BMW

BMW Série 5 F10/F11/F07/F18 (2011-2017) – Caixa de fusíveis

Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do BMW Série 5 (F10, F11, F07, F18) 2011-2017, obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).

BMW Série 5 F10/F11/F07/F18 (2011-2017) – diagrama da caixa de fusíveis

Ano de fabricação: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.

O fusível do isqueiro (tomada de força) no BMW Série 5 F10/F11/F07/F18 (2011-2017) é o fusível 54 ou 65 na caixa de fusíveis.

Caixa de fusíveis no porta-luvas

Caixa de fusíveis na cabine

Localização da caixa de fusíveis.

No porta-luvas. Puxe a alça para cima, seta 1 e abra a tampa,
seta 2.

Diagrama da caixa de fusíveis

Diagrama detalhado da caixa de fusíveis localizada no porta-luvas.

Nº Amperagem [A] Descrição
Nº Amperagem [A] Descrição
1 10 A Unidade de controle para os pés
2 5A Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC); Unidade de controle da porta.
3 5A Unidade de controle central para portas; Conector de diagnóstico.
4 5A Unidade de controle
ou não utilizada
5 Não utilizada
6 Não utilizada
7 30A Caixa de fusíveis
8 30A Caixa de fusíveis
9 30A Caixa de fusíveis
10 10 A Painel de instrumentos
11 7,5A Unidade de controle de aquecimento e ar condicionado
12 5A Lâmpada do porta-luvas
13 5A Interruptores da coluna de direção; Interruptor de luzes;

Sistema de assistência ao motorista.

14 15A Caixa de fusíveis
15 20A Caixa de fusíveis
16 40A Unidade de controle para os pés
17 30A Unidade de controle para os pés
18 30A Unidade de controle para os pés
19 20A Unidade de controle do reboque
20 Não utilizada
21 Não utilizada
22 30A Válvula de controle de pressão do trilho; Solenoide de dosagem de combustível;

Sensor do eixo de comando;

Válvula solenóide do regulador de pressão do turbo;

Medidor de fluxo de ar;

Medidor de fluxo de massa;

Solenoide de controle de pressão do turbo;

Solenoide do regulador de pressão do turbo;

Válvula de controle de pressão do trilho;

Válvula solenóide de dosagem de combustível;

Sensor do eixo de comando;

Solenoide do regulador de pressão do turbo;

Válvula de controle de pressão do trilho;

Válvula solenóide de dosagem de combustível;

Válvula de desvio do compressor;

Sensor do eixo de comando.

23 5A Telemática
24 10 A Interruptores da coluna de direção
25 5A Unidade de controle do display heads-up
26 5A Painel de instrumentos
27 5A Extração do alto-falante
28 5A Sistema de vídeo
ou não utilizada
29 5A Unidade de controle traseira; Unidade de controle Touchbox.
30
31 5A Unidade de controle do ar condicionado traseiro; Interruptor de aquecimento dos bancos traseiros.
32 7,5A Interruptor de ajuste do banco do motorista; Controlador do interruptor da porta;

Interruptor de ajuste do banco do passageiro dianteiro;

Espelho externo;

Módulo do teto solar;

Lâmpada de cortesia traseira.

33 5A Unidade de controle do pré-tensionador do cinto de segurança; Unidade de controle do aquecedor;

Válvula de ventilação do tanque;

Válvula de fechamento do tanque de combustível;

Unidade de controle do pré-tensionador do cinto de segurança;

Unidade de controle do aquecedor.

34 5A Módulo de integração com o chassi
35 15A Relé principal DDE
Leggere  BMW X6 E71, E72 (2007-2014) – caixa de fusíveis
Nº Amperagem [A] Descrição
36 30A Bomba do lavador de faróis
37 30A Controle de dinâmica vertical
38 40A Unidade de controle de acesso ao veículo
39 40A Unidade de controle de assistência à direção
40 30A Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC)
41 Não utilizado
42 30A Válvulas solenóides de montagem do motor; Válvula de desvio de resfriamento EGR;

Sensor de qualidade do óleo;

Sonda lambda pós-catalisador;

Sonda lambda pré-catalisador;

Medidor de fluxo de massa;

Válvulas solenóides de montagem do motor;

Válvula de desvio de resfriamento EGR;

Sensor de qualidade do óleo;

Sonda lambda pós-catalisador;

Sensor de oxigênio pré-catalisador;

Desvio do compressor;

Medidor de fluxo de massa de ar;

Válvulas solenóides de montagem do motor;

Válvula de desvio de resfriamento EGR;

Sensor de qualidade do óleo;

Sensor de nível de óleo;

Sensor de oxigênio pós-catalisador;

Sensor de oxigênio pré-catalisador;

Desvio do compressor;

Válvula solenóide de controle do Wastegate;

Medidor de fluxo de massa de ar.

