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BMW 7 E32 (1987-1994) – Caixa de fusíveis

Neste artigo, você encontrará diagramas da caixa de fusíveis do BMW Série 7 (E32) 1987–1994, obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis no carro e aprenderá a atribuição de cada fusível (layout dos fusíveis).

BMW 7 E32 – diagrama da caixa de fusíveis

Ano de produção: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.

O fusível do isqueiro (tomada de força) no BMW 7 E32 é o fusível 26 na caixa de fusíveis do compartimento do motor.

Compartimento do motor

Caixa de fusíveis principal

Localizada no lado esquerdo.

Caixa de fusíveis principal do veículo, localizada no lado esquerdo.

Descrição

1. 15 A Interruptor das luzes de freio.
Enrolamento da bobina do relé do limpador.
Conexão de dispositivos.
Computador de bordo.
2. 7,5 A Bobina do relé para ligar os faróis baixos.
Bobina do relé para ligar os faróis altos.
Luz indicadora de faróis altos ligados.
3. 10 A Bobina do relé para ligar os faróis de neblina.
Faróis de neblina traseiros.
Relé de aviso de faróis altos.
Interruptor de pisca-pisca.
4. 7,5 Luzes traseiras esquerdas.
5. 10 A Luzes traseiras direitas.
Luz indicadora de alarme.
Iluminação da placa de licença.
Interruptor de iluminação do painel de instrumentos.
Luzes indicadoras.
Iluminação do painel de instrumentos.
6. 15 A Relé-interruptor de pisca-pisca.
Sensor de impacto e alarme do dispositivo antifurto.
7. 15 A Faróis de neblina.
Luz indicadora de faróis de neblina ligados.
8. 7,5 A Faróis de neblina traseiros.
9. 15 A Buzina.
Bomba de circulação de aquecimento.
10. 7,5 Faróis baixos esquerdos.
11. 7,5 A Faróis baixos direitos.
12. 15 A Interruptor das luzes de ré.
Interruptor de ajuste da posição dos espelhos laterais.
Aquecimento para os bicos do limpador de para-brisa.
Limpador de para-brisa.
13. 7,5 A Faróis altos esquerdos.
14. 7,5 A Faróis altos direitos.
15. 7,5 Reservado.
16. 30 A Interruptor de aquecimento do assento.
Interruptor de ajuste do apoio lombar.
17. 7,5 A Controlador de gerenciamento digital do motor Motronic.
Interruptor da alavanca da transmissão automática.
Interruptor das luzes de freio.
Conexão de dispositivos.
Bobina do relé para recolhimento dos apoios de cabeça traseiros.
Dispositivo antifurto.
Computador de bordo.
Controle remoto para travamento central das portas.
18. Interruptor de controle das persianas 15 A.
Coberturas traseiras para iluminação interna.
Receptor de rádio (“+” após ligar).
Telefone (“+” após ligar).
19. 30 A Interruptor do ventilador de aquecimento.
20. 10 A Painel de instrumentos.
Relógio.
Computador de bordo.
21. 10 A Iluminação do porta-malas.
Luzes de leitura dianteiras e traseiras.
22. 30 A Limpador de faróis.
23. 15 A Bomba elétrica de combustível.
24. 10 A Unidade de controle eletrônico principal de equipamentos elétricos.
25. 30 A Ventilador elétrico.
26. 30 A Isqueiro.
27. 7,5 A Unidade de controle de aquecimento.
Válvulas eletromagnéticas de aquecimento.
28. 15 A Bobina do relé para aquecimento do vidro traseiro.
Ventilador da caixa de unidades de controle eletrônico no compartimento do motor.
Unidade de controle eletrônico de assistência à condução.
29. 7,5 A Bobina do relé para ligar o ventilador elétrico.
Enrolamento do relé para ligar a bomba de circulação de aquecimento.

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Atribuição do relé

  • K1 – relé para ligar o ventilador de resfriamento adicional
  • K2 – relé da buzina
  • K3 – relé dos faróis altos
  • K4 – relé dos faróis baixos
  • K5 – relé de aquecimento dos espelhos
  • K6 – relé do ventilador de resfriamento adicional
  • K7 – relé de aquecimento do vidro traseiro
  • K8 – relé dos faróis de neblina
  • K9 – Relé dos faróis de neblina traseiros
  • K10 – Relé para ligar a iluminação do painel, limpadores e dispositivos de pulverização
  • K16 – relé de alarme
  • N17 – relé do interruptor do dispositivo de controle.
  • K51 – relé do sinal telefônico.

