escape; Bobina de ignição; Alimentação dos injetores. |
| 16 | 17 | Bomba de ar do motor a gasolina
com transmissão automática. |
| 17 | 30 | Limpador de para-brisa com velocidade baixa/alta |
| 18 | 40 | Ventilador do ar condicionado |
Peugeot 307 CC (2004) – esquema de fusíveis
Ano de fabricação: 2004.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Peugeot 307 CC (2004) é o fusível 12 na caixa de fusíveis do painel de instrumentos.
Fusíveis do painel de instrumentos
As caixas de fusíveis estão localizadas na parte inferior do painel de instrumentos (lado do passageiro).
| Número | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 10 | Farol de nevoeiro traseiro |
| 2 | – | Não utilizado |
| 4 | 15 | Vidros elétricos dianteiros;
Arcos de segurança para o teto; Teto retrátil. |
| 5 | 15 | Luz de freio esquerda com reboque |
| 7 | 30 | Iluminação interior traseira;
Iluminação interior dianteira; Lâmpadas de leitura de mapas; Tomada dianteira de 12 V; Iluminação do porta-luvas. |
| 9 | 30 | Vidros elétricos dianteiros;
Vidros elétricos dianteiros automáticos. |
| 10 | 15 | Tomada de diagnóstico;
Tomada traseira de 12 V; Reboque. |
| 11 | 20 | Sistema de áudio;
Display multifuncional; Controles no volante; Transmissão automática; Controle do teto retrátil. |
| 12 | 10 | Luzes de posição dianteiras
direitas e traseiras direitas; Iluminação da placa de matrícula e do reboque; Fecho centralizado; Alarme; Luzes de emergência; Iluminação dos interruptores ESP; Iluminação do ar condicionado/porta-luvas; Iluminação dos interruptores da transmissão automática; Isqueiro. |
| 14 | 30 | Controle de abertura/fechamento das portas;
Controle com bloqueio, |
| 15 | 30 | Vidros elétricos traseiros;
Aberturas do motor com dobradiça. |
| 16 | 10 | Caixa de fusíveis do motor;
Alarme; Controle no volante; Airbag. |
| 17 | 10 | Luz de freio traseira direita;
Terceira luz de freio. |
| 18 | 10 | Conector de diagnóstico;
Controle no volante; Espelho eletrocrômico; Pedal do freio (parada) e interruptores da embreagem; Interruptor do nível do líquido de arrefecimento; Segundo interruptor do freio. |
| 19 | 30 | Bypass PARC |
| 22 | 10 | Luzes de posição dianteiras
esquerdas e traseiras esquerdas; Iluminação da placa de matrícula e do reboque. |
| 23 | 15 | Sirene do alarme;
Unidade de controle interna do alarme. |
| 24 | 15 | Painel de instrumentos;
Sistema de áudio; Display multifuncional; Ar condicionado; Assistente de estacionamento traseiro; Sensor de chuva/luz. |
| 26 | 30 | Vidro traseiro aquecido |
| 27 * | 20 | Assentos aquecidos. |
| 28 * | 40 | Bomba do teto retrátil |
| 29 * | 10 | Airbag. |
| 30 * | 20 | Sistema de áudio JBL |
| 31 * | 10 | Rodas de liga leve |
| * Fusíveis localizados na parte superior
da caixa de fusíveis. |
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Fusíveis do compartimento do motor
Maxi – tabela de fusíveis
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 50 | Unidade do ventilador |
| 2 | 30 | Motor da bomba ESP/ABS |
| 3 | 30 | Válvulas solenoides ESP/ABS |
| 4 | 70 | Alimentação da interface de sistemas integrados |
| 5 | 70 | Alimentação da interface de sistemas integrados |
| 6 | 60 | Bomba do teto retrátil |
| 7 | 30 | Chave de partida |
| 8 | 70 | Unidade da bomba eletro-hidráulica da direção |
Exterior – tabela de fusíveis
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| FV1 | 20 | Unidade do ventilador de velocidade única |
| FV2 | 30 | Ventilador de velocidade dupla |
| Número | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 10 | Interruptor das luzes de marcha à ré da transmissão automática;
Controle do relé de bloqueio do motor da transmissão automática; Interruptor das luzes de marcha à ré da transmissão manual; Sensor de velocidade do veículo. |
| 2 | 15 | Válvula solenoide do tanque;
Bomba de combustível |
| 3 | 10 | Controle da assistência de direção;
Controle ABS ou ESP. |
| 4 | 10 | Controle de injeção;
Controle do relé da unidade de ventilação; Controle do relé adicional de aquecimento; Controle da transmissão automática; Controle sequencial da transmissão automática; Relé de bloqueio da transmissão automática. |
| 5 | – | Não utilizado |
| 6 | 15 | Faróis de nevoeiro dianteiros |
| 7 | – | Não utilizado |
| 8 | 20 | Controle do relé
da unidade de ventilação; Alimentação da ECU do motor. |
| 9 | 15 | Faróis baixos esquerdos |
| 10 | 15 | Faróis baixos direitos |
| 11 | 10 | Faróis altos direitos |
| 12 | 10 | Faróis altos esquerdos |
| 13 | 15 | Buzina |
| 14 | 10 | Bomba do limpador de para-brisa |
| 15 | 30 | Sensores de oxigênio;
Válvula solenoide de recirculação dos gases de escape; Bobina de ignição; Alimentação dos injetores. |
| 16 | 30 | Bomba de ar do motor a gasolina
com transmissão automática. |
| 17 | 30 | Limpador de para-brisa com velocidade baixa/alta |
| 18 | 40 | Ventilador do ar condicionado |
Peugeot 307 CC (2005) – esquema de fusíveis
Ano de fabricação: 2005.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Peugeot 307 CC (2005) é o fusível 9 na caixa de fusíveis do painel de instrumentos.
