BMW Série 5 F10/F11/F07/F18 (2011-2017) – Caixa de fusíveis
Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do BMW Série 5 (F10, F11, F07, F18) 2011-2017, obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).
BMW Série 5 F10/F11/F07/F18 (2011-2017) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabricação: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
O fusível do isqueiro (tomada de força) no BMW Série 5 F10/F11/F07/F18 (2011-2017) é o fusível 54 ou 65 na caixa de fusíveis.
Caixa de fusíveis no porta-luvas
Caixa de fusíveis na cabine
Localização da caixa de fusíveis.
No porta-luvas. Puxe a alça para cima, seta 1 e abra a tampa,
seta 2.
Diagrama da caixa de fusíveis

| Nº | Amperagem [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Nº | Amperagem [A] | Descrição |
| 1 | 10 A | Unidade de controle para os pés |
| 2 | 5A | Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC); Unidade de controle da porta. |
| 3 | 5A | Unidade de controle central para portas; Conector de diagnóstico. |
| 4 | 5A | Unidade de controle ou não utilizada |
| 5 | Não utilizada | |
| 6 | Não utilizada | |
| 7 | 30A | Caixa de fusíveis |
| 8 | 30A | Caixa de fusíveis |
| 9 | 30A | Caixa de fusíveis |
| 10 | 10 A | Painel de instrumentos |
| 11 | 7,5A | Unidade de controle de aquecimento e ar condicionado |
| 12 | 5A | Lâmpada do porta-luvas |
| 13 | 5A | Interruptores da coluna de direção; Interruptor de luzes;
Sistema de assistência ao motorista. |
| 14 | 15A | Caixa de fusíveis |
| 15 | 20A | Caixa de fusíveis |
| 16 | 40A | Unidade de controle para os pés |
| 17 | 30A | Unidade de controle para os pés |
| 18 | 30A | Unidade de controle para os pés |
| 19 | 20A | Unidade de controle do reboque |
| 20 | Não utilizada | |
| 21 | Não utilizada | |
| 22 | 30A | Válvula de controle de pressão do trilho; Solenoide de dosagem de combustível;
Sensor do eixo de comando; Válvula solenóide do regulador de pressão do turbo; Medidor de fluxo de ar; Medidor de fluxo de massa; Solenoide de controle de pressão do turbo; Solenoide do regulador de pressão do turbo; Válvula de controle de pressão do trilho; Válvula solenóide de dosagem de combustível; Sensor do eixo de comando; Solenoide do regulador de pressão do turbo; Válvula de controle de pressão do trilho; Válvula solenóide de dosagem de combustível; Válvula de desvio do compressor; Sensor do eixo de comando. |
| 23 | 5A | Telemática |
| 24 | 10 A | Interruptores da coluna de direção |
| 25 | 5A | Unidade de controle do display heads-up |
| 26 | 5A | Painel de instrumentos |
| 27 | 5A | Extração do alto-falante |
| 28 | 5A | Sistema de vídeo ou não utilizada |
| 29 | 5A | Unidade de controle traseira; Unidade de controle Touchbox. |
| 30 | ||
| 31 | 5A | Unidade de controle do ar condicionado traseiro; Interruptor de aquecimento dos bancos traseiros. |
| 32 | 7,5A | Interruptor de ajuste do banco do motorista; Controlador do interruptor da porta;
Interruptor de ajuste do banco do passageiro dianteiro; Espelho externo; Módulo do teto solar; Lâmpada de cortesia traseira. |
| 33 | 5A | Unidade de controle do pré-tensionador do cinto de segurança; Unidade de controle do aquecedor;
Válvula de ventilação do tanque; Válvula de fechamento do tanque de combustível; Unidade de controle do pré-tensionador do cinto de segurança; Unidade de controle do aquecedor. |
| 34 | 5A | Módulo de integração com o chassi |
| 35 | 15A | Relé principal DDE |
| Nº | Amperagem [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 36 | 30A | Bomba do lavador de faróis |
| 37 | 30A | Controle de dinâmica vertical |
| 38 | 40A | Unidade de controle de acesso ao veículo |
| 39 | 40A | Unidade de controle de assistência à direção |
| 40 | 30A | Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC) |
| 41 | Não utilizado | |
| 42 | 30A | Válvulas solenóides de montagem do motor; Válvula de desvio de resfriamento EGR;
Sensor de qualidade do óleo; Sonda lambda pós-catalisador; Sonda lambda pré-catalisador; Medidor de fluxo de massa; Válvulas solenóides de montagem do motor; Válvula de desvio de resfriamento EGR; Sensor de qualidade do óleo; Sonda lambda pós-catalisador; Sensor de oxigênio pré-catalisador; Desvio do compressor; Medidor de fluxo de massa de ar; Válvulas solenóides de montagem do motor; Válvula de desvio de resfriamento EGR; Sensor de qualidade do óleo; Sensor de nível de óleo; Sensor de oxigênio pós-catalisador; Sensor de oxigênio pré-catalisador; Desvio do compressor; Válvula solenóide de controle do Wastegate; Medidor de fluxo de massa de ar. |
