Dacia Sandero 1 – caixa de fusíveis

Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do Dacia Sandero I (2008–2012), obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do veículo e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).

2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Sandero 1

Compartimento de passageiros

Localizado na extremidade do painel.

Diagrama

Propósito

F01 (20A)	Produto de limpeza de vidros; relé de aquecimento do vidro traseiro
F02 (5A)	Alimentação do painel de instrumentos; enrolamento do relé K5 da bomba de combustível e bobina de ignição; alimentação da ECU do sistema de gestão do motor a partir do interruptor de ignição,
F03 (20A)	Luzes de travão; lâmpadas da luz de marcha-atrás; sistema de pulverização do para-brisas
F04 (10A)	Circuitos: unidade de controlo dos airbags; piscas; conector de diagnóstico do sistema de gestão do motor; bobinas do imobilizador
F09 (10A)	Circuitos: faróis do módulo de luz esquerdo (luzes de médios); indicador de luzes de médios no painel de instrumentos; bomba de pulverização dos faróis
F10 (10A)	Faróis do módulo de luz direito (luzes de médios)
F11 (10A)	Faróis do módulo de luz esquerdo (luzes de máximos); indicador de luzes de máximos no painel de instrumentos
F12 (10A)	Faróis do módulo de luz direito (luzes de máximos)
F13 (30A) F14 (30A)	Circuitos dos vidros elétricos para as portas traseiras e dianteiras
F15 (10A)	ECU do ABS
F17 (15A)	Sinal
F18 (10A)	Lâmpadas laterais do farol esquerdo; luzes laterais da luz traseira esquerda; lâmpadas de iluminação da matrícula; iluminação do painel de instrumentos e dos controlos no painel, consola e revestimento do túnel; sinalizador da unidade de comutação

F19 (7,5A)	Luzes laterais do farol direito; lâmpadas laterais da luz traseira direita; lâmpadas no porta-luvas
F20 (7,5A)	Lâmpadas e sinalizador para ligar a luz de nevoeiro traseira
F21 (5A)	Circuito dos elementos de aquecimento dos espelhos exteriores
F28 (15A)	Difusor da luz interior; luz do porta-bagagens; alimentação permanente da unidade principal do leitor de áudio,
F29 (15A)	Circuitos: interruptor de alarme; interruptor dos piscas; funcionamento intermitente do limpa para-brisas; controlo do fecho centralizado; conector de diagnóstico do sistema de gestão do motor,
F30 (20A)	Circuito de alimentação do fecho centralizado
F31 (15A)	Bobina do relé dos faróis de nevoeiro K8
F32 (30A)	Circuito de alimentação do relé de aquecimento do vidro traseiro
F36 (30A)	Circuito de alimentação do relé K1 do ventilador do aquecedor
F37 (5A)	Circuitos dos motores elétricos dos espelhos exteriores
F38 (10A)	Isqueiro; alimentação da unidade principal do leitor de áudio a partir do interruptor de ignição;
F39 (30A)	Circuito da bobina do relé do ventilador do aquecedor

O fusível número 38, 10A, é responsável pelo isqueiro.

Compartimento do motor

Diagrama

Destino

F01 (60A)	Circuitos: alimentação da chave de ignição e de todos os dispositivos alimentados pela ignição; interruptor da luz exterior
F02 (30A)	Circuito de alimentação do relé K3 do ventilador de arrefecimento (em carros sem ar condicionado)
F03 (25A)	Circuitos de alimentação: relé K5 da bomba de combustível e bobina de ignição; relé principal K6 do sistema de gestão do motor
F04 (5A)	Circuitos: alimentação permanente da ECU do sistema de gestão do motor; enrolamento do relé principal K6 do sistema de gestão do motor
F05 (15A)	Não utilizado
F06 (60A)	Alimentação da caixa de fusíveis no compartimento de passageiros
F07 (40A)	Circuitos de alimentação: relé K4 do ar condicionado; relé K3 do ventilador de arrefecimento em baixa velocidade (em carros com ar condicionado); relé K2 do ventilador de arrefecimento em alta velocidade (em carros com ar condicionado)
F08 (50A) e F09 (25A)	Circuitos da ECU do ABS

Atribuição de relés

• K1 – relé do ventilador do aquecedor, motor do ventilador do aquecedor. Ver informações sobre F36.
• K2 – relé rápido do ventilador de arrefecimento (para carros com ar condicionado), motor do ventilador do radiador.
• KZ – relé do ventilador do radiador em baixa velocidade (para carros com ar condicionado) ou relé do ventilador do radiador (para carros sem ar condicionado), motor do ventilador do radiador (para carros com ar condicionado – através de um resistor).
• K4 – relé do ar condicionado, embraiagem eletromagnética do compressor.
  Ver informações sobre F36.
• K5 – relé da bomba de combustível e bobina de ignição.
• K6 – relé principal do sistema de gestão do motor, sensor de oxigénio, sensor de velocidade, injetores de combustível, válvula de escape do absorvedor a/m, bobinas dos relés K2, KZ, K4.
• K7 – relé da bomba do lavador dos faróis.
• K8 – relé das luzes de nevoeiro. Ver informações sobre F31.

Sobre o Dacia Sandero 1 – caixa de fusíveis

O Dacia Sandero 1 é um veículo compacto e acessível que ganhou popularidade devido à sua praticidade e fiabilidade. Este modelo é ideal para o ambiente urbano, mas também pode lidar com viagens mais longas. O Sandero 1 oferece várias opções de motorização, incluindo motores a gasolina e diesel, que proporcionam um equilíbrio entre desempenho e consumo de combustível. O veículo é conhecido pela sua manutenção simples e design robusto, o que o torna popular entre os condutores que procuram uma solução fiável e económica para a condução diária.

Esquema da caixa de fusíveis do Dacia Sandero 1 – caixa de fusíveis

Esta página mostra o esquema da caixa de fusíveis para o modelo Dacia Sandero 1, que é essencial para a manutenção e reparação corretas do veículo. A caixa de fusíveis está geralmente localizada no interior do veículo, sob o painel de instrumentos ou no compartimento do motor. O esquema indica os números dos fusíveis, os seus valores de amperagem e os componentes que protegem. É importante usar sempre fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos no sistema elétrico. O esquema da caixa de fusíveis fornece uma visão clara de quais fusíveis são responsáveis por cada circuito elétrico, facilitando o diagnóstico e a resolução de problemas.