Fusíveis do console
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| 36 | 20 | Amplificador Hi-Fi |
| 40 | 30 | Alimentação da bomba do teto retrátil |
| Número | Amp [A] | Descrição |
| 1 | – | Não utilizado |
| 2 | 30 | Bloqueio e superchave |
| 3 | 5 | Grupo de airbags e pré-tensores |
| 4 | 10 | Interruptores do pedal do freio e da embreagem;
Sensor de nível do líquido de arrefecimento do motor; Sensor de ângulo de direção; Conector de diagnóstico; Sensor ESP; Espelho eletrocrômico. |
| 5 | 30 | Alimentação dos vidros elétricos dianteiros
e espelhos aquecidos. |
| 6 | 30 | Alimentação dos vidros elétricos traseiros;
Motor das dobradiças de abertura. |
| 7 | 5 | Iluminação interior dianteira e traseira;
Luzes de leitura; Iluminação do compartimento de passageiros. |
| 8 | 20 | Alimentação do display multifuncional;
Equipamento de áudio; Áudio/telefone; Sirene do alarme; Unidade de controle do alarme; Conector traseiro de 12V; Esquema de fusíveis do reboque. |
| 9 | 30 | Conector dianteiro de 12V |
| 10 | 15 | Controlador da transmissão automática;
Interruptor do freio. |
| 11 | 15 | Conector de diagnóstico;
Ignição de baixa tensão. |
| 12 | – | Não utilizado |
| 13 | 5 | Alimentação do esquema de fusíveis do motor;
Sensor de chuva e luz. |
| 14 | 15 | Esquema de fusíveis do reboque;
Painel de instrumentos; Ar condicionado automático; Airbag e grupo de pré-tensores. |
| 15 | 30 | Alimentação para as travas |
| 16 | – | Bypass PARC |
| 17 | 40 | Vidros traseiros aquecidos |
Fusíveis do compartimento do motor
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 20 | Controle do relé do grupo do ventilador;
Controle da unidade de controle do motor. |
| 2 | 15 | Buzina |
| 3 | 10 | Limpadores de para-brisa |
| 4 | – | Não utilizado |
| 5 | 15 | Bomba de combustível e válvula solenoide
para esvaziar o tanque. |
| 6 | 10 | Controlador da transmissão automática;
Bloqueio da alavanca da transmissão automática; Botão de controle; Relé de alta velocidade do grupo do ventilador. |
| 7 | 10 | Controlador ABS/ESP;
Controlador da assistência de direção. |
| 8 | 20 | Ignição |
| 9 | 10 | Interruptor do nível do líquido de arrefecimento do motor |
| 10 | 30 | Atuadores para o funcionamento do motor
(bobina de ignição, eletroválvulas, sensores de oxigênio, unidade de controle, injetores). |
| 11 | 40 | Ventilador do ar condicionado |
| 12 | 30 | Velocidades baixa/alta dos limpadores
do para-brisa. |
| 13 | 40 | Alimentação da interface de sistemas integrados
(ignição positiva). |
| 14 | 30 | Bomba de ar (2 litros de gasolina) |
| 15 | 10 | Farol alto direito |
| 16 | 10 | Farol alto esquerdo |
| 17 | 15 | Farol baixo esquerdo |
| 18 | 15 | Farol baixo direito |
Peugeot 307 CC (2006) – esquema da caixa de fusíveis
Ano de fabricação: 2006.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Peugeot 307 CC (2006) é o fusível 9 na caixa de fusíveis do painel de instrumentos.