| 43 | 5A | Motor eletromecânico de assistência à direção; Válvula de posição do acelerador;
Motor eletromecânico de assistência à direção. |
| 44 | 5A | Ar condicionado automático; Unidade de controle da câmera. |
| 45 | 5A | Controle de dinâmica vertical; Unidade de controle de assistência à direção. |
| 46 | 5A | Regulador das aletas do radiador; Piloto automático. |
| 47 | 20A | Bomba de líquido de arrefecimento para recirculação de gases de escape; Válvula solenóide de recirculação de gases de escape. |
| 48 | 5A | Espelho retrovisor eletrocrômico; Aquecedor da tampa de ventilação do bloco. |
| 49 | ||
| 50 | Não utilizado | |
| 51 | 30A | Módulo do limpador de para-brisa |
| 52 | 30A | Unidade de controle do banco do motorista; Interruptor de ajuste do banco do motorista. |
| 53 | 30A | Unidade de controle do banco do passageiro; Interruptor de ajuste do banco do passageiro dianteiro. |
| 54 | 20A | Tomada 12V dianteira e traseira |
| 55 | 20A | Limpador de para-brisa traseiro |
| 56 | 5A | Unidade de controle de acesso ao veículo |
| 57 | Não utilizado | |
| 58 | 5A | Filtro de ruído; Módulo do teto solar. |
| 59 | 10 A | Bomba do intercooler |
| 60 | 5A | Interruptor do freio de estacionamento |
| 61 | 20A | Módulo do teto solar |
| 62 | 15A | Buzina |
| 63 | 10 A | Controle automático da transmissão |
| 64 | 7,5A | Interruptor de mudança de marcha |
| 65 | 15A | Tomada 12V adicional; Sistema de aquecimento auxiliar (também usado 20A). |
| 66 | 7,5A | Módulo do teto solar; Regulador do interruptor da porta;
Espelho externo. |
| 67 | 10 A | Interruptor de ajuste do banco do motorista; Interruptor de ajuste do banco do passageiro dianteiro;
Bloco de válvulas, apoio lombar. |
| 68 | 40A | Ventilador |
| 69 | 50A | Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC) |
| 70 | 60A | Relé de desconexão do ventilador de resfriamento |
| 71 | 50A | Aquecedor do filtro de combustível |
| R1 | Relé do terminal 30 |
Relés adicionais na cabine (localizados no porta-luvas)
R1 – relé de desconexão do ventilador de resfriamento.
Fusíveis e relés adicionais no compartimento do motor.

| Nº | Amperagem [A] | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Motor eletromecânico de assistência à direção |
| 2 | 30A | Distribuidor; Eletrônica do motor. |
| 3 | 125A | Motor eletromecânico de assistência à direção; Capacitor. |
| R1 | Relé principal DDE |
Caixa de fusíveis nº 1 no porta-malas.
localização da caixa de fusíveis.
Abra a tampa no lado direito da cobertura. Informações sobre os tipos e posições dos fusíveis
estão em uma folha separada.
diagrama da caixa de fusíveis.

| Nº | Amperagem [A] | Descrição |
|---|---|---|
| Nº | Amperagem [A] | Descrição |
| 1 | 20A | Unidade de controle do reboque |
| 2 | 40A | Unidade de controle para os pés |
| 3 | ||
| 4 | Não utilizado | |
| 5 | Não utilizado | |
| 6 | 30A | Amplificador Hi-Fi; Módulo de conexão do sistema de áudio. |
| 7 | ||
| 8 | 5A | Controle de carga; Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC). |
| 9 | Não utilizado | |
| 10 | Não utilizado | |
| 11 | 10 A | Fechamento automático silencioso das portas |
| 12 | Não utilizado | |
| 13 | Não utilizado | |
| 14 | Não utilizado | |
| 15 | Não utilizado | |
| 16 | Não utilizado | |
| 17 | 7,5A | Display informativo traseiro |
| 18 | 5A | Telemática; USB. |
| 19 | 10 A | Display informativo; Sistema de entretenimento no carro traseiro. |
| 20 | 15A | Módulo de conexão do sistema de áudio; Módulo de conexão do sistema de áudio;
Sistema de áudio. |
| 21 | 5A | Amplificador Hi-Fi; DVD. |
| 22 | 5A | Unidade de controle de infoentretenimento; Unidade do sistema de vídeo;
Ventilador. |
| 23 | Não utilizado | |
| 24 | 5A | Unidade de controle da câmera |
| 25 | 5A | Unidade de controle de visão noturna |
| 26 | 5A | Sistema de vídeo |
| 27 | Não utilizado | |
| 28 | Não utilizado | |
| 29 | 10 A | Válvula solenóide Wastegate |
| 30 | ||
| 31 | Não utilizado | |
| 32 | 5A | Alerta de detecção de faixa de rodagem |
| 33 | 5A | Aquecedor auxiliar; Controlador do teto retrátil;
Aquecedor auxiliar; Farol direito, luz alta. |
| 34 | ||
