Erro P0037 – como corrigir?
Definição do código de erro P0037
P0037 é o código para o circuito de controle de aquecimento HO2S Baixo (Banco 1, sensor 2).
O que significa o código P0037
O código P0037 indica que, para o motor funcionar corretamente, os gases de escape devem ter uma relação ar-combustível de 14,7 para 1, conforme especificado pelos sensores de oxigênio aquecidos (HO2S), que detectam o conteúdo de oxigênio nos gases de escape do veículo. Esta informação é enviada para a unidade de controle do motor (ECM) para regular a quantidade de combustível fornecida ao motor. O sistema HO2S é aquecido para garantir uma transmissão de dados muito rápida para o sistema de ciclo fechado da ECM, o que ajuda a controlar as emissões de escape durante a partida e quando o motor está frio ou aquecendo.
O que causa o código P0037?
Se o código for apagado e restaurado, e então a luz de verificação do motor e o código OBD-II reaparecerem, isso significa que o sensor HO2S para o banco do motor 1 e o sensor #2, localizado após o catalisador, não estão enviando as informações corretas para a ECM e podem estar danificados ou defeituosos. O sensor pode ter um elemento de aquecimento interno danificado ou pode ter uma má ligação à terra, entrada de bateria de 12 V ou um conector defeituoso. Danos à ECM são relativamente raros.
Quais são os sintomas do código P0037?
A ECM detecta que o circuito de aquecimento do sensor de O2 tem baixa corrente ou está aberto e entra em modo de segurança até o desligamento da ignição. O modo de segurança causa vários problemas dependendo do veículo, fabricante do veículo e programação da ECM. Este modo de segurança funcionará até que o problema seja resolvido. Alguns dos problemas mais comuns durante a condução em modo de segurança podem incluir vibrações, funcionamento irregular e baixo desempenho. A luz de verificação do motor acenderá quando a ECM detectar um nível baixo no circuito de controle.
Como um mecânico pode diagnosticar o código P0037?
O P0037 é diagnosticado apenas com um scanner OBD-II. O mecânico deve redefinir o código OBD-II e testar o veículo para ver se o código retorna. Se retornar, o mecânico deve verificar tanto a alimentação quanto a ligação à terra do sensor, incluindo a verificação da fiação e do sensor. Muitos problemas com este código estão relacionados à fiação devido ao calor dos gases de escape.
Erros mais comuns ao diagnosticar o código P0037
Não substitua imediatamente o sistema HO2S antes de uma inspeção completa de todos os cabos e conectores relacionados. O mecânico deve garantir que há 12 V no sensor e que a ligação à terra é boa. Ambos os lados da fiação do conector também devem ser verificados para garantir que o conector esteja bom.
Quão grave é o código P0037?
O código P0037 é geralmente precedido pelo acendimento da luz de verificação do motor no painel do veículo durante a condução. O veículo pode continuar a operar, mas deve ser diagnosticado corretamente o mais rápido possível para evitar problemas adicionais, como falhas no circuito do sensor, alto consumo de combustível, avarias ou danos a outros componentes.
Frequentemente, se a luz de verificação do motor acender imediatamente após a partida, o sistema OBD-II pode ser redefinido e o veículo funcionará normalmente.
Quais reparos podem eliminar o código P0037?
Os reparos potencialmente mais comuns para resolver o código P0037 são os seguintes:
- Confiar a um técnico licenciado a verificação do código com um scanner. Redefinir os códigos de erro e realizar um teste de estrada.
- Se o código P0037 retornar, execute o procedimento de teste. Você pode ter vários problemas, mas a fiação danificada devido ao calor excessivo dos gases de escape é a mais comum. Antes de substituir o sensor, certifique-se de que a fiação esteja boa e tenha a voltagem e a ligação à terra corretas para o sensor.
Procedimento de verificação
Com a chave ligada e o motor desligado, verifique com um voltímetro se a voltagem do fusível da bateria para o elemento de aquecimento é de 12+ V. Se não houver voltagem, repare a falha ou curto-circuito no circuito de alimentação de 12 V, determinando primeiro se um fusível queimado precisa ser substituído devido a curtos-circuitos. Se a alimentação da bateria estiver intacta, desconecte o circuito de terra (controle) do conector dos cabos da ECM e verifique a resistência do circuito. Se a resistência for infinita, repare o circuito aberto. Se o circuito de controle estiver bom, suspeite de um sensor de O2 danificado. Substitua e verifique novamente.
Tendo experimentado este problema no passado, o problema mais comum é o dano aos cabos do sensor, causado por montagem incorreta ou danos aos terminais dos cabos, o que faz com que os cabos toquem o sistema de escape, incluindo o catalisador, que é a parte mais quente do sistema de escape. É muito provável que o sensor traseiro seja removido ou exposto a danos físicos durante trabalhos no sistema de escape ou transmissão, o que cria muitos problemas potenciais. Se a fiação do próprio sensor estiver danificada, não tente repará-la, pois provavelmente não funcionará corretamente. Nesses casos, é melhor simplesmente substituir o sensor.
Outras notas sobre o código P0037
Em muitos veículos com mais de 100.000 km, ocorrem problemas intermitentes com os sensores, que frequentemente se manifestam durante a partida ou carga prolongada do sistema de transmissão. Se a luz de verificação do motor acender e o veículo parecer funcionar normalmente, o sistema OBD-II pode ser redefinido com um scanner e o problema pode não reaparecer. Portanto, é importante verificar a falha e redefini-la antes de realizar quaisquer reparos.
Sobre o Erro P0037 – como corrigir?
O erro P0037 ocorre frequentemente em carros com motores a gasolina equipados com sonda lambda. Este erro refere-se ao circuito de aquecimento da sonda lambda, que está localizada após o catalisador. Carros suscetíveis a este erro podem incluir modelos com motores de 1,6 a 2,0 litros. Estes veículos são conhecidos pela sua fiabilidade e combustão eficiente de combustível, no entanto, como qualquer carro, também podem enfrentar problemas com o sistema elétrico, o que pode levar a erros como o P0037.
Diagrama da caixa de fusíveis Erro P0037 – como corrigir?
Esta página mostra o diagrama da caixa de fusíveis para a resolução do erro P0037. A caixa de fusíveis está geralmente localizada sob o painel ou no compartimento do motor. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar problemas elétricos adicionais. A caixa de fusíveis é um elemento chave no sistema elétrico do veículo e a identificação correta dos fusíveis pode ajudar na rápida correção do erro P0037.