Fusíveis do console
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| 36 | 20 | Amplificador Hi-Fi |
| 40 | 30 | Alimentação da bomba do teto retrátil |
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| 1 | – | Não utilizado |
| 2 | 30 | Bloqueio e superchave |
| 3 | 5 | Grupo de airbags e pré-tensores |
| 4 | 10 | Interruptores do pedal do freio e da embreagem;
Sensor de nível do líquido de arrefecimento do motor; Sensor de ângulo de direção; Conector de diagnóstico; Sensor ESP; Bomba do filtro de partículas; Espelho eletrocrômico. |
| 5 | 30 | Alimentação dos vidros elétricos dianteiros e
espelhos aquecidos. |
| 6 | 30 | Alimentação elétrica dos vidros traseiros;
Motor das dobradiças. |
| 7 | 5 | Iluminação interior dianteira e traseira;
Luz de leitura de mapa; Iluminação do porta-luvas. |
| 8 | 20 | Alimentação do display multifuncional;
Equipamento de áudio; Áudio/telefone; Sirene de alarme; Unidade de controle do alarme; Caixa de fusíveis do reboque; Alimentação dos controles no volante. |
| 9 | 30 | Tomada dianteira de 12 V;
Tomada traseira de 12 V. |
| 10 | 15 | Unidade de controle automática
da transmissão; Interruptor do freio; Unidade de controle para detecção de baixa pressão nos pneus. |
| 11 | 15 | Conector de diagnóstico;
Controlador do filtro de partículas; Chave de ignição de baixa corrente. |
| 12 | 15 | Assistente de estacionamento traseiro;
Amplificador Hi-Fi. |
| 13 | 5 | Alimentação da caixa de fusíveis do motor;
Sensor de chuva e luz. |
| 14 | 15 | Caixa de fusíveis do reboque;
Painel de instrumentos; Ar condicionado automático; Airbag; Pré-tensores e barras de proteção traseiras; Kit mãos-livres. |
| 15 | 30 | Alimentação das travas e supertravas |
| 16 | – | Bypass PARC |
| 17 | 40 | Vidro traseiro aquecido |
Fusíveis do compartimento do motor
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 20 | Controle do relé do grupo do ventilador;
Controle da unidade de controle do motor. |
| 2 | 15 | Buzina |
| 3 | 10 | Limpadores de para-brisa |
| 4 | 20 | Pulverizador de faróis |
| 5 | 15 | Bomba de combustível e válvula solenoide
para esvaziar o tanque (2 litros de gasolina). |
| 6 | 10 | Transmissão automática de quatro velocidades;
Bloqueio da alavanca da transmissão automática; Botão de controle; Relé de alta velocidade do grupo do ventilador; Faróis de xenônio direito e esquerdo. |
| 7 | 10 | Controlador ABS/ESP;
Controlador da assistência de direção. |
| 8 | 20 | Controle do motor de partida |
| 9 | 10 | Unidade de aquecimento adicional (Diesel);
Interruptor do nível do líquido de arrefecimento do motor. |
| 10 | 30 | Atuadores para o funcionamento do motor
(bobina de ignição, eletroválvulas, sondas lambda, unidade de controle, injetores, aquecedores); Válvula solenoide para limpeza do tanque (gasolina 1,6 litros). |
| 11 | 40 | Ventilador do ar condicionado |
| 12 | 30 | Velocidade baixa/alta dos limpadores do para-brisa |
| 13 | 40 | Alimentação da interface
de sistemas integrados (ignição positiva). |
| 14 | 30 | Bomba de ar (2 litros de gasolina) |
| 15 | 10 | Farol alto direito |
| 16 | 10 | Farol alto esquerdo |
| 17 | 15 | Farol baixo esquerdo |
| 18 | 15 | Farol baixo direito |
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| MF1* | 30 | Ventilador 200 W. |
| 50 | Ventilador 400 W e 460 W. | |
| MF2* | 30 | Bomba ABS / ESP |
| MF3* | 30 | Válvulas solenoides ABS / ESP |
| MF4* | 80 | Alimentação da interface de sistemas integrados |
| MF5* | 80 | Alimentação da interface de sistemas integrados |
| MF6* | 80 | Caixa de fusíveis no compartimento de passageiros |
| MF8* | 70 | Grupo da eletrobomba para assistência de direção |
| * Os fusíveis maxi fornecem proteção adicional
para os sistemas elétricos. |
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Peugeot 307 CC (2007-2008) – esquema de fusíveis
Ano de fabricação: 2007, 2008.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no Peugeot 307 CC (2007-2008) é o fusível 9 na caixa de fusíveis do painel de instrumentos.