Caixa adicional

Localizada no lado direito

Descrição

  1. Computador Motronic ou DME;
  2. Unidade de controle de cruzeiro;
  3. Relé da bomba de combustível (laranja) e DME (branco);
  4. Computador ABS.

Compartimento de passageiros

A caixa de fusíveis está localizada sob o banco traseiro.

Caixa de fusíveis do compartimento de passageiros, sob o banco traseiro.

As setas indicam as possíveis posições dos fusíveis.

Descrição

30. 7.5A Unidade de controle eletrônico principal de equipamentos elétricos.
Bloco de relés.
Interruptor de bloqueio da porta dianteira esquerda (bloqueio).
Aquecimento para as fechaduras das portas.
31 7.5A Interruptor de bloqueio da porta dianteira direita (bloqueio).
Controle remoto para bloqueio das fechaduras das portas.
Interruptor do capô do dispositivo antifurto.
Interruptor do assento do dispositivo antifurto.
Interruptor da bateria do dispositivo antifurto.
32 7.5A Unidade de controle das persianas.
33 7.5A Reservado.
34 30A Reservado.
35 30A Reservado.
36 30A Reservado.
37 Reservado.
38 Reserva.
39 Reservado.
40 10A Motor elétrico para ajuste dos apoios de cabeça traseiros.
41 30A Receptor de rádio (“+” sempre ativo).
42 30A Motor elétrico para ajuste da posição do assento dianteiro esquerdo.
43 30A Motor elétrico para ajuste da posição do assento dianteiro direito.
44 30A Limpador de para-brisa.
45 Reserva.
46 30A Componente aquecido do vidro traseiro.
47 30A Unidade de controle eletrônico principal para equipamentos elétricos.
48 Reserva.
49 Reservado.
50 30A Dispositivo para conexão de reboque.
51 25A Reservado.
52 10A Reservado.
53 10A Telefone (“+” sempre ativo).
54 15A Reservado.

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Os elementos do relé também podem variar dependendo do equipamento do veículo:

  • A1 – módulo principal;
  • A5 – relé do módulo principal;
  • K11 – relé do limpador;
  • K13 – relé dos faróis de neblina;
  • K15 – relé de proteção da rede elétrica;
  • K27 – relé de aquecimento do assento esquerdo;
  • K28 – relé de aquecimento do assento direito;
  • N13 – módulo de controle de busca infravermelha.

Sobre o BMW 7 E32 (1987-1994)

O BMW 7 E32, produzido entre 1987 e 1994, é um sedã de luxo que representa a segunda geração da série 7 do fabricante alemão BMW. Este modelo era conhecido por seu design elegante, alto nível de conforto e tecnologias avançadas para sua época. O BMW 7 E32 oferecia várias opções de motores, incluindo motores de seis e oito cilindros, que forneciam potências de 188 a 300 cavalos. O modelo também era equipado com recursos inovadores como ar condicionado de zona dupla, bancos ajustáveis eletricamente e um sistema de áudio avançado, o que o tornava uma escolha popular entre os amantes de carros de luxo.

Diagrama da caixa de fusíveis do BMW 7 E32

Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para o BMW 7 E32, que é essencial para a manutenção e reparos corretos do veículo. Neste modelo, a caixa de fusíveis está tipicamente localizada no compartimento do motor e sob o painel. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que eles protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos ao sistema elétrico. A caixa de fusíveis é um elemento chave para garantir a segurança e confiabilidade do veículo, por isso é importante ter uma visão geral de sua disposição e funções.

João Ferreira

João Ferreira

O meu nome é João Ferreira e sou apaixonado por mecânica automóvel e sistemas elétricos de veículos. Há vários anos estudo e analiso caixas de fusíveis, relés e diagramas elétricos de diferentes marcas e modelos de automóveis. Criei este site para reunir, de forma clara e organizada, esquemas de fusíveis e informações técnicas que ajudam motoristas e entusiastas a identificar rapidamente o fusível correto no seu veículo. O meu objetivo é tornar a informação técnica mais acessível e facilitar pequenas reparações ou diagnósticos elétricos no dia a dia. 🔧🚗