43 5A Motor eletromecânico de assistência à direção; Válvula de posição do acelerador;

Motor eletromecânico de assistência à direção.

44 5A Ar condicionado automático; Unidade de controle da câmera.
45 5A Controle de dinâmica vertical; Unidade de controle de assistência à direção.
46 5A Regulador das aletas do radiador; Piloto automático.
47 20A Bomba de líquido de arrefecimento para recirculação de gases de escape; Válvula solenóide de recirculação de gases de escape.
48 5A Espelho retrovisor eletrocrômico; Aquecedor da tampa de ventilação do bloco.
49
50 Não utilizado
51 30A Módulo do limpador de para-brisa
52 30A Unidade de controle do banco do motorista; Interruptor de ajuste do banco do motorista.
53 30A Unidade de controle do banco do passageiro; Interruptor de ajuste do banco do passageiro dianteiro.
54 20A Tomada 12V dianteira e traseira
55 20A Limpador de para-brisa traseiro
56 5A Unidade de controle de acesso ao veículo
57 Não utilizado
58 5A Filtro de ruído; Módulo do teto solar.
59 10 A Bomba do intercooler
60 5A Interruptor do freio de estacionamento
61 20A Módulo do teto solar
62 15A Buzina
63 10 A Controle automático da transmissão
64 7,5A Interruptor de mudança de marcha
65 15A Tomada 12V adicional; Sistema de aquecimento auxiliar
(também usado 20A).
66 7,5A Módulo do teto solar; Regulador do interruptor da porta;

Espelho externo.

67 10 A Interruptor de ajuste do banco do motorista; Interruptor de ajuste do banco do passageiro dianteiro;

Bloco de válvulas, apoio lombar.

68 40A Ventilador
69 50A Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC)
70 60A Relé de desconexão do ventilador de resfriamento
71 50A Aquecedor do filtro de combustível
R1 Relé do terminal 30
Leggere  BMW 5 E39 (1996-2003) – Baterias

Relés adicionais na cabine (localizados no porta-luvas)

R1 – relé de desconexão do ventilador de resfriamento.


Fusíveis e relés adicionais no compartimento do motor.

Fusíveis e relés adicionais no compartimento do motor, complementando a caixa do porta-luvas.

Nº Amperagem [A] Circuitos protegidos
1 5A Motor eletromecânico de assistência à direção
2 30A Distribuidor; Eletrônica do motor.
3 125A Motor eletromecânico de assistência à direção; Capacitor.
R1 Relé principal DDE

Caixa de fusíveis nº 1 no porta-malas.

localização da caixa de fusíveis.

Abra a tampa no lado direito da cobertura. Informações sobre os tipos e posições dos fusíveis
estão em uma folha separada.

diagrama da caixa de fusíveis.

Esquema elétrico da caixa de fusíveis do porta-luvas para manutenção.

Nº Amperagem [A] Descrição
Nº Amperagem [A] Descrição
1 20A Unidade de controle do reboque
2 40A Unidade de controle para os pés
3
4 Não utilizado
5 Não utilizado
6 30A Amplificador Hi-Fi; Módulo de conexão do sistema de áudio.
7
8 5A Controle de carga; Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC).
9 Não utilizado
10 Não utilizado
11 10 A Fechamento automático silencioso das portas
12 Não utilizado
13 Não utilizado
14 Não utilizado
15 Não utilizado
16 Não utilizado
17 7,5A Display informativo traseiro
18 5A Telemática; USB.
19 10 A Display informativo; Sistema de entretenimento no carro traseiro.
20 15A Módulo de conexão do sistema de áudio; Módulo de conexão do sistema de áudio;

Sistema de áudio.

21 5A Amplificador Hi-Fi; DVD.
22 5A Unidade de controle de infoentretenimento; Unidade do sistema de vídeo;

Ventilador.

23 Não utilizado
24 5A Unidade de controle da câmera
25 5A Unidade de controle de visão noturna
26 5A Sistema de vídeo
27 Não utilizado
28 Não utilizado
29 10 A Válvula solenóide Wastegate
30
31 Não utilizado
32 5A Alerta de detecção de faixa de rodagem
33 5A Aquecedor auxiliar; Controlador do teto retrátil;

Aquecedor auxiliar;

Farol direito, luz alta.

34
35 5A Sensor de inclinação do eixo traseiro; Assistência de estacionamento;

Sensor de inclinação do eixo traseiro Servotronic.