Fusíveis do console
| Nº | Amp [A] | Descrição |
| 36 | 20 | Amplificador Hi-Fi |
| 40 | 30 | Alimentação da bomba do teto retrátil |
| Número | Amp [A] | Descrição |
| 1 | – | Não utilizado |
| 2 | 30 | Travamento e superchave |
| 3 | 5 | Grupo de airbags e pré-tensores |
| 4 | 10 | Interruptores do pedal do freio e da embreagem;
Sensor de nível do líquido de arrefecimento; Sensor de ângulo de direção; Porta de diagnóstico; Sensor ESP; Bomba do filtro de partículas; Espelho eletrocrômico. |
| 5 | 30 | Alimentação dos vidros elétricos dianteiros e
espelhos aquecidos |
| 6 | 30 | Alimentação elétrica dos vidros traseiros;
Motor das lâminas articuladas, |
| 7 | 5 | Iluminação interior dianteira e traseira;
Iluminação de leitura de mapa; Iluminação do porta-luvas. |
| 8 | 20 | Alimentação do display multifuncional;
Equipamento de áudio; Áudio/telefone; Sirene de aviso; Unidade de controle do alarme; Esquema de fusíveis do reboque; Alimentação dos controles no volante. |
| 9 | 30 | Tomada dianteira de 12 V;
Tomada traseira de 12 V. |
| 10 | 15 | Unidade de controle automática
para a transmissão; Interruptor do freio; Unidade de controle para detecção de baixa pressão nos pneus. |
| 11 | 15 | Tomada de diagnóstico;
Controlador do filtro de partículas; Chave de ignição de baixa corrente. |
| 12 | 15 | Assistente de estacionamento traseiro;
Amplificador Hi-Fi. |
| 13 | 5 | Alimentação do esquema de fusíveis do compartimento do motor;
Sensor de chuva e luz. |
| 14 | 15 | Esquema de fusíveis do reboque;
Painel de instrumentos; Ar condicionado automático; Airbag; Pré-tensores e barras de proteção traseiras; Kit mãos-livres. |
| 15 | 30 | Alimentação das travas e supertravas |
| 16 | – | Bypass PARC |
| 17 | 40 | Vidro traseiro aquecido |
Fusíveis do compartimento do motor
Peugeot 307 CC (2007-2008) – fusíveis – compartimento do motor
| Número | Amp [A] | Descrição |
| 1 | 20 | Controle do relé do grupo do ventilador;
Controle da unidade de controle do motor. |
| 2 | 15 | Buzina |
| 3 | 10 | Limpadores de para-brisa |
| 4 | 20 | Bico de pulverização dos faróis |
| 5 | 15 | Bomba de combustível e válvula solenoide
para esvaziar o tanque (2 litros de gasolina). |
| 6 | 10 | Transmissão automática de quatro velocidades;
Bloqueio da alavanca da transmissão automática; Botão de controle; Relé de alta velocidade do grupo do ventilador; Faróis de xenônio direito e esquerdo. |
| 7 | 10 | Controlador ABS/ESP;
Controlador da assistência de direção. |
| 8 | 20 | Controle do motor de partida |
| 9 | 10 | Unidade de aquecimento adicional (Diesel);
Interruptor do nível do líquido de arrefecimento. |
| 10 | 30 | Atuadores para o funcionamento do motor
(bobina de ignição, eletroválvulas, sensores de oxigênio, unidade de controle, injetores, aquecedores); Válvula solenoide para esvaziar o tanque (gasolina 1,6 litros). |
| 11 | 40 | Ventilador do ar condicionado |
| 12 | 30 | Velocidade baixa/alta dos limpadores
do para-brisa. |
| 13 | 40 | Alimentação da interface de sistemas integrados
(ignição positiva). |
| 14 | 30 | Bomba de ar (2 litros de gasolina) |
| 15 | 10 | Farol direito |
| 16 | 10 | Farol esquerdo |
| 17 | 15 | Farol baixo esquerdo |
| 18 | 15 | Farol baixo direito |
Sobre o Peugeot 307 CC (2003-2008)
O Peugeot 307 CC, fabricado entre 2003 e 2008, é um conversível com teto rígido retrátil que oferece uma combinação de estilo e praticidade. Este modelo se destaca pelo design elegante e interior confortável, tornando-o ideal para quem deseja desfrutar de uma condução com o teto aberto. O Peugeot 307 CC estava disponível com diversas motorizações, incluindo motores a gasolina e diesel, que proporcionavam diferentes níveis de desempenho e eficiência. Graças à sua construção e equipamento, este modelo é popular entre os motoristas que procuram um veículo confiável e estiloso.
Esquema da caixa de fusíveis do Peugeot 307 CC
Esta página exibe o esquema da caixa de fusíveis para o modelo Peugeot 307 CC, essencial para a manutenção e reparos corretos do veículo. As localizações típicas da caixa de fusíveis neste carro incluem o compartimento do motor e o interior do veículo, geralmente perto do painel de instrumentos. O esquema mostra os números dos fusíveis, seus valores em ampères e os componentes que protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com o mesmo valor em ampères para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para a segurança e funcionalidade do veículo, por isso é importante ter conhecimento de sua configuração.
