Erro P0117 – como corrigir?
Definição do Código P0117
Problema com o nível baixo do sinal de saída do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT).
O que significa o código P0117
P0117 é um código OBD-II genérico que indica que o Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou que a saída do sensor ECT está abaixo de 0,14 V ou acima de 140°C (284°F).
O que causa o código P0117?
A entrada do sensor ECT para o ECM excedeu 0,14 V ou 140°C (284°F), indicando um curto-circuito no sensor ou na fiação.
O sensor ECT ou a fiação estão em curto-circuito.
Quais são os sintomas do código P0117?
- O ECM acenderá a luz de verificação do motor e entrará no modo de segurança, substituindo a entrada por 176°F.
- O motor pode ter dificuldade em ligar quando está frio.
- O motor pode funcionar de forma irregular e oscilar até aquecer.
- O motor deve funcionar quase normalmente depois de aquecido.
Nota: Os sintomas são determinados pela estratégia de segurança do ECM do fabricante para o veículo durante a falha e podem variar dependendo do fabricante e do veículo.
Como um mecânico diagnostica o código P0117?
- Inspeção visual para verificar se há problemas com conectores elétricos, fiação ou sensores.
- O técnico escaneia e documenta os códigos recebidos e visualiza os dados do quadro congelado para determinar quando o código foi definido.
- Os códigos devem ser redefinidos para limpar os códigos de falha OBD-II e testar novamente o veículo para ver se o código retorna.
- Desconectar o sensor ECT, observar os dados em tempo real para ver se os valores mudam de mais de 284°F para -40°F.
- À medida que os valores caem para -40°F, substituir o sensor ECT; caso contrário, procurar um curto-circuito na fiação, conector ou ECM.
Erros mais comuns ao diagnosticar o código P0117.
- Não realizar estas operações simples:
- Sempre realizar uma inspeção visual primeiro.
- Seguir o procedimento de teste do fabricante passo a passo, sem pular nenhuma etapa.
- Não substituir o sensor ECT, a menos que os testes demonstrem a existência de um problema.
- Antes de instalar um novo sensor ECT, tentar conectá-lo e verificar os dados do ECM para ver se a saída de temperatura do sensor está de acordo com as expectativas.
Quão grave é o código P0117?
- O código P0117 fará com que o ECM do motor entre no modo de emergência (fail-safe).
- O modo de emergência pode causar mau desempenho do motor e oscilação até que o motor atinja a temperatura de operação.
- Os ventiladores de resfriamento elétricos podem funcionar continuamente.
Quais reparos podem resolver o código P0117?
- Redefinir os códigos de falha e realizar um teste de estrada.
- Reparar ou substituir o conector ECT.
- Reparar ou substituir a fiação, se necessário.
- Substituir o ECT por um novo sensor.
Outras notas do código P0117
- O curto-circuito do sensor ECT é a falha mais comum.
- Às vezes, os códigos P0117 diferem do sensor e incluem curtos-circuitos na fiação ou problemas de corrosão no conector.
Sobre o Erro P0117 – como corrigi-lo?
O erro P0117 frequentemente aparece em automóveis com motores modernos, equipados com sistemas avançados de gerenciamento do motor. Este código de erro refere-se a um problema com o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor, que pode afetar o desempenho e a eficiência do veículo. Automóveis suscetíveis a este erro podem ter uma ampla gama de opções de motor, incluindo variantes a gasolina e diesel. É importante verificar regularmente o estado dos sensores e das conexões elétricas para evitar o surgimento deste erro, que pode levar a um funcionamento incorreto do motor e a um aumento do consumo de combustível.
Diagrama da caixa de fusíveis Erro P0117 – como corrigi-lo?
Esta página exibe o diagrama da caixa de fusíveis para automóveis que podem ser afetados pelo erro P0117. As localizações típicas da caixa de fusíveis nestes veículos incluem o compartimento sob o capô e o interior do veículo, geralmente perto do painel. Os diagramas nesta página mostram os números dos fusíveis, seus valores de amperagem e os componentes que protegem. É importante sempre usar fusíveis de substituição com a mesma amperagem para evitar danos aos sistemas elétricos. A caixa de fusíveis é um elemento chave para o correto funcionamento dos circuitos elétricos do carro, e por isso é importante ter uma visão geral de sua estrutura e conteúdo.