36 5A Válvula de comutação elétrica, válvula de escape
37 5A Conversor DC-DC; Unidade de controle do teto retrátil.
38 5A Relé de desconexão do ventilador de resfriamento
39 5A Caixa de fusíveis
40 5A Diagnóstico de vazamento do tanque de combustível; Controle de pressão dos pneus.
41 Não utilizado
42 Não utilizado
43 20A Aquecedor auxiliar
44 10 A Fechamento automático silencioso das portas
45 10 A Fechamento automático silencioso das portas
46 20A Tomada para reboque
47 Não utilizado
48 15A Tomada auxiliar 12V
(20A também utilizado)
49 20A Unidade de controle do teto retrátil; Módulo de engate do reboque.
Nº Amperagem [A] Descrição
50 10 A Travamento central das portas
51 Não utilizado
52 Não utilizado
53 5A Controle de altura do assento
54 5A Controle remoto do porta-malas
Interruptor da tampa traseira
55 5A Iluminação do porta-malas
56 15A Travamento da tampa traseira/porta-malas
57 Não utilizado
58 5A Unidade de controle do freio de estacionamento
59
60 5A Sistema de alarme; Detecção de vazamento de vácuo.
61 Não utilizado
62
63 Não utilizado
64
65
66 Não utilizado
67
68 20A Ventilador do aquecedor
69 30A Caixa de fusíveis
ou não utilizado
70 30A Unidade de controle do freio de estacionamento
71 30A Unidade de controle do freio de estacionamento
72 Não utilizado
73 40A Relé de desconexão do compressor
74 40A Controle remoto do porta-malas
75 20A Controle da bomba de combustível
76 30A Amplificador Hi-Fi
ou não utilizado
77 30A Conversor DC-DC
78 30A Unidade de controle do aquecimento dos bancos traseiros; Unidade de controle dos bancos traseiros
79 30A Unidade de controle do aquecimento dos bancos traseiros; Unidade de controle dos bancos traseiros.
80 Não utilizado
81 30A Unidade de controle do aquecimento do banco do motorista
82 30A Unidade de controle do aquecimento do banco do passageiro
83 Não utilizado
84
85
86 30A Aquecedor auxiliar
87
88
89 30A Unidade de controle do pré-tensionador dos cintos de segurança
ou não utilizado
90 30A Unidade de controle do pré-tensionador dos cintos de segurança
ou não utilizado
91 40A Amplificador Hi-Fi
92 Não utilizado
93 30A Aquecedor auxiliar
94 30A Desembaçador do vidro traseiro
95 Não utilizado
R1 Relé do terminal 30
R2 Relé do terminal 30
R3 Relé do terminal 15
R4 Relé do vidro traseiro aquecido
Leggere  BMW Série 1 E87, E81, E82, E88 (2004-2011) – Substituições de Bateria

Sobre o BMW Série 5 F10/F11/F07/F18 (2011-2017)

O BMW Série 5 F10/F11/F07/F18, fabricado entre 2011 e 2017, representa uma classe de carros de luxo de médio porte que combina elegância com características de condução potentes. O modelo F10 é um sedã, o F11 é uma perua, o F07 é um Gran Turismo e o F18 é uma versão estendida para o mercado chinês. Esses veículos são conhecidos por sua construção precisa, tecnologia avançada e uma ampla gama de motores, incluindo variantes a gasolina e diesel. Entre os motores mais populares estão o quatro cilindros de 2.0 litros e o seis cilindros de 3.0 litros, que oferecem uma combinação ideal de desempenho e eficiência. O interior é equipado com recursos modernos que garantem conforto e segurança no mais alto nível.

Diagrama da caixa de fusíveis do BMW Série 5 F10/F11/F07/F18

Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para os modelos BMW Série 5 F10/F11/F07/F18. Nesses veículos, a caixa de fusíveis está localizada em vários lugares, mais comumente sob o capô e no interior, geralmente no espaço para os pés do passageiro. Os diagramas nesta página mostram detalhadamente os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre substituir os fusíveis por um de mesma amperagem para evitar danos ao sistema elétrico. A caixa de fusíveis é um elemento chave para a operação segura e confiável do veículo, por isso é importante ter uma visão geral de sua configuração.

João Ferreira

João Ferreira

O meu nome é João Ferreira e sou apaixonado por mecânica automóvel e sistemas elétricos de veículos. Há vários anos estudo e analiso caixas de fusíveis, relés e diagramas elétricos de diferentes marcas e modelos de automóveis. Criei este site para reunir, de forma clara e organizada, esquemas de fusíveis e informações técnicas que ajudam motoristas e entusiastas a identificar rapidamente o fusível correto no seu veículo. O meu objetivo é tornar a informação técnica mais acessível e facilitar pequenas reparações ou diagnósticos elétricos no dia a dia. 🔧🚗