| 35 | 5A | Sensor de inclinação do eixo traseiro; Assistência de estacionamento;
Sensor de inclinação do eixo traseiro Servotronic. |
| 36 | 5A | Válvula de comutação elétrica, válvula de escape |
| 37 | 5A | Conversor DC-DC; Unidade de controle do teto retrátil. |
| 38 | 5A | Relé de desconexão do ventilador de resfriamento |
| 39 | 5A | Caixa de fusíveis |
| 40 | 5A | Diagnóstico de vazamento do tanque de combustível; Controle de pressão dos pneus. |
| 41 | Não utilizado | |
| 42 | Não utilizado | |
| 43 | 20A | Aquecedor auxiliar |
| 44 | 10 A | Fechamento automático silencioso das portas |
| 45 | 10 A | Fechamento automático silencioso das portas |
| 46 | 20A | Tomada para reboque |
| 47 | Não utilizado | |
| 48 | 15A | Tomada auxiliar 12V (20A também utilizado) |
| 49 | 20A | Unidade de controle do teto retrátil; Módulo de engate do reboque. |
| Nº | Amperagem [A] | Descrição |
|---|---|---|
| 50 | 10 A | Travamento central das portas |
| 51 | Não utilizado | |
| 52 | Não utilizado | |
| 53 | 5A | Controle de altura do assento |
| 54 | 5A | Controle remoto do porta-malas Interruptor da tampa traseira |
| 55 | 5A | Iluminação do porta-malas |
| 56 | 15A | Travamento da tampa traseira/porta-malas |
| 57 | Não utilizado | |
| 58 | 5A | Unidade de controle do freio de estacionamento |
| 59 | ||
| 60 | 5A | Sistema de alarme; Detecção de vazamento de vácuo. |
| 61 | Não utilizado | |
| 62 | ||
| 63 | Não utilizado | |
| 64 | ||
| 65 | ||
| 66 | Não utilizado | |
| 67 | ||
| 68 | 20A | Ventilador do aquecedor |
| 69 | 30A | Caixa de fusíveis ou não utilizado |
| 70 | 30A | Unidade de controle do freio de estacionamento |
| 71 | 30A | Unidade de controle do freio de estacionamento |
| 72 | Não utilizado | |
| 73 | 40A | Relé de desconexão do compressor |
| 74 | 40A | Controle remoto do porta-malas |
| 75 | 20A | Controle da bomba de combustível |
| 76 | 30A | Amplificador Hi-Fi ou não utilizado |
| 77 | 30A | Conversor DC-DC |
| 78 | 30A | Unidade de controle do aquecimento dos bancos traseiros; Unidade de controle dos bancos traseiros |
| 79 | 30A | Unidade de controle do aquecimento dos bancos traseiros; Unidade de controle dos bancos traseiros. |
| 80 | Não utilizado | |
| 81 | 30A | Unidade de controle do aquecimento do banco do motorista |
| 82 | 30A | Unidade de controle do aquecimento do banco do passageiro |
| 83 | Não utilizado | |
| 84 | ||
| 85 | ||
| 86 | 30A | Aquecedor auxiliar |
| 87 | ||
| 88 | ||
| 89 | 30A | Unidade de controle do pré-tensionador dos cintos de segurança ou não utilizado |
| 90 | 30A | Unidade de controle do pré-tensionador dos cintos de segurança ou não utilizado |
| 91 | 40A | Amplificador Hi-Fi |
| 92 | Não utilizado | |
| 93 | 30A | Aquecedor auxiliar |
| 94 | 30A | Desembaçador do vidro traseiro |
| 95 | Não utilizado | |
| R1 | Relé do terminal 30 | |
| R2 | Relé do terminal 30 | |
| R3 | Relé do terminal 15 | |
| R4 | Relé do vidro traseiro aquecido |
Sobre o BMW Série 5 F10/F11/F07/F18 (2011-2017)
O BMW Série 5 F10/F11/F07/F18, fabricado entre 2011 e 2017, representa uma classe de carros de luxo de médio porte que combina elegância com características de condução potentes. O modelo F10 é um sedã, o F11 é uma perua, o F07 é um Gran Turismo e o F18 é uma versão estendida para o mercado chinês. Esses veículos são conhecidos por sua construção precisa, tecnologia avançada e uma ampla gama de motores, incluindo variantes a gasolina e diesel. Entre os motores mais populares estão o quatro cilindros de 2.0 litros e o seis cilindros de 3.0 litros, que oferecem uma combinação ideal de desempenho e eficiência. O interior é equipado com recursos modernos que garantem conforto e segurança no mais alto nível.
Diagrama da caixa de fusíveis do BMW Série 5 F10/F11/F07/F18
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para os modelos BMW Série 5 F10/F11/F07/F18. Nesses veículos, a caixa de fusíveis está localizada em vários lugares, mais comumente sob o capô e no interior, geralmente no espaço para os pés do passageiro. Os diagramas nesta página mostram detalhadamente os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre substituir os fusíveis por um de mesma amperagem para evitar danos ao sistema elétrico. A caixa de fusíveis é um elemento chave para a operação segura e confiável do veículo, por isso é importante ter uma visão geral de sua configuração.
